Парочка вопросов для уточнения на презентации Туарега в России - Страница 4

X-100 · 23.07.2010, 12:57 (12:57)

Цитата:

Интересный парадокс, в немецком конфигураторе есть Sportsitze "Alcantara/Nappa" в российском есть просто "Кожаная отдека Alcantara/Napa передних сидений спереди" и ни слова про спорт-сидения, однако в российском конфигураторе есть R-Line Plus в котором " Передние сиденья - спортивные", а в немецком конфигураторе ни R-Line ни R-Line Plus нету, интересно кому верить? одинаковые ли "Sportsitze" из немецкого конфигуратора и седла из российского R-Line Plus? Одинаковые ли "Sportsitze" и просто "Кожаная отдека Alcantara/Napa передних сидений спереди" (по деньгам похоже вроде)? кто знает просветите.

и ещё у меня есть проспект туарега немецкий, там картика немецких sportsitze выглядят по другому нежели komfortsitze

Все это есть - посмотрите вложенный файлик

VAS0 · 23.07.2010, 13:05 (13:05)

Цитата:

Advocat

Как то тоскливо 17 колеса смотрятся в таких больших нишах...

Зато для зимы самое оно

,а на лето можно купить хоть 22ые и думаю дешевле чем 20ые у официалов выйдут.

Добавлено через 5 минут 45 секунд

Цитата:

X-100

Все это есть - посмотрите вложенный файлик

Смотрел, пересмаривал но не нашел ни слова про Р-Лайн ни про спортсидения, может я не туда смотрю

X-100 · 23.07.2010, 13:15 (13:15)

Цитата:

VAS0

Смотрел, пересмаривал но не нашел ни слова про Р-Лайн ни про спортсидения, может я не туда смотрю

На 10-й странице в середине про спорт сидушки, по Р-Лайну не смотрел. щас если найду - скину где смотреть

Academicz · 23.07.2010, 14:05 (14:05)

Цитата:

sergjjj

Вас почитаешь, так всё больше в сторону Range Rover тянет (на 2009г сейчас приемлемая цена.)

Даже на 2010 практически та же.
Я сегодня прикидывал...
Там в базе уже "наши" опции...
Я немного прифигел.

Добавлено через 6 минут 46 секунд
Родилась такая мысль...
Кинули сырой продукт.
Будут доделывать рестайлом... назовут NP

Gorec · 23.07.2010, 14:33 (14:33)

Мысли в слух после презентации:
1. Машина не вдохновила - это огорчает

2. Б/у GP подорожает на фоне гламура NF - это радует

3. Докатка сцка красная и литая

, а блоки розжига ксенона - Мейд ин Джапан, так что Тур теперь внешне - кореец, а внутренне истинный японец

P/s. Презентация в Питере не дотянули на мой взгляд даже на "3": место пафосное, а содержание никакое ни по представленным машинам, ни по присутствующим манагерам, которые в машинах не Копенгаген (некоторые вещи им самим приходилось объяснять), да и алкогольный спонсор был выбран не удачно

Единственное что скрасило все: общение с Камрадами.

Всем удачи

VAS0 · 23.07.2010, 14:42 (14:42)

Цитата:

X-100

На 10-й странице в середине про спорт сидушки, по Р-Лайну не смотрел. щас если найду - скину где смотреть

Спасибо не доглядел...... а про Р-лайн реально ничего не понятно......там теже сидения что и спортсидения или другие?

Toxa · 23.07.2010, 15:08 (14:08)

А дайте ссылку на русский конфигуратор, пожалуйста

VAS0 · 23.07.2010, 15:16 (15:16)

Цитата:

Toxa

А дайте ссылку на русский конфигуратор, пожалуйста

лови конфигуратор вв

felics · 23.07.2010, 15:32 (14:32)

Цитата:

VAS0

лови конфигуратор вв

не открывается...

niko640 · 23.07.2010, 16:08 (16:08)

Цитата:

felics

не открывается...

надо через интернет эксплорер открывать. другие почему-то не работают...

felics · 23.07.2010, 16:11 (15:11)

niko640 спасибо!!!

Нафаня · 23.07.2010, 16:26 (16:26)

Цитата:

Gorec

2. Б/у GP подорожает на фоне гламура NF - это радует

откуда такие выводы камрад.

поясните пожалуйста мне-какой метод вы применили?

Stepa MO · 23.07.2010, 17:12 (17:12)

Цитата:

Lubomir

Новый Тур при сборке в Калуге и с поднятием цены---не МОЯ машина.

Тем более блокировки и понижайки нет,а он мне нужен в зимние времена доехать до загородного дома.

Потерял "лицо"спереди...гольф какой-то...Визуально уменьшилась в размерах,хотя дилер сказал,что увеличилась.Торпеда стала лучще,сидушки и подголовники зачетные.

Туру теперь придется бадаться

с данным ценником с Х5,МЛ,КУ-КУ,Крузак 200,Прадо.......

От первых трех ФВТ с его пластмассовыми хромированными,как у корейцев,внутренними ручками открывания дверей тепрь далек как небо от земли.
Последние два - просто песня о другом целевом сегменте и совсем другом покупателе...
Как Вы вообще такое пишите?
Ну или про "блокировок нет" - читайте,перед тем как писать...Ей богу,это ж не пупсик.ру...

Добавлено через 8 минут 10 секунд

Цитата:

Academicz

Даже на 2010 практически та же.
Я сегодня прикидывал...
Там в базе уже "наши" опции...

Момент!)
А что там с моторами?Там вроде V6 тди 190 сил всего,а V8 тди - 300?Нет?

Taylor · 23.07.2010, 17:20 (16:20)

Цитата:

Stepa MO

Момент!)
А что там с моторами?Там вроде V6 тди 190 сил всего,а V8 тди - 300?Нет?

Те машины, которые мы видели V6 тди -240 сил. Так говорил менеджер.

Добавлено через 2 минуты 0 секунд
Stepa MO, блокировки там действительно опция. В базе только переключатель в офроуд, как на Тигуане.

Kolya · 23.07.2010, 17:24 (19:24)

Оффтопик

Stepa MO · 23.07.2010, 18:34 (18:34)

Цитата:

taylor

Те машины, которые мы видели V6 тди -240 сил. Так говорил менеджер.

Добавлено через 2 минуты 0 секунд
Stepa MO, блокировки там действительно опция. В базе только переключатель в офроуд, как на Тигуане.

Это про РРС речь?)

Andy_S · 23.07.2010, 18:53 (18:53)

Цитата:

Gorec

Мысли в слух после презентации:
1. Машина не вдохновила - это огорчает

2. Б/у GP подорожает на фоне гламура NF - это радует

3. Докатка сцка красная и литая

, а блоки розжига ксенона - Мейд ин Джапан, так что Тур теперь внешне - кореец, а внутренне истинный японец

P/s. Презентация в Питере не дотянули на мой взгляд даже на "3": место пафосное, а содержание никакое ни по представленным машинам, ни по присутствующим манагерам, которые в машинах не Копенгаген (некоторые вещи им самим приходилось объяснять), да и алкогольный спонсор был выбран не удачно

Единственное что скрасило все: общение с Камрадами.

Всем удачи

а где хоть презентация то проходила??

Ukomino · 23.07.2010, 19:45 (18:45)

Academicz, Согласен полностью, сегодня был у дилера ЛР прифигел от БАЗЫ РРС. У меня Тур вышел примерно за те же деньги что и РРС автобиографи почти... очень крепко задумался... БМВ еще смотрел но ее отмел, не очень понравилось:(

Добавлено через 3 минуты 41 секунду
Stepa MO, машины 2010 и 11 годов будут v6 3/0 TDI 245 кобыл

Taylor · 23.07.2010, 21:02 (20:02)

Цитата:

Stepa MO

Это про РРС речь?)

Я так понял, что мы здесь новый Тур обсуждаем. Я имел в виду Тур2010.

Кстати, друзья. Объясните непросвещенному (мне): что там ВАГовцы выдумали с вебасто на новом Туре? Как мне объяснял менеджер, она там принципиально новая. Якобы холодный двигатель первые 15 секунд работает без охлаждения, потом датчик включает помпу. Т.о. двигатель нагревается быстрее.

Stepa MO · 23.07.2010, 23:47 (23:47)

Нам в Авто-Алее сказали что вебаста теперь не от "Вебасто",а от другого производителя..
Про новый принцип - ни слова...

23.07.2010, 13:05 (13:05)	#62
VAS0 Гость Город: Нерезиновск Регистрация: 23.07.2010 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Advocat Как то тоскливо 17 колеса смотрятся в таких больших нишах... Зато для зимы самое оно ,а на лето можно купить хоть 22ые и думаю дешевле чем 20ые у официалов выйдут. Добавлено через 5 минут 45 секунд Цитата: X-100 Все это есть - посмотрите вложенный файлик Смотрел, пересмаривал но не нашел ни слова про Р-Лайн ни про спортсидения, может я не туда смотрю
	Последний раз редактировалось VAS0; 23.07.2010 в 13:05. Причина: Добавлено сообщение

23.07.2010, 14:05 (14:05)	#64
Academicz Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 25.06.2010 Сообщений: 834 Поблагодарил(а): 75 Благодарностей: 158 Репутация: 360	Цитата: sergjjj Вас почитаешь, так всё больше в сторону Range Rover тянет (на 2009г сейчас приемлемая цена.) Даже на 2010 практически та же. Я сегодня прикидывал... Там в базе уже "наши" опции... Я немного прифигел. Добавлено через 6 минут 46 секунд Родилась такая мысль... Кинули сырой продукт. Будут доделывать рестайлом... назовут NP
	Последний раз редактировалось Academicz; 23.07.2010 в 14:07. Причина: Добавлено сообщение

23.07.2010, 14:33 (14:33)	#65
Gorec Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 07.02.2009 Сообщений: 563 Поблагодарил(а): 586 Благодарностей: 477 Изображений в галерее: 5 Репутация: 805	Мысли в слух после презентации: 1. Машина не вдохновила - это огорчает 2. Б/у GP подорожает на фоне гламура NF - это радует 3. Докатка сцка красная и литая, а блоки розжига ксенона - Мейд ин Джапан, так что Тур теперь внешне - кореец, а внутренне истинный японец P/s. Презентация в Питере не дотянули на мой взгляд даже на "3": место пафосное, а содержание никакое ни по представленным машинам, ни по присутствующим манагерам, которые в машинах не Копенгаген (некоторые вещи им самим приходилось объяснять), да и алкогольный спонсор был выбран не удачно Единственное что скрасило все: общение с Камрадами. Всем удачи

23.07.2010, 17:12 (17:12)	#73
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	Цитата: Lubomir Новый Тур при сборке в Калуге и с поднятием цены---не МОЯ машина. Тем более блокировки и понижайки нет,а он мне нужен в зимние времена доехать до загородного дома. Потерял "лицо"спереди...гольф какой-то...Визуально уменьшилась в размерах,хотя дилер сказал,что увеличилась.Торпеда стала лучще,сидушки и подголовники зачетные. Туру теперь придется бадаться с данным ценником с Х5,МЛ,КУ-КУ,Крузак 200,Прадо....... От первых трех ФВТ с его пластмассовыми хромированными,как у корейцев,внутренними ручками открывания дверей тепрь далек как небо от земли. Последние два - просто песня о другом целевом сегменте и совсем другом покупателе... Как Вы вообще такое пишите? Ну или про "блокировок нет" - читайте,перед тем как писать...Ей богу,это ж не пупсик.ру... Добавлено через 8 минут 10 секунд Цитата: Academicz Даже на 2010 практически та же. Я сегодня прикидывал... Там в базе уже "наши" опции... Момент!) А что там с моторами?Там вроде V6 тди 190 сил всего,а V8 тди - 300?Нет?
	Последний раз редактировалось Stepa MO; 23.07.2010 в 17:12. Причина: Добавлено сообщение

23.07.2010, 17:20 (16:20)	#74
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Цитата: Stepa MO Момент!) А что там с моторами?Там вроде V6 тди 190 сил всего,а V8 тди - 300?Нет? Те машины, которые мы видели V6 тди -240 сил. Так говорил менеджер. Добавлено через 2 минуты 0 секунд Stepa MO, блокировки там действительно опция. В базе только переключатель в офроуд, как на Тигуане.
	Последний раз редактировалось Taylor; 23.07.2010 в 17:20. Причина: Добавлено сообщение

23.07.2010, 13:15 (13:15)	#63
X-100 Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 2,499 Поблагодарил(а): 3,392 Благодарностей: 3,633 Репутация: 4761	Цитата: VAS0 Смотрел, пересмаривал но не нашел ни слова про Р-Лайн ни про спортсидения, может я не туда смотрю На 10-й странице в середине про спорт сидушки, по Р-Лайну не смотрел. щас если найду - скину где смотреть

23.07.2010, 14:42 (14:42)	#66
VAS0 Гость Город: Нерезиновск Регистрация: 23.07.2010 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: X-100 На 10-й странице в середине про спорт сидушки, по Р-Лайну не смотрел. щас если найду - скину где смотреть Спасибо не доглядел...... а про Р-лайн реально ничего не понятно......там теже сидения что и спортсидения или другие?

23.07.2010, 15:08 (14:08)	#67
Toxa Бывалый Город: Бульбаш'Ъ Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 1,259 Поблагодарил(а): 235 Благодарностей: 299 Репутация: 355	А дайте ссылку на русский конфигуратор, пожалуйста

23.07.2010, 15:16 (15:16)	#68
VAS0 Гость Город: Нерезиновск Регистрация: 23.07.2010 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Toxa А дайте ссылку на русский конфигуратор, пожалуйста лови конфигуратор вв

23.07.2010, 15:32 (14:32)	#69
felics Новенький Город: тюмень Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.04.2010 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: VAS0 лови конфигуратор вв не открывается...

23.07.2010, 16:08 (16:08)	#70
niko640 Гость Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 3 Репутация: 28	Цитата: felics не открывается... надо через интернет эксплорер открывать. другие почему-то не работают...

23.07.2010, 16:11 (15:11)	#71
felics Новенький Город: тюмень Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.04.2010 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	niko640 спасибо!!!

23.07.2010, 16:26 (16:26)	#72
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Цитата: Gorec 2. Б/у GP подорожает на фоне гламура NF - это радует откуда такие выводы камрад. поясните пожалуйста мне-какой метод вы применили?

23.07.2010, 17:24 (19:24)	#75
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	Оффтопик Stepa MO, taylor, вы похоже про разные машины, один про роверы другой про туареги, не ?

23.07.2010, 18:34 (18:34)	#76
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	Цитата: taylor Те машины, которые мы видели V6 тди -240 сил. Так говорил менеджер. Добавлено через 2 минуты 0 секунд Stepa MO, блокировки там действительно опция. В базе только переключатель в офроуд, как на Тигуане. Это про РРС речь?)

23.07.2010, 18:53 (18:53)	#77
Andy_S Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.07.2010 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: Gorec Мысли в слух после презентации: 1. Машина не вдохновила - это огорчает 2. Б/у GP подорожает на фоне гламура NF - это радует 3. Докатка сцка красная и литая, а блоки розжига ксенона - Мейд ин Джапан, так что Тур теперь внешне - кореец, а внутренне истинный японец P/s. Презентация в Питере не дотянули на мой взгляд даже на "3": место пафосное, а содержание никакое ни по представленным машинам, ни по присутствующим манагерам, которые в машинах не Копенгаген (некоторые вещи им самим приходилось объяснять), да и алкогольный спонсор был выбран не удачно Единственное что скрасило все: общение с Камрадами. Всем удачи а где хоть презентация то проходила??

23.07.2010, 19:45 (18:45)	#78
Ukomino Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.03.2010 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Academicz, Согласен полностью, сегодня был у дилера ЛР прифигел от БАЗЫ РРС. У меня Тур вышел примерно за те же деньги что и РРС автобиографи почти... очень крепко задумался... БМВ еще смотрел но ее отмел, не очень понравилось:( Добавлено через 3 минуты 41 секунду Stepa MO, машины 2010 и 11 годов будут v6 3/0 TDI 245 кобыл
	Последний раз редактировалось Ukomino; 23.07.2010 в 19:45. Причина: Добавлено сообщение

23.07.2010, 21:02 (20:02)	#79
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Цитата: Stepa MO Это про РРС речь?) Я так понял, что мы здесь новый Тур обсуждаем. Я имел в виду Тур2010. Кстати, друзья. Объясните непросвещенному (мне): что там ВАГовцы выдумали с вебасто на новом Туре? Как мне объяснял менеджер, она там принципиально новая. Якобы холодный двигатель первые 15 секунд работает без охлаждения, потом датчик включает помпу. Т.о. двигатель нагревается быстрее.

23.07.2010, 23:47 (23:47)	#80
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	Нам в Авто-Алее сказали что вебаста теперь не от "Вебасто",а от другого производителя.. Про новый принцип - ни слова...