Новый LiXiang L7 Max 4WD 2023г. черный 449л.с.

[Евгений Д.]

   Цитата:

nostrum

Глянул ради интереса, как быть, если живешь в многоквартирном доме и не имеешь своей розетки… Оказывается стандарты розеток на зарядных станциях разные, так, как до недавнего времени к нам электрички шли из Европы, соответственно и зарядки строили под них по стандарту Type 2. У китайцев же свой стандарт розетки GB/T. А таких зарядных станции даже в Москве кот наплакал. Надо ещё адаптер покупать и возить с собой и не факт, что адаптер, купленный на али подойдет.

Ни с адаптерами, ни с розетками проблем нет, все есть в продаже, заряжать можно и от обычной розетки, просто увеличивается время зарядки батареи. Сегодня заряжался на станции, без всяких переходников, просто вставил пистолет

[John471]

Сегодня получены СБКТС и ЭПТС на автомобиль.

Новая цена - 6 450 000р.

[Евгений Д.]

   Цитата:

michfood

а 40 минут что делать? :)

Кофе попить, Ютуб посмотреть, в приставку поиграть на мониторе, поработать, поспать, погулять, всё что душе угодно

[John471]

   Цитата:

Евгений Д.

Ни с адаптерами, ни с розетками проблем нет, все есть в продаже, заряжать можно и от обычной розетки, просто увеличивается время зарядки батареи. Сегодня заряжался на станции, без всяких переходников, просто вставил пистолет

У нас в Казани тоже практически все зарядные станции имеют сразу Gb/T. Только 2 из всей кучи бесплатные. В приложении можно смотреть каждую станцию, какие разъемы есть и свободная ли она.
Вчера поехал и без проблем бесплатно зарядился с 11% до 90%+ за 45 минут.

[nostrum]

   Цитата:

John471

У нас в Казани тоже практически все зарядные станции имеют сразу Gb/T.

ваш коллега и земляк из Казани, сказал, что на весь город в районе десяти зарядных станций с китайским разъемом, врет? А смысл? Он также торгует лейсанами и ему смысла нет говорить такое потенциальным покупателям. Вот его ролик, про заправки на 48 мин послушайте.
https://youtu.be/R29RaAcxrvs?si=MoFkQtAwyag0C1Cj

[John471]

   Цитата:

nostrum

ваш коллега и земляк из Казани, сказал, что на весь город в районе десяти зарядных станций с китайским разъемом, врет? А смысл? Он также торгует лейсанами и ему смысла нет говорить такое потенциальным покупателям. Вот его ролик, про заправки на 48 мин послушайте.
https://youtu.be/R29RaAcxrvs?si=MoFkQtAwyag0C1Cj

Я говорю о том, что знаю лично. Вот скрины из официального приложения зарядных станций в Казани АО "Сетевая Компания". Каждый синий кружок имеет разъем Gb/T, но только 2 станции работают в тестовом режиме 200А бесплатно, остальные 17р за 1кВт.

[John471]

А вот сколько их всего по Татарстану, абсолютно каждая ЭЗС имеет китайский разъем Gb/T.
Приложение называется "ЭЗС Сетевая Компания", это для желающих проверить мои слова)))

[Алексей36]

   Цитата:

KOKA

Есть разница - Cu или Al...

в домах 100 лет никто в здравом уме не используют алюминиевую проводку

[John471]

   Цитата:

Алексей36

в домах 100 лет никто в здравом уме не используют алюминиевую проводку

Тогда кабель 5х6мм с большим запасом покроет 7кВт мощности зарядного устройства автомобиля

[nostrum]

John471, а в Москве совсем плохо с китайскими разьемами. Вот в приложении поставил фильтр на коннектор Gb/T. Совсем кот наплакал.

[John471]

Понимаю, вопросов много. Вот видео для общей картины. Реальный владелец показывает и рассказывает как едет машина при батарее 15% и работе от генератора, насколько резвый разгон при разряженной батарее, хватает ли мощности генератора чтобы поддерживать скорость 140км/ч и при этом заряжать батарею, сколько потребляет автомобиль при парковке с включенными/отключенными различными функциями и т.д.
Смотреть рекомендую с 7:00

https://youtu.be/--bLMeSC_s4?si=fPbETt1iBbwZ4pgm

[Алексей36]

   Цитата:

John471

Я говорю о том, что знаю лично. Вот скрины из официального приложения зарядных станций в Казани АО "Сетевая Компания". Каждый синий кружок имеет разъем Gb/T, но только 2 станции работают в тестовом режиме 200А бесплатно, остальные 17р за 1кВт.

Странно, киловатт же стоит 4 рубля с небольшим... и тут бабки зарабатывают.

Очень примерный расчет: 50 кВт х 17 рублей = 850 рублей (в пересчете на бензин 95 по 54 рубля около 16 литров можно купить), на которых примерно легковушка проедет 250-300 км. То есть расход в пересчете на бензин эквивалентен 5литров на 100 км... И в чем экономия?!

То есть на примере Казани, с зарядками по 17 рублей за кВт электрички совсем не выгодны (учитывая изначально завышенную стоимость самого авто, геморой и потеря времени с зарядками, да и не понятно что с ними будет через 5 лет, кто ее купит с учетом возможной необходимой заменой аккумуляторов).

[John471]

   Цитата:

nostrum

John471, а в Москве совсем плохо с китайскими разьемами. Вот в приложении поставил фильтр на коннектор Gb/T. Совсем кот наплакал.

Значит наши Татары в отличии от Москвы ставят больше на Китайцев чем на остальных)))
А если серьезно, то думаю количество ЭЗС с разъемами Gb/T скоро очень быстро вырастет. Китайцы набирают популярность, а поменять разъем на конце кабеля и откорректировать ПО много времени и затрат не требует.
Переходники есть, цена вопроса 5к. В Москве вроде полно бесплатных ЭЗС "Энергия Москвы"

[michfood]

Кроилово ведёт к попадалову )

[Алексей36]

   Цитата:

John471

Тогда кабель 5х6мм с большим запасом покроет 7кВт мощности зарядного устройства автомобиля

Специалист-электрик такого не посоветует.

Если зарядку тупо посадить на одну фазу, например 7 кВт, то будет просадка, это плохо. Трех фазных вроде как нет пока.
Ну и указав 7 кВт вы подтвердили что это должна быть не обычная розетка.

Пробывали заряжать от обычной 220 розетки... аккумулятор 50 кВт заряжался почти сутки (до 90%), то есть очень долго.

И да, знаю о чем говорю: у брата жены небольшой таксопарк, сервис и прочее. Купили для такси несколько легковых электричек, поставили пару зарядок, тестируем.

[Евгений Д.]

   Цитата:

nostrum

John471, а в Москве совсем плохо с китайскими разьемами. Вот в приложении поставил фильтр на коннектор Gb/T. Совсем кот наплакал.

Зайдите в Росссети электротранспорт, там будет совсем другая картина по Москве

[John471]

   Цитата:

Алексей36

Специалист-электрик такого не посоветует.

Если зарядку тупо посадить на одну фазу, например 7 кВт, то будет просадка, это плохо. Трех фазных вроде как нет пока.
Ну и указав 7 кВт вы подтвердили что это должна быть не обычная розетка.

Пробывали заряжать от обычной 220 розетки... аккумулятор 50 кВт заряжался почти сутки (до 90%), то есть очень долго.

И да, знаю о чем говорю: у брата жены небольшой таксопарк, сервис и прочее. Купили для такси несколько легковых электричек, поставили пару зарядок, тестируем.

А я разве говорил о зарядке от обычных розеток?
Если подведено 3 фазы, то нужно просто выбрать менее нагруженную.
ЗУ в комплекте подключается по 220В, мощность до 7кВт. Присоединять к питанию нужно через автомат. Наличие заземления обязательно, иначе она не будет работать.

https://youtu.be/WrTlzK1ckF0?si=od7_K_oawj8gPGxG

[Евгений Д.]

   Цитата:

Алексей36

Специалист-электрик такого не посоветует.

Если зарядку тупо посадить на одну фазу, например 7 кВт, то будет просадка, это плохо. Трех фазных вроде как нет пока.
Ну и указав 7 кВт вы подтвердили что это должна быть не обычная розетка.

Пробывали заряжать от обычной 220 розетки... аккумулятор 50 кВт заряжался почти сутки (до 90%), то есть очень долго.

И да, знаю о чем говорю: у брата жены небольшой таксопарк, сервис и прочее. Купили для такси несколько легковых электричек, поставили пару зарядок, тестируем.

Как видим проблем ни с зарядками от обычной розетки, ни от станции, ни с переходниками нет никаких, все проверено лично. Просадок тоже никаких нет. А по поводу вашего родственника вы не сравнивайте чистую электричку с гибридом, разные по ёмкости батареи, конечно чистую электричку от бытовой розетки вы будете сутки заряжать

[Алексей36]

   Цитата:

John471

А я разве говорил о зарядке от обычных розеток?
Если подведено 3 фазы, то нужно просто выбрать менее нагруженную.
ЗУ в комплекте подключается по 220В, мощность до 7кВт. Присоединять к питанию нужно через автомат. Наличие заземления обязательно, иначе она не будет работать.

https://youtu.be/WrTlzK1ckF0?si=od7_K_oawj8gPGxG

Вы не электрик, этим все сказано.
Я крайний раз вам объясню, что зарядное устройство для электрички, на 220 вольт требует установки мощной розетки, соответственно подводки кабеля минимум 4, лучше 6 квадратов через соответствующий автомат, заземление не обсуждается (без него никто ничего давно не делает).
Я уверен, что ни у кого в доме нет отдельного вывода через автомат на розетку мощностью более стандартных 3,5 кВт, еще несколько лет назад об этом никто не задумывался, потрошить щитки никто не будет. Следовательно нужно тянуть от прибора учета (как правило столб) новую линию и так далее.
Про установку зарядок в квартиры речи вобще не идет, ибо 99,99% это в принципе невозможно.

[BIMO]

На 1 июля 2023 года в Москве числилось 3,81 млн легковых автомобилей, Не считая приезжих каждый день. Интересно в каком будущем они видят что люди пересядут на электрички. В любом дворе сколько должно быть таких зарядок для жителей.