Какое масло вы льете в 3.0 245 TDI - Страница 4

alexcsvx · 03.12.2014, 23:33 (23:33)

Что о лучше может показать только долговременная эксплуатация на одном и том же маслее...а их рецептура мягко говоря эволюционирует от года к году...а зачастую довольно кардинально меняется за долгий период. У Шел тоже есть хороший продукты, как по отзывам, так и по тестам (химическим, спектральным) отработки/свежего...пробовать - наблюдать - менять, если не устраивает. Хорошо, если на чужом опыте :)

GraboraN · 05.12.2014, 00:51 (23:51)

Есть вопросик по маслу. По мануалу прочитал, что жрет масло 1 литр на 2000 км. Купил б/у Тур с пробегом 63 000, замена масла по сервисной книге была на 60 000. При проверке уровня масла по РНС-850, если уровень находится в зоне С (больше минимума, но меньше нормы), масло надо долить до зоны В (норма). Я не знаю, что за масло лил предыдущий хозяин. Выходит есть 2 варианта: пробить у ОД, что за масло и доливать его или тупо сменить все масло. Кто, что скажет по этому вопросу? Как мне поступить? И к ОД ехать 500 км (немного напряжно).

И еще вопрос. VALVOLINE никто не лил? По отзывам и рейтингам вроде неплохое. Просто на него есть выход на бесплатное.

SlavaVIC · 05.12.2014, 02:18 (02:18)

http://www.touareg-club.net/forum/sh...postcount=1563 вот такое лью.

михаил213 · 05.12.2014, 12:02 (12:02)

Цитата:

GraboraN

Есть вопросик по маслу. По мануалу прочитал, что жрет масло 1 литр на 2000 км. Купил б/у Тур с пробегом 63 000, замена масла по сервисной книге была на 60 000. При проверке уровня масла по РНС-850, если уровень находится в зоне С (больше минимума, но меньше нормы), масло надо долить до зоны В (норма). Я не знаю, что за масло лил предыдущий хозяин. Выходит есть 2 варианта: пробить у ОД, что за масло и доливать его или тупо сменить все масло. Кто, что скажет по этому вопросу? Как мне поступить? И к ОД ехать 500 км (немного напряжно).

И еще вопрос. VALVOLINE никто не лил? По отзывам и рейтингам вроде неплохое. Просто на него есть выход на бесплатное.

Тупо сменить.
Валв так себе,но никого не подводил..если халява то почему нет

Zevius · 08.12.2014, 19:37 (19:37)

Цитата:

SlavaVIC

http://www.touareg-club.net/forum/sh...postcount=1563 вот такое лью.

Ток ценник у Етого масла неоправданно высок! Если эксплуатация тура без постоянной гашетки в пол то это масло и не нужно.

Залил вот такое Масло моторное синтетическое Eni "I-Sint 5W-40", 5л адекватная цена и хорошее качество.

RomanSPb · 08.12.2014, 23:44 (23:44)

Подскажите пожалуйста
Есть ли на форуме фотоотчет о смене масла и масляного фильтра? не могу найти

sdm68 · 09.12.2014, 10:29 (10:29)

Машина на гарантии, попробовать привезти дилеру свое масло, MOBIL F1, зальют или лишат гарантии на двигло (3.0 TDi)? А про КУЛАНЦ тогда вообще речи нет?��
Kastrol както тоже совсем не хочу, есть печальный опыт...

RomanSPb · 09.12.2014, 12:10 (12:10)

Дилер без ущерба гарантии обязан адекватно воспринимать любые из масел указанных в спеклистах ВАГа.
У меня в мануале указан допуск 505.01, этому допуску соответствует куча масел. Но сам допуск очень жесткий и не дешевый.
Кастрюль в топку.bad:

Я вот на Elf посматриваю, они сами производят масло, а не брендируют чужие составы.

Zevius · 10.12.2014, 20:53 (20:53)

Вот навеяло. Если посмотреть лабораторный анализ любого свежего масла Full SAPS ну например API SH 229.1, то мы там увидим конские дозы элементов отвечающих за противоизносные, антиокислительные и т.д. свойства. Т.е. по нашему мнению это будет хороший старый полнозольник с "богатым" пакетом присадок. При этом если посмотрим лабораторный анализ любого свежего Low SAPS масла, например API SN 229.51 то мы сразу категорически снабдим его эпитетами куцый, обрезанные недопакет :unsure: Но если при этом посмотреть графики перекрытия свойств, то паутинка 229.51 будет о всем параметрам перекрывать паутинку 229.1. Возникает два вопроса. Первый за счёт чего? Активных элементов присадок меньше, а масло лучше. И второй правильно ли вообще смотреть в наличие активных элементов присадок в свежем масле? Тем более, что как я уже говорил, точность метода их измерений +- 25%. Скорее важны физические параметры ( вязкость, вспышка, НОАК) ну и из химии щелочное и кислотное. Это же смотреть в отработке плюс металлы по износу. Какая например разница, сколько в масле цинка, если в отработке ноль по металлам? Или даже спрошу по другому. Имеем Full SAPS с богатым по элементам пакет и его отработка показывает больше металлов износа, чем куцый пакет у Low SAPS. Так и какое масло лучше? И главное за счёт чего лучше?

Вот умная мысль не моя.

SRTTRS · 24.12.2014, 13:24 (13:24)

Лью Aral 5W30 LL III. Замена каждые 7500. Раз сам, раз у дилера. Долив не более 300г только если на этот отрезок попадает постоянный маршрут 2*1500 160-200 км/ч. Маслом доволен.

RomanSPb · 28.12.2014, 23:57 (23:57)

Залил масло после обкатки.
Состояние масла, отработавшего менее 100 моточасов и менее 1700 км, очень удивило.
Жижа скверного цвета и запаха. После увиденного однозначно ушли сомнения о том стоит ли менять масло а) после обкатки и б) в два раза чаще предписанных 15 000 (Хотя не забываем, что 15 000 это с оговорочкой и если условия эксплуатации сложные, то рекомендуют сократить интервал).
Залил установленный ВАГом допуск 505.01 Декос2 Elf фул-теч msx, посмотрим как отбегает свои 7-8 тысяч км.

Vinnie · 07.01.2015, 21:59 (21:59)

SlavaVIC
а где покупаешь если не секрет. Погуглил, цены в Москве пипец. в Регионах подешевле будет.

Добавлено через 58 секунд

You Tube

Есть еще такая тема.

GraboraN · 18.01.2015, 23:01 (22:01)

Посмотрел ролик и тоже стало интересно. Кто-то пробовал этот Roil или просто разводняк на бабло?

RomanSPb · 20.01.2015, 18:07 (18:07)

Разводняк, аля соки нони))

Вот народ дискутирует про Бардаль http://ru-auto.livejournal.com/38487057.html

Жижа в общем

maximka · 21.01.2015, 16:26 (16:26)

Доброго времяни суток! Подскажите пожалуйста какое масло лучше лить при пробеге 125к сейчас лью кастрол 0w-30 машина дизель 3,0 240 лс. Спасибо за ответы

GraboraN · 04.03.2015, 00:25 (23:25)

Как определить наличие сажевого фильтра не лазя под машину? Если ТУР произведен в Братиславе, то знач есть сажевый? Или как это вычислить?

А залил себе Кастрол 407 после лонглайфа. По прочтенному сделал вывод, что лучше лить 505. Так?

Nautilus! · 04.03.2015, 00:33 (00:33)

Цитата:

GraboraN

По прочтенному сделал вывод, что лучше лить 505. Так?

да. если нет сажевого то лучше 505.01 лить

Цитата:

GraboraN

Как определить наличие сажевого фильтра не лазя под машину? Если ТУР произведен в Братиславе, то знач есть сажевый? Или как это вычислить?

можно расшифровку вина посмотреть и там будет написано есть он или нет. но я знаю точно что машины поставляемые официально в РФ не имеют сажевого фильтра, а вот насчет Украины я не в курсе.

GraboraN · 04.03.2015, 00:58 (23:58)

Цитата:

Nautilus!

можно расшифровку вина посмотреть и там будет написано есть он или нет. но я знаю точно что машины поставляемые официально в РФ не имеют сажевого фильтра, а вот насчет Украины я не в курсе.

По вину: 0GZ Соответствие экологическому классу Евро 3, дизель с системой бортовой диагностики для Европы (EOBD) - выходит нет сажевого?

Nautilus! · 04.03.2015, 11:30 (11:30)

Цитата:

GraboraN

По вину: 0GZ Соответствие экологическому классу Евро 3, дизель с системой бортовой диагностики для Европы (EOBD) - выходит нет сажевого?

выходит что нет. можете на насадки выхлопных труб посмотреть они все в саже должны быть.

Юманите · 04.03.2015, 12:34 (12:34)

Цитата:

Nautilus!

да. если нет сажевого то лучше 505.01 лить

.

А 505.01 бывает лонг лайф?

04.03.2015, 11:30 (11:30)	#79
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: GraboraN По вину: 0GZ Соответствие экологическому классу Евро 3, дизель с системой бортовой диагностики для Европы (EOBD) - выходит нет сажевого? выходит что нет. можете на насадки выхлопных труб посмотреть они все в саже должны быть.
	Последний раз редактировалось Nautilus!; 04.03.2015 в 11:33.

03.12.2014, 23:33 (23:33)	#61
alexcsvx Пользователь Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.08.2013 Сообщений: 105 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 44 Репутация: 69	Что о лучше может показать только долговременная эксплуатация на одном и том же маслее...а их рецептура мягко говоря эволюционирует от года к году...а зачастую довольно кардинально меняется за долгий период. У Шел тоже есть хороший продукты, как по отзывам, так и по тестам (химическим, спектральным) отработки/свежего...пробовать - наблюдать - менять, если не устраивает. Хорошо, если на чужом опыте :)

05.12.2014, 00:51 (23:51)	#62
GraboraN Новенький Город: Черновцы Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.11.2014 Сообщений: 96 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Есть вопросик по маслу. По мануалу прочитал, что жрет масло 1 литр на 2000 км. Купил б/у Тур с пробегом 63 000, замена масла по сервисной книге была на 60 000. При проверке уровня масла по РНС-850, если уровень находится в зоне С (больше минимума, но меньше нормы), масло надо долить до зоны В (норма). Я не знаю, что за масло лил предыдущий хозяин. Выходит есть 2 варианта: пробить у ОД, что за масло и доливать его или тупо сменить все масло. Кто, что скажет по этому вопросу? Как мне поступить? И к ОД ехать 500 км (немного напряжно). И еще вопрос. VALVOLINE никто не лил? По отзывам и рейтингам вроде неплохое. Просто на него есть выход на бесплатное.

05.12.2014, 02:18 (02:18)	#63
SlavaVIC Бывалый Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 21.01.2012 Сообщений: 1,698 Поблагодарил(а): 1,129 Благодарностей: 1,504 Изображений в галерее: 12 Репутация: 1929	http://www.touareg-club.net/forum/sh...postcount=1563 вот такое лью.

05.12.2014, 12:02 (12:02)	#64
михаил213 Пользователь Город: ярославль Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.04.2014 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 11 Изображений в галерее: 1 Репутация: 11	Цитата: GraboraN Есть вопросик по маслу. По мануалу прочитал, что жрет масло 1 литр на 2000 км. Купил б/у Тур с пробегом 63 000, замена масла по сервисной книге была на 60 000. При проверке уровня масла по РНС-850, если уровень находится в зоне С (больше минимума, но меньше нормы), масло надо долить до зоны В (норма). Я не знаю, что за масло лил предыдущий хозяин. Выходит есть 2 варианта: пробить у ОД, что за масло и доливать его или тупо сменить все масло. Кто, что скажет по этому вопросу? Как мне поступить? И к ОД ехать 500 км (немного напряжно). И еще вопрос. VALVOLINE никто не лил? По отзывам и рейтингам вроде неплохое. Просто на него есть выход на бесплатное. Тупо сменить. Валв так себе,но никого не подводил..если халява то почему нет

08.12.2014, 19:37 (19:37)	#65
Zevius Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2013 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: SlavaVIC http://www.touareg-club.net/forum/sh...postcount=1563 вот такое лью. Ток ценник у Етого масла неоправданно высок! Если эксплуатация тура без постоянной гашетки в пол то это масло и не нужно. Залил вот такое Масло моторное синтетическое Eni "I-Sint 5W-40", 5л адекватная цена и хорошее качество.

08.12.2014, 23:44 (23:44)	#66
RomanSPb Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 593 Благодарностей: 434 Репутация: 484	Подскажите пожалуйста Есть ли на форуме фотоотчет о смене масла и масляного фильтра? не могу найти

09.12.2014, 10:29 (10:29)	#67
sdm68 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.02.2012 Сообщений: 123 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 15 Репутация: -10	Машина на гарантии, попробовать привезти дилеру свое масло, MOBIL F1, зальют или лишат гарантии на двигло (3.0 TDi)? А про КУЛАНЦ тогда вообще речи нет?�� Kastrol както тоже совсем не хочу, есть печальный опыт...

10.12.2014, 20:53 (20:53)	#69
Zevius Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2013 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Вот навеяло. Если посмотреть лабораторный анализ любого свежего масла Full SAPS ну например API SH 229.1, то мы там увидим конские дозы элементов отвечающих за противоизносные, антиокислительные и т.д. свойства. Т.е. по нашему мнению это будет хороший старый полнозольник с "богатым" пакетом присадок. При этом если посмотрим лабораторный анализ любого свежего Low SAPS масла, например API SN 229.51 то мы сразу категорически снабдим его эпитетами куцый, обрезанные недопакет :unsure: Но если при этом посмотреть графики перекрытия свойств, то паутинка 229.51 будет о всем параметрам перекрывать паутинку 229.1. Возникает два вопроса. Первый за счёт чего? Активных элементов присадок меньше, а масло лучше. И второй правильно ли вообще смотреть в наличие активных элементов присадок в свежем масле? Тем более, что как я уже говорил, точность метода их измерений +- 25%. Скорее важны физические параметры ( вязкость, вспышка, НОАК) ну и из химии щелочное и кислотное. Это же смотреть в отработке плюс металлы по износу. Какая например разница, сколько в масле цинка, если в отработке ноль по металлам? Или даже спрошу по другому. Имеем Full SAPS с богатым по элементам пакет и его отработка показывает больше металлов износа, чем куцый пакет у Low SAPS. Так и какое масло лучше? И главное за счёт чего лучше? Вот умная мысль не моя.

24.12.2014, 13:24 (13:24)	#70
SRTTRS Новенький Город: Lugansk Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 02.08.2014 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Лью Aral 5W30 LL III. Замена каждые 7500. Раз сам, раз у дилера. Долив не более 300г только если на этот отрезок попадает постоянный маршрут 2*1500 160-200 км/ч. Маслом доволен.

28.12.2014, 23:57 (23:57)	#71
RomanSPb Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 593 Благодарностей: 434 Репутация: 484	Залил масло после обкатки. Состояние масла, отработавшего менее 100 моточасов и менее 1700 км, очень удивило. Жижа скверного цвета и запаха. После увиденного однозначно ушли сомнения о том стоит ли менять масло а) после обкатки и б) в два раза чаще предписанных 15 000 (Хотя не забываем, что 15 000 это с оговорочкой и если условия эксплуатации сложные, то рекомендуют сократить интервал). Залил установленный ВАГом допуск 505.01 Декос2 Elf фул-теч msx, посмотрим как отбегает свои 7-8 тысяч км.

18.01.2015, 23:01 (22:01)	#73
GraboraN Новенький Город: Черновцы Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.11.2014 Сообщений: 96 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Посмотрел ролик и тоже стало интересно. Кто-то пробовал этот Roil или просто разводняк на бабло?

20.01.2015, 18:07 (18:07)	#74
RomanSPb Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 593 Благодарностей: 434 Репутация: 484	Разводняк, аля соки нони)) Вот народ дискутирует про Бардаль http://ru-auto.livejournal.com/38487057.html Жижа в общем

21.01.2015, 16:26 (16:26)	#75
maximka Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 08.02.2012 Сообщений: 135 Поблагодарил(а): 66 Благодарностей: 42 Репутация: 42	Доброго времяни суток! Подскажите пожалуйста какое масло лучше лить при пробеге 125к сейчас лью кастрол 0w-30 машина дизель 3,0 240 лс. Спасибо за ответы

04.03.2015, 00:25 (23:25)	#76
GraboraN Новенький Город: Черновцы Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.11.2014 Сообщений: 96 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Как определить наличие сажевого фильтра не лазя под машину? Если ТУР произведен в Братиславе, то знач есть сажевый? Или как это вычислить? А залил себе Кастрол 407 после лонглайфа. По прочтенному сделал вывод, что лучше лить 505. Так?

04.03.2015, 00:33 (00:33)	#77
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: GraboraN По прочтенному сделал вывод, что лучше лить 505. Так? да. если нет сажевого то лучше 505.01 лить Цитата: GraboraN Как определить наличие сажевого фильтра не лазя под машину? Если ТУР произведен в Братиславе, то знач есть сажевый? Или как это вычислить? можно расшифровку вина посмотреть и там будет написано есть он или нет. но я знаю точно что машины поставляемые официально в РФ не имеют сажевого фильтра, а вот насчет Украины я не в курсе.

04.03.2015, 00:58 (23:58)	#78
GraboraN Новенький Город: Черновцы Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.11.2014 Сообщений: 96 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: Nautilus! можно расшифровку вина посмотреть и там будет написано есть он или нет. но я знаю точно что машины поставляемые официально в РФ не имеют сажевого фильтра, а вот насчет Украины я не в курсе. По вину: 0GZ Соответствие экологическому классу Евро 3, дизель с системой бортовой диагностики для Европы (EOBD) - выходит нет сажевого?

04.03.2015, 12:34 (12:34)	#80
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: Nautilus! да. если нет сажевого то лучше 505.01 лить . А 505.01 бывает лонг лайф?