|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
Результаты опроса: Как поступить | |||
брать новый пустой | 37 | 27.41% | |
брать б/у (1-2 года) в нормальной компдектации | 72 | 53.33% | |
брать что попроще - тигуан и т.п. | 26 | 19.26% | |
Голосовавшие: 135. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
14.10.2012, 14:10 (15:10) | #61 |
Бывалый
Город: Щелково~Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 1,216
Поблагодарил(а): 518
Благодарностей: 293
Изображений в галерее: 6
Репутация:
393
|
Цитата:
Я например дизель не из-за моды взял
Да и не заметил, что воняет он, а работает так, что люди с бензином путают по звуку... |
14.10.2012, 15:33 (16:33) | #62 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2012
Сообщений: 754
Поблагодарил(а): 457
Благодарностей: 503
Репутация:
603
|
Я бы купил тур. Конечно брать совсем пустой не дело, но в любом случае лучше чем навороченный тугуан. Тем более при продаже все доп.опции уравниваются в цене. А меня бы внутренний голос заел, что нужно было бы напрячься и купить машину другого класса, да и живем один раз
|
Поблагодарили: | gladkin (14.10.2012) |
14.10.2012, 15:35 (16:35) | #63 |
Бывалый
Город: Щелково~Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 1,216
Поблагодарил(а): 518
Благодарностей: 293
Изображений в галерее: 6
Репутация:
393
|
Цитата:
Я бы купил тур. Конечно брать совсем пустой не дело, но в любом случае лучше чем навороченный тугуан. Тем более при продаже все доп.опции уравниваются в цене. А меня бы внутренний голос заел, что нужно было бы напрячься и купить машину другого класса, да и живем один раз
|
14.10.2012, 16:42 (17:42) | #64 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 22.10.2010
Сообщений: 2,906
Поблагодарил(а): 999
Благодарностей: 1,075
Репутация:
1125
|
Цитата:
я тоже писал выше что дизель не окупается. и учитывая возможные проблемы зимой и запах и тому подобное не вижу доводов за дизель. мне кажется что выбор дизель в данном автомобиле это просто сложившаяся мода такая. типа того что самый правильный тур на дизеле. без особых доводов. ибо с экономической точки зрения доводов нет.
А дизель на турике это еще 800 нм и 5.8 до сотни или возможность поствить ТТ. Про запах кстати в который раз слышу от тех у кого его нет, но ни разу не сталкивался за полтора года эксплуатации Добавлено через 5 минут 6 секунд Цитата:
да и живем один раз
К тому же в пробках смехаполиса опциии (например комфортная седуха и хорошая аккустика) явно полезнее чем лишний объем. |
Последний раз редактировалось ОлегТ; 14.10.2012 в 16:42. Причина: Добавлено сообщение |
|
14.10.2012, 20:30 (21:30) | #65 |
Новенький
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 12.10.2012
Сообщений: 10
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
уважаемые владельцы дизельных машин!
я нигде не говорил, что он воняет или что динамика разная. Когда зашла речь - почему дизель, первое что сказали, так это экономия. я лишь показал, что экономии нет при равных по налогу двигателях. давайте здесь вопрос этот закроем. а то когда говоришь, что экономии нет, люди начинают приводить в пример подтверждения экономии покупку в РБ. Вы молодец, но для других халява закрыта, чего зря слюни пускать :-) Добавлено через 10 минут 9 секунд Цитата:
tromaryно вас все равно не переубедить вы уверены что бензин лучше, поэтому берите бензин. а если как написал коллега вы к любому выбору будите подходить только с калькулятором, то вы долго выбирать будите еще!
я считаю что если бы побольше людей с калькулятором в руках выбирали машины, квартиры и пр., так и не размывалась "граница понтовости" авто (сказано выше кем-то из участников) из-за кредитования людей, которые в руки калькулятор не берут а выбирают исходя из своих хотелок... так и позиционирование хоть было какое-то, а то на достойные авто пересаживаются люди, не готовые управлять такими машинами и вести себя при этом достойно. и глядишь и кризиса бы не было имели бы только то, на что позволяет расчет на калькуляторе. я в принципе исхожу из простой мысли - готов я тратить за удовольствие от вождения тура на 20 тыр в месяц больше, чем за владение авто стоимостью 1,5 млн... |
Последний раз редактировалось tromary; 14.10.2012 в 20:31. Причина: Добавлено сообщение |
|
14.10.2012, 21:37 (22:37) | #67 |
Бывалый
Город: Щелково~Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 1,216
Поблагодарил(а): 518
Благодарностей: 293
Изображений в галерее: 6
Репутация:
393
|
понятно мне все, я соскакиваю с обсуждения, время жалко теперь да и бесполезно, а топискантеру желаю удачно разобраться в своих мыслях и желания, чтобы что то в реальности все таки получилось
|
14.10.2012, 21:39 (00:39) | #68 |
Пользователь
Город: Екатеринбург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 16.03.2011
Сообщений: 154
Поблагодарил(а): 30
Благодарностей: 26
Репутация:
76
|
Цитата:
freelander - отстойный салон, короткая сидушка и отсутствие нормального подлокотника, а ехать и обзорность очень понра)
|
14.10.2012, 21:51 (22:51) | #69 |
Местный
Город: Мурманск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.02.2012
Сообщений: 678
Поблагодарил(а): 105
Благодарностей: 155
Репутация:
155
|
тов. tromary подводя итог и отвечая на ваш вопрос, скажу, судя по вашим постам, вашей философии будет ближе Тигуан. покупайте и радуйтесь грамотно вложенным деньгам[хотя предварительно подсчитайте, может лучше взять тига чуть б/у]. извините за нескромный вопрос, вы женаты?
|
14.10.2012, 22:08 (23:08) | #70 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
|
я тоже теперь считаю что автору темы все же лучше купить тугиан и не думать больше о туареге, раз человек так рассуждает значит ему для себя виднее, переубеждать кого-то это дело неблагодарное. да и спорить мы тут можем до бесконечности
|
14.10.2012, 22:32 (01:32) | #71 |
Местный
Город: Пермь
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.01.2012
Сообщений: 413
Поблагодарил(а): 23
Благодарностей: 74
Репутация:
74
|
Цитата:
Добавлено через 6 минут 10 секунд
я тоже писал выше что дизель не окупается. и учитывая возможные проблемы зимой и запах и тому подобное не вижу доводов за дизель. мне кажется что выбор дизель в данном автомобиле это просто сложившаяся мода такая. типа того что самый правильный тур на дизеле. без особых доводов. ибо с экономической точки зрения доводов нет. Добавлено через 50 минут 6 секунд Цитата:
уважаемые владельцы дизельных машин!
я нигде не говорил, что он воняет или что динамика разная. Когда зашла речь - почему дизель, первое что сказали, так это экономия. я лишь показал, что экономии нет при равных по налогу двигателях. давайте здесь вопрос этот закроем. Это называется не говорил что воняет? Вы просите совета и мнения других людей, а потом сами же их критикуете... Не нравится Туарег и дизель? Берите бензиновый Тигуан и не парьтесь, тут даже без калькулятора понятно, что он выгоднее! Думаю тему можно закрывать или во флуд перенести. Удачи! |
14.10.2012, 23:03 (00:03) | #72 |
Местный
Город: Спб
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 490
Поблагодарил(а): 97
Благодарностей: 95
Репутация:
120
|
Цитата:
и вообще замучился выбирать.
когда начинаешь думать про тигуан, то начинает жаба душить за 1,5 брать приподнятый гольф... за эти деньги седан D класса (ту же камри) уже можно брать в фарше, салон куда просторнее и отношение на дороге другое. но с нашими зимами хочется таки повыше. в общем как-то тяжело выбирать когда то что нравится стоит под 3, а комфортно брать машину за 1,5 ибо в год терять по 300 штук чисто на потере стоимости жалко. выпьем же за то, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями :) кстати не в тему, но смотрел каптиву :) салон ольшой, едет нормально так, но каптива - на дороге вообще не воспринимают... я в печали блин Чего мыльную оперу разводить? |
Поблагодарили: | оле (15.10.2012), Челябинский Мужик (15.10.2012) |
15.10.2012, 07:27 (15:27) | #73 |
Почетный мембер
Город: http://stop-gok.ru/
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 17.08.2009
Сообщений: 2,128
Поблагодарил(а): 30,118
Благодарностей: 17,828
Репутация:
22459
|
tromary, Я посчитал вчера бенз 3.6 249 + крикет + пневма + поворотный биксенон + подогрев сидений задних + подогрев руля + мультируль + круиз + отделка какая-то эксклюзив (вроде чёрный лак) - получилось 2.53 млн. Комплектция Все основные плюшки турыча есть.
Нет ТТ, но он не всем и нужен ( я не о пестике, если чо , его нету в комплектации ) |
15.10.2012, 10:19 (11:19) | #75 |
Новенький
Город: Москва
Регистрация: 25.01.2012
Сообщений: 14
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Дизель:
а) Быстрей в стоке и реально быстрей. Чипуется..... б) Экономия на топливе небольшая и, допустим, не окупиться (не считал), но заправляться нужно будет как минимум реже, что уже большой плюс. У друга в городе бензин жрет 22 литра, если что.... ЗЫ: сравнивал 3,6 и 3 тди |
15.10.2012, 11:24 (12:24) | #76 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,118
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,068
Репутация:
1768
|
Цитата:
Все основные плюшки турыча есть.
гораздо дешевле сейчас взять из наличия гораздо более комплектную машинку. дизель в опу, ага. |
Поблагодарили: | Челябинский Мужик (15.10.2012) |
15.10.2012, 13:56 (14:56) | #77 |
Почетный мембер
Город: Мурманск
Регистрация: 17.07.2012
Сообщений: 3,870
Поблагодарил(а): 681
Благодарностей: 530
Репутация:
255
|
Цитата:
Если Тигуан подходил, то надо его брать и не париться. Металлом эта не сфера жизни где стоит тянуться и стараться. Надо чтоб впервую очередь было максимально ненапряжно.
|
15.10.2012, 15:45 (16:45) | #79 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 22.10.2010
Сообщений: 2,906
Поблагодарил(а): 999
Благодарностей: 1,075
Репутация:
1125
|
А пустой небыстрый "большой тигуан" чем лучше?.
Я кстати соглашусь с szao, что в эти деньги (2млн) из немцев пакетный x3 ИМХО лучший вариант. И "премиум", и места много, и сидеть можно и не медленнее, т.д. Технические характеристики Двигатель мощность, кВт/л.с./об. в мин объем, куб. см количество цилиндров/клапанов максимальный крутящий момент, Нм/частота вращения, об. в мин 135/184/4000 1995 4/4 380/1750–2750 Максимальная скорость, км/ч 210 Разгон 0–100 км/ч, сек 8,5 Расход топлива, л/100 км (в городе/за городом/смешанный) 6,7/5,0/5,6 Габариты, мм (длина/ширина/высота/клиренс) 4648/1881/1661/212 Функция Старт/Стоп EfficientDynamics Рекуперация энергии торможения Механическая коробка передач 6-ступенчатая Автоматическая коробка передач 8-ступенчатая Окраска кузова неметаллик/металлик Обивка салона, Sensatec Диски из легкого сплава 17" style 304 Безопасные шины Runflat Болты-секретки Спутниковая противоугонная система BMW Business Сервотроник Сигнализация аварийного сближения, передний и задний датчики Омыватели фар высокого давления Биксеноновые фары Спортивное кожаное рулевое колесо Обогрев рулевого колеса Мультифункция рулевого колеса Динамический круиз-контроль Автоматический климат-контроль (1 зона) Декоративные вставки Satin Silver matt или Отделка салона декоративными вставками ‘Fineline Wave’ Отделка приборной панели декоративными вставками Рояльный лак Спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира Подогрев передних сидений Радио BMW Professional, 6.5" дисплей Русский язык Знак аварийной остановки и аптечка Пакет X-Line Детали экстерьера в цвет кузова Решетка радиатора, черный Исполнение для холодных стран Сервисная книжка и инструкция на русском языке А за 2130, можно взять 3.5i basic, практически в (пустой)туровской комплектухе но с 5.7 до сотни |
|
|
|
|