3.0 ТД (240л.с.) тупит - Страница 4

morrison · 10.04.2009, 10:28 (09:28)

Цитата:

Ну вообщем то итог:
morrison - уехал нисчем

как это часто бывает в день приезда к ОД все работает отлично

, в день обращения никаких проблем я не наблюдал . Как и предполагал - ОД просто подключили сканер , ошибок не нашли , ну и топливный фильтр для порядку с их слов сняли и проверили - стружки нет , хоть тут никаких сюрпризов. Общался с инженером по гарантии , он сязался с "гансами" - откатить обратно ПО невозможно в данном случае, бывает иногда оставляют такую возможность , тут нет. Очередные работы по решению "неисправности ЕСП" думаю начнутся только не ранее чем через полгода - с новыми морозами.

Цитата:

У меня замена расходомера, но по моим ощющениям авто не едет! Т.е. бесспорно, стало лучше чем было, но не так как до новой прошивки.
Надо сделать замеры. мне кажеться, сейчас разгон около 10сек.

да мрак ваще.

З.Ы.
Просьба модераторам . Сделайте , пожалуйста, опросник - у кого возникли описанные в этой ветке проблемы после смены ПО в рамках акции 24P8 .

Добавлено через 3 минуты 10 секунд

Цитата:

vic1976

может вам чипануть своих туров?)

как то тут мелькнуло сообщение , что после чиповки перепрошитых по акции 24P8 машин мрут блоки управления двигателем. Оф. чиповки нет , в случае чего - попандос на баблос :

http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=4142&page=21

SevA · 10.04.2009, 10:33 (10:33)

И тему поправте на 3.0 ТД (240л.с.) после акции 24P8

Triton · 10.04.2009, 15:41 (14:41)

Цитата:

morrison

как то тут мелькнуло сообщение , что после чиповки перепрошитых по акции 24P8 машин мрут блоки управления двигателем. Оф. чиповки нет , в случае чего - попандос на баблос :

Заметь, описывались случаи о проведении акции после чиповки.
Т.е. если чиповать после прошивки, ничего страшного не прозойдет.

knauf · 10.04.2009, 18:36 (18:36)

Друзья, после перепрошивки системы такая же хрень. Машина тупит, переключение передач происходит с задержкой и ощущение, что двигатель на холостых работает гораздо громче.
Есть ли у кого опыт уставки датчика от ку7 после перепрошивки , какие изменения??????

Леонид · 10.04.2009, 18:41 (18:41)

Цитата:

Aibolit

Когда кажется креститься надо. На определённый блок управления может встать только ОПРЕделённая прошивка. И только версией выше предыдущей. То есть откатить нельзя. Это себе на комп вы можете воткнуть невесть что невесть откуда, здесь другая система. И хаять надо не ОД, а завод изготовитель. ОД ОБЯЗАН перепрошивать если завод выпустил новый софт, иначе в будущем могут возникнуть проблемы с оплатой гарантийных работ заводом дилеру.

Добавлено через 8 минут 38 секунд
А думать дилер не должен, он обязан производить ремонт по порядку предложенному заводом изготовителем. Если возникло затруднение ОД посылает так называемый diss-запрос на завод или филиал в Москве и там умы решают проблему и присылают руководство к дальнейшим действиям. Поэтому в большинстве случаев бессмысленно просить ОД починить что-либо, а не менять. Более того, даже электрическую деталь по гарантии не поменять если на неё не указал диагностический прибор в процессе диагностики и её нет в протоколе. Завод интересует только протокол. Мнение специалиста диагноста будь он хоть семи пядей во лбу завод не волнует. И соответственно никаких затей с гарантийной машиной не будет ибо они попросту не оплатятся. Поэтому если есть претензии логичнее будет написать письмо VW AG

Конечно, только определённая прошивка! Тока это определённая скукожиться (встать криво) при установке не может? Айболит! Чё не было случаев закачки через интернет официальных прог с ошибками? НУ ОООЧЕНЬ интересно. И почему вооще тут стоят вопросы о смерти блока при перепрошивке? С чем это связано, совсем не понятно! Там чё секретная область, которая при "несовпадении контрольной суммы" зарубает блок насмерть?
А вот чиповки обсуждаемые в параллельных темах они как тогда встают? Думаю правильный программатор у правильного программера "вылечит умерший блок."
А у ОД всё завязано на программе ВВ (ЭЛЬЗА или типа того) и эта прога не даёт возможности отката.
Просто слишком много косяков на один ремонт! Сход развал завален, краска не в тон, афто не едет!

ТЕПЕРЬ О ГЛАВНОМ. Сегодня был у ОД. Короче, как бухарика, в тихушку 10февраля зашили по новому. Внимание, движек 3,0 TDI 225лс. Когда ехал к ОД обнаружил ещё шнягу. При скорости 60-80 км на D при сбрасывании газа обороты хол.хода около 1500 и плавают туда - сюда. Машине 11000км. Какие там расходомеры и т.п. всё новьё и всё работало. Резюме моё такое или криво встал софт, тогда диагностика может ничего не показать, или забыли что нибудь адаптировать или присоединить. В последнем случае выскочит ошибка. А может это из-за засоренного воздушного фильтра или той же сеточки? Но тяга то на больших оборотах не пропала! На завтра договорился на диагностику и т.д. будем посмотреть.

По сход-развалу: показал распечатку с Ганзы где видно что сх-раз. был завален и исправлен. Сами посчитали сумму, оплаченную мной за эти косяки и сказали что зачтут её в любом виде кроме налички (работой или запчастями) Ну тожа ничего.Зачёт. Могли бы нах послать.

По покраске: Несоответствие тона увидели. Предложили сьездить в кузовной цех и поговорить с мастером,начальником, и тому подобное о целесообразности перекраски! Тожа ничего, могли бы нах послать.В понедельник сьезжу.
Всё работу по боку, мешок сухарей и в ремонтные мастерские исправлять косяки......наступал рассвет, что он нам готовит?

Ежели кто прознает откуда ноги растут по проблеме колбасни движка срочно сообщите. Завтра утром к ОД еду.

Tim-P · 10.04.2009, 19:27 (19:27)

Цитата:

Tim-P

Tim-P
та же фигня, блин!
сначала меняли софт в феврале. гудели вентиляторы, но стало тепло и все было гуд, но - идиот -позвонил в сервис и спросил есть ли что то новое? сказали приезжай новый софт поставим. час работы и все будет гуд. приехал - час прождал, сказали что машину разобрали и проводку перекидывают. блин, а я не просил!!!! и вот, еду и тупит - гудит, но не едет.я даже ручник стал трогать :(( как за жопу привязали.
что делать???.

Цитата:

Tim-P

вроде тупить перестала!!!
сегодня специально ездил по городу 20-30мин как придурок - разгон - тормоз, и немного по трассе - вроде прошло. сначала шестая уже на 60 км включается и когда газ жмешь она думает, потом на пятую потом думает и в эти моменты рычит и не едет. в результате после массажа педали газа и тормоза стало все нормально по ощущениям.

Сегодня я так и не поехал в сервис - но вроде ездить стала лучше. очень рано переключается на высшую передачу, громче стал на холостых. расход по городу 12,3. по трассе идет хорошо.
надо спокойно подождать, а то уже надоело на себе испытывать вражескую технику))) необычное ощущение после японцев!!!

SevA · 10.04.2009, 19:29 (19:29)

От звонка до звонка или один день с Автотрейд!
Предыстория: Вчера я и morrison сдали машины. Сегодня утром я забрал машину и поехал на работу, но покоя небыло т.к. я чувствовал, что едет она как то не так!
Прийдя на работу мысли были тока о том, что любимый Тур болен

Душа не давала покоя и я поехал засекаться до 100 км/ч и на 402м.
Но увы первый же светофор и машина тупит. Звоню в Автотрейд, Дима, Андрей - привет! Знаю вы читаете!

Вообщем приехал и не глуша машину на приемку. Машину загоняют в рем. зону - я присудствую. Находят ошибку с расходомером (его вчера поменяли по гарантии). Совещание и попытки понять приводят к одному - дорожные испытания! Выехали на дорогу проехал минут 5-7 все параметры в норме. Останавливаюсь на светофоре и трогаюсь уже с "трупом" под капотом. Выясняется, что опять расходомер переглючило. Снимаем фишку, все моментом в норме, ставим, опять 25ть.
Загоняем в сервис примерно 14.00-14.30 и через 10ть минут начинается консилиум и разборка почти всей электрики под капотом. Продолжается это очень долго, находят плохой контакт в блоке управления (где тормозная жидкость), исправляют. Работы на 20ть минут, но поиски заняли много времени.
Итого: 9.00 забрал машину, 12.00 сдал обратно, 19.00 выехал на пока работающем авто.

Леонид · 10.04.2009, 19:35 (19:35)

Из сего можно сделать предварительный вывод что симптомы у нас похожие а причины, блин, могут быть разные. Только не понятно как сьём фишки всё в норму возвращал. Мож движек в аварийный режим сваливался?
Надо мне все контактики пошуровать. Как же тогда в Ганзе при ТО-1 ошибку не нашли....или они сцуко его к компу и не подключали(мне сказали что ошибок не было)....запросто....кругом враги....Завтра выходной убью, но Тур вылечу.....с помошью ОД, надеюсь.

SevA · 10.04.2009, 19:41 (19:41)

Цитата:

леонид

Из сего можно сделать предварительный вывод что симптомы у нас похожие а причины, блин, могут быть разные. Только не понятно как сьём фишки всё в норму возвращал. Мож движек в аварийный режим сваливался?

Как мне сказал дядечка с компом, что при отсудствии фишки - комп начинает автоматом подставлять эталонные значения расхода воздуха. Обратно ехали точно без фишчи и все было очень даже бодрячком. Может он в компе конечно кильнул ошибку посде того как сняли фишку - этого сказать не могу.

Vartex · 10.04.2009, 20:28 (20:28)

SevA, из последних постов понял что уехал на пока рабочем афто,но не понятно
разгоняться стала как и раньше,или этот глюк остался

SevA · 10.04.2009, 20:33 (20:33)

Цитата:

Vartex

SevA, из последних постов понял что уехал на пока рабочем афто,но не понятно
разгоняться стала как и раньше,или этот глюк остался

Неее, все в норме - едет хорошо! Тьфу, тьфу, тьфу! До выезда из сервиса сделали пробную поезду! Вроде все работает хорошо!
Если бы она не разгонялась, то это ужас. Машина с трудом набирала 30 км/ч , а если долго, долго стараться, то можно было и до 70 разогнаться. Я даже аварийки включил чтоб доехать до сервиса, настолько авто не ехало.
Замерял динамику приблизиельно 8.45 сек до 100 получилось.

ОлегН · 11.04.2009, 01:02 (00:02)

Короче понятно. Проблема не решена.

seniuk-s · 18.04.2009, 12:22 (12:22)

у жены были небольшие проблемы с esp сам пока не видел а где посмотреть кто попадает под акцию

Crazy !ceman · 18.04.2009, 12:37 (12:37)

Цитата:

seniuk-s

у жены были небольшие проблемы с esp сам пока не видел а где посмотреть кто попадает под акцию

Тут посмотри:
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=4142

GroMax · 21.04.2009, 09:31 (09:31)

Всем привет.
Прочитал всю ветку с самого начала, потому что получил приглашение ОД на 24Р8. Однако 20.04.09 провел обновление ПО в Самаре (ОД - Диверс-моторс). Все заняло 1,5 часа, из которых 50 мин. машину мыли, 10 мин. загоняли-выгоняли, остальное время меняли ПО и стирали ошибки.
В итоге: разницы не почувствовал, как машинка ехала, так и едет. Нареканий никаких. Прет по прежнему как танк.
Так что, моя оценка ОД Диверс-моторс (Самара): 5 с минусом (так, есть небольшие недочеты в работе с клиентами). Рекомендую.

Может ребята у Вас причина не в замене ПО. Я думаю что много народу поменяли ПО, но не все же здесь пишут о возникновении проблем, или их отсутствии.
Думаю что делаете правильно, поддерживаю. Надо долбать ОД пока все не исправит. Хотя, согласитесь, что ощущение того тупит машина или нет, насколько быстро реагирует, есть понятие относительное и другим человеком характер движения машины может казаться совсем иначе.
Кстати, одно время эксплуатировал LC100 4,2 литра. Так у него по определению с секундной задержкой коробка реагирует, типа японцы, более сдержаны к проявлению своих чувтств и эмоций.

Удачи ребята.

SevA · 27.04.2009, 21:45 (21:45)

Всем привет - это скоро будит моя любимая тема

Вообщем машина в сервисе с теми же симптомами.
1) не ехала, но лечитась выкл./вкл.
2) горит чек
3) потом вообще не ехала т.к. до 20-30км/ч разгонялась и дальше очень кропатливым трудом довалось разкачегарить. (но лечилась выкл./вкл.)

Freem · 27.04.2009, 22:53 (22:53)

Млин, вот вы страстей написали - мне скоро на ТО, косяков куча подлежит гарантийному устранению. "Славик, чот я очкую!"

$ilver · 27.04.2009, 22:53 (22:53)

Серёга блин чё опять

ну реально что то не то с авто нужно принимать меры и взрывать мозг Представительству и дилеру

крепись не делай поспешных решений

SevA · 28.04.2009, 06:23 (06:23)

Мое мнение мозг парит не детали, а липиндричество или прошивка. Будим ждать вердикт, машин была в гарантийном ремонте примерно 2 недели, ещё 2 и добро пожаловать в Ганзу.

SevA · 29.04.2009, 11:48 (11:48)

Ребят информация следующая, что меня насторожило:
Сегодня позвонил узнать про мой Тур. Мне сообщили, что опять ошибка расходомера воздуха! Затем мне говорят, что это связано с грязный интеркуллером! Его помыли, мастер потестировал, все ОК! Счет 2200р. но это не главное.
Меня смущает то, что каким образом забытый интеркуллер дает ошибку на расходомер?
Ну забит он и становится просто патрубком без охлажнения! Как он может повлиять на объем воздуха и вызвать ошибку?! Вообщем не чувствую правоты дилера в утверждении, что грязный интеркулер может уменьшиться в объеме пропускаемого воздуха и давать сбой на датчик.

Треба разьяснения, может я чего то не понимаю

10.04.2009, 10:28 (09:28)	#61
morrison Местный Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.06.2008 Сообщений: 616 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 118 Репутация: 245	Цитата: SevA Ну вообщем то итог: morrison - уехал нисчем как это часто бывает в день приезда к ОД все работает отлично , в день обращения никаких проблем я не наблюдал . Как и предполагал - ОД просто подключили сканер , ошибок не нашли , ну и топливный фильтр для порядку с их слов сняли и проверили - стружки нет , хоть тут никаких сюрпризов. Общался с инженером по гарантии , он сязался с "гансами" - откатить обратно ПО невозможно в данном случае, бывает иногда оставляют такую возможность , тут нет. Очередные работы по решению "неисправности ЕСП" думаю начнутся только не ранее чем через полгода - с новыми морозами. Цитата: У меня замена расходомера, но по моим ощющениям авто не едет! Т.е. бесспорно, стало лучше чем было, но не так как до новой прошивки. Надо сделать замеры. мне кажеться, сейчас разгон около 10сек. да мрак ваще. З.Ы. Просьба модераторам . Сделайте , пожалуйста, опросник - у кого возникли описанные в этой ветке проблемы после смены ПО в рамках акции 24P8 . Добавлено через 3 минуты 10 секунд Цитата: vic1976 может вам чипануть своих туров?) как то тут мелькнуло сообщение , что после чиповки перепрошитых по акции 24P8 машин мрут блоки управления двигателем. Оф. чиповки нет , в случае чего - попандос на баблос : http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=4142&page=21
	Последний раз редактировалось morrison; 10.04.2009 в 10:41. Причина: Добавлено сообщение

10.04.2009, 15:41 (14:41)	#63
Triton Новенький Город: Николаев Регистрация: 01.04.2009 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 12 Репутация: 38	Цитата: morrison как то тут мелькнуло сообщение , что после чиповки перепрошитых по акции 24P8 машин мрут блоки управления двигателем. Оф. чиповки нет , в случае чего - попандос на баблос : Заметь, описывались случаи о проведении акции после чиповки. Т.е. если чиповать после прошивки, ничего страшного не прозойдет.
	Последний раз редактировалось Triton; 10.04.2009 в 15:44.

10.04.2009, 18:41 (18:41)	#65
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,679 Поблагодарил(а): 14,589 Благодарностей: 22,386 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29548	Цитата: Aibolit Когда кажется креститься надо. На определённый блок управления может встать только ОПРЕделённая прошивка. И только версией выше предыдущей. То есть откатить нельзя. Это себе на комп вы можете воткнуть невесть что невесть откуда, здесь другая система. И хаять надо не ОД, а завод изготовитель. ОД ОБЯЗАН перепрошивать если завод выпустил новый софт, иначе в будущем могут возникнуть проблемы с оплатой гарантийных работ заводом дилеру. Добавлено через 8 минут 38 секунд А думать дилер не должен, он обязан производить ремонт по порядку предложенному заводом изготовителем. Если возникло затруднение ОД посылает так называемый diss-запрос на завод или филиал в Москве и там умы решают проблему и присылают руководство к дальнейшим действиям. Поэтому в большинстве случаев бессмысленно просить ОД починить что-либо, а не менять. Более того, даже электрическую деталь по гарантии не поменять если на неё не указал диагностический прибор в процессе диагностики и её нет в протоколе. Завод интересует только протокол. Мнение специалиста диагноста будь он хоть семи пядей во лбу завод не волнует. И соответственно никаких затей с гарантийной машиной не будет ибо они попросту не оплатятся. Поэтому если есть претензии логичнее будет написать письмо VW AG Конечно, только определённая прошивка! Тока это определённая скукожиться (встать криво) при установке не может? Айболит! Чё не было случаев закачки через интернет официальных прог с ошибками? НУ ОООЧЕНЬ интересно. И почему вооще тут стоят вопросы о смерти блока при перепрошивке? С чем это связано, совсем не понятно! Там чё секретная область, которая при "несовпадении контрольной суммы" зарубает блок насмерть? А вот чиповки обсуждаемые в параллельных темах они как тогда встают? Думаю правильный программатор у правильного программера "вылечит умерший блок." А у ОД всё завязано на программе ВВ (ЭЛЬЗА или типа того) и эта прога не даёт возможности отката. Просто слишком много косяков на один ремонт! Сход развал завален, краска не в тон, афто не едет! ТЕПЕРЬ О ГЛАВНОМ. Сегодня был у ОД. Короче, как бухарика, в тихушку 10февраля зашили по новому. Внимание, движек 3,0 TDI 225лс. Когда ехал к ОД обнаружил ещё шнягу. При скорости 60-80 км на D при сбрасывании газа обороты хол.хода около 1500 и плавают туда - сюда. Машине 11000км. Какие там расходомеры и т.п. всё новьё и всё работало. Резюме моё такое или криво встал софт, тогда диагностика может ничего не показать, или забыли что нибудь адаптировать или присоединить. В последнем случае выскочит ошибка. А может это из-за засоренного воздушного фильтра или той же сеточки? Но тяга то на больших оборотах не пропала! На завтра договорился на диагностику и т.д. будем посмотреть. По сход-развалу: показал распечатку с Ганзы где видно что сх-раз. был завален и исправлен. Сами посчитали сумму, оплаченную мной за эти косяки и сказали что зачтут её в любом виде кроме налички (работой или запчастями) Ну тожа ничего.Зачёт. Могли бы нах послать. По покраске: Несоответствие тона увидели. Предложили сьездить в кузовной цех и поговорить с мастером,начальником, и тому подобное о целесообразности перекраски! Тожа ничего, могли бы нах послать.В понедельник сьезжу. Всё работу по боку, мешок сухарей и в ремонтные мастерские исправлять косяки......наступал рассвет, что он нам готовит? Ежели кто прознает откуда ноги растут по проблеме колбасни движка срочно сообщите. Завтра утром к ОД еду.
	Последний раз редактировалось Леонид; 10.04.2009 в 18:57.

10.04.2009, 19:35 (19:35)	#68
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,679 Поблагодарил(а): 14,589 Благодарностей: 22,386 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29548	Из сего можно сделать предварительный вывод что симптомы у нас похожие а причины, блин, могут быть разные. Только не понятно как сьём фишки всё в норму возвращал. Мож движек в аварийный режим сваливался? Надо мне все контактики пошуровать. Как же тогда в Ганзе при ТО-1 ошибку не нашли....или они сцуко его к компу и не подключали(мне сказали что ошибок не было)....запросто....кругом враги....Завтра выходной убью, но Тур вылечу.....с помошью ОД, надеюсь.
	Последний раз редактировалось Леонид; 10.04.2009 в 19:42.

10.04.2009, 20:33 (20:33)	#71
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Цитата: Vartex SevA, из последних постов понял что уехал на пока рабочем афто,но не понятно разгоняться стала как и раньше,или этот глюк остался Неее, все в норме - едет хорошо! Тьфу, тьфу, тьфу! До выезда из сервиса сделали пробную поезду! Вроде все работает хорошо! Если бы она не разгонялась, то это ужас. Машина с трудом набирала 30 км/ч , а если долго, долго стараться, то можно было и до 70 разогнаться. Я даже аварийки включил чтоб доехать до сервиса, настолько авто не ехало. Замерял динамику приблизиельно 8.45 сек до 100 получилось.
	Последний раз редактировалось SevA; 10.04.2009 в 22:38.

10.04.2009, 10:33 (10:33)	#62
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	И тему поправте на 3.0 ТД (240л.с.) после акции 24P8

10.04.2009, 18:36 (18:36)	#64
knauf Новенький Город: Рязань Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.07.2008 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Друзья, после перепрошивки системы такая же хрень. Машина тупит, переключение передач происходит с задержкой и ощущение, что двигатель на холостых работает гораздо громче. Есть ли у кого опыт уставки датчика от ку7 после перепрошивки , какие изменения??????

10.04.2009, 19:27 (19:27)	#66
Tim-P Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.01.2009 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 16 Репутация: 41	Цитата: Tim-P Tim-P та же фигня, блин! сначала меняли софт в феврале. гудели вентиляторы, но стало тепло и все было гуд, но - идиот -позвонил в сервис и спросил есть ли что то новое? сказали приезжай новый софт поставим. час работы и все будет гуд. приехал - час прождал, сказали что машину разобрали и проводку перекидывают. блин, а я не просил!!!! и вот, еду и тупит - гудит, но не едет.я даже ручник стал трогать :(( как за жопу привязали. что делать???. Цитата: Tim-P вроде тупить перестала!!! сегодня специально ездил по городу 20-30мин как придурок - разгон - тормоз, и немного по трассе - вроде прошло. сначала шестая уже на 60 км включается и когда газ жмешь она думает, потом на пятую потом думает и в эти моменты рычит и не едет. в результате после массажа педали газа и тормоза стало все нормально по ощущениям. Сегодня я так и не поехал в сервис - но вроде ездить стала лучше. очень рано переключается на высшую передачу, громче стал на холостых. расход по городу 12,3. по трассе идет хорошо. надо спокойно подождать, а то уже надоело на себе испытывать вражескую технику))) необычное ощущение после японцев!!!

10.04.2009, 19:29 (19:29)	#67
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	От звонка до звонка или один день с Автотрейд! Предыстория: Вчера я и morrison сдали машины. Сегодня утром я забрал машину и поехал на работу, но покоя небыло т.к. я чувствовал, что едет она как то не так! Прийдя на работу мысли были тока о том, что любимый Тур болен Душа не давала покоя и я поехал засекаться до 100 км/ч и на 402м. Но увы первый же светофор и машина тупит. Звоню в Автотрейд, Дима, Андрей - привет! Знаю вы читаете! Вообщем приехал и не глуша машину на приемку. Машину загоняют в рем. зону - я присудствую. Находят ошибку с расходомером (его вчера поменяли по гарантии). Совещание и попытки понять приводят к одному - дорожные испытания! Выехали на дорогу проехал минут 5-7 все параметры в норме. Останавливаюсь на светофоре и трогаюсь уже с "трупом" под капотом. Выясняется, что опять расходомер переглючило. Снимаем фишку, все моментом в норме, ставим, опять 25ть. Загоняем в сервис примерно 14.00-14.30 и через 10ть минут начинается консилиум и разборка почти всей электрики под капотом. Продолжается это очень долго, находят плохой контакт в блоке управления (где тормозная жидкость), исправляют. Работы на 20ть минут, но поиски заняли много времени. Итого: 9.00 забрал машину, 12.00 сдал обратно, 19.00 выехал на пока работающем авто.

10.04.2009, 19:41 (19:41)	#69
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Цитата: леонид Из сего можно сделать предварительный вывод что симптомы у нас похожие а причины, блин, могут быть разные. Только не понятно как сьём фишки всё в норму возвращал. Мож движек в аварийный режим сваливался? Как мне сказал дядечка с компом, что при отсудствии фишки - комп начинает автоматом подставлять эталонные значения расхода воздуха. Обратно ехали точно без фишчи и все было очень даже бодрячком. Может он в компе конечно кильнул ошибку посде того как сняли фишку - этого сказать не могу.

10.04.2009, 20:28 (20:28)	#70
Vartex фотопроказник Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 27.09.2008 Сообщений: 2,134 Поблагодарил(а): 3,170 Благодарностей: 6,132 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9397	SevA, из последних постов понял что уехал на пока рабочем афто,но не понятно разгоняться стала как и раньше,или этот глюк остался

11.04.2009, 01:02 (00:02)	#72
ОлегН Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2009 Сообщений: 148 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Короче понятно. Проблема не решена.

18.04.2009, 12:22 (12:22)	#73
seniuk-s Новенький Город: москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.02.2009 Сообщений: 51 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Репутация: 8	как узнать какие машины попали под акцию у жены были небольшие проблемы с esp сам пока не видел а где посмотреть кто попадает под акцию

18.04.2009, 12:37 (12:37)	#74
Crazy !ceman Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.07.2008 Сообщений: 501 Поблагодарил(а): 1,193 Благодарностей: 369 Репутация: 478	Цитата: seniuk-s у жены были небольшие проблемы с esp сам пока не видел а где посмотреть кто попадает под акцию Тут посмотри: http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=4142

21.04.2009, 09:31 (09:31)	#75
GroMax Новенький Город: Иваново Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.12.2008 Сообщений: 49 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Всем привет. Прочитал всю ветку с самого начала, потому что получил приглашение ОД на 24Р8. Однако 20.04.09 провел обновление ПО в Самаре (ОД - Диверс-моторс). Все заняло 1,5 часа, из которых 50 мин. машину мыли, 10 мин. загоняли-выгоняли, остальное время меняли ПО и стирали ошибки. В итоге: разницы не почувствовал, как машинка ехала, так и едет. Нареканий никаких. Прет по прежнему как танк. Так что, моя оценка ОД Диверс-моторс (Самара): 5 с минусом (так, есть небольшие недочеты в работе с клиентами). Рекомендую. Может ребята у Вас причина не в замене ПО. Я думаю что много народу поменяли ПО, но не все же здесь пишут о возникновении проблем, или их отсутствии. Думаю что делаете правильно, поддерживаю. Надо долбать ОД пока все не исправит. Хотя, согласитесь, что ощущение того тупит машина или нет, насколько быстро реагирует, есть понятие относительное и другим человеком характер движения машины может казаться совсем иначе. Кстати, одно время эксплуатировал LC100 4,2 литра. Так у него по определению с секундной задержкой коробка реагирует, типа японцы, более сдержаны к проявлению своих чувтств и эмоций. Удачи ребята.

27.04.2009, 21:45 (21:45)	#76
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Всем привет - это скоро будит моя любимая тема Вообщем машина в сервисе с теми же симптомами. 1) не ехала, но лечитась выкл./вкл. 2) горит чек 3) потом вообще не ехала т.к. до 20-30км/ч разгонялась и дальше очень кропатливым трудом довалось разкачегарить. (но лечилась выкл./вкл.)
	Последний раз редактировалось SevA; 27.04.2009 в 22:01.

27.04.2009, 22:53 (22:53)	#77
Freem Uncle Sam Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.06.2008 Сообщений: 1,259 Поблагодарил(а): 1,294 Благодарностей: 1,568 Репутация: 3692	Млин, вот вы страстей написали - мне скоро на ТО, косяков куча подлежит гарантийному устранению. "Славик, чот я очкую!"

27.04.2009, 22:53 (22:53)	#78
$ilver Молодые родители Город: Москва Регистрация: 13.02.2008 Сообщений: 2,059 Поблагодарил(а): 3,808 Благодарностей: 2,462 Изображений в галерее: 290 Репутация: 4738	Серёга блин чё опять ну реально что то не то с авто нужно принимать меры и взрывать мозг Представительству и дилеру крепись не делай поспешных решений

28.04.2009, 06:23 (06:23)	#79
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Мое мнение мозг парит не детали, а липиндричество или прошивка. Будим ждать вердикт, машин была в гарантийном ремонте примерно 2 недели, ещё 2 и добро пожаловать в Ганзу.

29.04.2009, 11:48 (11:48)	#80
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Ребят информация следующая, что меня насторожило: Сегодня позвонил узнать про мой Тур. Мне сообщили, что опять ошибка расходомера воздуха! Затем мне говорят, что это связано с грязный интеркуллером! Его помыли, мастер потестировал, все ОК! Счет 2200р. но это не главное. Меня смущает то, что каким образом забытый интеркуллер дает ошибку на расходомер? Ну забит он и становится просто патрубком без охлажнения! Как он может повлиять на объем воздуха и вызвать ошибку?! Вообщем не чувствую правоты дилера в утверждении, что грязный интеркулер может уменьшиться в объеме пропускаемого воздуха и давать сбой на датчик. Треба разьяснения, может я чего то не понимаю