КАРБОНОВЫЙ стайлинг

[AMV]

   Цитата:

Vitaly

Есть настоящий карбоновый декор...можно купить...стоит около штуки евро.

Сорри, что разочарую, но это алюминий под карбон. Называется ''Engine spin''. Отлично смотрится в Туре с черным салоном

PS: объединил все посты про карбон.

[SevA]

   Цитата:

AMV

Сорри, что разочарую, но это алюминий под карбон. Называется ''Engine spin''. Отлично смотрится в Туре с черным салоном

PS: объединил все посты про карбон.

Вчера видел в одном из салонов, что сказать на вкус и цвет!
Лично мне показался холодноватым и менее уютным.

[AMP]

отделка как на кухнях общепита =) там вся нержавейка такая...

зы как много лет работавший с карбоном - ни разу не похоже.

[Hirurg]

Хм....карбон, ну не мое это, скучно как то и холодно, днйствительно. На субарях адекватно, а вот на нормальных машинах, имхо, баловство.

[AndyFirst]

   Цитата:

NEO

Так. Внимание вопрос. Кто может посоветовать конкретного мастера, который аккуратно снимет деревяшки (все и те что на дверях тоже), а потом вставит их на место?

Я со своими "деревяшками" расставался вот в этой конторе
http://sec-pro.ru/portfolio/10/ (там у них по соседству еще порше клуб)
Они, кстати, с любыми салонами расправляются довольно лихо - и с турами, и с кайенами, и с Х5.
Деревяшки сначала демонтируются вместе с алюминиевыми вставками (как в дверях, так и на торпеде), а потом с обратной стороны выковыриваются из алюминия.

[zintaix]

а деревяшки толстые, или на самом деле "тончайший шпон"?

[AndyFirst]

   Цитата:

zintaix

а деревяшки толстые, или на самом деле "тончайший шпон"?

Основа - пласстмаска, а что сверху - мож и шпон тончайший, залитый лаком. Только у меня эти накладки на дверях потрескались. Вот и залепил их карбоном, сверху лаком все залили, получилось точно так же, как и "деревянные", только фактура - карбон. Мне понравилось.

[PFLEX]

Подскажите где можно приобрести карбоновый салон для Тура (такой как на фото от гостя Вosh, или подобный).
Спасибо заранее

[RSvoboda]

   Цитата:

Vitaly

Карбоновый декор...15штук для любителя не дорого...я себе такой купил...буду менять лаковые деревяшки

Uzhe postavil? Pakazhi, pliz, ochen samomu interesno...

[AMV]

Процесс поиска карбоновых Туров привел меня на авто.ру
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1653895.html





Попытаюсь узнать подробнее у владельца..

[tunt]

а кто отделывал карбоном деревяшки в этой конторе http://sec-pro.ru/portfolio/10/
сказали покраска под карбон 10000р
обклейка карбоном натуральным 20000р
цена на все деревяшки
кто у них бывал что скажете?

[AndyFirst]

   Цитата:

tunt

а кто отделывал карбоном деревяшки в этой конторе http://sec-pro.ru/portfolio/10/
сказали покраска под карбон 10000р
обклейка карбоном натуральным 20000р
цена на все деревяшки
кто у них бывал что скажете?

Я у них делал (см. ниже). В портфолио, кстати, моя машинка и нарисована. Делали обклейку натуральным карбоном. Полгода назад, правда, это стоило 17 тыщ. рублев. Одну накладку пришлось переделывать три раза (почему то были наплывы лака). Переделали без вопросов и проблем, пока все не сделали идеально.

[tunt]

AndyFirst
выложи пожалуйста побольше фоток своей машины
карбоновых частей что тебе меняли
очень интересно посмотреть
СПАСИБО

[AndyFirst]

   Цитата:

tunt

AndyFirst
выложи пожалуйста побольше фоток своей машины
карбоновых частей что тебе меняли
очень интересно посмотреть
СПАСИБО

Ок. Завтра не обещаю, но при случае выложу обязательно

[AndyFirst]

   Цитата:

tunt

AndyFirst
выложи пожалуйста побольше фоток своей машины
карбоновых частей что тебе меняли
очень интересно посмотреть
СПАСИБО

Выкладываю...

[Aleks1970]

Небольшая статейка про карбон.

Информационный блок

Многие из вас не раз слышали такое слово как карбон. Но не каждый знает что это такое и часто принимает за карбон то что им не является. В этой статье мы постараемся рассказать о том, что такое карбон, о его плюсах и минусах и о том, как можно сделать имитацию под карбон.
Что такое карбон

Карбон - это композитный материал, состоящий из переплетенных нитей углерода и скрепленных эпоксидными смолами.

Основная составляющая часть карбона – это нити углерода (по сути, тоже самое что и, например, стержень в карандаше). Такие нити очень тонкие, сломать их очень просто, а вот порвать достаточно трудно. Из этих нитей сплетаются ткани. Они могут иметь разный рисунок плетения (елочка, рогожа и проч.). Для придания еще большей прочности данные ткани из нитей углерода кладут слоями, каждый раз меняя угол направления плетения. Слои скрепляются с помощью эпоксидных смол.

В настоящий момент карбон получил очень широкое распространение и применятся во многих отраслях. Из него делаются капоты, бамперы, спойлеры, распорки стоек, детали салона, элементы кузова. Применяют карбон и не только в автомобилях. Его можно встретить и на катерах, на яхтах, мотоциклах, снегоходах, самолетах и прочей летающей технике.

Плюсы и минусы

У карбона есть как свои плюсы, так и минусы. Основными достоинствами являются прочность и небольшой вес. По прочности карбон не уступает большинству металлов, а по весу карбон на 40% легче стали и на 20% легче алюминия. Кроме того, детали из карбона превосходят по прочности детали из стекловолокна. Этим и обусловлено широкое применение карбона в автоспорте. Ведь в автоспорте снижение веса при сохранении прочности является очень важным моментом. Например, кокпиты болидов Формулы 1 выполнены из карбона.

Теперь о минусах. Первое что тормозит продвижение карбона в "массы автолюбителей" - это конечно цена. По стоимости детали из карбона значительно превосходят аналогичные детали из стекловолокна. Высокая стоимость карбона обусловлена, прежде всего, более сложной технологией производства и большей стоимостью производных материалов. Например, для проклейки слоев используются более дорогие и качественные смолы, чем при работе со стеклотканью, а технология производства деталей подразумевает наличие более дорогостоящего оборудования, к примеру такого, как автоклав.

К минусам карбона можно отнести и боязнь точечных ударов. Например, капот из карбона после некоторого времени эксплуатации может превратиться в решето после частого попадания мелких камней.

Также, детали из карбона подвержены выцветанию под воздействием солнечных лучей. Т.е. после определенного времени цвет будет отличаться от первоначального.

Стоит отметить и невозможность восстановления после повреждений. Т.е. в отличие от металлических деталей или деталей из стеклоткани восстановить первоначальный вид карбоновых просто невозможно. Поэтому, после даже незначительного повреждения всю деталь придется менять целиком.

Имитация карбона

Как ни парадоксально, автолюбители полюбили карбон не из его прочности и малого веса, а из-за внешнего вида. Но для того чтобы сетка карбона радовала глаз владельца автомобиля совсем не обязательно, чтобы детали были именно из карбона. В настоящее время придать детали видимость выполнения из карбона можно несколькими способами. Самый простой и дешевый это использование ПВХ пленок с рисунком под карбон. Таких пленок в последнее время выпускается предостаточное количество. Ими можно обклеить как простые детали, так и более сложные по форме. В последнем случае используется фен для нагрева и вытягивания в нужном направлении. Конечно, обтягивание сложных элементов требует специальных навыков, поэтому без специальной подготовки, простому автолюбителю качественно обклеить сложные по форме детали практически не возможно. Это лучше доверить профессионалам. Благо фирм, предоставляющих такие услуги, становится все больше с каждым днем. Они предлагают не только обклейку определенных деталей салона и экстерьера, но и полную обтяжку кузова пленкой под карбон.

Второй способ придать деталям видимость структуры карбона можно посредством "Аква- печати". Эта технология подразумевает обтяжку деталей специальной пленкой под давлением воды и требует наличия специального оборудования и материалов. При таком способе покрытие получается более качественное и становится возможным нанесение рисунка карбона на самые сложные по форме детали. Детали после такой обработки по внешнему виду ничем не отличаются от настоящего карбона. Недостатком данной технологии является более дорогая цена и малое количество фирм оказывающих данную услугу. Но второе в скором времени перестанет быть проблемой, так как все больше и больше тюнинговых ателье и автосервисов обращают свое внимание на данную технологию.

Кстати, вы, наверное, не раз видели в объявлениях о продаже японских автомобилей такую фразу – "салон карбон". На самом деле детали салона выполнены не из карбона (конечно, если хозяин автомобиля не поменял их на настоящие карбоновые) и из пластика обтянутого по технологии "Аква-печать". Например, такие салоны в стоковой комплектации имеют некоторые модификации Toyota Chaser.

Ну и третий вариант придать детали вид карбона – это аэрография. Но конечно по внешнему виду (имитация карбона) она значительно уступает предыдущим двум способам. Так как выполнить рисунок в виде правильной геометрической сетки карбона аэрографом практически не возможно. Даже используя различные трафареты, точного совпадения добиться нереально. Так что отнести данный способ можно просто к извращенству.

Надеемся, данная статья поможет вам в нелегком деле тюнинга автомобиля и позволит понять, а так ли вам нужны детали из карбона, если можно сделать все более дешевле и по внешнему виду неотличимо от настоящего карбона.
http://inetauto.ru

[tunt]

AndyFirst
так как я понял это у тебя покраска под карбон
у них есть такая услуга
на средней фотографии видно что нижний угол не до конца прокрашен деревяшка торчит так?

[AndyFirst]

   Цитата:

tunt

AndyFirst
так как я понял это у тебя покраска под карбон
у них есть такая услуга
на средней фотографии видно что нижний угол не до конца прокрашен деревяшка торчит так?

Теперь я знаю, что у меня - "аква-печать"!!! Неее, "деревяшка" не торчит, и вообще, ничего не торчит, сделали отлично, хоть и немного помучились... Это просто у меня майка красная была, когда фоткал, которая и отразилась немного. В них вообще все отражается, по-хорошему с поляриком щелкать надо...

[AMV]

Мечты сбываются

[s7ev1n]

   Цитата:

AMV

Мечты сбываются

ОФИГИТЕЛЬНО ПОЛУЧИЛОСЬ!
если не секрет, то сколько отдал за это?