SOS!!! Не открывается с брелка и ключом тоже...

[nostrum]

   Цитата:

Jujutsu

Полохая машина туарег, нате хорошую

http://youtu.be/aiOdTYDzaL4

Жесть, а мне это авто тоже когда то нравилось

[Leshyi]

   Цитата:

GoldPuma

Электрик у ОД или какой-то независимый? Можно ли как-то проверить АКБ на ее срок годности, увидеть это?

Независимый электрик не поможет, в салонах Ауди и порше тоже отказались проводить диагностику, только у ОД со специализированной программой на предмет утечки в период покоя, а от ОД вы правды не узнаете.
У меня такая же проблема с момента покупки авто, ОД стоит до последнего "автомобиль исправен утечка в покое в норме типа сам дурак. фольксваген рус занял позицию ОД: авто исправно сам дурак нечего было фольксваген покупать. Неделю назад поменял акумм на варту агм, родной тоже варта год выпуска апрель 2014г, абсолютно нормальный аккум.
Для себя решил еще один такой фортель от гребанного немецкого ведра и к адвокату и в суд (как существенный повторяющийся недостаток).

[degtyar]

У меня в том году была проблема с кейлесом. Дело было в Сургуте. при -30 -38 открывалась и заводилась нормально, но один день ударили морозы до -49. Я не рискнул заводиться и ехать (надо было на трассу). На следующий день потеплело до -28. В машину не мог попасть. Звонил дилеру в Сургут и Екб. Сказали что данная проблема повылазила у многих за эти несколько дней. Видимо блок кейлеса замерзает:) Открыл аварийным ключом (правда помучался со снятием заглушки). Завелась без проблем поворотом ключа а не кнопкой. В этот день еще раз повторилась такая проблема на заправке (воткнул пистолет, закрыл дверь) но тк знал решение проблемы до вся процедура заняла не более минуты. С тех пор не повторялось. Единственный нюанс, при открывании аварийным ключом нужно поворачивать против часовой стрелки и на 90 градусов, свободно ключ почему то поворачивается чуть менее чем на 90 градусов, а далее нужно приложить немного усилий. Надеюсь помог

[Water]

Черт, тоже иногда глючит кейлисс на морозе. Но даже тогда с брелка, к счастью, открывается.

   Цитата:

Jujutsu

GoldPuma, Акб семь лет из ряда фантастики

А я с GoldPuma согласный.))) На последней машине, которую продавал, акку было больше 6 лет, и машина заводилась с пол-оборота.
Главное за аккумулятором присматривать: не давать ему глубоких разрядов, ну, и не любит он коротких пробегов.

[Jujutsu]

   Цитата:

Water

Черт, тоже иногда глючит кейлисс на морозе. Но даже тогда с брелка, к счастью, открывается.
А я с GoldPuma согласный.))) На последней машине, которую продавал, акку было больше 6 лет, и машина заводилась с пол-оборота.
Главное за аккумулятором присматривать: не давать ему глубоких разрядов, ну, и не любит он коротких пробегов.

Ну если акб не обслуживаемое, их сейчас и ставят, не верю!!!!! все авто у меня много ходят и стоят только на улице, парниковый период для них не приемлю, 3-4 года и акб на выкид... правда я авто успеваю сменить до этого...

[GoldPuma]

   Цитата:

Jujutsu

Ну если акб не обслуживаемое, их сейчас и ставят, не верю!!!!! все авто у меня много ходят и стоят только на улице, парниковый период для них не приемлю, 3-4 года и акб на выкид... правда я авто успеваю сменить до этого...

Слава, я тебя что, обманывать буду? Моему Туарегу 6 лет и 1 месяц-сегодня))))), а по ПТС он октябрьский. Батарея стоит родная, никто ее не менял. В том году один раз при -34, в гараже -24, Тур не завелся. Папа зарядил АКБ, все ОК. Ниссан Х-Трейл 6,5 лет, батарея родная. У всех пробеги под сотню.
Моя Вольво 4 года 1мес,батарея родная,я ее никогда не заряжала, но если новые хозяева будут часто гонять вебасто, то скоро поменяют.

Вот по-этому я очень возмущена поведением Тура, если проблема именно в АКБ. Сейчас машину ставлю в паркинг, все работает хорошо. Пытаемся делать пробеги побольше. До этого были короткие перебежки, может дело в этом.....

[nostrum]

Полностью согласен с GoldPuma, средний срок эксплуатации примерно 6 лет, минимум 4, мах 8, очень редко ходят дольше.

[Leshyi]

Пытаюсь докопаться до причины. Как я понял случай является не единичным. Все таки хотелось бы уяснить вопрос, эти проблемы связаны с кейлессом или нет. У меня нет ни кейлесса ни сигналки, банальное яйцо Фаберже.
Проблема не в аккумуляторе, это либо утечка либо программный глюк, который замухоморивается ОД.
Вообще логика дебильная при падении емкости аккума авто не открывается (проще говоря тех горе конструкторов сделавших подобный алгоритм если следовало бы оставить где ни будь на трассе Сургут - Тюмень, а еще лучше где ни будь на промыслах в - 42, пошел отлить закрыл машину а потом оба на, хотя сейчас уже не замёрзнешь, времена не те, и колесики с сидушками жечь не будешь)

[GoldPuma]

Leshyi, если есть утечка, она должна происходить всегда, не зависимо от погоды? У меня в паркинге температура +2, проблем не было. Уезжали на 2недели, машиной не пользовались, все завелось .
Проблема возникла при низкой(-20) температуре. Оставляли на улице при -3,-5 ничего не было.

[Jujutsu]

Ребята вы или не читаете или не соображаете вообще в акб.
На Турах нф не обслуживаемые акб, емкость любой батареи теряется и срок это 3-4 года.
И акб это расходный материал

[GoldPuma]

   Цитата:

Jujutsu

Ребята вы или не читаете или не соображаете вообще в акб.
На Турах нф не обслуживаемые акб, емкость любой батареи теряется и срок это 3-4 года.
И акб это расходный материал

Слава! Читай внимательнее и ты. Тебе тут про ГП ( мощная надежная батарея стоит)говорили и вообще про АКБ( ниссан, вольво) . У них это не расходники. И работают АКБ больше 4-х лет.
А вот что на НФ , тут народ пытается выяснить. Или проблемам в АКБ( дохлая или посто ОД в тихую поменял на старую, правда посмотреть сложно), либо в чем-то другом. У тебя же не сдыхал АКБ после 2,5 месяцев эксплуатации?После такого сюрприза, хочется дотянуть хотя бы до 3 лет.

[Jujutsu]

   Цитата:

GoldPuma

Тебе тут про ГП ( мощная надежная батарея стоит)

Там два если чего

   Цитата:

GoldPuma

говорили и вообще про АКБ( ниссан, вольво) . У них это не расходники. И работают АКБ больше 4-х лет.

Боюсь разочаровать, тоже расходник!!!

[tesma26]

ast80, У меня эта хрень происходит уже почти два года. Я с этим уже смирился
( Писал об этом здесь в нач.декабря 2013г, все симптомы теже, можешь почитать) Не парься с батарейками. брелоком. ключём из него---ОТКРЫВАЙ БАГАЖНИК не с брелока(он не реагирует) а рукой, над номером кнопка. влезаешь в багажник и всё! А происходит это от коротких пробегов в день + похолоданием ниже -15. Когда на след.день приходишь на стоянку (машина молчит) залезаешь через багажник, заводишь-комп пишет -низкий уровень заряда АКБ. Всё от этого, малый заряд не даёт поднять(открыть) центральный замок.

[ДимонХа]

   Цитата:

tesma26

ast80, У меня эта хрень происходит уже почти два года. Я с этим уже смирился
( Писал об этом здесь в нач.декабря 2013г, все симптомы теже, можешь почитать) Не парься с батарейками. брелоком. ключём из него---ОТКРЫВАЙ БАГАЖНИК не с брелока(он не реагирует) а рукой, над номером кнопка. влезаешь в багажник и всё! А происходит это от коротких пробегов в день + похолоданием ниже -15. Когда на след.день приходишь на стоянку (машина молчит) залезаешь через багажник, заводишь-комп пишет -низкий уровень заряда АКБ. Всё от этого, малый заряд не даёт поднять(открыть) центральный замок.

Ахренеть

[leshka]

   Цитата:

tesma26

ast80, У меня эта хрень происходит уже почти два года. Я с этим уже смирился
( Писал об этом здесь в нач.декабря 2013г, все симптомы теже, можешь почитать) Не парься с батарейками. брелоком. ключём из него---ОТКРЫВАЙ БАГАЖНИК не с брелока(он не реагирует) а рукой, над номером кнопка. влезаешь в багажник и всё! А происходит это от коротких пробегов в день + похолоданием ниже -15. Когда на след.день приходишь на стоянку (машина молчит) залезаешь через багажник, заводишь-комп пишет -низкий уровень заряда АКБ. Всё от этого, малый заряд не даёт поднять(открыть) центральный замок.

Если багажник с электроприводом, то скорее всего не откроется. У меня случай был, вообще ключ не видела, даже кнопка запуска двигателя не срабатывала, не на улице. Дай думаю ключем резервным попробую, машине уже больше трех лет. Повернется ли личинка. Закрыл ключем и ушел в магазин. Из магазина пришел, в руках сумки, под ногами слякоть по колено. Сумки не поставить. Ключем открыть не смог. Свет включается, а двери не открываются. Багажник тоже не открывается. Плюнул, пошел домой пешком. Утром же со свободными руками, ключем спокойно повернул и машина открылась. Вечером с сумками просто усилия нехватило, чтобы дверь открыть. Машина ключ и утром не увидела, заводил поворотом ключа в замке зажигания. Уехал с этого места и все заработала как надо.

[Leshyi]

   Цитата:

GoldPuma

Leshyi, если есть утечка, она должна происходить всегда, не зависимо от погоды? У меня в паркинге температура +2, проблем не было. Уезжали на 2недели, машиной не пользовались, все завелось .
Проблема возникла при низкой(-20) температуре. Оставляли на улице при -3,-5 ничего не было.

Я тоже думал, что в автосалоне аккум высадили в ноль, возможно уменьшилась плотность либо по факту было низкой, потому что из четырех случаев, три после морозов под 40, когда авто стояло 3-4 дня, поменял аккум, к удивлению родной был новый абсолютно рабочий, плотность правда не смотрел он необслуживаемый, хотя крышки на банках можно выкрутить но герметичности добиться будет сложнее. Вот это меня и озадачило.
Я так понимаю алгоритм программы открытия замков рассчитан на определенную емкость акб, в случае падения емкости в результате малых пробегов или морозов, авто блокируется (дебилизм полный), интересно есть ли возможность изменить параметр емкости в программе.
Кстати если аккум живой то аварийным ключом открывается легким движением руки даже при -33, а если нет то открыть те еще танцы с бубном, я физически очень не слабый, но мне это не удавалось.
У меня нет электропривода багажника, но его не откроешь пока не нажмешь на ключе или на двери кнопку, потом только кнопка багажника, в данной ситуации на ключ не реагирует а дверь еще открыть надо.

[rich67]

На кейлесс не реагирует, а Эл.багажник открывает,залез нажал на кнопку, завелась.

[GoldPuma]

   Цитата:

rich67

На кейлесс не реагирует, а Эл.багажник открывает,залез нажал на кнопку, завелась.

У меня не открывался электро. багажник, жала, жала рукой, бесполезно .
Ключ не доворачивался, т.к.не получалось ухватить.
Два дня машина стояла в паркинге, все хорошо. Т.е.утечки никакой нет 100%. А вот какой блок( или что там еще?) замерзает при низких температурах и блокирует машину,не понять. Может рядом с моей машиной было какое-то сильное электрическое поле и кей лесс просто вырубился, предварительно заблокировав все.
Загадочный машин .

[leshka]

Для тех у кого не получается провернуть руками, немцы все придумали за нас

[GoldPuma]

   Цитата:

leshka

Для тех у кого не получается провернуть руками, немцы все придумали за нас

Семён Семёныч))))))))(ц)
Леша, спасибо тебе большое! Вот не хватило ума, думаю , я не одна такая.