Муки выбора - Страница 4

Katsumoto · 19.07.2021, 17:28 (17:28)

Цитата:

Кузов на твоём видео тот же, движок тоже, это рестайл.
Почитай в интернете что такое новый кузов и что такое рестайл. Ну а кто из нас лох пояснять уже не буду.
6,8 сек с двух педалей у этой овечки не увидел.

Добавлено через 8 минут 57 секунд

У тебя ещё и Альцгеймер оказывается или прикидываешься что не помнишь - мы эти 7,5 сек. уже обсуждали.
Ок, я всему клубу тогда напомню твой позорище:

https://www.touareg-club.net/forum/s...E9#post3260692

Зачем мне читать, я в оригинальном посте сказал что речь о новой Q5. Я привёл видео с новой Q5, а ты с предыдущей Q5. Демагогией что есть новый кузов можешь заниматься в другом месте.

Эта овечка походу в тачках разбирается много лучше тебя и на 7-й минуте поехала с двух педалей 6.8

По приведённой тобою ссылке ты был размазан фактами. Ты своей верой в превосходство 2.0TSI как поехавший пенсионер - тренер бесконтактного боя. Фантазии и годы болтовни, против суровых фактов

SimplyOdin · 19.07.2021, 17:48 (22:48)

Цитата:

Katsumoto

Зачем мне читать, я в оригинальном посте сказал что речь о новой Q5. Я привёл видео с новой Q5, а ты с предыдущей Q5. Демагогией что есть новый кузов можешь заниматься в другом месте.

Ну значит предыдущая Q5 (2018 г.в. кстати) с точно таким же движком как на Т3 едет на 0,8 сек. быстрее "новой".
Не подскажешь что за новый движок у "новой"? Паспортный разгон не изменился, остался 6,3 сек. до 100.
И как обозначается модель твоей новой Q5, уж не FY ли?

PS: Я не знаю как и чем она там намеряла 6,8 сек. при паспорте 6,3, на моём видео замер сделан Dragy.

Цитата:

Katsumoto

По приведённой тобою ссылке ты был размазан фактами.

Тяжёлый случай, это уже не лечится.

Sts21 · 19.07.2021, 17:49 (17:49)

Цитата:

Gazanet

только новый надо, лизинг
цены на вторичке стоит посмотреть и все понятно становится. зачем брать годовалого за почти теже деньги.
Следующий авто точно электричка будет, тесла сейчас только с-ка вменяемая, особенно дуал мотор перфоманс. Но не зашла совсем, если привык к туру НФ эти поделки далеки от моего представления каким должен быть автомобиль. Про наш климат и дороги сьехав с федеральных трасс промолчу

Добавлено через 9 минут 30 секунд

Бенз стоит в Ставрополе, он 20-го года и стоит давно https://cars.volkswagen.ru/detail/R47763/. Дизель в моем варианте не голый совсем, атмосфер с пневмой, полным комфортом, приводом багажника и допов напихали типа бак 90л, защита картера и коробки и бронька морды. Я повторюсь, сложно судить мне о бензе не катав. Но думаю правильно тут камрад сказал что потери на вторичке на бензе больше будут, тоже в пользу дизеля. А если за 100ку найтвижн поставить реально, то и фиг с ним с экраном и круизом

Поищите в своем городе б/у бензин для теста, я например ездил тестить бензин во фреш авто под видом покупателя, а дизель тестил у дилера

KOKA · 19.07.2021, 17:54 (17:54)

Цитата:

Sts21

я например ездил тестить бензин во фреш авто под видом покупателя,

Матёрый...

Tooreg · 19.07.2021, 18:41 (18:41)

Что решил тс в итоге то?

А то тема по касательной ушла.

Обычно, у кого есть бапки, на форумах не спрашивают, какой авто им купить, тем более новый)

Mandor · 19.07.2021, 19:12 (19:12)

Как бы то ни было, ценники у обоих авто намного выше РРЦ, что перебор. Я бы поглядел из наличия у конкурентов.

Gazanet · 19.07.2021, 19:17 (19:17)

Цитата:

Tooreg

Что решил тс в итоге то?

А то тема по касательной ушла.

Обычно, у кого есть бапки, на форумах не спрашивают, какой авто им купить, тем более новый)

дизель.
в ближайшем ценнике из конкурентов х3 30д в м-пакете, но лизинг конский и в итоге ценник тура получается. смысла не вижу

Tooreg · 19.07.2021, 19:38 (19:38)

Цитата:

Gazanet

дизель.
в ближайшем ценнике из конкурентов х3 30д в м-пакете, но лизинг конский и в итоге ценник тура получается. смысла не вижу

Х3 м 30д далеко не одноклассник туарегу, мелкий авто из другой категории. Вообще другой. Намного ниже комфортом. Такая табуреточка зажигалочка)

Keks79 · 19.07.2021, 20:03 (21:03)

Цитата:

Katsumoto

С дизеля конечно.

Да с дизеля, обсуждали. Уже давно по сети гуляет..
Если это так, то он от 2.0 просто в космос улетает на несколько корпусов.

Gazanet · 19.07.2021, 20:16 (20:16)

Цитата:

Tooreg

Х3 м 30д далеко не одноклассник туарегу, мелкий авто из другой категории. Вообще другой. Намного ниже комфортом. Такая табуреточка зажигалочка)

И я про тоже

Floydpink · 19.07.2021, 21:42 (22:42)

ох уж ваш срачь товарищи... Немного фактов от владельца Q5, правда в кузове 8R (это который 224 лс и ZF 8HP). По паспорту она едет 7,1, но никогда она столько не ехала, ни с 1 педали, ни с 2х. Лучшее, что у нее было на пробеге где-то 10к это 7.4-7.5 с 2х педалей по RaceLogic. Когда товарищ купил 2е поколение Q5 (та, что из первого ролика, 249 лс и 7ступка DSG) мы несколько раз с ним заезжали, правда без RL. Он от меня отрывался максимум на 1,5 корпуса, правда пробег у меня тогда уже был под 100 и ехала она явно не свои 7,5 уже. Так что в 6,8 я верю, в 6,0 нет. X3 30D с реальной динамикой около 6 сек уезжает от меня гораздо больше. Посмотрел я по YouTube ролики с разгоном Q5 и у всех стабильно 6,7-6,8 она едет. И только в Америке она поехала 6.0. Кстати у того же автора старая Q5 не вышла и из 8...странно очень. Посмотрите ролики замеров того же Асатура, у него Q8 с той же коробкой и мотором 3.0D поехала с 1 педали 7,5 и около 6,6 с 2х, Х5 30Д ехал 7,6 с 1й педали и 6,7 с 2х. Тур, как мне кажется, все же тяжелее Q8 так что едет он свои 7 с 2х педалей и шут с ним. Почему в авторевю он ехал 9,2 сказать сложно, но у них ранее в тесте и BMW G30 530D ехала существенно медленнее того, что она едет реально.

и это, Вы в конце концов тут что обсуждаете? Семейный кроссовер или гоночный болид? Если Вам погонять, но вы ошиблись не моторами, а в принципе автомобилем. Я вот пока читал все это очень долго вспомнить пытался когда же я последний раз в пол давил со светофора... и не вспомнил. С 2х педалей только раз 10 наверное за все время. Для меня главное комфорт и надежность, так что я за дизель. Хорош ли 2,0? да, хорош, пока на гарантии. Возьму ли я себе еще когда-то 2.0? нет однозначно. И не потому, что он "чахлый", "пакет сока" или еще что, а потому, что он не надежный и я это проверил на себе к сожалению.

szao · 19.07.2021, 21:44 (22:44)

Цитата:

Tooreg

Х3 м 30д далеко не одноклассник туарегу, мелкий авто из другой категории. Вообще другой. Намного ниже комфортом. Такая табуреточка зажигалочка)

Совсем не табуреточка, кстати. И те же 5 мест и сравнимый багажник.

Добавлено через 58 секунд

Цитата:

Katsumoto

7.3 - 7.5, это примерные цифры X5 30d и Q8 3.0TDI в одной педали, ты двухлитровый сказочник из секты свидетелей затупа

Ближе к 8 таки.

Sedlex · 19.07.2021, 23:27 (00:27)

Надгробие, в матизе тоже пять мест))

SimplyOdin · 20.07.2021, 03:29 (08:29)

Цитата:

Floydpink

Посмотрите ролики замеров того же Асатура, у него Q8 с той же коробкой и мотором 3.0D поехала с 1 педали 7,5 и около 6,6 с 2х...
Тур, как мне кажется, все же тяжелее Q8 так что едет он свои 7 с 2х педалей и шут с ним.

Туарег CR легче Q8 хотя бы потому что он меньше. Поэтому Т3 3.0 TDI с лонча едет 6,5 сек., см. мою ссылку на страницу форума.
Почему он медленней Q8 с одной педали (8,0 сек.) я не знаю, видимо настройки двигателя и коробки немного другие.
Оба результата получены одним человеком одним и тем же прибором Dragy на одной и той же машине.

По той же ссылке Т3 2.0 TSI с одной педали на одном видео едет 7,5 сек., на другом 7,84.
Но на втором видео результат получен на зимних шинах R20, с панорамой, на 95-ом бензине.
На летних R19 без панорамы и на бензине 98 вторая машина поехала бы с одной педали примерно за те же 7,5 сек.

Цитата:

Floydpink

Почему в авторевю он ехал 9,2 сказать сложно, но у них ранее в тесте и BMW G30 530D ехала существенно медленнее того, что она едет реально.

В Авторевю замеры делают с пассажиром-оператором измерительной аппаратуры, которая сама весит около 25 кг.

Цитата:

Floydpink

Хорош ли 2,0? да, хорош, пока на гарантии. Возьму ли я себе еще когда-то 2.0? нет однозначно. И не потому, что он "чахлый", "пакет сока" или еще что,
а потому, что он не надежный и я это проверил на себе к сожалению.

На Туареге CR и на Q5 FY стоит другой мотор, новый - EA888 gen3B.
Его ставят на Ауди с 2016-го года, жалоб на него за это время не видел/не читал.
На дизель CVMD (Q7 4M/Touareg CR7) жалоб хватает.

ICEM · 20.07.2021, 07:09 (13:09)

Вес Q8 со всеми опциями (в т.ч. подрулька) кроме ночника и панорамы 2352 кг.
Вес тур асо всем кроме подрульки и панорамы 2294 кг. Разница 58 кг.
Данные взяты из ПТС конкретных машин.

Sedlex · 20.07.2021, 08:50 (09:50)

Т3 дизель чпокает всех одноплатформенников и всякие х5 , хс90 до 249 лс.
Ку 8 в дизеле едет абсолютно аналогично, с банальной для всех дизелей турбояиой и медленнее на 0,2 сек.

onk · 20.07.2021, 10:55 (11:55)

Цитата:

ICEM

Вес Q8 со всеми опциями (в т.ч. подрулька) кроме ночника и панорамы 2352 кг.
Вес тур асо всем кроме подрульки и панорамы 2294 кг. Разница 58 кг.
Данные взяты из ПТС конкретных машин.

Вес хорошо укомплектованного Т3 3.0TDI без подвески PRO по ПТС 2200кг (Владелец Ирландец)
Вес хорошо укомплектованного Т3 3.0TSI с подвеской PRO по ПТС 2243кг (мой)

Mandor · 20.07.2021, 11:18 (11:18)

Надо как в мерседесе сделали - один мотор для GLE двухлитровый дизеляка и все, никаких мук выбора.
Хотя есть и трешка дизель, но он дорогой совсем. Все на двушках ездят.

ICEM · 20.07.2021, 11:20 (17:20)

Цитата:

onk

Вес хорошо укомплектованного Т3 3.0TDI без подвески PRO по ПТС 2200кг (Владелец Ирландец)
Вес хорошо укомплектованного Т3 3.0TSI с подвеской PRO по ПТС 2243кг (мой)

Про вес тура я взял свой авто. Там есть всё, кроме см. выше.

SimplyOdin · 20.07.2021, 11:24 (16:24)

Т.е. есть фаркоп, двойные стёкла, Динаудио, что там может ещё вес иметь? Разница 94 кг. - это много.
Колёса у вас какие, R20 или R21? У Ирландца R19.

Результаты опроса: Какой вариант выбрали бы вы?
бизнес 3л ТДИ	44	44.44%
эксклюзив 2л бенз	38	38.38%
заказать и ждать и будь что будет))	17	17.17%
Голосовавшие: 99. Вы ещё не голосовали в этом опросе

19.07.2021, 17:28 (17:28)	#61
Katsumoto Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 06.03.2021 Сообщений: 392 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 128 Репутация: 128	Цитата: SimplyOdin Кузов на твоём видео тот же, движок тоже, это рестайл. Почитай в интернете что такое новый кузов и что такое рестайл. Ну а кто из нас лох пояснять уже не буду. 6,8 сек с двух педалей у этой овечки не увидел. Добавлено через 8 минут 57 секунд У тебя ещё и Альцгеймер оказывается или прикидываешься что не помнишь - мы эти 7,5 сек. уже обсуждали. Ок, я всему клубу тогда напомню твой позорище: https://www.touareg-club.net/forum/s...E9#post3260692 Зачем мне читать, я в оригинальном посте сказал что речь о новой Q5. Я привёл видео с новой Q5, а ты с предыдущей Q5. Демагогией что есть новый кузов можешь заниматься в другом месте. Эта овечка походу в тачках разбирается много лучше тебя и на 7-й минуте поехала с двух педалей 6.8 По приведённой тобою ссылке ты был размазан фактами. Ты своей верой в превосходство 2.0TSI как поехавший пенсионер - тренер бесконтактного боя. Фантазии и годы болтовни, против суровых фактов

19.07.2021, 17:48 (22:48)	#62
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Цитата: Katsumoto Зачем мне читать, я в оригинальном посте сказал что речь о новой Q5. Я привёл видео с новой Q5, а ты с предыдущей Q5. Демагогией что есть новый кузов можешь заниматься в другом месте. Ну значит предыдущая Q5 (2018 г.в. кстати) с точно таким же движком как на Т3 едет на 0,8 сек. быстрее "новой". Не подскажешь что за новый движок у "новой"? Паспортный разгон не изменился, остался 6,3 сек. до 100. И как обозначается модель твоей новой Q5, уж не FY ли? PS: Я не знаю как и чем она там намеряла 6,8 сек. при паспорте 6,3, на моём видео замер сделан Dragy. Цитата: Katsumoto По приведённой тобою ссылке ты был размазан фактами. Тяжёлый случай, это уже не лечится.
	Последний раз редактировалось SimplyOdin; 22.07.2021 в 07:05. Причина: Добавлено сообщение

19.07.2021, 21:44 (22:44)	#72
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,116 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,067 Репутация: 1767	Цитата: Tooreg Х3 м 30д далеко не одноклассник туарегу, мелкий авто из другой категории. Вообще другой. Намного ниже комфортом. Такая табуреточка зажигалочка) Совсем не табуреточка, кстати. И те же 5 мест и сравнимый багажник. Добавлено через 58 секунд Цитата: Katsumoto 7.3 - 7.5, это примерные цифры X5 30d и Q8 3.0TDI в одной педали, ты двухлитровый сказочник из секты свидетелей затупа Ближе к 8 таки.
	Последний раз редактировалось szao; 19.07.2021 в 21:44. Причина: Добавлено сообщение

20.07.2021, 03:29 (08:29)	#74
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Цитата: Floydpink Посмотрите ролики замеров того же Асатура, у него Q8 с той же коробкой и мотором 3.0D поехала с 1 педали 7,5 и около 6,6 с 2х... Тур, как мне кажется, все же тяжелее Q8 так что едет он свои 7 с 2х педалей и шут с ним. Туарег CR легче Q8 хотя бы потому что он меньше. Поэтому Т3 3.0 TDI с лонча едет 6,5 сек., см. мою ссылку на страницу форума. Почему он медленней Q8 с одной педали (8,0 сек.) я не знаю, видимо настройки двигателя и коробки немного другие. Оба результата получены одним человеком одним и тем же прибором Dragy на одной и той же машине. По той же ссылке Т3 2.0 TSI с одной педали на одном видео едет 7,5 сек., на другом 7,84. Но на втором видео результат получен на зимних шинах R20, с панорамой, на 95-ом бензине. На летних R19 без панорамы и на бензине 98 вторая машина поехала бы с одной педали примерно за те же 7,5 сек. Цитата: Floydpink Почему в авторевю он ехал 9,2 сказать сложно, но у них ранее в тесте и BMW G30 530D ехала существенно медленнее того, что она едет реально. В Авторевю замеры делают с пассажиром-оператором измерительной аппаратуры, которая сама весит около 25 кг. Цитата: Floydpink Хорош ли 2,0? да, хорош, пока на гарантии. Возьму ли я себе еще когда-то 2.0? нет однозначно. И не потому, что он "чахлый", "пакет сока" или еще что, а потому, что он не надежный и я это проверил на себе к сожалению. На Туареге CR и на Q5 FY стоит другой мотор, новый - EA888 gen3B. Его ставят на Ауди с 2016-го года, жалоб на него за это время не видел/не читал. На дизель CVMD (Q7 4M/Touareg CR7) жалоб хватает.
	Последний раз редактировалось SimplyOdin; 20.07.2021 в 10:27. Причина: Добавлено сообщение

19.07.2021, 17:49 (17:49)	#63
Sts21 Новенький Город: Ростов-на-Дону Регистрация: 01.07.2021 Сообщений: 32 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: Gazanet только новый надо, лизинг цены на вторичке стоит посмотреть и все понятно становится. зачем брать годовалого за почти теже деньги. Следующий авто точно электричка будет, тесла сейчас только с-ка вменяемая, особенно дуал мотор перфоманс. Но не зашла совсем, если привык к туру НФ эти поделки далеки от моего представления каким должен быть автомобиль. Про наш климат и дороги сьехав с федеральных трасс промолчу Добавлено через 9 минут 30 секунд Бенз стоит в Ставрополе, он 20-го года и стоит давно https://cars.volkswagen.ru/detail/R47763/. Дизель в моем варианте не голый совсем, атмосфер с пневмой, полным комфортом, приводом багажника и допов напихали типа бак 90л, защита картера и коробки и бронька морды. Я повторюсь, сложно судить мне о бензе не катав. Но думаю правильно тут камрад сказал что потери на вторичке на бензе больше будут, тоже в пользу дизеля. А если за 100ку найтвижн поставить реально, то и фиг с ним с экраном и круизом Поищите в своем городе б/у бензин для теста, я например ездил тестить бензин во фреш авто под видом покупателя, а дизель тестил у дилера

19.07.2021, 17:54 (17:54)	#64
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,223 Поблагодарил(а): 1,781 Благодарностей: 4,012 Репутация: 4662	Цитата: Sts21 я например ездил тестить бензин во фреш авто под видом покупателя, Матёрый...

19.07.2021, 18:41 (18:41)	#65
Tooreg Бывалый Город: Москва Touareg CR 2.0 Регистрация: 05.08.2019 Сообщений: 1,381 Поблагодарил(а): 177 Благодарностей: 220 Репутация: 220	Что решил тс в итоге то? А то тема по касательной ушла. Обычно, у кого есть бапки, на форумах не спрашивают, какой авто им купить, тем более новый)

19.07.2021, 19:12 (19:12)	#66
Mandor Пользователь Город: Ярославль Регистрация: 20.06.2021 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Как бы то ни было, ценники у обоих авто намного выше РРЦ, что перебор. Я бы поглядел из наличия у конкурентов.

19.07.2021, 19:17 (19:17)	#67
Gazanet Пользователь Город: Ярославль Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2017 Сообщений: 109 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: Tooreg Что решил тс в итоге то? А то тема по касательной ушла. Обычно, у кого есть бапки, на форумах не спрашивают, какой авто им купить, тем более новый) дизель. в ближайшем ценнике из конкурентов х3 30д в м-пакете, но лизинг конский и в итоге ценник тура получается. смысла не вижу

19.07.2021, 19:38 (19:38)	#68
Tooreg Бывалый Город: Москва Touareg CR 2.0 Регистрация: 05.08.2019 Сообщений: 1,381 Поблагодарил(а): 177 Благодарностей: 220 Репутация: 220	Цитата: Gazanet дизель. в ближайшем ценнике из конкурентов х3 30д в м-пакете, но лизинг конский и в итоге ценник тура получается. смысла не вижу Х3 м 30д далеко не одноклассник туарегу, мелкий авто из другой категории. Вообще другой. Намного ниже комфортом. Такая табуреточка зажигалочка)

19.07.2021, 20:03 (21:03)	#69
Keks79 Местный Город: Москва, Сергиев-Посад Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.01.2013 Сообщений: 740 Поблагодарил(а): 214 Благодарностей: 119 Репутация: 119	Цитата: Katsumoto С дизеля конечно. Да с дизеля, обсуждали. Уже давно по сети гуляет.. Если это так, то он от 2.0 просто в космос улетает на несколько корпусов.

19.07.2021, 20:16 (20:16)	#70
Gazanet Пользователь Город: Ярославль Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2017 Сообщений: 109 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: Tooreg Х3 м 30д далеко не одноклассник туарегу, мелкий авто из другой категории. Вообще другой. Намного ниже комфортом. Такая табуреточка зажигалочка) И я про тоже

19.07.2021, 21:42 (22:42)	#71
Floydpink Новенький Город: Москва Регистрация: 01.07.2021 Сообщений: 41 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	ох уж ваш срачь товарищи... Немного фактов от владельца Q5, правда в кузове 8R (это который 224 лс и ZF 8HP). По паспорту она едет 7,1, но никогда она столько не ехала, ни с 1 педали, ни с 2х. Лучшее, что у нее было на пробеге где-то 10к это 7.4-7.5 с 2х педалей по RaceLogic. Когда товарищ купил 2е поколение Q5 (та, что из первого ролика, 249 лс и 7ступка DSG) мы несколько раз с ним заезжали, правда без RL. Он от меня отрывался максимум на 1,5 корпуса, правда пробег у меня тогда уже был под 100 и ехала она явно не свои 7,5 уже. Так что в 6,8 я верю, в 6,0 нет. X3 30D с реальной динамикой около 6 сек уезжает от меня гораздо больше. Посмотрел я по YouTube ролики с разгоном Q5 и у всех стабильно 6,7-6,8 она едет. И только в Америке она поехала 6.0. Кстати у того же автора старая Q5 не вышла и из 8...странно очень. Посмотрите ролики замеров того же Асатура, у него Q8 с той же коробкой и мотором 3.0D поехала с 1 педали 7,5 и около 6,6 с 2х, Х5 30Д ехал 7,6 с 1й педали и 6,7 с 2х. Тур, как мне кажется, все же тяжелее Q8 так что едет он свои 7 с 2х педалей и шут с ним. Почему в авторевю он ехал 9,2 сказать сложно, но у них ранее в тесте и BMW G30 530D ехала существенно медленнее того, что она едет реально. и это, Вы в конце концов тут что обсуждаете? Семейный кроссовер или гоночный болид? Если Вам погонять, но вы ошиблись не моторами, а в принципе автомобилем. Я вот пока читал все это очень долго вспомнить пытался когда же я последний раз в пол давил со светофора... и не вспомнил. С 2х педалей только раз 10 наверное за все время. Для меня главное комфорт и надежность, так что я за дизель. Хорош ли 2,0? да, хорош, пока на гарантии. Возьму ли я себе еще когда-то 2.0? нет однозначно. И не потому, что он "чахлый", "пакет сока" или еще что, а потому, что он не надежный и я это проверил на себе к сожалению.

19.07.2021, 23:27 (00:27)	#73
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,941 Поблагодарил(а): 1,899 Благодарностей: 1,599 Репутация: 674	Надгробие, в матизе тоже пять мест))

20.07.2021, 07:09 (13:09)	#75
ICEM Новенький Город: Иркутск Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 24.10.2017 Сообщений: 98 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Вес Q8 со всеми опциями (в т.ч. подрулька) кроме ночника и панорамы 2352 кг. Вес тур асо всем кроме подрульки и панорамы 2294 кг. Разница 58 кг. Данные взяты из ПТС конкретных машин.

20.07.2021, 08:50 (09:50)	#76
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,941 Поблагодарил(а): 1,899 Благодарностей: 1,599 Репутация: 674	Т3 дизель чпокает всех одноплатформенников и всякие х5 , хс90 до 249 лс. Ку 8 в дизеле едет абсолютно аналогично, с банальной для всех дизелей турбояиой и медленнее на 0,2 сек.

20.07.2021, 10:55 (11:55)	#77
onk Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.12.2013 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 82 Репутация: 107	Цитата: ICEM Вес Q8 со всеми опциями (в т.ч. подрулька) кроме ночника и панорамы 2352 кг. Вес тур асо всем кроме подрульки и панорамы 2294 кг. Разница 58 кг. Данные взяты из ПТС конкретных машин. Вес хорошо укомплектованного Т3 3.0TDI без подвески PRO по ПТС 2200кг (Владелец Ирландец) Вес хорошо укомплектованного Т3 3.0TSI с подвеской PRO по ПТС 2243кг (мой)

20.07.2021, 11:18 (11:18)	#78
Mandor Пользователь Город: Ярославль Регистрация: 20.06.2021 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Надо как в мерседесе сделали - один мотор для GLE двухлитровый дизеляка и все, никаких мук выбора. Хотя есть и трешка дизель, но он дорогой совсем. Все на двушках ездят.

20.07.2021, 11:20 (17:20)	#79
ICEM Новенький Город: Иркутск Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 24.10.2017 Сообщений: 98 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: onk Вес хорошо укомплектованного Т3 3.0TDI без подвески PRO по ПТС 2200кг (Владелец Ирландец) Вес хорошо укомплектованного Т3 3.0TSI с подвеской PRO по ПТС 2243кг (мой) Про вес тура я взял свой авто. Там есть всё, кроме см. выше.

20.07.2021, 11:24 (16:24)	#80
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Т.е. есть фаркоп, двойные стёкла, Динаудио, что там может ещё вес иметь? Разница 94 кг. - это много. Колёса у вас какие, R20 или R21? У Ирландца R19.
	Последний раз редактировалось SimplyOdin; 21.07.2021 в 02:24.