Максимальная скорость Тура и ощущения от езды на этой скорости.. - Страница 4

Irbis · 16.02.2008, 00:11 (00:11)

Цитата:

дык... нипанятна... у восьмерок ведь спидометр до 180 расчерчен??? или там на родной прилепили наклеечку разлинеенную до 230 ??? (кто говорил про землю из цветочного горшка ?)

Так ОНА (стрелка спидометра), походу на второй круг пошла!

Lion · 16.02.2008, 02:49 (01:49)

Цитата:

ENGINE_er

У моего Р5 пробег 3500 , считаю,что работает как часики,солярка только с Лукойла на Олимпийском . так вот еще по теплу и по асфальту несколько раз пытался "выйти на рекорд" итог- в районе 190 , при этом устойчивость паровозная,скорость не напрягает!
вопрос к вышеотписавшимся: lion,miron,elf18,arak - у Вас быстрее на 10-15 из-за пневмы или чип-тюнинг или ехали под уклон ? Ведь чем выше скорость,тем сложнее отвоевывается каждый км*ч... прошу не считать,что я сомневаюсь в Ваших результатах-просто задумался о тех.состоянии своего тракторчега

Я уже писал в одном из сообщений, чип-тюнинг я не делал, с горки не разгонял (по трассе Борисполь - Киев было дело)...почему едет с такой скоростью не знаю. Уверенный набор скорости происходит на моем Туре до 186 км/ч, а дальше несколько неохотно но набирает до 206 км/ч. Считаю что зависит в первую очередь от качества топлива. Резина стоит родная на 17 дюймов диски.

Gevorg · 16.02.2008, 11:16 (10:16)

Туарегисты увожаемые.... сейчас я задам вам всем вопрос , и очень прошу не смеятся:)Так как наш автосервис не достиг профессионализма, я прошу помоши у вас----- как вы относитесь к тому ,что я хочу поставит воздушный фильтр нулевого сопротивления на свой Тур 7L60E3 3.6 FSI?:))

Денис · 16.02.2008, 14:31 (14:31)

Цитата:

Gevorg

Туарегисты увожаемые.... сейчас я задам вам всем вопрос , и очень прошу не смеятся:)Так как наш автосервис не достиг профессионализма, я прошу помоши у вас----- как вы относитесь к тому ,что я хочу поставит воздушный фильтр нулевого сопротивления на свой Тур 7L60E3 3.6 FSI?:))

Нет смысла....прибавка будет 0-5 л.с. Его (фильтр) придется регулярно промывать спец. составом. Оно тебе надо???
Эффект дает только комплексный подхлд: фильтр, выпуск, чип.... Но даже после этого 3.6 под 250 км/ч. не поедет

Gevorg · 16.02.2008, 14:49 (13:49)

Цитата:

Денис

Нет смысла....прибавка будет 0-5 л.с. Его (фильтр) придется регулярно промывать спец. составом. Оно тебе надо???
Эффект дает только комплексный подхлд: фильтр, выпуск, чип.... Но даже после этого 3.6 под 250 км/ч. не поедет

На моем Golf е стоит фильтр, и если честно спец. составом не промываю

, но ефект ошутимый, машина как то " чисто " работает, иногда только промываю водой и сушу.А на счет выпуска и чипа:((( нет у нас в стране такого.....никто не берется за такое.... а на данный момент я разогнал свой 3.6 Тур до 230 на прямой...

proshka · 16.02.2008, 16:22 (16:22)

Цитата:

Gevorg

Нууу дааа , мне бы такое счастие чипануть Туру....машина была заводская и резина тоже 275/45 R19 с дисками ATHEO .... утверждайте,что у немецких автомобилей ограничител на отметке 250!!!! да есть они, ну куда они делись когда на тоже зоводском Golf GTI е достигли отметки 260( по спидометру)??? , на V8 Phaeton е 260 ????а в Армении нет такого человека, который смог бы чипануть даже Vaz 2110:(((( и свои гоночные машины мы чипуем в Грузии

Цитата:

Gevorg

Согласен на все 100 , что факт достяжении спидометра до отметки 270, это очень даже неубедительно, да резину поменяли , так как были деформированы, да и запах шел горяшей резины

индекс скорости резины на 4.2 с завода уже 290 км\ч, на выше указанной, низкопрофильной резине индекс скорости не меньше, так что от 270 не деформироваться, не сгореть не могла, вранье!!!!

Цитата:

Gevorg

Вот бы армянам счастие до горы Арарата добратся

уже поздно, ребята, раньше надо было, прое**** Вы счастье свое!

Цитата:

commodore

Ну уж не знаю ...не знаю... Спидометр-одометр..Я в такие подробности не вдавался.
Одно помню точно,готов поклясться на мануале, ехал 230 и точка. Правда,потом пришлось капот перекрашивать.Нагрелся от трения и пованивал немного

этопотому, что ты его не отполировал перед таким разгоном, вот и результат - шершавая краска на капоте стала сильно цепляться за воздух и в результате очень сильно разогреласьЮ ладно еще капот не расплавился!!!!

Цитата:

Serega_29rus

Так что вполне вероятно что Gevorg разогнал V8 до его максималной скорости, а 270 это всего на всего сильная погрешность.

ну просто очень сильная погрешность!!!

Сидят два рыбака.....

Gevorg · 16.02.2008, 16:42 (15:42)

[QUOTE=proshka;53702]индекс скорости резины на 4.2 с завода уже 290 км\ч, на выше указанной, низкопрофильной резине индекс скорости не меньше, так что от 270 не деформироваться, не сгореть не могла, вранье!!!!

оооо классно , оплодисменты .... ну уж если такой знаток, обясни мне пожалуйста для какой температуры расчитан индекс??И помни пожалуйста я тебя очень прошу , я никогда не несу вранью, если в чем то не уверен ,не говорю об этом если даже я один...

Gevorg · 16.02.2008, 16:46 (15:46)

уже поздно, ребята, раньше надо было, прое**** Вы счастье свое!

не будем копатся в нашей трогической истории

proshka · 16.02.2008, 16:56 (16:56)

[QUOTE=Gevorg;53709]

Цитата:

proshka

индекс скорости резины на 4.2 с завода уже 290 км\ч, на выше указанной, низкопрофильной резине индекс скорости не меньше, так что от 270 не деформироваться, не сгореть не могла, вранье!!!!

оооо классно , оплодисменты .... ну уж если такой знаток, обясни мне пожалуйста для какой температуры расчитан индекс??И помни пожалуйста я тебя очень прошу , я никогда не несу вранью, если в чем то не уверен ,не говорю об этом если даже я один...

ИНДЕКС РАСЧИТАН ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ ДАННОЙ РЕЗИНЫ ПРИ 5 МИЛЛИОНАХ 238ТЫСЯЧАХ 852 ГРАДУСОВ ПО ЦЕЛЬСИЮ (5238852 ГРАДУСА). РАССЧИТАН 31 ИЮНЯ 1527 ГОДА от Рождества Христова.... не помню кем...

Денис · 16.02.2008, 17:01 (17:01)

Информационный блок

Цитата:

proshka

индекс скорости резины на 4.2 с завода уже 290 км\ч, на выше указанной, низкопрофильной резине индекс скорости не меньше, так что от 270 не деформироваться, не сгореть не могла, вранье!!!!

уже поздно, ребята, раньше надо было, прое**** Вы счастье свое!

этопотому, что ты его не отполировал перед таким разгоном, вот и результат - шершавая краска на капоте стала сильно цепляться за воздух и в результате очень сильно разогреласьЮ ладно еще капот не расплавился!!!!

ну просто очень сильная погрешность!!!

Сидят два рыбака.....

Оффтопик

Бывалый · 16.02.2008, 17:04 (16:04)

после агрессивной езды кстати воняют обычно томозные колодки от перегрева, особенно на тяжелых машинах
резина кстати могла быть некорректно накачана, но тогда бы это было просто небезопасно на максимальной скорости да и поведение машины бы чувствовалось сразу
а вообще непонятно, как вы не убились если ехали 270 и резина перегрелась, деформировалась и завоняла настолько что ее пришлось
выбросить??
а по поводу ограничителя скорости-объясняю-если вмешательства в мозги не было-то реальная скорость максимум 250 и точка. у немцев с этим строго.
260 которые вы видите на спидометре-это нормальная погрешность на такой скорости (а вот 225 и 270-это уже ненормальная, а точнее просто нереальная-если опять же спидометр просто тупо не врет по какой либо причине)-померяйте ЖПСом или на худой конец дайте гаишнику 20 баксов и пусть он вас радаром померяет-и убедитесь в моей правоте
можно еще проще сделать-разгонитесь там до скольки нибудь, и сбрость комп-чтобы проверить потом среднюю скорость и проедьте минут 5 с постоянной скоростью-скажем 270 раз уж вы такой шумахер, и через 5 мин посмотрите что покажет вам ваш собственный комп в графе-"средняя скорость"-там будет гораздо меньше чем показывала стрелка спидометра-уверяю вас.....
ПС На мощных моторах, потенциал которых теоретически позволил бы разогнаццо гораздо больше срабатывание этого отграничителя довольно ощутимое, у меня был когда то давно новый крайслер 300м с мотром 3.5, там стоял ограничитель на 230-так машина как будто спотыкалась при достижении этой скорости и было видно как стрелка тахометра как будто отскакивала назад. Хотя на тахометре в этот момент было чтото около 4000 об, то есть запас еще был приличный.

proshka · 16.02.2008, 17:08 (17:08)

Цитата:

Денис

Оффтопик

А я знаю, очень хорошо знаю всю эту историю, я же там служил , целых 6 лет....

Бывалый · 16.02.2008, 17:11 (16:11)

Цитата:

Денис

Оффтопик

кстати, народ, предлагаю сохранять корректный тон беседы и не переходить на личности, а то это уже детсадом каким то попахивает а не обменом опытом на уважаемом форуме

proshka · 16.02.2008, 17:18 (17:18)

Цитата:

Денис

Оффтопик

А я знаю, очень хорошо знаю всю эту историю и народ этой прекрасной и очень красивой страны, я же там служил , целых 6 лет.... а Арарат... это так красиво, млин.......

Цитата:

Бывалый

после агрессивной езды кстати воняют обычно томозные колодки от перегрева, особенно на тяжелых машинах
резина кстати могла быть некорректно накачана, но тогда бы это было просто небезопасно на максимальной скорости да и поведение машины бы чувствовалось сразу
а вообще непонятно, как вы не убились если ехали 270 и резина перегрелась, деформировалась и завоняла настолько что ее пришлось
выбросить??
а по поводу ограничителя скорости-объясняю-если вмешательства в мозги не было-то реальная скорость максимум 250 и точка. у немцев с этим строго.
260 которые вы видите на спидометре-это нормальная погрешность на такой скорости (а вот 225 и 270-это уже ненормальная, а точнее просто нереальная-если опять же спидометр просто тупо не врет по какой либо причине)-померяйте ЖПСом или на худой конец дайте гаишнику 20 баксов и пусть он вас радаром померяет-и убедитесь в моей правоте
можно еще проще сделать-разгонитесь там до скольки нибудь, и сбрость комп-чтобы проверить потом среднюю скорость и проедьте минут 5 с постоянной скоростью-скажем 270 раз уж вы такой шумахер, и через 5 мин посмотрите что покажет вам ваш собственный комп в графе-"средняя скорость"-там будет гораздо меньше чем показывала стрелка спидометра-уверяю вас.....
ПС На мощных моторах, потенциал которых теоретически позволил бы разогнаццо гораздо больше срабатывание этого отграничителя довольно ощутимое, у меня был когда то давно новый крайслер 300м с мотром 3.5, там стоял ограничитель на 230-так машина как будто спотыкалась при достижении этой скорости и было видно как стрелка тахометра как будто отскакивала назад. Хотя на тахометре в этот момент было чтото около 4000 об, то есть запас еще был приличный.

Не будем спорить, с Георгием, будем считать то, что он действительно разогнал машину до такой скорости.... Давайте будем гордиться тем, что в нашем клубе есть такие джигиты, у которых автомобили, подчиняясь их воли показывают такие результаты!!!!

Цитата:

Бывалый

кстати, народ, предлагаю сохранять корректный тон беседы и не переходить на личности, а то это уже детсадом каким то попахивает а не обменом опытом на уважаемом форуме

Полностью поддерживаю!!!!

Riddle · 16.02.2008, 17:20 (17:20)

Цитата:

Бывалый

кстати, народ, предлагаю сохранять корректный тон беседы и не переходить на личности, а то это уже детсадом каким то попахивает а не обменом опытом на уважаемом форуме

Кстати, ППКС!

Иногда лучше жевать, чем говорить (с).

Веерон · 16.02.2008, 17:21 (17:21)

Насчёт индексов скорости http://www.shiny-diski.ru/ind_shina.php

На 4.2 стоит Y

proshka · 16.02.2008, 17:34 (17:34)

Цитата:

Веерон

Насчёт индексов скорости http://www.shiny-diski.ru/ind_shina.php

На 4.2 стоит Y

на 10 км ошибся!!))))))

Бывалый · 16.02.2008, 17:43 (16:43)

Цитата:

Gevorg

а на данный момент я разогнал свой 3.6 Тур до 230 на прямой...

ВОт это уже похоже на правду. 3.6 на пружинах-218, на пневме 227. На спидометре вполне можно увидеть 230, и даже больше за счет погрешности если у тебя пневмоподвеска.
У меня 3.0 тди на пружинах, по паспорту 202-а я один раз спидометр положил на 215 (потом горка кончилась)

Gevorg · 16.02.2008, 20:48 (19:48)

Убедительная просьба всем-прошу вас всех,о чем бы мы не говорили, не упоменяте слово гора АРАРАТ, она у нас святая, и каждый раз говоря о ней нам армянам становится больно в душе.......
Я в последние 3 дня изучаю на изусть этот форум, и мне уже понятно откуда такое недоверие к моей личности.По вашему история R50 ой :)продолжается,дело ваше,но утверждаю таких земляков имеют все, это был паренек, который был очень долек от автобизнесса...он растомажывал R50 5.0 TDI 350/1 h/p за 4500:):)(у него наверное собственная таможния)...... заявляю я как гражданин Армении --- растаможка базового R5 TDI 2.5 174 h/p -8150 Eu:)

Gevorg · 16.02.2008, 20:56 (19:56)

а по поводу ограничителя скорости-объясняю-если вмешательства в мозги не было-то реальная скорость максимум 250 и точка. у немцев с этим строго.
260 которые вы видите на спидометре-это нормальная погрешность на такой скорости (а вот 225 и 270-это уже ненормальная, а точнее просто нереальная-если

Вмешательства в мозги не было, не спорю , я с самого начала был уверен на все 100%, что это не был реальный 270

16.02.2008, 00:11 (00:11)	#61
Irbis Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.08.2007 Сообщений: 1,612 Поблагодарил(а): 901 Благодарностей: 900 Изображений в галерее: 42 Репутация: 1787	Цитата: elf18 дык... нипанятна... у восьмерок ведь спидометр до 180 расчерчен??? или там на родной прилепили наклеечку разлинеенную до 230 ??? (кто говорил про землю из цветочного горшка ?) Так ОНА (стрелка спидометра), походу на второй круг пошла!

16.02.2008, 11:16 (10:16)	#63
Gevorg Пользователь Город: Армения - Ереван Регистрация: 05.02.2008 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Туарегисты увожаемые.... сейчас я задам вам всем вопрос , и очень прошу не смеятся:)Так как наш автосервис не достиг профессионализма, я прошу помоши у вас----- как вы относитесь к тому ,что я хочу поставит воздушный фильтр нулевого сопротивления на свой Тур 7L60E3 3.6 FSI?:))
	Последний раз редактировалось Gevorg; 16.02.2008 в 11:28.

16.02.2008, 17:01 (17:01)	#70
Денис Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.07.2007 Сообщений: 1,704 Поблагодарил(а): 378 Благодарностей: 461 Репутация: 667	Информационный блок Цитата: proshka индекс скорости резины на 4.2 с завода уже 290 км\ч, на выше указанной, низкопрофильной резине индекс скорости не меньше, так что от 270 не деформироваться, не сгореть не могла, вранье!!!! уже поздно, ребята, раньше надо было, прое**** Вы счастье свое! этопотому, что ты его не отполировал перед таким разгоном, вот и результат - шершавая краска на капоте стала сильно цепляться за воздух и в результате очень сильно разогреласьЮ ладно еще капот не расплавился!!!! ну просто очень сильная погрешность!!! Сидят два рыбака..... Оффтопик Зря ты так про Арарат......еще не вечер Это не Аляска которую за копейки про......и , там столько армян вырезали....

16.02.2008, 17:08 (17:08)	#72
proshka Заблокирован Причина: Город: Ульяновск Регистрация: 16.09.2007 Сообщений: 834 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: Денис Оффтопик Зря ты так про Арарат......еще не вечер Это не Аляска которую за копейки про......и , там столько армян вырезали.... А я знаю, очень хорошо знаю всю эту историю, я же там служил , целых 6 лет....

16.02.2008, 17:11 (16:11)	#73
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Цитата: Денис Оффтопик Зря ты так про Арарат......еще не вечер Это не Аляска которую за копейки про......и , там столько армян вырезали.... кстати, народ, предлагаю сохранять корректный тон беседы и не переходить на личности, а то это уже детсадом каким то попахивает а не обменом опытом на уважаемом форуме

16.02.2008, 02:49 (01:49)	#62
Lion Местный Причина: Город: Крым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 1,520 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 35 Репутация: 23	Цитата: ENGINE_er У моего Р5 пробег 3500 , считаю,что работает как часики,солярка только с Лукойла на Олимпийском . так вот еще по теплу и по асфальту несколько раз пытался "выйти на рекорд" итог- в районе 190 , при этом устойчивость паровозная,скорость не напрягает! вопрос к вышеотписавшимся: lion,miron,elf18,arak - у Вас быстрее на 10-15 из-за пневмы или чип-тюнинг или ехали под уклон ? Ведь чем выше скорость,тем сложнее отвоевывается каждый км*ч... прошу не считать,что я сомневаюсь в Ваших результатах-просто задумался о тех.состоянии своего тракторчега Я уже писал в одном из сообщений, чип-тюнинг я не делал, с горки не разгонял (по трассе Борисполь - Киев было дело)...почему едет с такой скоростью не знаю. Уверенный набор скорости происходит на моем Туре до 186 км/ч, а дальше несколько неохотно но набирает до 206 км/ч. Считаю что зависит в первую очередь от качества топлива. Резина стоит родная на 17 дюймов диски.

16.02.2008, 14:31 (14:31)	#64
Денис Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.07.2007 Сообщений: 1,704 Поблагодарил(а): 378 Благодарностей: 461 Репутация: 667	Цитата: Gevorg Туарегисты увожаемые.... сейчас я задам вам всем вопрос , и очень прошу не смеятся:)Так как наш автосервис не достиг профессионализма, я прошу помоши у вас----- как вы относитесь к тому ,что я хочу поставит воздушный фильтр нулевого сопротивления на свой Тур 7L60E3 3.6 FSI?:)) Нет смысла....прибавка будет 0-5 л.с. Его (фильтр) придется регулярно промывать спец. составом. Оно тебе надо??? Эффект дает только комплексный подхлд: фильтр, выпуск, чип.... Но даже после этого 3.6 под 250 км/ч. не поедет

16.02.2008, 14:49 (13:49)	#65
Gevorg Пользователь Город: Армения - Ереван Регистрация: 05.02.2008 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Денис Нет смысла....прибавка будет 0-5 л.с. Его (фильтр) придется регулярно промывать спец. составом. Оно тебе надо??? Эффект дает только комплексный подхлд: фильтр, выпуск, чип.... Но даже после этого 3.6 под 250 км/ч. не поедет На моем Golf е стоит фильтр, и если честно спец. составом не промываю , но ефект ошутимый, машина как то " чисто " работает, иногда только промываю водой и сушу.А на счет выпуска и чипа:((( нет у нас в стране такого.....никто не берется за такое.... а на данный момент я разогнал свой 3.6 Тур до 230 на прямой...

16.02.2008, 16:22 (16:22)	#66
proshka Заблокирован Причина: Город: Ульяновск Регистрация: 16.09.2007 Сообщений: 834 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: Gevorg Нууу дааа , мне бы такое счастие чипануть Туру....машина *была заводская и резина тоже 275/45 R19 с дисками ATHEO ....* утверждайте,что у немецких автомобилей ограничител на отметке 250!!!! да есть они, ну куда они делись когда на тоже зоводском Golf GTI е достигли отметки 260( по спидометру)??? , на V8 Phaeton е 260 ????а в Армении нет такого человека, который смог бы чипануть даже Vaz 2110:(((( и свои гоночные машины мы чипуем в Грузии Цитата: Gevorg Согласен на все 100 , что факт достяжении спидометра до отметки 270, это очень даже неубедительно, *да резину поменяли , так как были деформированы, да и запах шел горяшей резины* индекс скорости резины на 4.2 с завода уже 290 км\ч, на выше указанной, низкопрофильной резине индекс скорости не меньше, так что от 270 не деформироваться, не сгореть не могла, вранье!!!! Цитата: Gevorg *Вот бы армянам счастие до горы Арарата добратся* уже поздно, ребята, раньше надо было, прое** Вы счастье свое! Цитата: commodore Ну уж не знаю ...не знаю... Спидометр-одометр..Я в такие подробности не вдавался. Одно помню точно,готов поклясться на мануале, ехал 230 и точка. Правда,потом пришлось капот перекрашивать.Нагрелся от трения и пованивал немного** этопотому, что ты его не отполировал перед таким разгоном, вот и результат - шершавая краска на капоте стала сильно цепляться за воздух и в результате очень сильно разогреласьЮ ладно еще капот не расплавился!!!! Цитата: Serega_29rus Так что вполне вероятно что Gevorg разогнал V8 до его максималной скорости, а 270 это всего на всего сильная погрешность. ну просто очень сильная погрешность!!! Сидят два рыбака.....

16.02.2008, 16:42 (15:42)	#67
Gevorg Пользователь Город: Армения - Ереван Регистрация: 05.02.2008 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	[QUOTE=proshka;53702]индекс скорости резины на 4.2 с завода уже 290 км\ч, на выше указанной, низкопрофильной резине индекс скорости не меньше, так что от 270 не деформироваться, не сгореть не могла, вранье!!!! оооо классно , оплодисменты .... ну уж если такой знаток, обясни мне пожалуйста для какой температуры расчитан индекс??И помни пожалуйста я тебя очень прошу , я никогда не несу вранью, если в чем то не уверен ,не говорю об этом если даже я один...

16.02.2008, 16:46 (15:46)	#68
Gevorg Пользователь Город: Армения - Ереван Регистрация: 05.02.2008 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	уже поздно, ребята, раньше надо было, прое**** Вы счастье свое! не будем копатся в нашей трогической истории

16.02.2008, 16:56 (16:56)	#69
proshka Заблокирован Причина: Город: Ульяновск Регистрация: 16.09.2007 Сообщений: 834 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 18 Репутация: 18	[QUOTE=Gevorg;53709] Цитата: proshka индекс скорости резины на 4.2 с завода уже 290 км\ч, на выше указанной, низкопрофильной резине индекс скорости не меньше, так что от 270 не деформироваться, не сгореть не могла, вранье!!!! оооо классно , оплодисменты .... ну уж если такой знаток, обясни мне пожалуйста для какой температуры расчитан индекс??И помни пожалуйста я тебя очень прошу , я никогда не несу вранью, если в чем то не уверен ,не говорю об этом если даже я один... ИНДЕКС РАСЧИТАН ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ ДАННОЙ РЕЗИНЫ ПРИ 5 МИЛЛИОНАХ 238ТЫСЯЧАХ 852 ГРАДУСОВ ПО ЦЕЛЬСИЮ (5238852 ГРАДУСА). РАССЧИТАН 31 ИЮНЯ 1527 ГОДА от Рождества Христова.... не помню кем...

16.02.2008, 17:04 (16:04)	#71
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	после агрессивной езды кстати воняют обычно томозные колодки от перегрева, особенно на тяжелых машинах резина кстати могла быть некорректно накачана, но тогда бы это было просто небезопасно на максимальной скорости да и поведение машины бы чувствовалось сразу а вообще непонятно, как вы не убились если ехали 270 и резина перегрелась, деформировалась и завоняла настолько что ее пришлось выбросить?? а по поводу ограничителя скорости-объясняю-если вмешательства в мозги не было-то реальная скорость максимум 250 и точка. у немцев с этим строго. 260 которые вы видите на спидометре-это нормальная погрешность на такой скорости (а вот 225 и 270-это уже ненормальная, а точнее просто нереальная-если опять же спидометр просто тупо не врет по какой либо причине)-померяйте ЖПСом или на худой конец дайте гаишнику 20 баксов и пусть он вас радаром померяет-и убедитесь в моей правоте можно еще проще сделать-разгонитесь там до скольки нибудь, и сбрость комп-чтобы проверить потом среднюю скорость и проедьте минут 5 с постоянной скоростью-скажем 270 раз уж вы такой шумахер, и через 5 мин посмотрите что покажет вам ваш собственный комп в графе-"средняя скорость"-там будет гораздо меньше чем показывала стрелка спидометра-уверяю вас..... ПС На мощных моторах, потенциал которых теоретически позволил бы разогнаццо гораздо больше срабатывание этого отграничителя довольно ощутимое, у меня был когда то давно новый крайслер 300м с мотром 3.5, там стоял ограничитель на 230-так машина как будто спотыкалась при достижении этой скорости и было видно как стрелка тахометра как будто отскакивала назад. Хотя на тахометре в этот момент было чтото около 4000 об, то есть запас еще был приличный.

16.02.2008, 17:18 (17:18)	#74
proshka Заблокирован Причина: Город: Ульяновск Регистрация: 16.09.2007 Сообщений: 834 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: Денис Оффтопик Зря ты так про Арарат......еще не вечер Это не Аляска которую за копейки про......и , там столько армян вырезали.... А я знаю, очень хорошо знаю всю эту историю и народ этой прекрасной и очень красивой страны, я же там служил , целых 6 лет.... а Арарат... это так красиво, млин....... Цитата: Бывалый после агрессивной езды кстати воняют обычно томозные колодки от перегрева, особенно на тяжелых машинах резина кстати могла быть некорректно накачана, но тогда бы это было просто небезопасно на максимальной скорости да и поведение машины бы чувствовалось сразу а вообще непонятно, как вы не убились если ехали 270 и резина перегрелась, деформировалась и завоняла настолько что ее пришлось выбросить?? а по поводу ограничителя скорости-объясняю-если вмешательства в мозги не было-то реальная скорость максимум 250 и точка. у немцев с этим строго. 260 которые вы видите на спидометре-это нормальная погрешность на такой скорости (а вот 225 и 270-это уже ненормальная, а точнее просто нереальная-если опять же спидометр просто тупо не врет по какой либо причине)-померяйте ЖПСом или на худой конец дайте гаишнику 20 баксов и пусть он вас радаром померяет-и убедитесь в моей правоте можно еще проще сделать-разгонитесь там до скольки нибудь, и сбрость комп-чтобы проверить потом среднюю скорость и проедьте минут 5 с постоянной скоростью-скажем 270 раз уж вы такой шумахер, и через 5 мин посмотрите что покажет вам ваш собственный комп в графе-"средняя скорость"-там будет гораздо меньше чем показывала стрелка спидометра-уверяю вас..... ПС На мощных моторах, потенциал которых теоретически позволил бы разогнаццо гораздо больше срабатывание этого отграничителя довольно ощутимое, у меня был когда то давно новый крайслер 300м с мотром 3.5, там стоял ограничитель на 230-так машина как будто спотыкалась при достижении этой скорости и было видно как стрелка тахометра как будто отскакивала назад. Хотя на тахометре в этот момент было чтото около 4000 об, то есть запас еще был приличный. Не будем спорить, с Георгием, будем считать то, что он действительно разогнал машину до такой скорости.... Давайте будем гордиться тем, что в нашем клубе есть такие джигиты, у которых автомобили, подчиняясь их воли показывают такие результаты!!!! Цитата: Бывалый кстати, народ, предлагаю сохранять корректный тон беседы и не переходить на личности, а то это уже детсадом каким то попахивает а не обменом опытом на уважаемом форуме Полностью поддерживаю!!!!
	Последний раз редактировалось proshka; 16.02.2008 в 17:22.

16.02.2008, 17:20 (17:20)	#75
Riddle Бывалый Город: Санкт-Петербург Регистрация: 20.01.2008 Сообщений: 1,021 Поблагодарил(а): 529 Благодарностей: 369 Репутация: 749	Цитата: Бывалый кстати, народ, предлагаю сохранять корректный тон беседы и не переходить на личности, а то это уже детсадом каким то попахивает а не обменом опытом на уважаемом форуме Кстати, ППКС! Иногда лучше жевать, чем говорить (с).

16.02.2008, 17:21 (17:21)	#76
Веерон Заблокирован Причина: Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.01.2008 Сообщений: 434 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Насчёт индексов скорости http://www.shiny-diski.ru/ind_shina.php На 4.2 стоит Y

16.02.2008, 17:34 (17:34)	#77
proshka Заблокирован Причина: Город: Ульяновск Регистрация: 16.09.2007 Сообщений: 834 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: Веерон Насчёт индексов скорости http://www.shiny-diski.ru/ind_shina.php На 4.2 стоит Y на 10 км ошибся!!))))))

16.02.2008, 17:43 (16:43)	#78
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Цитата: Gevorg а на данный момент я разогнал свой 3.6 Тур до 230 на прямой... ВОт это уже похоже на правду. 3.6 на пружинах-218, на пневме 227. На спидометре вполне можно увидеть 230, и даже больше за счет погрешности если у тебя пневмоподвеска. У меня 3.0 тди на пружинах, по паспорту 202-а я один раз спидометр положил на 215 (потом горка кончилась)

16.02.2008, 20:48 (19:48)	#79
Gevorg Пользователь Город: Армения - Ереван Регистрация: 05.02.2008 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Убедительная просьба всем-прошу вас всех,о чем бы мы не говорили, не упоменяте слово гора АРАРАТ, она у нас святая, и каждый раз говоря о ней нам армянам становится больно в душе....... Я в последние 3 дня изучаю на изусть этот форум, и мне уже понятно откуда такое недоверие к моей личности.По вашему история R50 ой :)продолжается,дело ваше,но утверждаю таких земляков имеют все, это был паренек, который был очень долек от автобизнесса...он растомажывал R50 5.0 TDI 350/1 h/p за 4500:):)(у него наверное собственная таможния)...... заявляю я как гражданин Армении --- растаможка базового R5 TDI 2.5 174 h/p -8150 Eu:)

16.02.2008, 20:56 (19:56)	#80
Gevorg Пользователь Город: Армения - Ереван Регистрация: 05.02.2008 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	а по поводу ограничителя скорости-объясняю-если вмешательства в мозги не было-то реальная скорость максимум 250 и точка. у немцев с этим строго. 260 которые вы видите на спидометре-это нормальная погрешность на такой скорости (а вот 225 и 270-это уже ненормальная, а точнее просто нереальная-если Вмешательства в мозги не было, не спорю , я с самого начала был уверен на все 100%, что это не был реальный 270