|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
20.09.2013, 12:19 (12:19) | #62 |
Инженер
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
|
Цитата:
на щитке приборов индикаторы не загораются
Дубль уже три: в протокол диагностики какие ошибки записаны? Скан протокола можете выложить тут? |
20.09.2013, 12:24 (12:24) | #63 |
Новенький
Город: нижневартовск
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 16.09.2013
Сообщений: 14
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
не могу потому что я еще не ездил на диагностику!! но по отзывам каторые прочитал стоит менять рем комплект и предохранитель на 40а!!1
|
20.09.2013, 12:25 (12:25) | #64 |
Бывалый
Город: Ленинград.
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 1,051
Поблагодарил(а): 9,052
Благодарностей: 8,849
Репутация:
10324
|
|
20.09.2013, 16:48 (16:48) | #67 |
Местный
Город: Киров
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.08.2013
Сообщений: 317
Поблагодарил(а): 63
Благодарностей: 100
Репутация:
100
|
Цитата:
по корпусу отдает!!! думаю что так не должно быть !
Съездите в сервис - послушают, пощупают, понюхают и успокоят..... Ну или огорчат |
22.09.2013, 02:52 (02:52) | #68 |
Стреляный
Город: Kazan
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 03.09.2012
Сообщений: 867
Поблагодарил(а): 154
Благодарностей: 160
Репутация:
160
|
Цитата:
Как вы понимаете что в корпус отдаёт? Вы в этот момент в машине находитесь или рядом?
Съездите в сервис - послушают, пощупают, понюхают и успокоят..... Ну или огорчат Идешь по трапу и жжужит и свистит ,а зараза мертво на земле стоит, и никто и комрада командира не интересуется...нах так, второй факт ,кто стиральную машину BOSH имеет с индексами в серии там толи 46 ,толи 58--жена не допекает почему только в сеть воткнешь ,а она и жжужит и счелкать начинает....но в нейто и воды нет и не стирает баксы на следующий ТУАРЕГ..... . Правильно в теме написано:КОГДА СЧЕЛКАТЬ И ЖЖУЖАТЬ ПЕРЕСТАНЕТ,ТО ТОГДА ХАНА СИСТЕМАМ.. ..И ТОЛЬКО ТОГДА НА ЭТОМ К ОД:ИЛИ НА ЭТОМ Laie_cyclist: |
31.10.2013, 12:12 (12:12) | #69 |
Гость
Город: СТУПИНО
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.10.2013
Сообщений: 3
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 0
Изображений в галерее: 1
Репутация:
0
|
помогите советом ! после длительной стоянки клюет перед.прав. подвеска ,поднял на максимум заглушил ,из дот штуцера с трубкой травит воздух .к офицалам не хочу думаю сам справиться .как устранить в чем причина ?может кто сталкивался?
|
31.10.2013, 19:48 (19:48) | #70 |
Заблокирован
Причина: коммерция Город: новосибирск
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.05.2013
Сообщений: 14
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
травит из под колеса-значит негерметичен штуцер пневмобаллона или сам баллон, нужно осмотреть, с мыльным раствором.
|
31.10.2013, 22:20 (22:20) | #71 |
Гость
Город: СТУПИНО
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.10.2013
Сообщений: 3
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 0
Изображений в галерее: 1
Репутация:
0
|
ну да ,травит из под верхнего штуцера с трубкой, там и без мыльного раствора слышно .в чем причина и как ее можно устранить самому?
|
01.11.2013, 01:14 (01:14) | #72 |
Новенький
Город: М.О. Ступино
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.08.2013
Сообщений: 24
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 15
Репутация:
15
|
Е 777 КХ 77,
привет земляк! а гарантия закончилась?если нет то пусть лучше дилер разбирается, да даже если и кончилась, то я думаю все равно в москву ехать у нас спецов по пневме не найдешь |
01.11.2013, 13:59 (13:59) | #74 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,439
Поблагодарил(а): 129
Благодарностей: 4,150
Репутация:
5775
|
Заменить клапан.
Клапан поддержания давления не требует обслуживания, и подлежит замене только в случае негерметичности. При снятой пневматической стойке других подготовительных работ для замены клапана поддержания давления не требуется. ВНИМАНИЕ! Для замены клапана поддержания давления автомобиль должен быть установлен на подъёмник. Колёса автомобиля должны иметь возможность свободно вращаться. При отвинчивании трубопровода сжатого воздуха существует вероятность того, что клапан поддержания давления будет отворачиваться вместе с трубопроводом. Если автомобиль не будет установлен на подъёмник, то он немедленно опуститься на той стороне, где будет отвинчен клапан поддержания давления. При этом существует большая вероятность получения травмы, потому что руки могут быть защемлены. Автомобиль должен оставаться на подъёмнике до тех пор, пока не будет установлен новый клапан поддержания давления, и пневматическая стойка не будет снова заполнена сжатым воздухом. Выполнить следующие работы: Снятие Приведенный порядок действий касается замены клапана поддержания давления на установленной пневматической стойке. – Включить режим для установки автомобиля на подъёмник – Установить автомобиль на подъёмник и приподнять настолько, чтобы колёса могли свободно вращаться. – Удалить воздух из пневматической стойки – Очистить прилегающую к клапану поддержания давления область – Отвинтить трубопровод сжатого воздуха от клапана поддержания давления -1-. – Отвинтить клапан поддержания давления от пневматической стойки. Установка Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо принимать во внимание следующее: Трубопровод сжатого воздуха имеет две метки. Установить трубопровод сжатого воздуха так, чтобы передняя метка -стрелка A- полностью перекрывалась накидной гайкой. На трубопроводе должна быть видна только вторая метка -стрелка B-. – Заполнить пневматическую стойку сжатым воздухом с помощью тестера -VAS 5051-. Моменты затяжки Клапан поддержания давления к пневматической стойке 12 Нм Трубопровод к клапану поддержания давления 4 Нм |
01.11.2013, 20:44 (20:44) | #76 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,439
Поблагодарил(а): 129
Благодарностей: 4,150
Репутация:
5775
|
Да работаю у ОД.
А вообще сначало надо определить точное место утечки воздуха. Просто может дело в уплотнительных резинках одна на сочленении клапана с баллоном, а вторая на трубке (на рис видно). Так вот может если дело в них то просто подобрать уплотнительные кольца и заменить их. Для Вас Sedoy767 вышесказанное не актуально, так как клапана на GP и NF разной конструкции, у вас скорее всего надо заменить клапан. И на GP чтобы удалить воздух из баллона и потом его накачать диагностический комп не нужен. |
Поблагодарили: | Werkstatt (02.11.2013) |
01.11.2013, 21:30 (21:30) | #77 |
Пользователь
Город: Санкт Петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 132
Поблагодарил(а): 23
Благодарностей: 34
Репутация:
9
|
Цитата:
Для Вас Sedoy767 вышесказанное не актуально, так как клапана на GP и NF разной конструкции, у вас скорее всего надо заменить клапан. И на GP чтобы удалить воздух из баллона и потом его накачать диагностический комп не нужен.
|
02.11.2013, 22:43 (22:43) | #79 |
Новенький
Город: Мытищи
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.09.2013
Сообщений: 63
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 17
Репутация:
17
|
У Тебя все Ок
Каждый раз когда открываешь двери машина "готовит" себя и подвеску к дороге.
|
Последний раз редактировалось oleg.t; 02.11.2013 в 22:46. |
|
01.01.2014, 13:06 (13:06) | #80 |
Новенький
Город: Ростов
Регистрация: 16.11.2013
Сообщений: 19
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
Цитата:
У меня когда выходишь жужжит и когда заходишь тоже жужжит
|
|
|
|
|