Jeep Grand Cherokee 2014 - Страница 4

kartoshka · 19.01.2014, 13:58 (13:58)

Цитата:

Acura MDX хочу посмотреть еще =) Если ничего не понравится возьму тупо 200-ку дизель, по крайней мере ликвид =)

По-моему очень посредственный автомобиль за космические деньги. Уж лучше гранд тогда..)

Да тут думать нечего, либо Рэнг, либо 200) Кстати после полутора лет эксплуатации последнего ничего плохого сказать не могу..

cusco · 19.01.2014, 16:16 (15:16)

А я вот подумываю Диско обновленный взять,едет хорошо и дизель зачетный,пневма надежная,очень мягкий ход,салон и отделка достойные и внешне красив,красный как оказалось очень зачетно выглядит.

eriver · 19.01.2014, 17:50 (16:50)

Цитата:

cusco

А я вот подумываю Диско обновленный взять,едет хорошо и дизель зачетный,пневма надежная,очень мягкий ход,салон и отделка достойные и внешне красив,красный как оказалось очень зачетно выглядит.

если ты его по хорошей цене изначально берешь, то имеет смысл. А новый брать с салона за те деньги, что они за него хотят, имхо смысла нет, ибо потери за 2 года довольно ощутимые.

p/s а ML куда денешь ?

cusco · 19.01.2014, 18:37 (17:37)

Цитата:

eriver

если ты его по хорошей цене изначально берешь, то имеет смысл. А новый брать с салона за те деньги, что они за него хотят, имхо смысла нет, ибо потери за 2 года довольно ощутимые.

p/s а ML куда денешь ?

С салона новый но скидка хорошая. МЛ,на него есть покупатель но я пока думаю,проблема в том что и МЛ очень зачетная машина,тоже мне нравится,хотя они и разные.

BIMO · 19.01.2014, 18:37 (18:37)

Цитата:

cusco

дизель зачетный

а чем? разгон смотрю печальный.

cusco · 19.01.2014, 18:41 (17:41)

Цитата:

BIMO

а чем? разгон смотрю печальный.

На бумаге да,но в реале очень хорошо едет,по ощущениям не хуже Туарега,а работа коробки даже лучше. Плюс еще в том что он твин турбо,турбо ямы нет совсем.

kartoshka · 19.01.2014, 22:32 (22:32)

Цитата:

cusco

А я вот подумываю Диско обновленный взять,едет хорошо и дизель зачетный,пневма надежная,очень мягкий ход,салон и отделка достойные и внешне красив,красный как оказалось очень зачетно выглядит.

Всё ништяк, но места на заднем ряду - просто печаль, до Тура и Прадика не дотягивает.. Меня это и оттолкнуло, детское кресло поставить и всё, считай спинке писец..

И зачем они сделали надпись дискавери, это же просто фейспалм

У тебя зачетный Мерс в отличной комплектухе, не парься, я лучше твоего и не видел! Как впрочем и GX

PS хотя такая же фигня, три машины поменял с перерывом полгода-год, а вот теперь с Прадосом успокоился..

Верно человек выше написал, с такими темпами "помощи" малому и среднему бизнесу скоро радоваться, что налог 6 тыров...

Nautilus! · 19.01.2014, 23:45 (23:45)

Цитата:

cusco

На бумаге да,но в реале очень хорошо едет,по ощущениям не хуже Туарега,а работа коробки даже лучше. Плюс еще в том что он твин турбо,турбо ямы нет совсем.

я вот когда катался на новом X5(F15) 30d у него паспортный разгон 6,9с(а у тура 7,6с) так вот мой чипованный туарег едет намного динамичнее и это за рулем чувствуется, так же на бмв стоит еще лучший автомат по настройкам ZF8 чем на диско, так вот я не почувствовал что она прям намного лучше работает чем на туре если только на какие то доли секунд чуть быстрее передачи скидывает с 8-й на 5-ю(а при разгоне в пол так вообще разницы не почувствовал все плавно и без рывков как на туре), вы просто видимо сравниваете старый тур 240 со старыми настройками автомата с новым диско, на 245-м коробка немного по другому настроена мы уже это сравнивали с владельцем 240-го.

cusco · 19.01.2014, 23:56 (22:56)

Nautilus!, я сравниваю то на чем ездил,а это был 240 лс + чип ,с места айсин тупит немного и это общеизвестный факт,это не плохо но момент ограничивает,плюс немного дергает при переходе на пониженную,в этом плане zf8 четче и переключения не так размазаны,это конечно ньюансы и не каждый заметит,но я заметил.

Добавлено через 5 минут 25 секунд

Цитата:

kartoshka

Всё ништяк, но места на заднем ряду - просто печаль, до Тура и Прадика не дотягивает.. Меня это и оттолкнуло, детское кресло поставить и всё, считай спинке писец..

зато багажник большой,согласен по меньше но мне хватит.

Цитата:

kartoshka

И зачем они сделали надпись дискавери, это же просто фейспалм

согласен,сразу надо убирать.
а в остальном просто Диско мне нравится,как по идеалогии,так и по ходовым качествам и салону.

Nautilus! · 19.01.2014, 23:59 (23:59)

cusco,

у нас на первых двух передачах момент ограничен в коробке, но никаких дерганий я сколько езжу у себя не замечал при переходе на пониженную даже если с 8-й на 5-ю скидывает.
на новом Х5 на первых двух передачах тоже заметен как перебукс при переходе с первой на вторую и на третью(как у меня на туре), а вот потом дальше все ровно идет.
может Х5 и едет реально быстрее моего тура я не спорю если их поставить рядом и стартануть, но за рулем ощущается что он чуть медленнее. и их пока еще не чипуют там проблемы с блоком управления у них при любом изменении софта требуется цифровая подпись из германии иначе машина не заведется.
но вот в коробке я реально не заметил что она там на голову выше чем у турика работает.

MichaelFBI · 20.01.2014, 00:17 (00:17)

Цитата:

Nautilus!

cusco,

у нас на первых двух передачах момент ограничен в коробке, но никаких дерганий я сколько езжу у себя не замечал при переходе на пониженную даже если с 8-й на 5-ю скидывает.
на новом Х5 на первых двух передачах тоже заметен как перебукс при переходе с первой на вторую и на третью(как у меня на туре), а вот потом дальше все ровно идет.
может Х5 и едет реально быстрее моего тура я не спорю если их поставить рядом и стартануть, но за рулем ощущается что он чуть медленнее. и их пока еще не чипуют там проблемы с блоком управления у них при любом изменении софта требуется цифровая подпись из германии иначе машина не заведется.
но вот в коробке я реально не заметил что она там на голову выше чем у турика работает.

Пробег у тестового Икса какой был? Не обкатан еще?

Cusco, впервые увидел такого цвета Диско - зачетный!

У меня в Москве товарищ ездит, встречались в Курске с ним, он туда на нем приехал и сказал, что лучше машины для таких поездок, да и вообще, для него просто нет. Верю.
Хотя себе бы не взял, чача больше как-то нравится, не знаю почему.

Sabath · 20.01.2014, 00:19 (00:19)

Цитата:

Padre

Это то, что я буду брать после тура. NF не возбуждает, а пиндоса, вроде, довели до состояния автомобиля. Конечно, 3.0 CRDI и конечно Overland. За эти деньги предлагают то, что у немцев стоит на полляма дороже.

а что у вас за GP?
я вот свое желание пересесть с GP свел к "пересесть на GP получше")

http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=64834

kartoshka · 20.01.2014, 07:18 (07:18)

Цитата:

cusco

Nautilus!, я сравниваю то на чем ездил,а это был 240 лс + чип ,с места айсин тупит немного и это общеизвестный факт,это не плохо но момент ограничивает,плюс немного дергает при переходе на пониженную,в этом плане zf8 четче и переключения не так размазаны,это конечно ньюансы и не каждый заметит,но я заметил.

Добавлено через 5 минут 25 секунд

зато багажник большой,согласен по меньше но мне хватит.

согласен,сразу надо убирать.
а в остальном просто Диско мне нравится,как по идеалогии,так и по ходовым качествам и салону.

Выделил главное

Но может не красный? Я недавно заезжал, смотрел ДОрестайл в блек серии, мне очень понравилось! Только цена в 3.1 это не просто перебор, а перебор перебор!
Просто красным цветом автоматически минимум 50 процентов покупателей отворачиваются

Знаю что говорю, по осени если продал джука супруги, красного цвета. Никто не брал (2 тык пробег), сделал хороший дисконт, забрал мужик во Владик вроде автовозом

ПС
Ну и так то, шаг вниз получается...
Хотя, с другой стороны, при дизайне нового эвокоСпорта, д4 конечно брутал и ни разу не дешевле /хуже выглядит.

Nautilus! · 20.01.2014, 10:22 (10:22)

Цитата:

MichaelFBI

Пробег у тестового Икса какой был? Не обкатан еще?

пару тысяч вроде.

MichaelFBI · 20.01.2014, 11:39 (11:39)

Цитата:

Nautilus!

пару тысяч вроде.

Я это к чему спрашивал - если еще не обкатан, то, так сказать, на "полную боевую готовность" не вышел этот Икс. Через тысячи две еще поедет получше, я думаю и разница будет заметна

Nautilus! · 20.01.2014, 12:04 (12:04)

MichaelFBI,

возможно, я вот еще жду m50d чтобы потестдрайвить его, обещали в конце этого месяца начале следующего привезти его, вот он должен ехать получше

cusco · 20.01.2014, 15:04 (14:04)

Цитата:

kartoshka

Выделил главное

Но может не красный? Я недавно заезжал, смотрел ДОрестайл в блек серии, мне очень понравилось! Только цена в 3.1 это не просто перебор, а перебор перебор!
Просто красным цветом автоматически минимум 50 процентов покупателей отворачиваются

Знаю что говорю, по осени если продал джука супруги, красного цвета. Никто не брал (2 тык пробег), сделал хороший дисконт, забрал мужик во Владик вроде автовозом

ПС
Ну и так то, шаг вниз получается...
Хотя, с другой стороны, при дизайне нового эвокоСпорта, д4 конечно брутал и ни разу не дешевле /хуже выглядит.

Может и не красный,хотя хорош. Я сегодня еще раз съездил к дилеру,потестил,опять понравился,подвеска,это наверное самая мягкая и энергоемкая для наших дорог из всего что я пробовал,глотает все,расскачки нет,рулится конечно не как Туарег но вполне адекватно. Салон,конечно консервативный,но это неплохо,такой рубленый дизайн,качество материалов очень хорошее. Ну и что еще привлекает,это внедорожник в полном смысле,рама,блокировки но нет моста и это плюс по мне,потому как точность управления намного лучше мостовых машин,комфорт тоже,вообщем машина вполне себе зачетная.
п.с. шаг назад,ну может в брендах и да,а вот по качеству езды я бы не сказал,не мерс не хуже но он другой,да и диско это не раф4.

Виталий (Жуковский МО) · 20.01.2014, 15:08 (15:08)

Цитата:

cusco

Может и не красный,хотя хорош. Я сегодня еще раз съездил к дилеру,потестил,опять понравился,подвеска,это наверное самая мягкая и энергоемкая для наших дорог из всего что я пробовал,глотает все,расскачки нет,рулится конечно не как Туарег но вполне адекватно. Салон,конечно консервативный,но это неплохо,такой рубленый дизайн,качество материалов очень хорошее. Ну и что еще привлекает,это внедорожник в полном смысле,рама,блокировки но нет моста и это плюс по мне,потому как точность управления намного лучше мостовых машин,комфорт тоже,вообщем машина вполне себе зачетная.
п.с. шаг назад,ну может в брендах и да,а вот по качеству езды я бы не сказал,не мерс не хуже но он другой,да и диско это не раф4.

Не, вот уж шагом назад я бы точно не назвал... Почему назад? Потому что несколько дешевле? Так это Мерчедес несколько переоценен...

Илья, ты все же порули побольше. Зимой-то нормально, а вот летом валковатость (которая естественное следствие его подвески) может напрягать. Летом просто драйв более агрессивный.

cusco · 20.01.2014, 15:25 (14:25)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Не, вот уж шагом назад я бы точно не назвал... Почему назад? Потому что несколько дешевле? Так это Мерчедес несколько переоценен...

Илья, ты все же порули побольше. Зимой-то нормально, а вот летом валковатость (которая естественное следствие его подвески) может напрягать. Летом просто драйв более агрессивный.

А сейчас зима,как порулить то )) и еще я разговаривал с владельцем Диско,у него стоит штукенция для принудительного изменения клиренса,называется вроде мацтракер,так вот она позволяет опустить машину намного ниже стандарта,впрочем как и поднять,опустив машину ниже,по его словам машина рулится намного лучше и острее,плюс я видел на него тюнинговые стабы,с ними еще лучше,стоит это все ерунду,прибор 300 евро и стабы 400,не та сумма чтоб заморачиваться.

Виталий (Жуковский МО) · 20.01.2014, 16:37 (16:37)

Цитата:

cusco

...у него стоит штукенция для принудительного изменения клиренса,называется вроде мацтракер,так вот она позволяет опустить машину намного ниже стандарта,впрочем как и поднять,опустив машину ниже,по его словам машина рулится намного лучше и острее,плюс я видел на него тюнинговые стабы,с ними еще лучше,стоит это все ерунду,прибор 300 евро и стабы 400,не та сумма чтоб заморачиваться.

Про такую приблуду я даже и не знал...

19.01.2014, 13:58 (13:58)	#61
kartoshka Новенький Город: Самара Регистрация: 28.09.2013 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: eriver Acura MDX хочу посмотреть еще =) Если ничего не понравится возьму тупо 200-ку дизель, по крайней мере ликвид =) По-моему очень посредственный автомобиль за космические деньги. Уж лучше гранд тогда..) Да тут думать нечего, либо Рэнг, либо 200) Кстати после полутора лет эксплуатации последнего ничего плохого сказать не могу..

19.01.2014, 17:50 (16:50)	#63
eriver Пользователь Город: Санкт-Петербург Регистрация: 15.02.2010 Сообщений: 108 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 13 Репутация: 38	Цитата: cusco А я вот подумываю Диско обновленный взять,едет хорошо и дизель зачетный,пневма надежная,очень мягкий ход,салон и отделка достойные и внешне красив,красный как оказалось очень зачетно выглядит. если ты его по хорошей цене изначально берешь, то имеет смысл. А новый брать с салона за те деньги, что они за него хотят, имхо смысла нет, ибо потери за 2 года довольно ощутимые. p/s а ML куда денешь ?
	Последний раз редактировалось eriver; 19.01.2014 в 17:54.

19.01.2014, 23:56 (22:56)	#69
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Nautilus!, я сравниваю то на чем ездил,а это был 240 лс + чип ,с места айсин тупит немного и это общеизвестный факт,это не плохо но момент ограничивает,плюс немного дергает при переходе на пониженную,в этом плане zf8 четче и переключения не так размазаны,это конечно ньюансы и не каждый заметит,но я заметил. Добавлено через 5 минут 25 секунд Цитата: kartoshka Всё ништяк, но места на заднем ряду - просто печаль, до Тура и Прадика не дотягивает.. Меня это и оттолкнуло, детское кресло поставить и всё, считай спинке писец.. зато багажник большой,согласен по меньше но мне хватит. Цитата: kartoshka И зачем они сделали надпись дискавери, это же просто фейспалм согласен,сразу надо убирать. а в остальном просто Диско мне нравится,как по идеалогии,так и по ходовым качествам и салону.
	Последний раз редактировалось cusco; 19.01.2014 в 23:56. Причина: Добавлено сообщение

19.01.2014, 18:37 (17:37)	#64
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: eriver если ты его по хорошей цене изначально берешь, то имеет смысл. А новый брать с салона за те деньги, что они за него хотят, имхо смысла нет, ибо потери за 2 года довольно ощутимые. p/s а ML куда денешь ? С салона новый но скидка хорошая. МЛ,на него есть покупатель но я пока думаю,проблема в том что и МЛ очень зачетная машина,тоже мне нравится,хотя они и разные.

19.01.2014, 18:37 (18:37)	#65
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,563 Поблагодарил(а): 4,678 Благодарностей: 7,779 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9841	Цитата: cusco дизель зачетный а чем? разгон смотрю печальный.

19.01.2014, 18:41 (17:41)	#66
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: BIMO а чем? разгон смотрю печальный. На бумаге да,но в реале очень хорошо едет,по ощущениям не хуже Туарега,а работа коробки даже лучше. Плюс еще в том что он твин турбо,турбо ямы нет совсем.

19.01.2014, 22:32 (22:32)	#67
kartoshka Новенький Город: Самара Регистрация: 28.09.2013 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: cusco А я вот подумываю Диско обновленный взять,едет хорошо и дизель зачетный,пневма надежная,очень мягкий ход,салон и отделка достойные и внешне красив,красный как оказалось очень зачетно выглядит. Всё ништяк, но места на заднем ряду - просто печаль, до Тура и Прадика не дотягивает.. Меня это и оттолкнуло, детское кресло поставить и всё, считай спинке писец.. И зачем они сделали надпись дискавери, это же просто фейспалм У тебя зачетный Мерс в отличной комплектухе, не парься, я лучше твоего и не видел! Как впрочем и GX PS хотя такая же фигня, три машины поменял с перерывом полгода-год, а вот теперь с Прадосом успокоился.. Верно человек выше написал, с такими темпами "помощи" малому и среднему бизнесу скоро радоваться, что налог 6 тыров...

19.01.2014, 23:45 (23:45)	#68
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: cusco На бумаге да,но в реале очень хорошо едет,по ощущениям не хуже Туарега,а работа коробки даже лучше. Плюс еще в том что он твин турбо,турбо ямы нет совсем. я вот когда катался на новом X5(F15) 30d у него паспортный разгон 6,9с(а у тура 7,6с) так вот мой чипованный туарег едет намного динамичнее и это за рулем чувствуется, так же на бмв стоит еще лучший автомат по настройкам ZF8 чем на диско, так вот я не почувствовал что она прям намного лучше работает чем на туре если только на какие то доли секунд чуть быстрее передачи скидывает с 8-й на 5-ю(а при разгоне в пол так вообще разницы не почувствовал все плавно и без рывков как на туре), вы просто видимо сравниваете старый тур 240 со старыми настройками автомата с новым диско, на 245-м коробка немного по другому настроена мы уже это сравнивали с владельцем 240-го.

19.01.2014, 23:59 (23:59)	#70
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	cusco, у нас на первых двух передачах момент ограничен в коробке, но никаких дерганий я сколько езжу у себя не замечал при переходе на пониженную даже если с 8-й на 5-ю скидывает. на новом Х5 на первых двух передачах тоже заметен как перебукс при переходе с первой на вторую и на третью(как у меня на туре), а вот потом дальше все ровно идет. может Х5 и едет реально быстрее моего тура я не спорю если их поставить рядом и стартануть, но за рулем ощущается что он чуть медленнее. и их пока еще не чипуют там проблемы с блоком управления у них при любом изменении софта требуется цифровая подпись из германии иначе машина не заведется. но вот в коробке я реально не заметил что она там на голову выше чем у турика работает.

20.01.2014, 00:17 (00:17)	#71
MichaelFBI Бывалый Город: Санкт-Петербург Регистрация: 23.12.2012 Сообщений: 1,065 Поблагодарил(а): 863 Благодарностей: 833 Репутация: 1008	Цитата: Nautilus! cusco, у нас на первых двух передачах момент ограничен в коробке, но никаких дерганий я сколько езжу у себя не замечал при переходе на пониженную даже если с 8-й на 5-ю скидывает. на новом Х5 на первых двух передачах тоже заметен как перебукс при переходе с первой на вторую и на третью(как у меня на туре), а вот потом дальше все ровно идет. может Х5 и едет реально быстрее моего тура я не спорю если их поставить рядом и стартануть, но за рулем ощущается что он чуть медленнее. и их пока еще не чипуют там проблемы с блоком управления у них при любом изменении софта требуется цифровая подпись из германии иначе машина не заведется. но вот в коробке я реально не заметил что она там на голову выше чем у турика работает. Пробег у тестового Икса какой был? Не обкатан еще? Cusco, впервые увидел такого цвета Диско - зачетный! У меня в Москве товарищ ездит, встречались в Курске с ним, он туда на нем приехал и сказал, что лучше машины для таких поездок, да и вообще, для него просто нет. Верю. Хотя себе бы не взял, чача больше как-то нравится, не знаю почему.

20.01.2014, 00:19 (00:19)	#72
Sabath Бывалый Город: СПб Регистрация: 02.02.2009 Сообщений: 1,297 Поблагодарил(а): 165 Благодарностей: 389 Репутация: 591	Цитата: Padre Это то, что я буду брать после тура. NF не возбуждает, а пиндоса, вроде, довели до состояния автомобиля. Конечно, 3.0 CRDI и конечно Overland. За эти деньги предлагают то, что у немцев стоит на полляма дороже. а что у вас за GP? я вот свое желание пересесть с GP свел к "пересесть на GP получше") http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=64834

20.01.2014, 07:18 (07:18)	#73
kartoshka Новенький Город: Самара Регистрация: 28.09.2013 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: cusco Nautilus!, я сравниваю то на чем ездил,а это был 240 лс + чип ,с места айсин тупит немного и это общеизвестный факт,это не плохо но момент ограничивает,плюс немного дергает при переходе на пониженную,в этом плане zf8 четче и переключения не так размазаны,это конечно ньюансы и не каждый заметит,но я заметил. Добавлено через 5 минут 25 секунд зато багажник большой,согласен по меньше но мне хватит. согласен,сразу надо убирать. а в остальном просто Диско мне нравится,как по идеалогии,так и по ходовым качествам и салону. Выделил главное Но может не красный? Я недавно заезжал, смотрел ДОрестайл в блек серии, мне очень понравилось! Только цена в 3.1 это не просто перебор, а перебор перебор! Просто красным цветом автоматически минимум 50 процентов покупателей отворачиваются Знаю что говорю, по осени если продал джука супруги, красного цвета. Никто не брал (2 тык пробег), сделал хороший дисконт, забрал мужик во Владик вроде автовозом ПС Ну и так то, шаг вниз получается... Хотя, с другой стороны, при дизайне нового эвокоСпорта, д4 конечно брутал и ни разу не дешевле /хуже выглядит.

20.01.2014, 10:22 (10:22)	#74
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: MichaelFBI Пробег у тестового Икса какой был? Не обкатан еще? пару тысяч вроде.

20.01.2014, 11:39 (11:39)	#75
MichaelFBI Бывалый Город: Санкт-Петербург Регистрация: 23.12.2012 Сообщений: 1,065 Поблагодарил(а): 863 Благодарностей: 833 Репутация: 1008	Цитата: Nautilus! пару тысяч вроде. Я это к чему спрашивал - если еще не обкатан, то, так сказать, на "полную боевую готовность" не вышел этот Икс. Через тысячи две еще поедет получше, я думаю и разница будет заметна

20.01.2014, 12:04 (12:04)	#76
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	MichaelFBI, возможно, я вот еще жду m50d чтобы потестдрайвить его, обещали в конце этого месяца начале следующего привезти его, вот он должен ехать получше

20.01.2014, 15:04 (14:04)	#77
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: kartoshka Выделил главное Но может не красный? Я недавно заезжал, смотрел ДОрестайл в блек серии, мне очень понравилось! Только цена в 3.1 это не просто перебор, а перебор перебор! Просто красным цветом автоматически минимум 50 процентов покупателей отворачиваются Знаю что говорю, по осени если продал джука супруги, красного цвета. Никто не брал (2 тык пробег), сделал хороший дисконт, забрал мужик во Владик вроде автовозом ПС Ну и так то, шаг вниз получается... Хотя, с другой стороны, при дизайне нового эвокоСпорта, д4 конечно брутал и ни разу не дешевле /хуже выглядит. Может и не красный,хотя хорош. Я сегодня еще раз съездил к дилеру,потестил,опять понравился,подвеска,это наверное самая мягкая и энергоемкая для наших дорог из всего что я пробовал,глотает все,расскачки нет,рулится конечно не как Туарег но вполне адекватно. Салон,конечно консервативный,но это неплохо,такой рубленый дизайн,качество материалов очень хорошее. Ну и что еще привлекает,это внедорожник в полном смысле,рама,блокировки но нет моста и это плюс по мне,потому как точность управления намного лучше мостовых машин,комфорт тоже,вообщем машина вполне себе зачетная. п.с. шаг назад,ну может в брендах и да,а вот по качеству езды я бы не сказал,не мерс не хуже но он другой,да и диско это не раф4.

20.01.2014, 15:08 (15:08)	#78
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: cusco Может и не красный,хотя хорош. Я сегодня еще раз съездил к дилеру,потестил,опять понравился,подвеска,это наверное самая мягкая и энергоемкая для наших дорог из всего что я пробовал,глотает все,расскачки нет,рулится конечно не как Туарег но вполне адекватно. Салон,конечно консервативный,но это неплохо,такой рубленый дизайн,качество материалов очень хорошее. Ну и что еще привлекает,это внедорожник в полном смысле,рама,блокировки но нет моста и это плюс по мне,потому как точность управления намного лучше мостовых машин,комфорт тоже,вообщем машина вполне себе зачетная. п.с. шаг назад,ну может в брендах и да,а вот по качеству езды я бы не сказал,не мерс не хуже но он другой,да и диско это не раф4. Не, вот уж шагом назад я бы точно не назвал... Почему назад? Потому что несколько дешевле? Так это Мерчедес несколько переоценен... Илья, ты все же порули побольше. Зимой-то нормально, а вот летом валковатость (которая естественное следствие его подвески) может напрягать. Летом просто драйв более агрессивный.

20.01.2014, 15:25 (14:25)	#79
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Не, вот уж шагом назад я бы точно не назвал... Почему назад? Потому что несколько дешевле? Так это Мерчедес несколько переоценен... Илья, ты все же порули побольше. Зимой-то нормально, а вот летом валковатость (которая естественное следствие его подвески) может напрягать. Летом просто драйв более агрессивный. А сейчас зима,как порулить то )) и еще я разговаривал с владельцем Диско,у него стоит штукенция для принудительного изменения клиренса,называется вроде мацтракер,так вот она позволяет опустить машину намного ниже стандарта,впрочем как и поднять,опустив машину ниже,по его словам машина рулится намного лучше и острее,плюс я видел на него тюнинговые стабы,с ними еще лучше,стоит это все ерунду,прибор 300 евро и стабы 400,не та сумма чтоб заморачиваться.

20.01.2014, 16:37 (16:37)	#80
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: cusco ...у него стоит штукенция для принудительного изменения клиренса,называется вроде мацтракер,так вот она позволяет опустить машину намного ниже стандарта,впрочем как и поднять,опустив машину ниже,по его словам машина рулится намного лучше и острее,плюс я видел на него тюнинговые стабы,с ними еще лучше,стоит это все ерунду,прибор 300 евро и стабы 400,не та сумма чтоб заморачиваться. Про такую приблуду я даже и не знал...