Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Тюнинг и стайлинг >  Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.02.2009, 20:27 (21:57)   #61
Олег74
Местный раздолбай
 
Город: 4220км от МКАДа
Регистрация: 17.05.2008
Сообщений: 2,388
Поблагодарил(а): 782
Благодарностей: 386
Репутация: 570

Олег74 Ученик средних классовОлег74 Ученик средних классовОлег74 Ученик средних классовОлег74 Ученик средних классовОлег74 Ученик средних классовОлег74 Ученик средних классов
По умолчанию

По тестам выходит следующая картина:3.2 нет смысла чиповать и сегодня после разговора с опытными тюнерами понял что каробка непрошивается а получает команды от прошитого блока движка.На 3.2 реально только приподнять низа и то чуть чуть
Олег74 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.02.2009, 20:54 (19:54)   #62
krys
Почетный мембер
 
Аватар для krys
 
Город: Витебск
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 04.07.2007
Сообщений: 2,546
Поблагодарил(а): 602
Благодарностей: 1,073
Репутация: 2404

krys Второй курсkrys Второй курсkrys Второй курсkrys Второй курсkrys Второй курсkrys Второй курсkrys Второй курсkrys Второй курсkrys Второй курсkrys Второй курсkrys Второй курс
По умолчанию

   Цитата:
По тестам выходит следующая картина:3.2 нет смысла чиповать и сегодня после разговора с опытными тюнерами понял что каробка непрошивается а получает команды от прошитого блока движка.На 3.2 реально только приподнять низа и то чуть чуть
"Истину глаголишь...." (с)
krys вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.02.2009, 21:00 (22:30)   #63
Олег74
Местный раздолбай
 
Город: 4220км от МКАДа
Регистрация: 17.05.2008
Сообщений: 2,388
Поблагодарил(а): 782
Благодарностей: 386
Репутация: 570

Олег74 Ученик средних классовОлег74 Ученик средних классовОлег74 Ученик средних классовОлег74 Ученик средних классовОлег74 Ученик средних классовОлег74 Ученик средних классов
По умолчанию

Получается следующее:Если тюнить 3.2 то проще купить 6.0
Олег74 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.02.2009, 21:26 (20:26)   #64
krys
Почетный мембер
 
Аватар для krys
 
Город: Витебск
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 04.07.2007
Сообщений: 2,546
Поблагодарил(а): 602
Благодарностей: 1,073
Репутация: 2404

krys Второй курсkrys Второй курсkrys Второй курсkrys Второй курсkrys Второй курсkrys Второй курсkrys Второй курсkrys Второй курсkrys Второй курсkrys Второй курсkrys Второй курс
По умолчанию

Или 4,2
krys вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.02.2009, 21:49 (23:19)   #65
Олег74
Местный раздолбай
 
Город: 4220км от МКАДа
Регистрация: 17.05.2008
Сообщений: 2,388
Поблагодарил(а): 782
Благодарностей: 386
Репутация: 570

Олег74 Ученик средних классовОлег74 Ученик средних классовОлег74 Ученик средних классовОлег74 Ученик средних классовОлег74 Ученик средних классовОлег74 Ученик средних классов
По умолчанию

   Цитата:
Или 4,2
Ну если глобально тюнить 3.2 ,то затраты приблизятся к стоимости 6.0
Олег74 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.02.2009, 21:29 (23:29)   #66
AvtoChip
Новенький
 
Город: Челябинск
Регистрация: 19.08.2008
Сообщений: 43
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 2
Репутация: 2

AvtoChip Младенец
По умолчанию

   Цитата:
На 3.2 реально только приподнять низа и то чуть чуть
Ну на низах просто больше заметно. При педали в пол в спину сильнее давит, это сразу чувствуется, если сравнивать оригинал и чип.... потом уже со временем это впечатление может рассеиваться, к хорошему привываешь ;) Ну и + при спокойной езде расход меньше. Так что имеет место быть :)
AvtoChip вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.02.2009, 18:38 (20:08)   #67
Олег74
Местный раздолбай
 
Город: 4220км от МКАДа
Регистрация: 17.05.2008
Сообщений: 2,388
Поблагодарил(а): 782
Благодарностей: 386
Репутация: 570

Олег74 Ученик средних классовОлег74 Ученик средних классовОлег74 Ученик средних классовОлег74 Ученик средних классовОлег74 Ученик средних классовОлег74 Ученик средних классов
По умолчанию

А специалисты несоветуют дела чип-тюнинг!Где то прибывает,значит где то убывает
Олег74 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2009, 19:26 (18:26)   #68
a-1
Новенький
 
Аватар для a-1
 
Город: Каунас
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 10.02.2009
Сообщений: 59
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 2
Изображений в галерее: 3
Репутация: 27

a-1 Младенец
По умолчанию

в прошлои неделе зделал, низнаю.... педалька стала более отзывчивой!, болше чюствуетса когда переклиучяетса на S, валит тогда

теоретический у мения сечяс 245 л.с. (+25) и 337 Nm (б месте стандартныx 307)
a-1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.10.2009, 02:41 (01:41)   #69
дмитрий 1974
Новенький
 
Аватар для дмитрий 1974
 
Город: москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.12.2008
Сообщений: 32
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 10
Репутация: 10

дмитрий 1974 Младенец
По умолчанию

Прочитав все сообщения я понял, что все кто чиповал 3,2 остались довольны. Ведь Туру с мотором 3,2 совсем немного не хватает лёгкости...
Да и большая просьба поделиться результатами чип-тюнинга тех кто его сделал (где делал в Москве, какой потом расход, и т.д.) ...., а не тех у кого 3.0 тд .....
дмитрий 1974 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
lawyerya (25.11.2018)
Старый 03.10.2009, 10:13 (10:13)   #70
V12
Почетный мембер
 
Аватар для V12
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.11.2008
Сообщений: 2,194
Поблагодарил(а): 809
Благодарностей: 884
Изображений в галерее: 23
Репутация: 1667

V12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курс
По умолчанию

дмитрий 1974, всеж попробуй 98й залить, отпиши потом какие ощущения, может дело в зебине..
V12 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.10.2009, 13:15 (12:15)   #71
дмитрий 1974
Новенький
 
Аватар для дмитрий 1974
 
Город: москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.12.2008
Сообщений: 32
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 10
Репутация: 10

дмитрий 1974 Младенец
По умолчанию

V12, Хорошо, вот как бак закончится заправлюсь
дмитрий 1974 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.10.2009, 00:03 (00:03)   #72
ААлекс
Новенький
 
Город: москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 20.07.2008
Сообщений: 66
Поблагодарил(а): 12
Благодарностей: 16
Изображений в галерее: 2
Репутация: 41

ААлекс Младенец
По умолчанию

   Цитата:
V12, Хорошо, вот как бак закончится заправлюсь
всё ещё не кончился ?
ААлекс вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.10.2009, 12:20 (11:20)   #73
marek1168
Местный
 
Аватар для marek1168
 
Город: Vilnius
Touareg 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 30.10.2008
Сообщений: 369
Поблагодарил(а): 221
Благодарностей: 159
Изображений в галерее: 10
Репутация: 209

marek1168 Первоклашкаmarek1168 Первоклашкаmarek1168 Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
a-1
в прошлои неделе зделал, низнаю.... педалька стала более отзывчивой!, болше чюствуетса когда переклиучяетса на S, валит тогда

теоретический у мения сечяс 245 л.с. (+25) и 337 Nm (б месте стандартныx 307)
где делал если не секрет??? и сколько стоило ??расход топлива както изменился ???
marek1168 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.11.2009, 21:54 (20:54)   #74
a-1
Новенький
 
Аватар для a-1
 
Город: Каунас
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 10.02.2009
Сообщений: 59
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 2
Изображений в галерее: 3
Репутация: 27

a-1 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
где делал если не секрет??? и сколько стоило ??расход топлива както изменился ???
www.chiptuning.lt
a-1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2009, 02:58 (02:58)   #75
V12
Почетный мембер
 
Аватар для V12
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.11.2008
Сообщений: 2,194
Поблагодарил(а): 809
Благодарностей: 884
Изображений в галерее: 23
Репутация: 1667

V12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курс
По умолчанию

ААлекс, кстати, подобрал идеальную "горючую смесь" для своего турика - пол бака 95 Пульсар + пол бака 98го ТНК. едет в разы лучше чем на 98ультимейте. и за пульсар бесплатную омывайку дают
V12 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.11.2009, 12:15 (14:15)   #76
Hockeyboy
Пользователь
 
Аватар для Hockeyboy
 
Город: Екатеринбург
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 106
Поблагодарил(а): 20
Благодарностей: 4
Репутация: 4

Hockeyboy Младенец
По умолчанию

Комрады! У кого можно чипануть 3,2 241 в Екатеинбурге, Челябе или где-то еще ближе? Но что бы проверенная контора была и мастера опытные
Hockeyboy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.11.2009, 14:54 (14:54)   #77
XAPU3MA
Местный
 
Аватар для XAPU3MA
 
Город: Ростов-на-Дону
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.05.2008
Сообщений: 485
Поблагодарил(а): 34
Благодарностей: 549
Изображений в галерее: 1
Репутация: 753

XAPU3MA СтаршеклассникXAPU3MA СтаршеклассникXAPU3MA СтаршеклассникXAPU3MA СтаршеклассникXAPU3MA СтаршеклассникXAPU3MA СтаршеклассникXAPU3MA Старшеклассник
По умолчанию

Екатеринбург, пер. Укромный, 3, Специализированный автоцентр BMW
тел.:8-922-6034755
Email: service@ukromny.ru
http://www.ukromny.ru

Челябинск, Chip Atelier, Университетская набережная 22B
Тел: +7(3512)44-02-79; +7(9090)70-09-00
Email: chip-at@mail.ru
Сайт тут
XAPU3MA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.11.2009, 15:02 (17:02)   #78
Hockeyboy
Пользователь
 
Аватар для Hockeyboy
 
Город: Екатеринбург
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 106
Поблагодарил(а): 20
Благодарностей: 4
Репутация: 4

Hockeyboy Младенец
По умолчанию

Екатеринбург, пер. Укромный, 3, Специализированный автоцентр BMW
тел.:8-922-6034755
Email: service@ukromny.ru
http://www.ukromny.ru

У меня там товарищу BMW "вылечили" за 25тыров, правда на неделю, потом поехал к ОД и за 15тыров авто полетело, что-то с вальватроником было или еще чего-то. Так что я туда нее...
Hockeyboy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.12.2009, 00:07 (07:07)   #79
Челябинский Мужик
Почетный мембер
 
Аватар для Челябинский Мужик
 
Город: http://stop-gok.ru/
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 17.08.2009
Сообщений: 2,128
Поблагодарил(а): 30,182
Благодарностей: 17,853
Репутация: 22484

Челябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик Аспирант
По умолчанию

Комрады, прошу дать экспертную оценку:
1) Какой будет прирост мощности на двигателе V6 3.2 220 л.с. при чипе и установке нулевика?
2) Какой будет прирост мощности на двигателе V6 3.2 220 л.с. при чипе и установке нулевика с выпуском supersprint?
Не будет ли новый выпуск бить по ушам или с этим у supersprint всё нормально?

В чём разница между двигателем V6 3.2 220 л.с. и V6 3.2 241 л.с.? Они конструктивно разные?
Челябинский Мужик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.12.2009, 14:44 (16:44)   #80
AvtoChip
Новенький
 
Город: Челябинск
Регистрация: 19.08.2008
Сообщений: 43
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 2
Репутация: 2

AvtoChip Младенец
По умолчанию

http://ekb.avtochip.ru - записывайся, сделаем!
Работаем в Челябинске, Екатеринбурге и ещё более чем в 15 городах.

Челябинский Мужик, ответы на сайте в каталоге.
Нулевик особо ничего не даст, разве что на всоких оборотах, когда сопротивление штатного выше... а в среднем диапазоне мало что будет.
Выпуск скорей всего будет более громкий, не даром же он прямоток.

Последний раз редактировалось AvtoChip; 19.12.2009 в 14:50.
AvtoChip вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:29. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk