2014 мг

[szao]

   Цитата:

ZA Touareg

Ауди всегда рассматривал как часть VW.
Тогда давайте учитывать Майбах и Порше.

НФ не Ку7. и Пассат не А6.
а так - да, дочерняя компания.

с Порше сложнее. они полностью самостоятельные технологически были. и только в последние годы идет взаимствование небольшого ряда компонентов.
и даже с Кайеном все сложно - половина машины другая по технике. и совсем другой салон.

[...в.а.с.я.]

Не большого??? до 40% разработки общие

[ZA Touareg]

   Цитата:

...в.а.с.я.

Майбаха больше нет, ну или почти больше нет

Нет вообще.
Я про другое- его ведь никто не позиционировал как отдельного производителя. Мерс и мерс. Как и Альпина от BMW.

[...в.а.с.я.]

   Цитата:

ZA Touareg

Нет вообще.
Я про другое- его ведь никто не позиционировал как отдельного производителя. Мерс и мерс. Как и Альпина от BMW.

Альпина не только бмв переделывает

[szao]

   Цитата:

...в.а.с.я.

Не большого??? до 40% разработки общие

и что в 911 общего хотя б с ТТ?
а в панамере и А7, кроме 1 мотора до рестайла?

[...в.а.с.я.]

   Цитата:

szao

и что в 911 общего хотя б с ТТ?
а в панамере и А7, кроме 1 мотора до рестайла?

Начнем с того что по моделям они довольно таки редко пересекались, не было схожих моделей, а теперь если взять каен с туриком, и это только начало, скоро многое изменится, расширяются модельные ряды, так сказать глобализация. Так же разработка систем безопасности, электроника, разработка подвесок, коробок, двигателей, очень много

[szao]

   Цитата:

...в.а.с.я.

Начнем с того что по моделям они довольно таки редко пересекались, не было схожих моделей, а теперь если взять каен с туриком, и это только начало, скоро многое изменится, расширяются модельные ряды, так сказать глобализация. Так же разработка систем безопасности, электроника, разработка подвесок, коробок, двигателей, очень много

на 2013 годс фольцом нет ни одной совместной коробки, трансмиссии, мотора, и пр.
да, Порше задействует готовые моторы (3.0тди, 3.0тфси, 4.2тди), но разрабатывает свои линейки, которые не ставятся не на порше.

по сути макан - первая модель, которую сделали на базе фольцевского ку5. но что там останется от ку5 - вопрос. порши сами говорят, что почти и ничего.

[...в.а.с.я.]

   Цитата:

szao

на 2013 годс фольцом нет ни одной совместной коробки, трансмиссии, мотора, и пр.
да, Порше задействует готовые моторы (3.0тди, 3.0тфси, 4.2тди), но разрабатывает свои линейки, которые не ставятся не на порше.

по сути макан - первая модель, которую сделали на базе фольцевского ку5. но что там останется от ку5 - вопрос. порши сами говорят, что почти и ничего.

Разработки ведутся совместно, (одни совместные платформы чего стоят) и в последние время все чаще, а если капнуть историю, фолксваген жук изначально пытался создать именно порше, а порше 914 который был заказан руководством фолксвагена и под маркой порше продавался только на территории Америки

Добавлено через 11 минут 44 секунды

   Цитата:

szao

на 2013 годс фольцом нет ни одной совместной коробки, трансмиссии, мотора, и пр.
да, Порше задействует готовые моторы (3.0тди, 3.0тфси, 4.2тди), но разрабатывает свои линейки, которые не ставятся не на порше.

по сути макан - первая модель, которую сделали на базе фольцевского ку5. но что там останется от ку5 - вопрос. порши сами говорят, что почти и ничего.

А какие коробки вы имеете ввиду?

[szao]

   Цитата:

...в.а.с.я.

одни совместные платформы чего стоят

нет совместных платформ.
есть разработка Порше - Кайен. он же упрощенный Туарег. всё.

   Цитата:

А какие коробки вы имеете ввиду?

у Порше МКПП и АКПП свои.
и PDK тоже (причем это разработка ZF, в то время как Фольц заказывает у B-W и LUK).

[...в.а.с.я.]

   Цитата:

szao

нет совместных платформ.
есть разработка Порше - Кайен. он же упрощенный Туарег. всё.

Платформа одна у турика каена и ку7

у Порше МКПП и АКПП свои.
и PDK тоже (причем это разработка ZF, в то время как Фольц заказывает у B-W и LUK).

Авто состоит не только из двигателя, коробки, интерьера и экстерьера, это так на всякий случай. Очень тесно переплетается судьба у порше и фолксвагена даже ауди рядом не стояла

[szao]

   Цитата:

...в.а.с.я.

Авто состоит не только из двигателя, коробки, интерьера и экстерьера, это так на всякий случай. Очень тесно переплетается судьба у порше и фолксвагена даже ауди рядом не стояла

кроме семейного переплетения в середине прошлого века ничего технологически значимого на данный момент, помимо описанной мной выше, нет. и почти не было.

помимо кузова, подвески, двигателя, трансмиссии, КПП, салона в машине остается лишь электроника, которую разрабатывают и производят независимые концерны, работающие на всех.

кстати, тема - современные бентли. вот уж фольц абсолютный. греет?

[...в.а.с.я.]

   Цитата:

szao

кроме семейного переплетения в середине прошлого века ничего технологически значимого на данный момент, помимо описанной мной выше, нет. и почти не было.

помимо кузова, подвески, двигателя, трансмиссии, КПП, салона в машине остается лишь электроника, которую разрабатывают и производят независимые концерны, работающие на всех.

кстати, тема - современные бентли. вот уж фольц абсолютный. греет?

Историю появления туарега и каена помните?, когда не большая компания разработав каен поняла что спрос на авто будет настолько огромный что одной ей не справится, вот тогда то фактически и появился туарег, а переговоры велись еще с даймлером и рено , так что лично я доволен появлению туарега, потому что я в ближайшие 10 лет не собираюсь тратить на авто больше сотки баков, как то рановато еще , да и наше родное государство кормить не охота, все равно все спизд.т, так что лучше варианта для себя просто не вижу. А по поводу независимых концернов, так они производят продукцию под конкретный заказ. А ZF помоему порше не принадлежит, а вот фолц сейчас разрабатывает новый dsg 10 ступенчатый . Забыл спросить, флешмобить будете 20 июня в21:00?

[malashiyVY]

   Цитата:

...в.а.с.я.

Альпина не только бмв переделывает

Вы не правы.

Wikipedia (Links)

Alpina

[papayura]

   Цитата:

szao

раньше гольф5 подтягивали к туарегу, а теперь туарег к поло.

то есть игры фантазии дизайнеров растекаются в одной плоскости понимания задач и видения в их понимании прекрасного, хотя строгость и, пожалуй, аристократическая сдержанность ФВ мне импонирует

[GonzaleS]

   Цитата:

...в.а.с.я.

Историю появления туарега и каена помните?, когда не большая компания разработав каен поняла что спрос на авто будет настолько огромный что одной ей не справится, вот тогда то фактически и появился туарег, а переговоры велись еще с даймлером и рено , так что лично я доволен появлению туарега, потому что я в ближайшие 10 лет не собираюсь тратить на авто больше сотки баков, как то рановато еще , да и наше родное государство кормить не охота, все равно все спизд.т, так что лучше варианта для себя просто не вижу. А по поводу независимых концернов, так они производят продукцию под конкретный заказ. А ZF помоему порше не принадлежит, а вот фолц сейчас разрабатывает новый dsg 10 ступенчатый . Забыл спросить, флешмобить будете 20 июня в21:00?

Глупо тешить себя мыслью, что туарег - это почти кайен. Не хочешь тратить - тоже верно, но от этого мало что меняется.
Чем словоблудить, написал бы четко, что общего ,и что разного у тура и кайена. Вот это было бы хорошее дело, все бы сразу все поняли.

[...в.а.с.я.]

   Цитата:

malashiyVY

Вы не правы.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Alpina

Основной вид деятельности конечно доведения владельцев бмв до экстаза , но есть и исключения

Добавлено через 2 минуты 7 секунд

   Цитата:

GonzaleS

Глупо тешить себя мыслью, что туарег - это почти кайен. Не хочешь тратить - тоже верно, но от этого мало что меняется.
Чем словоблудить, написал бы четко, что общего ,и что разного у тура и кайена. Вот это было бы хорошее дело, все бы сразу все поняли.

Забиваешь в яндексе история каен и туарег, а дальше да, нужно читать

[bo4kin]

Из нового - в 2014 м.г. будет диодная подсветка салона (белый свет вместо желтого).