при запуске дымок

[фолцелюб]

   Цитата:

zloigad

так почисти. там работы на пару часов.
ну дым от этого врядли уйдет

Добавлено через 33 секунды
может турбина закидывает масло.

может!а как узнать?

[Dronchic]

   Цитата:

фолцелюб

может!а как узнать?

Если холодная часть закидывает масло, то его будет много в интеркулере.
Если горячка, то все в выхлопе будет.
Еще при таком симптоме могут каты подходить.

[фолцелюб]

   Цитата:

Dronchic

Если холодная часть закидывает масло, то его будет много в интеркулере.
Если горячка, то все в выхлопе будет.
Еще при таком симптоме могут каты подходить.

масло есть в патрубке который к дроселю ,но не литры а так несколько грам вот они думаю из вентиляции образовываються!

[фолцелюб]

и что всё?больше никто не дымит?!варианты есть устранения!?

[Molot]

Все TDI 2.5 дымят при запуске. Не парься.

[Dronchic]

   Цитата:

Molot

Все TDI 2.5 дымят при запуске. Не парься.

И не только при запуске, а еще и на разгоне тапка в пол!!!!!

[AKE]

   Цитата:

фолцелюб

и что всё?больше никто не дымит?!варианты есть устранения!?

Вот тут вариант устранения, в выходные занимался.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...=32405&page=45
Больше не дымит !

[фолцелюб]

   Цитата:

AKE

Вот тут вариант устранения, в выходные занимался.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...=32405&page=45
Больше не дымит !

замена колпачков это крутой выход!!!но как я понял единственный?пробегу то 100000!!!
а выше парни говорят все р5 дымят!
башка кругом ё-маё!что делать незнаю!я думал это масло из вентиляции картера во впуске от толчка воздуха в камеру и сгорает или соляра с форсы накапает на поршень а потом нераспылённая с дымом сгорает!

[LexaV]

   Цитата:

AKE

Вот тут вариант устранения, в выходные занимался.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...=32405&page=45
Больше не дымит !

Если не секрет, какова цена вопроса?

ЗЫ: у меня пробег 86 тыс, я пока морально не готов к таким вмешательствам. И потом, у меня дымность только при запуске. А тут скорее всего и при движении было задымление. Единственное, что меня сейчас очень озадачивает это расход масла. В сервисе все обсмотрели, явных потеков нет. Сейчас все замыли, в сентябре после отпуска снова к ним поеду.

[AntonR5]

   Цитата:

фолцелюб

масло есть в патрубке который к дроселю ,но не литры а так несколько грам вот они думаю из вентиляции образовываються!

У меня тоже есть и интеркулер весь в масле. Буду менять турбину, все показывает на нее

[фолцелюб]

   Цитата:

AntonR5

У меня тоже есть и интеркулер весь в масле. Буду менять турбину, все показывает на нее

а дым есть?постоянно?!

[AKE]

LexaV, цена вопроса 10 колпачков по 12 рублей. Ещё по сервис мануалу положено все болты менять ~ 3000р, прокладку тандем насоса 600р (я их не стал менять), герметик термо-маслостойкий (рублей 300).
Если делать самостоятельно, то день возни. Нужно изготовить приспособу для проворота коленвала и иметь нужные головки/ключи.
Само собой надо уметь немного работать руками и головой, понимать как работает двигатель и что такое распредвал.
В сервисах мне в этой процедуре отказывали, либо предлагали сделать со съемом двигателя.
При движении дыма не было, при пуске - то больше то меньше, то белый, то сизый.
Сейчас либо вообще нет, либо чуть копоти, если пристально вглядываться.
Ставить колпачки рекомендуют Victor Reinz, 70-26058-00 (их и поставил), на конвейре ставят более хреновые, у многих на малых пробегах дым.

[AntonR5]

   Цитата:

фолцелюб

а дым есть?постоянно?!

Утром секунд 5 выходит. В течении дня секунды по 2-3, если стоянка больше 2 часов. В жаркую погоду сильнее, в холодную слабее. Пробег 115 000 км.

[фолцелюб]

   Цитата:

AntonR5

Утром секунд 5 выходит. В течении дня секунды по 2-3, если стоянка больше 2 часов. В жаркую погоду сильнее, в холодную слабее. Пробег 115 000 км.

так же примерно!!!

[vovkas]

Насчёт всех несогласен. Вообще никаких усилении дымности при запуске,хоть после длительной стоянки,хоть как. Специально многократно смотрел и снимал ну нету повышенной дымности.!

[фолцелюб]

   Цитата:

vovkas

Насчёт всех несогласен. Вообще никаких усилении дымности при запуске,хоть после длительной стоянки,хоть как. Специально многократно смотрел и снимал ну нету повышенной дымности.!

а какая есть?(дымность)?у меня после запуска вообще его нету!

[vovkas]

   Цитата:

фолцелюб

а какая есть?(дымность)?у меня после запуска вообще его нету!

Тема усиление дым ности сразу послу запуска. Точно знаю не на всех 2,5 это есть, тут утверждали обратное.

[фолцелюб]

   Цитата:

vovkas

Тема усиление дым ности сразу послу запуска. Точно знаю не на всех 2,5 это есть, тут утверждали обратное.

получаеться что большинство неисправны? или ваш не исправен!

[vovkas]

   Цитата:

фолцелюб

получаеться что большинство неисправны? или ваш не исправен!

Скажем так - все исправны, но у каждого есть свои индивидуальные особенности.

[go0dvinamg]

Да здравствует Говномотор R5, то для него дым из труб, это нормально, то цилиндры осыпаються, тоже нормально, делов то, движок отгильзовать, не пойму заяем такой мотор вообще было ставить на это авто, как буд то она стоит, как лада приора!
Да здравствует CASA 3.0, тоже много гадостей про него пишут, но я уже 45000 за год накатал, в разных режимах, пригнал из Германии, общий пробег сейчас 140000, трубы чище чем у бензинового роулс-ройса, пальцом туда, а там чисто как в раю, спасибо сажевному фильтру и клапану ЕГР, не дураки придумали, глушить явно не стоит, заправляю только на проверенных заправках, лукойл и газпром, если газпром, то вместе с присадкой ликви молли, не так давно проверял загрязнение сажевного, можно сказать как новый, до регенерации еще, как до луны на тракторе! Заливайте оригинальное масло, ставьте оригинальные расходники, и по меньше рвите матку и по грязи купайте, он не очень это любит, только если это необходимо, тапка в пол, это седан бмв с мотором М, а это дорожный паркетник.