Замена сальника коленвала (задний)

[маик]

красное на фото это у него телефон так сфоткал

Добавлено через 35 секунд
на самом деле у него цвет коричневый он говорил

[Zig39]

   Цитата:

маик

красное на фото это у него телефон так сфоткал

Добавлено через 35 секунд
на самом деле у него цвет коричневый он говорил

Ну я здесь только по фото посмотрел цвет на фото он с красноватым оттенком, а как там сфотографировал камрад я уже не в курсе

[ifkey]

   Цитата:

Геннадий К

То-же приговорили сальник. Работа 45 тыщ. со снятием двигла. Второй день не сплю. Думаю как с этим бороться. Дело не в 45 (хотя в этом то-же), дело в руках которые будут двигатель снимать. Что делать?

Двигатель необязательно снимать на 3.0 v6 TDI, а только коробку, кардан... плюс глушитель и мелочь... Нужен сальник задний коренной-1шт, сальник на гидромуфту-1шт. (заодно заменить, чтоб потом опять всё не делать тоже..) и поменять прокладку- 1шт. на приёмной трубе глушителя...
Сам так же собираюсь сделать. Это был совет,нормального механика... Ну а цена работы везде разная... По регионам и городам... Вот так!!! Всем удачки!!!

[Юстас Алексу]

   Цитата:

ifkey

Двигатель необязательно снимать на 3.0 v6 TDI, а только коробку, кардан... плюс глушитель и мелочь... Нужен сальник задний коренной-1шт, сальник на гидромуфту-1шт. (заодно заменить, чтоб потом опять всё не делать тоже..) и поменять прокладку- 1шт. на приёмной трубе глушителя...
Сам так же собираюсь сделать. Это был совет,нормального механика... Ну а цена работы везде разная... По регионам и городам... Вот так!!! Всем удачки!!!

А сколько у Вас в Тюмени такая работа стоит?

[uncleavi]

   Цитата:

ifkey

Двигатель необязательно снимать на 3.0 v6 TDI, а только коробку, кардан... плюс глушитель и мелочь... Нужен сальник задний коренной-1шт, сальник на гидромуфту-1шт. (заодно заменить, чтоб потом опять всё не делать тоже..) и поменять прокладку- 1шт. на приёмной трубе глушителя...
Сам так же собираюсь сделать. Это был совет,нормального механика... Ну а цена работы везде разная... По регионам и городам... Вот так!!! Всем удачки!!!

Здравствуйте. Номера сальников и прокладки не подскажете?

[ifkey]

   Цитата:

uncleavi

Здравствуйте. Номера сальников и прокладки не подскажете?

Сейчас не помню. посмотрю...

[ifkey]

   Цитата:

uncleavi

Здравствуйте. Номера сальников и прокладки не подскажете?

Так. Сальник АКПП: 09D321243B. Это если коробка- 09D
Прокладка на глушитель : 4D0253115A . Уточнить лучше.
Сальник коленвала задний(коренной): 079 103 051 F.
Вот, как-то так! Удачи!!!

[vwspb]

Я так понял масло может быть как моторное так и из коробки при течи сальника. Правильно? Просто планирую заменить масло в коробке но так понимаю что если течет масло с коробки то нет смысла это делать пока сальник не поменяю. Правильно?

[Sanich]

   Цитата:

vwspb

Я так понял масло может быть как моторное так и из коробки при течи сальника. Правильно? Просто планирую заменить масло в коробке но так понимаю что если течет масло с коробки то нет смысла это делать пока сальник не поменяю. Правильно?

Если не течет то менять не надо. Моторное масло - сальник коленвала. Масло трансмисионное скорее всего сальник гидротрансформатора. Советую оригинал

[vwspb]

Есть течь не большая на стыке коробки и мотора . Я так понял это сальник коленвала. Или это может быть еще сальник гидротрансформатора? Незнал что там их 2

[Sanich]

   Цитата:

vwspb

Есть течь не большая на стыке коробки и мотора . Я так понял это сальник коленвала. Или это может быть еще сальник гидротрансформатора? Незнал что там их 2

У меня было такое скинули коробку - оказалось не сальник коленвала а тек сальник гидротрансформатора как мне сказали из за неправильно установленого насоса АКПП. Я тогда в это особо не вникал. В любом случае скидывать коробку, а там будет видно что течет. То и поменяешь. Тем более у тебя дизельная - не знаю где там ТНВД - может он

[Duym]

Где в Москве заменить сальник, кто менял, отпишитесь

[Skeptic]

   Цитата:

vwspb

Есть течь не большая на стыке коробки и мотора . Я так понял это сальник коленвала. Или это может быть еще сальник гидротрансформатора? Незнал что там их 2

дружище, я только что делал сию процедуру у ОД. Могу сказать только одно. Если есть гидростол, то однозначно снимай двигло вместе с коробамом и раздаткой, потом все расстыкуешь. Если нет стола, то это охеренно геморройное занятие, снимать коробку с раздаткой с двигателя. Имей ввиду, что из-за неудобства, могут по дороге сто ить по отламывать.
Так получиломь, что я сам все время с ОД крутил гайки со слесарями. Так что знаю, что говорю. Зпготовь сразу сальники и для коробаса и для раздатки. Да! Такая куйня. Лчмбда и датчик температуры сначаоа сними, а то им кирдычок придет. Болты между гофрой и сажевым наверняка хрен открутят. Так что запасайся слесарным инмтрументом, гайками и болтами. По дороге лови момент, сделай регламент на генераторе и стартере, проверь плюсовой провод с землей, а лучше замени, на чуток по длиньше. При снятии генератора, смотри чтобы не обломпли фишку на генераторе. Вообщем, лучше снииай двигло

Добавлено через 5 минут 41 секунду
Да. Очень важно. Проследи, чтобы ведомый диск перед снятие пометили с валом коленвала. Или выставляй как на ЭЛЗЕ, по вмт коленвала.
Если будешь все таки снимать без двигла, то счастья тебе, чтобы не замяли крвшку картера двигателя, идо всю конструкцию надо будет наклонять, и упор на глаза попадается картер. А там еще и датчик. Вообщем веселуха тебя ждет безграничная. Удачи товарищ.
Чтобы я еще сделал на таоем месте. Это отвез бы коробас на диагностику. Да и бублик тоже. Бублик емли отпрыгпл 150тыщ, то сразу отдай на аосмтаноаление, это 300 евро. Новый, типа муха ни того, 1900-2100, сам думай что дешевле.

[Юрий НН]

Да и бублик тоже. Бублик емли отпрыгпл 150тыщ, то сразу отдай на аосмтаноаление, это 300 евро. Новый, типа муха ни того, 1900-2100, сам думай что дешевле.
Наверное многие не поняли что за бублик

[Freeze16]

   Цитата:

Skeptic

ведомый диск перед снятие пометили с валом коленвала

Это что с чем помечать то надо? Ато я уже скока коробок, моторов вытаскивал из машин, и не знал, что помечать чото надо :)))
Кстати ничего сложного в вытаскивании коробки без мотора, и мотора без коробки. Даже без стола. Коробку гидростойкой, мотор краном, или лапой подъемника.
Опять скептик нагнетает! :) Ничего там сложного нет. Нужен только подъемник и помощник.

[Skeptic]

   Цитата:

Freeze16

Это что с чем помечать то надо? Ато я уже скока коробок, моторов вытаскивал из машин, и не знал, что помечать чото надо :)))
Кстати ничего сложного в вытаскивании коробки без мотора, и мотора без коробки. Даже без стола. Коробку гидростойкой, мотор краном, или лапой подъемника.
Опять скептик нагнетает! :) Ничего там сложного нет. Нужен только подъемник и помощник.

А ты прав. После того, как на своем и не на своем уже 6 раз снимал акпп, и из них 2 вместе с мотором, то точно. Сложного нет ничего. Более того скажу, знаю парня, который без подьемника и ямы снимает акпп с тура и ауди. Поднимает на козлах машину высоко. Но делает. В одиночку!

И на время смотри, когда посты пишутся. 2018 год!

Сейчас, при наличие опыта, можно было бы для начинающих и типа рабочей инструкции написать. Для тех, кто делает сам (не на СТО), и при ограниченном пространстве, и главное выборе инструмента. А нюансы есть конечно. И знал бы я их тогда, в 2018, избежал бы лишних трат и проблем.