Датчики давления в шинах - Страница 4

Буцефал · 20.04.2009, 07:16 (07:16)

Цитата:

а как они обучаются???

STORE и Yes.

drakon · 11.06.2009, 15:34 (15:34)

Диагностировали VAG
Номер блока управления 7L6 907 273
1 jib,rf
01521 датчик давл.в шине
004 Нет сигнала\связи периодически

Задал вопрос можно ли отключить систему совсем. Сказали можно только лампочка на панели все же будет гореть и зум стонать.
Кто может подскажет как избавиться от этих примочек. Что то не очень хочется покупать датчики...

Фанис · 11.06.2009, 22:20 (21:20)

Я бы посоветовал все же поставить датчики. Пойми ты же заплатил за них при покупке авто. При стоимости авто даже трех четырех летнего, около ляма. 14 000 рублей (датчики фирмы Beru) это всеравно что поставить на десятку того же возраста новое колесо. Вещь очень даже удобная и выручает неплохо. Мои датчики говорят мне что правое переднее колесо за две недели с 3.2 стравливает до 2,6 при такой разнице срабатывает зуммер и табло выдает спущенное колесо.

nn222 · 11.06.2009, 22:46 (21:46)

Цитата:

Задал вопрос можно ли отключить систему совсем. Сказали можно только лампочка на панели все же будет гореть и зум стонать.
Кто может подскажет как избавиться от этих примочек. Что то не очень хочется покупать датчики.

избавится можно, и гореть ни че не будет, надо вынуть сам блок управления он под рулем и ошибки стереть, точно не помню как делать, была тут тема такая.

drakon · 15.06.2009, 09:26 (09:26)

Цитата:

Фанис

Вещь очень даже удобная и выручает неплохо. Мои датчики говорят мне что правое переднее колесо за две недели с 3.2 стравливает до 2,6 при такой разнице срабатывает зуммер и табло выдает спущенное колесо.

Пока не было ошибок не сообщал что давление упало, хотя бывало и сам спускал вручную одно из колес. И сейчас не показывает какой из датчиков умер.

И что еще интересно утром никаких ошибок, пока не начал двигаться. Давление показывает 2,8 везде Ок, а накачано 2,5. Потом начинают пиктограммы меняться как им вздумается.

Snow Pilot · 09.03.2010, 22:40 (13:40)

Всем привет! Может тема переместилась в другое место, но вопрос злободневный. "Умники" на сервисе сказали, что в этих датчиках есть батарейка и ее хватает на 3,5-4 года. Если они "сели", всякие настройки бесполезны, только замена датчиков решит проблему. Может кто слышал, можно-ли заменить только батарейку? Жаба давит отдавать 800 хороших денег за комплект.

Agu · 09.03.2010, 23:43 (01:43)

Я так поняла, что нет, только замена датчиков...

Yran · 10.03.2010, 18:45 (18:45)

Пройдено на себе

! ТОЛЬКО замена датчиков!!

Фанис · 10.03.2010, 19:46 (18:46)

Я по моему где то выкладывал разобранный и разбитый в смерть датчик. Ну если нельзя русского мужика убедить могу постараться еще раз выложить фото разобранного типа датчика. Батарейка там как две типа от часов. Только реально повторяю ребята замена АКБ там ну просто даже левше не по силам. Все спаивается по новомодному на нано уровне затем заливается типа какойто резиной слегка напоминающую пенополиуретановый наполнитель(во как выразил, даже самому интересно стало) Как бы ты не старался итог один плата на слом.
Только замена. Однозначно.

Фордовый · 23.03.2010, 19:01 (19:01)

Цитата:

Фанис

Я по моему где то выкладывал разобранный и разбитый в смерть датчик. Ну если нельзя русского мужика убедить могу постараться еще раз выложить фото разобранного типа датчика. Батарейка там как две типа от часов. Только реально повторяю ребята замена АКБ там ну просто даже левше не по силам. Все спаивается по новомодному на нано уровне затем заливается типа какойто резиной слегка напоминающую пенополиуретановый наполнитель(во как выразил, даже самому интересно стало) Как бы ты не старался итог один плата на слом.
Только замена. Однозначно.

Ну а если их заряжать надо (как зубную щетку)? В сервисной книге ТУРа есть раздел - "замена элементов питания датчиков давления колес"... Ну не может же просто меняться и все?
А про зубную щетку я вспомнил - у меня она не имеет контактов наружных - просто ставиться в подстаканник и заряжается в "поле магнитном" :) А вдруг и немцы такое придумали?

Фанис · 23.03.2010, 20:40 (19:40)

Цитата:

Фордовый

Ну а если их заряжать надо (как зубную щетку)? В сервисной книге ТУРа есть раздел - "замена элементов питания датчиков давления колес"... Ну не может же просто меняться и все?
А про зубную щетку я вспомнил - у меня она не имеет контактов наружных - просто ставиться в подстаканник и заряжается в "поле магнитном" :) А вдруг и немцы такое придумали?

Я дорогой, где то выкладывал фото разобранного(в смерть убитого) датчика. Поверь ну не возможно его этот аккумулятор зарядить, заменить дороже встанет.
Легче поменять на новый. Ты просто посчитай один раз перебортировать колесо на 17-18 дюймов по моему рублей 250-300 стоит. Балансировка плюс снять установить еще рублей двести.
Далее снять поставить датчик еще рублей 30. Итого в сумме 530 выкатывается. А датчик рублей за 3500 по моему новый BERU, можно приобрести. Так вот твои две попытки выльются в сумму за датчик уже за 4500, а тебе это нужно.

mot6ka · 26.03.2010, 23:21 (23:21)

Мне Буцефал отдал свои старые датчики. Я их расковырял. Один грубо, два других, стараясь бэть ЭКСТРА аккуратным. Нормальный человек, если он не сочетает в себе аккуратность и точность ювелира и изобретательность профессионального изобретателя, никогда не сможет поменять батарейки в датчиках. Если найдётся такой человек с золотыми руками - я первый готов пожать ему руку. Но мне кажется это не реально. Оставте несбыточные надежды и меняйте датчики.
Кстати датчики - отличная штука и меня однажды выручили неописуемо. Жена посмотрев на примере того случая, как это работает, и узнав от меня , что существуют универсальные комплекты подходящие на любые авто попросила ей купить. А народ ещё от родных отказывается...

Dim_ · 27.03.2010, 09:35 (14:35)

Цитата:

mot6ka

Мне Буцефал отдал свои старые датчики. Я их расковырял. Один грубо, два других, стараясь бэть ЭКСТРА аккуратным. Нормальный человек, если он не сочетает в себе аккуратность и точность ювелира и изобретательность профессионального изобретателя, никогда не сможет поменять батарейки в датчиках. Если найдётся такой человек с золотыми руками - я первый готов пожать ему руку. Но мне кажется это не реально. Оставте несбыточные надежды и меняйте датчики.
Кстати датчики - отличная штука и меня однажды выручили неописуемо. Жена посмотрев на примере того случая, как это работает, и узнав от меня , что существуют универсальные комплекты подходящие на любые авто попросила ей купить. А народ ещё от родных отказывается...

+1, тоже один свой расковырял....вывод менять целиком. Даже если замнить аккум и залить заново, то нет гарантии что весь этот самопал внутри не развалится. Тест в За рулем Тигуана показывает, что на машинах оборудованных ESP датчики необходимы.....сложно почувствовать "приспустившее" колесо....балон дороже датчика

Фордовый · 29.03.2010, 16:47 (16:47)

Цитата:

Фанис

Я дорогой, где то выкладывал фото разобранного(в смерть убитого) датчика. Поверь ну не возможно его этот аккумулятор зарядить, заменить дороже встанет.
Легче поменять на новый. Ты просто посчитай один раз перебортировать колесо на 17-18 дюймов по моему рублей 250-300 стоит. Балансировка плюс снять установить еще рублей двести.
Далее снять поставить датчик еще рублей 30. Итого в сумме 530 выкатывается. А датчик рублей за 3500 по моему новый BERU, можно приобрести. Так вот твои две попытки выльются в сумму за датчик уже за 4500, а тебе это нужно.

Да Вы не правильно поняли мою идею! Вот это зубная щетка:Фото0059.jpg, а это ее зарядный стакан:Фото0062.jpg. На щетке и на стакане нет НИКАКИХ контактов и разъемов. В щетке внутри такие же батарейки как в часах, так вот, она ж заряжается!Фото0060.jpg, Вот я и подумал, что можно зарядить БЕЗ РАЗБОРА датчика!

Ceaser76 · 14.04.2010, 16:16 (16:16)

Помогите пожалуйса, поставил новые диски 20 тут же появилась сигнализация давления (перечеркнутое) и надпись что система не может определить давление. Что можно сделать?

godvip · 14.04.2010, 16:39 (15:39)

Для начала - новые диски с датчиками? Если да, то систему нужно на обучение поставить через меню комбинации приборов...

Algebra · 24.04.2010, 22:39 (22:39)

Здравствуйте! Не откажите в помощи советом начинающему туареговоду! Имеется американский вариант туарега 3,2. После диагностики датчиков давления шин у официалов было определено, какие из них вышли из строя. Сегодня они были заменены на новые (не у официалов). По поводу качества их установки сомнений нет. Все в порядке.
Вопрос в следующем: должен ли исчезнуть сам собой сигнал об ошибке датчиков давления шин на панели?
И вопрос номер два. Были заменены передние колодки. Ошибок до их замены "не вылезало", ошибка появилась после их замены.
Буду очень благодарна за ответы на мои вопросы. И извините, если это уже где-то обсуждалось.

Rus-lan813 · 30.05.2010, 00:49 (23:49)

Поводу замены передних колодок скажу , что с заменой их необходимо одновременно заменять и датчики замены тормозных колодок. Иначе ошибки с компьютера не будут удалены и останутся в памяти!!! Я не давно сталкнулся с такой проблемой !!! Заменил датчики и проблема решилась....

Kirill · 12.06.2010, 02:14 (02:14)

Help!!! В германии делают тюнинг тура - заказал им новые диски, - теперь немцы пишут что на них система контроля давления работать не может. Я так подозреваю что наверное вентиль штатный в новый диск не лезет.... Кто подскажет, - зависит ли функционал от способа крепления датчиков, - можно ли их в другом месте посадить на клей, отдельно от вентиля?

Жан Тодт · 12.06.2010, 08:07 (08:07)

На Турах дорестайлах убрать прдупреждение о неработающей системе контроля давлеия в шинах можно так:
1. Удаляем предохранитель блока управления системы контроля давления шин (крышка слева от руля, предохранитель №24)
2. Далее все по тому-же, вышеприведенному алгоритму (только блок управления отсоединять не надо):
3. Подсоеденяем VAG-COM
4. Включаем зажигание
5. Ищем 19 блок и потом 07 coding -> там же в строке перекодировки где : 0000006 стираем и опять ставим то же самое значение : 0000006 -> сохраняем ...
6. Выключаем зажигание ... отсоеденяем VAG-COM
7. Запускаем автомобиль и смотрим ругается ли он на TMPS....

20.04.2009, 07:16 (07:16)	#61
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Цитата: Вадим13 а как они обучаются??? STORE и Yes.

10.03.2010, 18:45 (18:45)	#68
Yran Бывалый Город: Ленинград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,025 Поблагодарил(а): 1,431 Благодарностей: 602 Изображений в галерее: 19 Репутация: 959	Пройдено на себе! ТОЛЬКО замена датчиков!!

23.03.2010, 20:40 (19:40)	#71
Фанис Бывалый Город: Елабуга Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 1,947 Поблагодарил(а): 375 Благодарностей: 675 Репутация: 1233	не не не придумали немцы Цитата: Фордовый Ну а если их заряжать надо (как зубную щетку)? В сервисной книге ТУРа есть раздел - "замена элементов питания датчиков давления колес"... Ну не может же просто меняться и все? А про зубную щетку я вспомнил - у меня она не имеет контактов наружных - просто ставиться в подстаканник и заряжается в "поле магнитном" :) А вдруг и немцы такое придумали? Я дорогой, где то выкладывал фото разобранного(в смерть убитого) датчика. Поверь ну не возможно его этот аккумулятор зарядить, заменить дороже встанет. Легче поменять на новый. Ты просто посчитай один раз перебортировать колесо на 17-18 дюймов по моему рублей 250-300 стоит. Балансировка плюс снять установить еще рублей двести. Далее снять поставить датчик еще рублей 30. Итого в сумме 530 выкатывается. А датчик рублей за 3500 по моему новый BERU, можно приобрести. Так вот твои две попытки выльются в сумму за датчик уже за 4500, а тебе это нужно.

26.03.2010, 23:21 (23:21)	#72
mot6ka Пользователь Город: Питер Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.12.2008 Сообщений: 162 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 126 Репутация: 201	Мне Буцефал отдал свои старые датчики. Я их расковырял. Один грубо, два других, стараясь бэть ЭКСТРА аккуратным. Нормальный человек, если он не сочетает в себе аккуратность и точность ювелира и изобретательность профессионального изобретателя, никогда не сможет поменять батарейки в датчиках. Если найдётся такой человек с золотыми руками - я первый готов пожать ему руку. Но мне кажется это не реально. Оставте несбыточные надежды и меняйте датчики. Кстати датчики - отличная штука и меня однажды выручили неописуемо. Жена посмотрев на примере того случая, как это работает, и узнав от меня , что существуют универсальные комплекты подходящие на любые авто попросила ей купить. А народ ещё от родных отказывается...
	Последний раз редактировалось mot6ka; 26.03.2010 в 23:28.

14.04.2010, 16:16 (16:16)	#75
Ceaser76 Гость Город: М Touareg 4.2 V8 Регистрация: 14.04.2010 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	не работает датчик давления Помогите пожалуйса, поставил новые диски 20 тут же появилась сигнализация давления (перечеркнутое) и надпись что система не может определить давление. Что можно сделать?

11.06.2009, 15:34 (15:34)	#62
drakon Новенький Город: Н.Новгород Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.10.2008 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Диагностировали VAG Номер блока управления 7L6 907 273 1 jib,rf 01521 датчик давл.в шине 004 Нет сигнала\связи периодически Задал вопрос можно ли отключить систему совсем. Сказали можно только лампочка на панели все же будет гореть и зум стонать. Кто может подскажет как избавиться от этих примочек. Что то не очень хочется покупать датчики...

11.06.2009, 22:20 (21:20)	#63
Фанис Бывалый Город: Елабуга Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 1,947 Поблагодарил(а): 375 Благодарностей: 675 Репутация: 1233	Я бы посоветовал все же поставить датчики. Пойми ты же заплатил за них при покупке авто. При стоимости авто даже трех четырех летнего, около ляма. 14 000 рублей (датчики фирмы Beru) это всеравно что поставить на десятку того же возраста новое колесо. Вещь очень даже удобная и выручает неплохо. Мои датчики говорят мне что правое переднее колесо за две недели с 3.2 стравливает до 2,6 при такой разнице срабатывает зуммер и табло выдает спущенное колесо.

11.06.2009, 22:46 (21:46)	#64
nn222 Местный Город: Самара Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.12.2008 Сообщений: 401 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 233 Изображений в галерее: 1 Репутация: 309	Цитата: Задал вопрос можно ли отключить систему совсем. Сказали можно только лампочка на панели все же будет гореть и зум стонать. Кто может подскажет как избавиться от этих примочек. Что то не очень хочется покупать датчики. избавится можно, и гореть ни че не будет, надо вынуть сам блок управления он под рулем и ошибки стереть, точно не помню как делать, была тут тема такая.

15.06.2009, 09:26 (09:26)	#65
drakon Новенький Город: Н.Новгород Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.10.2008 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Цитата: Фанис Вещь очень даже удобная и выручает неплохо. Мои датчики говорят мне что правое переднее колесо за две недели с 3.2 стравливает до 2,6 при такой разнице срабатывает зуммер и табло выдает спущенное колесо. Пока не было ошибок не сообщал что давление упало, хотя бывало и сам спускал вручную одно из колес. И сейчас не показывает какой из датчиков умер. И что еще интересно утром никаких ошибок, пока не начал двигаться. Давление показывает 2,8 везде Ок, а накачано 2,5. Потом начинают пиктограммы меняться как им вздумается.

09.03.2010, 22:40 (13:40)	#66
Snow Pilot Новенький Город: Тверь Touareg 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 01.03.2010 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Всем привет! Может тема переместилась в другое место, но вопрос злободневный. "Умники" на сервисе сказали, что в этих датчиках есть батарейка и ее хватает на 3,5-4 года. Если они "сели", всякие настройки бесполезны, только замена датчиков решит проблему. Может кто слышал, можно-ли заменить только батарейку? Жаба давит отдавать 800 хороших денег за комплект.

09.03.2010, 23:43 (01:43)	#67
Agu Наш человекЪ Пять тысяч вёрст не крюк Город: Сургут (ХМАО) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.09.2009 Сообщений: 5,492 Поблагодарил(а): 5,513 Благодарностей: 7,901 Изображений в галерее: 13 Репутация: 12593	Я так поняла, что нет, только замена датчиков...

10.03.2010, 19:46 (18:46)	#69
Фанис Бывалый Город: Елабуга Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 1,947 Поблагодарил(а): 375 Благодарностей: 675 Репутация: 1233	Я по моему где то выкладывал разобранный и разбитый в смерть датчик. Ну если нельзя русского мужика убедить могу постараться еще раз выложить фото разобранного типа датчика. Батарейка там как две типа от часов. Только реально повторяю ребята замена АКБ там ну просто даже левше не по силам. Все спаивается по новомодному на нано уровне затем заливается типа какойто резиной слегка напоминающую пенополиуретановый наполнитель(во как выразил, даже самому интересно стало) Как бы ты не старался итог один плата на слом. Только замена. Однозначно.

23.03.2010, 19:01 (19:01)	#70
Фордовый Новенький Город: москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.02.2010 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: Фанис Я по моему где то выкладывал разобранный и разбитый в смерть датчик. Ну если нельзя русского мужика убедить могу постараться еще раз выложить фото разобранного типа датчика. Батарейка там как две типа от часов. Только реально повторяю ребята замена АКБ там ну просто даже левше не по силам. Все спаивается по новомодному на нано уровне затем заливается типа какойто резиной слегка напоминающую пенополиуретановый наполнитель(во как выразил, даже самому интересно стало) Как бы ты не старался итог один плата на слом. Только замена. Однозначно. Ну а если их заряжать надо (как зубную щетку)? В сервисной книге ТУРа есть раздел - "замена элементов питания датчиков давления колес"... Ну не может же просто меняться и все? А про зубную щетку я вспомнил - у меня она не имеет контактов наружных - просто ставиться в подстаканник и заряжается в "поле магнитном" :) А вдруг и немцы такое придумали?

27.03.2010, 09:35 (14:35)	#73
Dim_ Местный Город: Далеко Touareg 3.2 V6 Регистрация: 04.03.2009 Сообщений: 763 Поблагодарил(а): 309 Благодарностей: 207 Изображений в галерее: 13 Репутация: 357	Цитата: mot6ka Мне Буцефал отдал свои старые датчики. Я их расковырял. Один грубо, два других, стараясь бэть ЭКСТРА аккуратным. Нормальный человек, если он не сочетает в себе аккуратность и точность ювелира и изобретательность профессионального изобретателя, никогда не сможет поменять батарейки в датчиках. Если найдётся такой человек с золотыми руками - я первый готов пожать ему руку. Но мне кажется это не реально. Оставте несбыточные надежды и меняйте датчики. Кстати датчики - отличная штука и меня однажды выручили неописуемо. Жена посмотрев на примере того случая, как это работает, и узнав от меня , что существуют универсальные комплекты подходящие на любые авто попросила ей купить. А народ ещё от родных отказывается... +1, тоже один свой расковырял....вывод менять целиком. Даже если замнить аккум и залить заново, то нет гарантии что весь этот самопал внутри не развалится. Тест в За рулем Тигуана показывает, что на машинах оборудованных ESP датчики необходимы.....сложно почувствовать "приспустившее" колесо....балон дороже датчика

29.03.2010, 16:47 (16:47)	#74
Фордовый Новенький Город: москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.02.2010 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: Фанис Я дорогой, где то выкладывал фото разобранного(в смерть убитого) датчика. Поверь ну не возможно его этот аккумулятор зарядить, заменить дороже встанет. Легче поменять на новый. Ты просто посчитай один раз перебортировать колесо на 17-18 дюймов по моему рублей 250-300 стоит. Балансировка плюс снять установить еще рублей двести. Далее снять поставить датчик еще рублей 30. Итого в сумме 530 выкатывается. А датчик рублей за 3500 по моему новый BERU, можно приобрести. Так вот твои две попытки выльются в сумму за датчик уже за 4500, а тебе это нужно. Да Вы не правильно поняли мою идею! Вот это зубная щетка:Фото0059.jpg, а это ее зарядный стакан:Фото0062.jpg. На щетке и на стакане нет НИКАКИХ контактов и разъемов. В щетке внутри такие же батарейки как в часах, так вот, она ж заряжается!Фото0060.jpg, Вот я и подумал, что можно зарядить БЕЗ РАЗБОРА датчика!

14.04.2010, 16:39 (15:39)	#76
godvip Пользователь Город: Питер Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.04.2010 Сообщений: 158 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 61 Репутация: 111	Для начала - новые диски с датчиками? Если да, то систему нужно на обучение поставить через меню комбинации приборов...

24.04.2010, 22:39 (22:39)	#77
Algebra Новенький Город: Moscow Регистрация: 14.03.2010 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Здравствуйте! Не откажите в помощи советом начинающему туареговоду! Имеется американский вариант туарега 3,2. После диагностики датчиков давления шин у официалов было определено, какие из них вышли из строя. Сегодня они были заменены на новые (не у официалов). По поводу качества их установки сомнений нет. Все в порядке. Вопрос в следующем: должен ли исчезнуть сам собой сигнал об ошибке датчиков давления шин на панели? И вопрос номер два. Были заменены передние колодки. Ошибок до их замены "не вылезало", ошибка появилась после их замены. Буду очень благодарна за ответы на мои вопросы. И извините, если это уже где-то обсуждалось.

30.05.2010, 00:49 (23:49)	#78
Rus-lan813 Гость Город: Махачкала Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.05.2010 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Поводу замены передних колодок скажу , что с заменой их необходимо одновременно заменять и датчики замены тормозных колодок. Иначе ошибки с компьютера не будут удалены и останутся в памяти!!! Я не давно сталкнулся с такой проблемой !!! Заменил датчики и проблема решилась....
	Последний раз редактировалось Rus-lan813; 30.05.2010 в 00:55.

12.06.2010, 02:14 (02:14)	#79
Kirill Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 73 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 46 Репутация: 71	Help!!! В германии делают тюнинг тура - заказал им новые диски, - теперь немцы пишут что на них система контроля давления работать не может. Я так подозреваю что наверное вентиль штатный в новый диск не лезет.... Кто подскажет, - зависит ли функционал от способа крепления датчиков, - можно ли их в другом месте посадить на клей, отдельно от вентиля?

12.06.2010, 08:07 (08:07)	#80
Жан Тодт ALCO-Инспектор Город: Тула Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 5,795 Поблагодарил(а): 6,587 Благодарностей: 6,238 Изображений в галерее: 15 Репутация: 10811	На Турах дорестайлах убрать прдупреждение о неработающей системе контроля давлеия в шинах можно так: 1. Удаляем предохранитель блока управления системы контроля давления шин (крышка слева от руля, предохранитель №24) 2. Далее все по тому-же, вышеприведенному алгоритму (только блок управления отсоединять не надо): 3. Подсоеденяем VAG-COM 4. Включаем зажигание 5. Ищем 19 блок и потом 07 coding -> там же в строке перекодировки где : 0000006 стираем и опять ставим то же самое значение : 0000006 -> сохраняем ... 6. Выключаем зажигание ... отсоеденяем VAG-COM 7. Запускаем автомобиль и смотрим ругается ли он на TMPS....