Поездка к местам летней рыбалки

[lawer]

konstant76, следуйщий вопрос выжимать тормоз и нажимать на клавишу сбоку?

[Лектор]

   Цитата:

lawer

нажимать на клавишу

Не понял, на какую клавишу? Если ты про АКПП, то да, конечно. Как почувствуешь, что колёса прекратили вращения, то включаешь R. Т.е. едешь, колёса начали пробуксовывать, машина остановилась, нажимаешь тормоз, как понял, что колёса перестали вращаться, включаешь заднюю и начинаешь отъезжать назад. Отъезжать назад не стесняйся, лучше больше, чем выкопать себе яму под машиной. Метров 5, в идеале. Когда поедете в колонне, постарайтесь держать дистанцию метров 40 - 50. И запаситесь динамическим тросом. Он облегчит вытаскивание и сохранит машину от резких рывков.

[Driver]

   Цитата:

lawer

ну так ребята прозвали

Ну ты их хоть обучи правильной терминологии

Добавлено через 3 минуты 2 секунды

   Цитата:

konstant76

И запаситесь динамическим тросом.

Внимание вопрос - где взять этот динамический трос? Он в обычных автомагазинах продается? Цена вопроса какая? Длина тоже какая должна быть.

konstant76, Расказывай, я так понял он у тебя есть

[Лектор]

lawer, И следи за оборотами на своём моторе. Постарайся не поднимать выше 3500, а то выкопает под собой яму, глазом моргнуть не успеешь. Основная сила Патруля это вес и низкооборотистый мотор, он просто не в силах выкопать себе "неприятности", поэтому с газом не сильно, почти на грани тяги. Здесь тяжело "поймать" грань, между едет и копает, но если научишься - ни что тебя не остановит. И самое главное, как только в голове возникнит мысль "СЕЙЧАС СЯДУ" - сядешь сразу же, мистика, но проверенно, так и есть
На Патруле ехал с мыслью "сейчас я их порву", а вы катили "не ударить бы в грязь лицом перед Патрулём, а то застебёт"

[lawer]

   Цитата:

konstant76

Нет, не надо.

т.е. можно включить заднюю нажав на тормоз и не погасив обороты и вращение колес вперед?

Добавлено через 1 минуту 19 секунд

   Цитата:

konstant76

lawer, И следи за оборотами на своём моторе. Постарайся не поднимать выше 3500, а то выкопает под собой яму, глазом моргнуть не успеешь. Основная сила Патруля это вес и низкооборотистый мотор, он просто не в силах выкопать себе "неприятности", поэтому с газом не сильно, почти на грани тяги. Здесь тяжело "поймать" грань, между едет и копает, но если научишься - ни что тебя не остановит. И самое главное, как только в голове возникнит мысль "СЕЙЧАС СЯДУ" - сядешь сразу же, мистика, но проверенно, так и есть
На Патруле ехал с мыслью "сейчас я их порву", а вы катили "не ударить бы в грязь лицом перед Патрулём, а то застебёт"

ехал с мыслью ПОРВУ

[Лектор]

Driver, Всё просто, есть в магазинах для психов т.е. Off Road, стоит не дорого, сейчас сумму не вспомню, но без штанов не оставила, прикол в том, что он как бы немного растягивается, а потом сокращается с некислым усилием, способным вытащить машину из засады. Гораздо эффективнее простого троса. Можно вытаскивать машину даже с небольшого разгона (рывком) без рывковых последствий для машин.

[nefdul]

ой, ли?

[рамзес]

Внимание вопрос - где взять этот динамический трос? Он в обычных автомагазинах продается? Цена вопроса какая? Длина тоже какая должна быть.

Я покупал в магазине торгующем альпинистким снаряжением. Он идет по нагрузке, можно комбинировать количеством.

[lawer]

konstant76, А рывки для туарега критичны? последствия?

Добавлено через 30 секунд
nefdul,

[nefdul]

патр и патруль разные машинки, кстати двигатель совсем не низкооборотистый

[Лектор]

   Цитата:

lawer

не погасив обороты и вращение колес вперед?

Нет, жди когда колёса прекратят вращения, но при этом педаль тормоза жми, обязательно предотвращай самопроизвольное откатывание машины в выкопанную колесом яму. Твоя задача использовать подъём из ямки от колеса, как маленькую горку. Т.е. Вперёд - машина встала, ты назад - она опять встала. С 3-4 раза амплитуда маятника будет возрастать и машина из засады выскочит, но ежели ты уже сидишь на пузе то это не спасёт, потому как это спасает, когда машина, хоть немножко, иногда это какие то сантиметры, но двигается.

[lawer]

konstant76, абс сцуко ругается сильно... а вот насчет что можно из драйв в р переводить не задерживая более секунды в нейтрале - это как?

[Лектор]

nefdul, Да ни кто это не оспаривает что они разные. Это и без микроскопа понятно Мотор у него низкооборотистый из-за своей мощности. Он никогда в говне не раскрутит колёса до такой скорости, как это сделает Тур или Сотка. Это наследие от УАЗа. Он не буксует, а едет.

[nefdul]

очень логичное объяснение респект и уважуха!

[lawer]

   Цитата:

konstant76

nefdul, Да ни кто это не оспаривает что они разные. Это и без микроскопа понятно Мотор у него низкооборотистый из-за своей мощности. Он никогда в говне не раскрутит колёса до такой скорости, как это сделает Тур или Сотка. Это наследие от УАЗа. Он не буксует, а едет.

тока не в горку проверено

[nefdul]

есть понижайка и главные пары в редукторах, а смысл крутить до 6500?

[Лектор]

lawer, Производитель говорит, что можно, но я этого делать не люблю и не рекомендую. Ты когда из ямки вылезаешь наверх, то выжимаешь тормоз и фиксируешь машину в верхней точке, затем включаешь R, а времени пройдет секунд 10 и откатываешься назад используя, как силу мотора, так и инерцию машины.

[lawer]

   Цитата:

konstant76

lawer, Производитель говорит, что можно, но я этого делать не люблю и не рекомендую. Ты когда из ямки вылезаешь наверх, то выжимаешь тормоз и фиксируешь машину в верхней точке, затем включаешь R, а времени пройдет секунд 10 и откатываешься назад используя, как силу мотора, так и инерцию машины.

машинка изза тяжести с каждой секундой погружается в снег, такое ощущение как пневмодвеску включил до упора вниз

[nefdul]

lawer. когда если не секрет, по моему доказано, что песок да и грязь по травке кое как проехал, или не так?

[Лектор]

nefdul, Смотри, есть орлы, которые в говне нажимают на полную железку. Высокооборотистый мотор срывается в пробуксовку, мгновенно закапывая машину. Патрулю на низах не хватает сразу же буксануть большими оборотами и он начинает ехать, а уже рыть потом, в процессе движения. НО, самое главное уже сделано, машина поехала.