MB C-Klasse (W205) vs Touareg - Страница 4

BIMO · 02.04.2014, 20:53 (20:53)

Почему фатально? у него и опель и бмв были и таких проблем не было. Вот и говорю как повезет, А ломаются все. Реально,только из знакомых,хотя и в нете много положительного,могу сказать за лексус. К примеру,Сейчас друг РХ продает говорит тупо надоел,ну даже лампа не перегорела за 80 тыЩ и четыре года, даже скучно.

slem · 02.04.2014, 21:20 (21:20)

Все относительно,у меня было несколько машин,никаких проблем не было,правда беру только новыми ,катаю до 150т и продаю.....кстати по надежной тойоте,в прошлом году знакомый взял новую 200,через неделю заметил непрокрасы на крыше(заводской брак) и ощутимые вибрации от коробки.....

Ramzes343 · 02.04.2014, 21:44 (21:44)

Оффтопик

kos939 · 03.04.2014, 09:15 (09:15)

Цитата:

slem

Все относительно,у меня было несколько машин,никаких проблем не было,правда беру только новыми ,катаю до 150т и продаю.....кстати по надежной тойоте,в прошлом году знакомый взял новую 200,через неделю заметил непрокрасы на крыше(заводской брак) и ощутимые вибрации от коробки.....

единичные случаи

Hmmm · 03.04.2014, 11:00 (11:00)

Цитата:

svetlana

В чем измеряете комфортабельность? в Туре куда комфортнее ехать с кучей чемоданов детскими колясками, люльками и т.д. чем в маленьком мерседесе. Если вы от 95+ кг и от 180 см, думаю цешка опять мимо. Как вы хотите сравнить эти машины?

Цитата:

svetlana

ТС отталкивался от ценника (еще с другой темы все началось) - тур получается дороговат, вот и мерс, как альтернативный комфортный и вполне себе симпатишный вариант (при условии, что внедорожник не нужОн).

Спасибо, Светлана

. Это я и имел ввиду. Комфорт автомобиля в данном случае я рассматриваю в плоскости мягкости подвески, плавности хода, шумо- и виброизоляции. Естественно, я не беру в рассчёт, очевидные факторы, вроде бОльшего клиренса или бОльшего багажника, места сзади и т.д. Т.е. факторы, которые априори лучше у большой машины. И всё это при условии, что водитель сможет комфортно устроиться на своём месте.

Hmmm · 03.04.2014, 11:25 (11:25)

Цитата:

ZAlek

Это нельзя назвать сравнением автомобилей. Это сравнение всего нескольких параметров. Итог такого сравнения - 0. Т.к. изначальное предназначение автомобилей разное.

Хорошо, у вас ноль, у кого-то другого может не ноль. Я не сравниваю здесь автомобиль с кухонной плитой. А главное предназначение у двух автомобилей одно: перемещение людей и груза из одной точки в другую.

Hmmm · 03.04.2014, 12:07 (12:07)

Цитата:

ZAlek

Тогда стоит сравнить мерс с вот этой машиной

Я вас понял ещё по первому сообщению, не обязательно писать одно и тоже. Если у вас есть желание сравнить туарег с грузовиком, то можете создать отдельную тему.

TRUCK177 · 03.04.2014, 22:27 (22:27)

Цитата:

Hmmm

Я вас понял ещё по первому сообщению, не обязательно писать одно и тоже. Если у вас есть желание сравнить туарег с грузовиком, то можете создать отдельную тему.

Реально грустно от того, что ,видно,настолько нечего уже обсуждать, что сравниваем квадратное с кислым

Hmmm · 03.04.2014, 22:49 (22:49)

Цитата:

TRUCK177

Реально грустно от того, что ,видно,настолько нечего уже обсуждать, что сравниваем квадратное с кислым

Грустно от того, что некоторые люди пытаются превратить эту тему в тему из курилки. Интересуют реальные отзывы владельцев авто, либо кто уже прошёл тесты. Никто не заставляет писать здесь всякую ерунду.

Федя · 03.04.2014, 23:16 (23:16)

Цитата:

Hmmm

Спасибо, Светлана

. Это я и имел ввиду. Комфорт автомобиля в данном случае я рассматриваю в плоскости мягкости подвески, плавности хода, шумо- и виброизоляции. Естественно, я не беру в рассчёт, очевидные факторы, вроде бОльшего клиренса или бОльшего багажника, места сзади и т.д. Т.е. факторы, которые априори лучше у большой машины. И всё это при условии, что водитель сможет комфортно устроиться на своём месте.

Да дело в том, что у этих автомобилей абсолютно разная целевая нагрузка и аудитория, что собственно и учитывается при их конструировании. Вы наоборот хотите сравнить очевидные вещи, на мой взгляд. Как можно сравнивать шумоизоляцию автомобилей, в которых разница полезного объема, отличается как слон от мухи. Естессно, что при прочих равных, будка Туарега шумнее, чем мерседеса. Вы всю заднюю подвеску слышите, как минимум. Мягкость подвески, опять же, очевидный фактор. Даже на 20-х колесах, забитый под потолок, фольц будет мягче. Так задумано, понимаете? Он должен справляться с куда более серьезными задачами, чем Цешка. Иначе его никто не купит. Туда же идет и плавность хода. Абсолютно разные моторы, построенные и спаренные с трансмиссиями, опять же предназначенными для определенных целей. Я не понимаю, в какой области их можно сравнить. Они абсолютно и очевидно разные.

Hmmm · 03.04.2014, 23:54 (23:54)

Цитата:

Федя

Да дело в том, что у этих автомобилей абсолютно разная целевая нагрузка и аудитория, что собственно и учитывается при их конструировании. Вы наоборот хотите сравнить очевидные вещи, на мой взгляд. Как можно сравнивать шумоизоляцию автомобилей, в которых разница полезного объема, отличается как слон от мухи. Естессно, что при прочих равных, будка Туарега шумнее, чем мерседеса. Вы всю заднюю подвеску слышите, как минимум. Мягкость подвески, опять же, очевидный фактор. Даже на 20-х колесах, забитый под потолок, фольц будет мягче. Так задумано, понимаете? Он должен справляться с куда более серьезными задачами, чем Цешка. Иначе его никто не купит. Туда же идет и плавность хода. Абсолютно разные моторы, построенные и спаренные с трансмиссиями, опять же предназначенными для определенных целей. Я не понимаю, в какой области их можно сравнить. Они абсолютно и очевидно разные.

Ну как бы, ещё раз повторю, раз в 5-ый наверное. Сравнить авто я хочу абсолютно субъективно, с точно зрения человека, который просто сел в авто и проехал по обычной московской дороге (МКАД например). Он не полез в гОвна на этой машине, и не полетел на ней в космос, он так же не стал плавать на ней по рекам. В новом С пневма идёт, подвеска другая. Хочу узнать реальные отзывы владельцев.

Федя · 04.04.2014, 00:15 (00:15)

Цитата:

Hmmm

Ну как бы, ещё раз повторю, раз в 5-ый наверное. Сравнить авто я хочу абсолютно субъективно, с точно зрения человека, который просто сел в авто и проехал по обычной московской дороге (МКАД например). Он не полез в гОвна на этой машине, и не полетел на ней в космос, он так же не стал плавать на ней по рекам. В новом С пневма идёт, подвеска другая. Хочу узнать реальные отзывы владельцев.

Я может сам чего-то не догоняю, но предмет изучения, как правило, в первую очередь определяется путем сбора необходимых требований. Именно субъективных. Может по весне у кого-то остается только примитивная моторика, без использования вычислительного органа, но в ообще-то ссать стоя в унитаз в уборной, куда удобнее, чем лежа под себя в коридоре. Хотя оба варианта возможны, и я даже допускаю, что кто-то периодами пользуется вторым. Так что оценка конкретного предмета или действия, наверное в первую очередь определяется потребностью. Либо мы упираемся в очевидные факты, которые можно прочитать в технических характеристиках, опираясь на школьную программу по физике.

Hmmm · 04.04.2014, 00:25 (00:25)

Цитата:

Федя

Я может сам чего-то не догоняю, но предмет изучения, как правило, в первую очередь определяется путем сбора необходимых требований. Именно субъективных. Может по весне у кого-то остается только примитивная моторика, без использования вычислительного органа, но в ообще-то ссать стоя в унитаз в уборной, куда удобнее, чем лежа под себя в коридоре. Хотя оба варианта возможны, и я даже допускаю, что кто-то периодами пользуется вторым. Так что оценка конкретного предмета или действия, наверное в первую очередь определяется потребностью. Либо мы упираемся в очевидные факты, которые можно прочитать в технических характеристиках, опираясь на школьную программу по физике.

Требования уже указывались 5 раз. Повторить в 6-ой?

Федя · 04.04.2014, 00:34 (00:34)

Цитата:

Hmmm

Требования уже указывались 5 раз. Повторить в 6-ой?

Тогда возвращаемся к пункту 2. ТТХ + законы физики. Правда нужно указать данные тест-пилота. Иначе мы опять упираемся в кучу вариантов. У кого-то руки короткие, у кого-то ноги. Кто то полный, кто-то худощавый. Уже как минимум по этим данным, мнения могут отличаться.

svetlana · 04.04.2014, 07:48 (07:48)

Цитата:

Hmmm

Хочу узнать реальные отзывы владельцев.

Hmmm, так реальные отзывы здесь Вы вряд ли узнаете, на мерседес-клабе лучше тогда спросить.
Ps А так многие высказались, что авто хорош и комфортен, но с туром не сравним

Hmmm · 04.04.2014, 10:57 (10:57)

Цитата:

ZAlek

Для этого в названии темы хватило бы:

В первом после есть упоминание: Хотя и некорректно сравнивать две эти машины, но ценник на C класс в нормальной комлектации уже приближается к стоимости Туарега, что делает их вполне сопоставимыми.

Проблема в названии темы? Это сильно вам мешает? Имелось ввиду, что требуются отзывы людей, которые катались на туре и на С. Поражает просто желание людей вставить свои пять копеек, когда нЕчего полезного сказать.

szao · 04.04.2014, 14:30 (14:30)

Да нигде не будет серьезных отзывов по 205му кузову. Он только-только вышел.

Pix · 04.04.2014, 18:12 (18:12)

Сегодня ехал мимо, решил зайти посмотреть. Салон конечно космос, немного не к месту "айпад", но все остальное просто супер. Наконец сделали регулировку громкости рядом с крутилкой команда. Внутри стало попросторнее. Внешне пока не могу понять, предыдущий нравился больше, думаю надо привыкнуть. Прайс малость обескуражил: С180, амг пак, команд, панорама и кожа полуэлектрическая -2100!

BIMO · 05.04.2014, 16:00 (16:00)

Цитата:

Hmmm

Хотя и некорректно сравнивать две эти машины, но ценник на C класс в нормальной комлектации уже приближается к стоимости Туарега, что делает их вполне сопоставимыми.

если уж за седаны говорить то с Audi A6 Allroad надо сравнивать, там и багажник и клиренс и цена.

VVK86 · 06.04.2014, 13:43 (13:43)

Цитата:

Федя

Я может сам чего-то не догоняю, но предмет изучения, как правило, в первую очередь определяется путем сбора необходимых требований. Именно субъективных. Может по весне у кого-то остается только примитивная моторика, без использования вычислительного органа, но в ообще-то ссать стоя в унитаз в уборной, куда удобнее, чем лежа под себя в коридоре. Хотя оба варианта возможны, и я даже допускаю, что кто-то периодами пользуется вторым. Так что оценка конкретного предмета или действия, наверное в первую очередь определяется потребностью. Либо мы упираемся в очевидные факты, которые можно прочитать в технических характеристиках, опираясь на школьную программу по физике.

Это 5 баллов!!!

02.04.2014, 21:44 (21:44)	#63
Ramzes343 Пользователь Город: Казань Регистрация: 29.09.2011 Сообщений: 122 Поблагодарил(а): 1,257 Благодарностей: 195 Репутация: 195	Оффтопик из mb больше gla импонирует...

03.04.2014, 23:16 (23:16)	#70
Федя Стреляный Город: Мск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 894 Поблагодарил(а): 2,539 Благодарностей: 3,506 Репутация: 4082	Цитата: Hmmm Спасибо, Светлана . Это я и имел ввиду. Комфорт автомобиля в данном случае я рассматриваю в плоскости мягкости подвески, плавности хода, шумо- и виброизоляции. Естественно, я не беру в рассчёт, очевидные факторы, вроде бОльшего клиренса или бОльшего багажника, места сзади и т.д. Т.е. факторы, которые априори лучше у большой машины. И всё это при условии, что водитель сможет комфортно устроиться на своём месте. Да дело в том, что у этих автомобилей абсолютно разная целевая нагрузка и аудитория, что собственно и учитывается при их конструировании. Вы наоборот хотите сравнить очевидные вещи, на мой взгляд. Как можно сравнивать шумоизоляцию автомобилей, в которых разница полезного объема, отличается как слон от мухи. Естессно, что при прочих равных, будка Туарега шумнее, чем мерседеса. Вы всю заднюю подвеску слышите, как минимум. Мягкость подвески, опять же, очевидный фактор. Даже на 20-х колесах, забитый под потолок, фольц будет мягче. Так задумано, понимаете? Он должен справляться с куда более серьезными задачами, чем Цешка. Иначе его никто не купит. Туда же идет и плавность хода. Абсолютно разные моторы, построенные и спаренные с трансмиссиями, опять же предназначенными для определенных целей. Я не понимаю, в какой области их можно сравнить. Они абсолютно и очевидно разные.
	Последний раз редактировалось Федя; 03.04.2014 в 23:19.

02.04.2014, 20:53 (20:53)	#61
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,487 Поблагодарил(а): 4,647 Благодарностей: 7,758 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9795	Почему фатально? у него и опель и бмв были и таких проблем не было. Вот и говорю как повезет, А ломаются все. Реально,только из знакомых,хотя и в нете много положительного,могу сказать за лексус. К примеру,Сейчас друг РХ продает говорит тупо надоел,ну даже лампа не перегорела за 80 тыЩ и четыре года, даже скучно.

02.04.2014, 21:20 (21:20)	#62
slem Новенький Город: Смоленск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.08.2011 Сообщений: 51 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Все относительно,у меня было несколько машин,никаких проблем не было,правда беру только новыми ,катаю до 150т и продаю.....кстати по надежной тойоте,в прошлом году знакомый взял новую 200,через неделю заметил непрокрасы на крыше(заводской брак) и ощутимые вибрации от коробки.....

03.04.2014, 09:15 (09:15)	#64
kos939 Местный Город: Азов Регистрация: 22.01.2013 Сообщений: 616 Поблагодарил(а): 345 Благодарностей: 29 Репутация: 29	Цитата: slem Все относительно,у меня было несколько машин,никаких проблем не было,правда беру только новыми ,катаю до 150т и продаю.....кстати по надежной тойоте,в прошлом году знакомый взял новую 200,через неделю заметил непрокрасы на крыше(заводской брак) и ощутимые вибрации от коробки..... единичные случаи

03.04.2014, 11:00 (11:00)	#65
Hmmm Местный Город: Москва Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 355 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Цитата: svetlana В чем измеряете комфортабельность? в Туре куда комфортнее ехать с кучей чемоданов детскими колясками, люльками и т.д. чем в маленьком мерседесе. Если вы от 95+ кг и от 180 см, думаю цешка опять мимо. Как вы хотите сравнить эти машины? Цитата: svetlana ТС отталкивался от ценника (еще с другой темы все началось) - тур получается дороговат, вот и мерс, как альтернативный комфортный и вполне себе симпатишный вариант (при условии, что внедорожник не нужОн). Спасибо, Светлана . Это я и имел ввиду. Комфорт автомобиля в данном случае я рассматриваю в плоскости мягкости подвески, плавности хода, шумо- и виброизоляции. Естественно, я не беру в рассчёт, очевидные факторы, вроде бОльшего клиренса или бОльшего багажника, места сзади и т.д. Т.е. факторы, которые априори лучше у большой машины. И всё это при условии, что водитель сможет комфортно устроиться на своём месте.

03.04.2014, 11:25 (11:25)	#66
Hmmm Местный Город: Москва Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 355 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Цитата: ZAlek Это нельзя назвать сравнением автомобилей. Это сравнение всего нескольких параметров. Итог такого сравнения - 0. Т.к. изначальное предназначение автомобилей разное. Хорошо, у вас ноль, у кого-то другого может не ноль. Я не сравниваю здесь автомобиль с кухонной плитой. А главное предназначение у двух автомобилей одно: перемещение людей и груза из одной точки в другую.

03.04.2014, 12:07 (12:07)	#67
Hmmm Местный Город: Москва Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 355 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Цитата: ZAlek Тогда стоит сравнить мерс с вот этой машиной Я вас понял ещё по первому сообщению, не обязательно писать одно и тоже. Если у вас есть желание сравнить туарег с грузовиком, то можете создать отдельную тему.

03.04.2014, 22:27 (22:27)	#68
TRUCK177 Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 24.03.2009 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: Hmmm Я вас понял ещё по первому сообщению, не обязательно писать одно и тоже. Если у вас есть желание сравнить туарег с грузовиком, то можете создать отдельную тему. Реально грустно от того, что ,видно,настолько нечего уже обсуждать, что сравниваем квадратное с кислым

03.04.2014, 22:49 (22:49)	#69
Hmmm Местный Город: Москва Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 355 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Цитата: TRUCK177 Реально грустно от того, что ,видно,настолько нечего уже обсуждать, что сравниваем квадратное с кислым Грустно от того, что некоторые люди пытаются превратить эту тему в тему из курилки. Интересуют реальные отзывы владельцев авто, либо кто уже прошёл тесты. Никто не заставляет писать здесь всякую ерунду.

03.04.2014, 23:54 (23:54)	#71
Hmmm Местный Город: Москва Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 355 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Цитата: Федя Да дело в том, что у этих автомобилей абсолютно разная целевая нагрузка и аудитория, что собственно и учитывается при их конструировании. Вы наоборот хотите сравнить очевидные вещи, на мой взгляд. Как можно сравнивать шумоизоляцию автомобилей, в которых разница полезного объема, отличается как слон от мухи. Естессно, что при прочих равных, будка Туарега шумнее, чем мерседеса. Вы всю заднюю подвеску слышите, как минимум. Мягкость подвески, опять же, очевидный фактор. Даже на 20-х колесах, забитый под потолок, фольц будет мягче. Так задумано, понимаете? Он должен справляться с куда более серьезными задачами, чем Цешка. Иначе его никто не купит. Туда же идет и плавность хода. Абсолютно разные моторы, построенные и спаренные с трансмиссиями, опять же предназначенными для определенных целей. Я не понимаю, в какой области их можно сравнить. Они абсолютно и очевидно разные. Ну как бы, ещё раз повторю, раз в 5-ый наверное. Сравнить авто я хочу абсолютно субъективно, с точно зрения человека, который просто сел в авто и проехал по обычной московской дороге (МКАД например). Он не полез в гОвна на этой машине, и не полетел на ней в космос, он так же не стал плавать на ней по рекам. В новом С пневма идёт, подвеска другая. Хочу узнать реальные отзывы владельцев.

04.04.2014, 00:15 (00:15)	#72
Федя Стреляный Город: Мск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 894 Поблагодарил(а): 2,539 Благодарностей: 3,506 Репутация: 4082	Цитата: Hmmm Ну как бы, ещё раз повторю, раз в 5-ый наверное. Сравнить авто я хочу абсолютно субъективно, с точно зрения человека, который просто сел в авто и проехал по обычной московской дороге (МКАД например). Он не полез в гОвна на этой машине, и не полетел на ней в космос, он так же не стал плавать на ней по рекам. В новом С пневма идёт, подвеска другая. Хочу узнать реальные отзывы владельцев. Я может сам чего-то не догоняю, но предмет изучения, как правило, в первую очередь определяется путем сбора необходимых требований. Именно субъективных. Может по весне у кого-то остается только примитивная моторика, без использования вычислительного органа, но в ообще-то ссать стоя в унитаз в уборной, куда удобнее, чем лежа под себя в коридоре. Хотя оба варианта возможны, и я даже допускаю, что кто-то периодами пользуется вторым. Так что оценка конкретного предмета или действия, наверное в первую очередь определяется потребностью. Либо мы упираемся в очевидные факты, которые можно прочитать в технических характеристиках, опираясь на школьную программу по физике.

04.04.2014, 00:25 (00:25)	#73
Hmmm Местный Город: Москва Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 355 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Цитата: Федя Я может сам чего-то не догоняю, но предмет изучения, как правило, в первую очередь определяется путем сбора необходимых требований. Именно субъективных. Может по весне у кого-то остается только примитивная моторика, без использования вычислительного органа, но в ообще-то ссать стоя в унитаз в уборной, куда удобнее, чем лежа под себя в коридоре. Хотя оба варианта возможны, и я даже допускаю, что кто-то периодами пользуется вторым. Так что оценка конкретного предмета или действия, наверное в первую очередь определяется потребностью. Либо мы упираемся в очевидные факты, которые можно прочитать в технических характеристиках, опираясь на школьную программу по физике. Требования уже указывались 5 раз. Повторить в 6-ой?

04.04.2014, 00:34 (00:34)	#74
Федя Стреляный Город: Мск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 894 Поблагодарил(а): 2,539 Благодарностей: 3,506 Репутация: 4082	Цитата: Hmmm Требования уже указывались 5 раз. Повторить в 6-ой? Тогда возвращаемся к пункту 2. ТТХ + законы физики. Правда нужно указать данные тест-пилота. Иначе мы опять упираемся в кучу вариантов. У кого-то руки короткие, у кого-то ноги. Кто то полный, кто-то худощавый. Уже как минимум по этим данным, мнения могут отличаться.

04.04.2014, 07:48 (07:48)	#75
svetlana Бывалый Город: Москва Регистрация: 17.11.2013 Сообщений: 1,306 Поблагодарил(а): 1,199 Благодарностей: 1,412 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1537	Цитата: Hmmm Хочу узнать реальные отзывы владельцев. Hmmm, так реальные отзывы здесь Вы вряд ли узнаете, на мерседес-клабе лучше тогда спросить. Ps А так многие высказались, что авто хорош и комфортен, но с туром не сравним

04.04.2014, 10:57 (10:57)	#76
Hmmm Местный Город: Москва Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 355 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Цитата: ZAlek Для этого в названии темы хватило бы: В первом после есть упоминание: Хотя и некорректно сравнивать две эти машины, но ценник на C класс в нормальной комлектации уже приближается к стоимости Туарега, что делает их вполне сопоставимыми. Проблема в названии темы? Это сильно вам мешает? Имелось ввиду, что требуются отзывы людей, которые катались на туре и на С. Поражает просто желание людей вставить свои пять копеек, когда нЕчего полезного сказать.

04.04.2014, 14:30 (14:30)	#77
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Да нигде не будет серьезных отзывов по 205му кузову. Он только-только вышел.

04.04.2014, 18:12 (18:12)	#78
Pix Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.06.2012 Сообщений: 394 Поблагодарил(а): 58 Благодарностей: 447 Репутация: 472	Сегодня ехал мимо, решил зайти посмотреть. Салон конечно космос, немного не к месту "айпад", но все остальное просто супер. Наконец сделали регулировку громкости рядом с крутилкой команда. Внутри стало попросторнее. Внешне пока не могу понять, предыдущий нравился больше, думаю надо привыкнуть. Прайс малость обескуражил: С180, амг пак, команд, панорама и кожа полуэлектрическая -2100!

05.04.2014, 16:00 (16:00)	#79
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,487 Поблагодарил(а): 4,647 Благодарностей: 7,758 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9795	Цитата: Hmmm Хотя и некорректно сравнивать две эти машины, но ценник на C класс в нормальной комлектации уже приближается к стоимости Туарега, что делает их вполне сопоставимыми. если уж за седаны говорить то с Audi A6 Allroad надо сравнивать, там и багажник и клиренс и цена.

06.04.2014, 13:43 (13:43)	#80
VVK86 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.01.2014 Сообщений: 373 Поблагодарил(а): 165 Благодарностей: 93 Репутация: 93	Цитата: Федя Я может сам чего-то не догоняю, но предмет изучения, как правило, в первую очередь определяется путем сбора необходимых требований. Именно субъективных. Может по весне у кого-то остается только примитивная моторика, без использования вычислительного органа, но в ообще-то ссать стоя в унитаз в уборной, куда удобнее, чем лежа под себя в коридоре. Хотя оба варианта возможны, и я даже допускаю, что кто-то периодами пользуется вторым. Так что оценка конкретного предмета или действия, наверное в первую очередь определяется потребностью. Либо мы упираемся в очевидные факты, которые можно прочитать в технических характеристиках, опираясь на школьную программу по физике. Это 5 баллов!!!