Белый цвет и битумные пятна

[Просто Серега]

   Цитата:

Olsen

3)Уйат-Спиритом (переодически все же царапается лак вокруг)

Зачем же так кардинально?
Есть для этих целей специальная химия для смывки битумных пятен, так и называется, и ничего придумывать не нужно. Смывается, кстати, бесконтактно, т.е. без вреда для ЛКП

[ghio1]

И все-таки, можно подытожить: белый (черный) цвет одинаков по стойкости к механическому воздействию или нет? За счет чего разница в цене?

[kurd1976]

И мои пять копеек, если подзапустить очистку от битума или от мошек то могут остаться желтые пятна въевшиеся в краску удаляю безцветной востанавливающей полиролью, не то чтобы легко, потереть придется но результат нового лп и без всяких повреждений

[oscar57]

WD-кой или уайт спиритом аккуратно, другого думаю не дано

[Alexxxautobisnes]

вообще-то WAGовская группа вся под лаком(современная имеется в виду), вне зависимости перламутр это или нет... кто не верит пусть попробует исследовать сколы на капоте под увеличительным стеклом или просто побывает на малярке и посмотрит как локально удаляют краску с детали (желательно не с пластика) - будут видны границы(ореолы) лак/база/кислотный грунт/цинковое покрытие/металл (последнее, когда дело доходит до рихтовки детали) . Лаковое покрытие внедрили/добавили всего лишь для того, чтобы влага и агрессивные среды не имели прямого доступа к краске и основному материалу, т.е. непосредственно к "железу", т.к. его кристаллическая решетка гораздо меньше, чем у любой краски (обосновывается это тем, что любой пигмент(белый цвет - это оксиды титана) имеет пористую структуру при макроанализе), но со временем и он как первая линия обороны может дать брежь... А для того чтобы сдержать внешние воздействия снаружи требуется периодическая полировка (удаляются все окислы... да-да именно окислы) и восковая защита (воск забивает микропоры, как зубная паста колгейт дентивные канальца).
Полировка особенно "запущенных" случаев яркий пример визуализации разницы между полированной деталью и не полированнной, т.е. с прерыванием, например на стыке между дверями.
Битум должен вовремя (чтобы не было "желтых" пятен) удаляться УАЙТ-СПИРИТ содержащими жидкостями (кому уж очень интересно пусть на запах определит, что большинство товаров подобного плана содержат УАЙТ-СПИРИТ(или керосин) - т.к. это основа, а уж потом ПАВы и вся остальная таблица Менделеева, которые не так и нужны). А чтобы не царапать лак, особенно это касательно пластиковых деталей (на них самые тонкие слои ЛКП) необходимо просто смочить бумажную ветошь УАЙТ-СПИРИТом и прилепить ее на некоторое время на загрязненные места.. Сами увидите как битумные пятна "потекут"... Тут главное не спешить с применением сил с обратно-поступательными движениями, а то так и до матовых цветов не далеко... После проведения "спа-процедур" рекомендуется мойка железного коня, т.к. почти все дешевые средства оставляют "жирные" пятна на лакокрасочном покрытии.
И еще.. даже если установлены брызговики - это от битума лакокрасочное покрытие не спасет... По нижней части дверей начиная от нижнего молдинга рекомендую нанести бронировочную пленку - она и от пескоструя защитит и тереть её не жалко..

[racket]

я отчищаю DECABIТом с салфетками...
тряпочек не напасешся так, а салфеточками бумажными удобно, протер-выбросил

[magnum440]

Смывал соляркой, ни следа.

[andrey 0099]

За подсолнечное масло спс работает

[Mr.VTO4KU]

Не знаю писали тут или нет, но великолепно снимает битум без повреждения покрытия обычный ламповый керосин - вот только хороший найти сейчас трудно.
Рассказываю как пользоваться: керосин наливаете в бутыль с распылителем и как-бы распыляете на битум через 2-5 секунд битум начинает течь - далее чистой не грубой тряпочкой спокойно вытераете, всё!
Удачи Вам всем!
Пользуюсь только керосином на всех машинах проблем ни каких. Да кстати и на мойках нормальных делают тоже им.

[szao]

уйатспирт вполне подойдет.
он безопасен, если потом аккуратно смыть теплой водой и протереть (оставшуюся пленку).

[Dr. Web]

Пользуюсь специальной жидкостью Dr. Wax. Оттирает отлично и мух ,и комаров, и битум.

[Prom]

несколько лет подряд пользуюсь Deca Flash от mafra.
http://www.mafra.com/rus/product/87-rus-decaflash.htm
задние брызговики не ставил, так как на мой взгляд машина выглядит по уЁ..., и задняя серебристая накладка постоянно в битуме, да и до этооо с машин своих битум только этим составом смываю, стоит копейки - эффект потрясающий, попшикал, подождал 2-3 минуты и керхером сбил, ну для любителей потереть, можно и потереть. Да и еще кто надумает купить. расфасовка разная есть небольшие флаконы а есть большие, так вот разница в цене рублей 40 а по весу в два раза=)