Бьет руль после 120 км в час

[Sergej K]

   Цитата:

ch-ob

Sergej K,
На каком пробеге заменили?

55 000 км

[ch-ob]

Sergej K,
Замена по состоянию или по пробегу рекомендуется? Где авто эксплуатируете, только по Москве или еще по дорогам России?

[Jujutsu]

   Цитата:

dr.

Этот секас, будь он неладен, не из-за бОльшего по размеру центрального отверстия, т.к. оно на моих неоригинальных дисках оригинальное (71.5), и диск центрируется по нему, а не по болтам, а из-за хронического недозатягивания колес Даже у ОД, т.к. биене было и после их посещения!
Конечно, я тоже хорош - почти три года ездить и не знать, и главное - не следить, с каким моментом надо затягивать колеса
Теперь вот выбираю динамометрический ключ, чтоб проверять момент после посещения ОД...

Кстати, в темах по затягиванию колес пишут, что если диск центрируется по центральному же отверстию, а не по болтам, то при затягивании с нужным моментом колесо можно не вывешивать, т.к. масса машины не сказывается в качестве дополнительного напряжения между болтом/гайкой и диском, для преодоления которого при откручивании или затягивании последней надо прикладывать бОльшую силу.
Но я все равно вывешивал, как было написано в инструкции на забугорном форуе - если бы было написано, что при затягивании надо погладить глушители, а без этого вибрация не пройдет, - погладил бы Там один форумчанин только на 10-й(!) раз смог избавиться от биения путем перезатяжки с правильным моментом на вывешенных колесах...

Тоесть вы проставочное кольцо не ставите?!

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

   Цитата:

Sergej K

55 000 км

   Цитата:

ch-ob

Sergej K,
Замена по состоянию или по пробегу рекомендуется? Где авто эксплуатируете, только по Москве или еще по дорогам России?

За 130 000 ни чего не менялось из резины езжу везде

[ch-ob]

Jujutsu,
У Вас пневма?

[Sergej K]

ch-ob, Езжу чаще по Москве и области. Может имел место брак втулок, в том плане, что после их замены на GP при продаже проехал 115 тысяч и втулки не менял. В настоящее время езжу на NF и такое ощущение, что втулки начали стираться. ТО - 75000 покажет.

Добавлено через 1 минуту 26 секунд
У меня спортивная пневма стояла на GP, на NF установлена пневма для пакета ТТ

[Jujutsu]

   Цитата:

ch-ob

Jujutsu,
У Вас пневма?

Да.

[dr.]

   Цитата:

Jujutsu

Тоесть вы проставочное кольцо не ставите?!

Нет, т.к. по TÜV'у дисков оно не требуется. Да и никто из тех, кто занимался моими колесами, не говорил, что надо ставить. Думаете, все равно следует?

[Timur]

Да

[Юманите]

Что за проставочные кольца? На моих штатных дисках каракум 18/8 ЕТ 53 с резиной 255/55/18 нет колец. Когда и на каком размере их надо ставить?

[dr.]

Как я понимаю, кольца надо ставить, если диаметр центровочного отверстия диска отличается от такового у оригинального диска. Зачем их ставить, если он не отличается? Или и у штатных дисков имеется несоответствие отверстия цилиндру ступицы?

[Dolph]

   Цитата:

dr.

а из-за хронического недозатягивания колес

Что-то сомневаюсь я что из-за недозатяжки вдруг бить начинает. Физику не понимаю. Что открутиться может если не затянуть - верю, но чтобы сразу бить начинало - не понимаю.

[dr.]

   Цитата:

Dolph

Что-то сомневаюсь я что из-за недозатяжки вдруг бить начинает. Физику не понимаю. Что открутиться может если не затянуть - верю, но чтобы сразу бить начинало - не понимаю.

Биение было "интермиттирующее".
Я так понимаю, недозатяг колес вызывал минимальные отклонения плоскости вращения колес (читай вибрация). Когда такая вибрация обоих колес попадала в резонанс, появлялось биение руля, а когда была в противофазе - оно пропадало.

ЗЫ. Слава богу, не открутилось ничего - ездил-то так два лета. Причем, позапрошлым летом по автобанам Германии. Через месяц опять предстоит, но уже на прикрученных как следует колесах и новой резине

[Timur]

Речь идет о не оригинальных дисках и колец к ним.

[dr.]

   Цитата:

Timur

Речь идет о не оригинальных дисках и колец к ним.

У моих неоригинальных центровочное отверстие оригинальное - 71.5

[Jujutsu]

   Цитата:

dr.

Нет, т.к. по TÜV'у дисков оно не требуется. Да и никто из тех, кто занимался моими колесами, не говорил, что надо ставить. Думаете, все равно следует?

Однозначно и без оговорочно, не профи вас обслуживали!!!!!

   Цитата:

Юманите

Что за проставочные кольца? На моих штатных дисках каракум 18/8 ЕТ 53 с резиной 255/55/18 нет колец. Когда и на каком размере их надо ставить?

Речь о центровке диска по ступице, вам на оригинал не надо....



Добавлено через 3 минуты 46 секунд

   Цитата:

dr.

У моих неоригинальных центровочное отверстие оригинальное - 71.5

Значит проверьте и центровочное отверстие..... Даже если прижать болтами хорошо, то со временем диск смещается и происходит биение.
На других оригинальных тоже бьет?! Не пробовали?!

[dr.]

   Цитата:

Jujutsu

Однозначно и без оговорочно, не профи вас обслуживали!!!!!

Судя по этой статье, центровочные кольца выбираются по посадочному размеру цилиндра ступицы и центровочному отверстию диска. В моем случае обе цифры - 71.5 (см. сертификат TÜV моих дисков в приложении). Есть ли кольца 71.5/71.5?
Или предполагается, что при замере центровочного отверстия диска будет выявлено несоответствие с заявленным в сертификате, и, исходя из этого несоответствия, я должен буду подобрать необходимые центровочные кольца, дабы решить проблему с биением руля?
Тогда возникает вопрос: зачем искать это крайне маловероятное несоответствие в качестве причины биения руля, если биение было устранено затяжкой колес с усилием в 180 Н.м, которое требуется производителем как авто, так и дисков, и которое до сих пор не было использовано?

[Jujutsu]

dr., Так на заголовке файда 71,6 в файле 71,5, а у нас на сколько я помню 71,2.

Чего то не сходится не могу найти официальную информацию, где не помню... в каталогах чего то нет этой цифры.

Добавлено через 2 минуты 37 секунд

   Цитата:

dr.

Или предполагается, что при замере центровочного отверстия диска будет выявлено несоответствие с заявленным в сертификате, и, исходя из этого несоответствия, я должен буду подобрать необходимые центровочные кольца, дабы решить проблему с биением руля?

хуже не будет

[Dolph]

   Цитата:

dr.

и новой резине

Вот это основная причина пропажи вибраций кмк.

Добавлено через 11 минут 56 секунд

   Цитата:

Jujutsu

а у нас на сколько я помню 71,2.

71.5 отверстие. Я блин только что на свои зимние еще раз спеки посмотрел - ЦО 71.6. А никаких колец в комплекте не было. А там подколбашивает немного после 120.

[dr.]

   Цитата:

Jujutsu

dr., Так на заголовке файда 71,6 в файле 71,5, а у нас на сколько я помню 71,2.

Чего то не сходится не могу найти официальную информацию, где не помню... в каталогах чего то нет этой цифры.

У нас 71.5 на ступице и 71.6 по отверстию в родных дисках. А у меня неродные диски с родной дыркой
Вот тут все (или почти все) оригинальные диски с размерами есть.

   Цитата:

Dolph

Вот это основная причина пропажи вибраций кмк.

Так и на новых руль бил до перезатяжки гаек

[GonzaleS]

   Цитата:

Dolph

Вот это основная причина пропажи вибраций кмк.

Добавлено через 11 минут 56 секунд

71.5 отверстие. Я блин только что на свои зимние еще раз спеки посмотрел - ЦО 71.6. А никаких колец в комплекте не было. А там подколбашивает немного после 120.

Да вы смеётесь что-ли. 0,1 мм не бъет)) Скажем так, выше верно написано, главное затянуть все верно, крест накрест, аккуратненько.

Бить может если у вас ступичное 60.1, а диск 71,5. Ну или подобное, с расхождением более пары миллиметров. Вот тут простор для дурака огромен. И то прекраснейшим образом затягивается ровно без супинаторов. Конусы, сферы на болтах или гайках не зря сделаны, при грамотной затяжке они центруют.