Вопрос владельцам 3.6 бенз - у вас дергается на низких скоростях? - Страница 4

86rus · 26.09.2017, 13:39 (15:39)

2017, 3,6FSI.
При возобновлении подачи "газа" после движения накатом - дергает.
Переключения КПП при малых оборотах (1500-2000 об/мин) - переключения отчетливо ощущаются, особенно 1-2, чуть меньше 2-3-4-5, еще меньше 5-6-7, 7-8 когда как.
При более активном движении, например по трассе, при оборотах 2000-2500 об/мин - переключения практически незаметны, ну кроме 1-2.
Могу ошибаться, но думаю что гидротрансформатору момента не хватает для плавного переключения, надо обороты давать, особенно на бензинке, где с моментом как-бы дефицит

skvair · 26.09.2017, 16:51 (16:51)

У меня иногда подергивало, но в каких то определенных ситуациях, например когда в горку сначала газ, потом тормоз, потом снова газ. Но постоянно не дергало.

Когда поменял масло с фильтром, коробка стала вообще лучше работать

ventel · 26.09.2017, 17:26 (16:26)

Цитата:

86rus

2017, 3,6FSI.
При возобновлении подачи "газа" после движения накатом - дергает.
Переключения КПП при малых оборотах (1500-2000 об/мин) - переключения отчетливо ощущаются, особенно 1-2, чуть меньше 2-3-4-5, еще меньше 5-6-7, 7-8 когда как.
При более активном движении, например по трассе, при оборотах 2000-2500 об/мин - переключения практически незаметны, ну кроме 1-2.
Могу ошибаться, но думаю что гидротрансформатору момента не хватает для плавного переключения, надо обороты давать, особенно на бензинке, где с моментом как-бы дефицит

ВАГ чтото намутил в FL, у меня на НФ только небольшой затык 2 на 3 и то он ощущается при плавном разгоне, остальные только по приборке

86rus · 26.09.2017, 18:22 (20:22)

Цитата:

skvair

У меня иногда подергивало, но в каких то определенных ситуациях, например когда в горку сначала газ, потом тормоз, потом снова газ. Но постоянно не дергало.

Когда поменял масло с фильтром, коробка стала вообще лучше работать

Если бы был уверен что замена масла поможет, поменял бы за свой счёт. Но сдается мне, "это не бага, это фича".

boriis · 26.09.2017, 22:32 (21:32)

НФ-13г.в. 3.6 пробег 67000 км. специально проверял в разных режимах и накатом и в пределах 1200-2000 об. нет ни вибраций ни дерганья, на холодную "колбасит" замена свечей не помогла после прогрева шелестит лью 95 Роснефть.

Omin · 02.10.2017, 17:02 (17:02)

Нф 12 г.в. Дергать начал после 50000 км. Замена масла в акпп не помогла.
Заметил, что зимой не дергает( со сменой на шипы).Какие мысли?

Добавлено через 2 минуты 53 секунды
У жены на мазде сх7 таже херня коробка айсин

raspadski · 02.10.2017, 17:52 (20:52)

Цитата:

Omin

...Какие мысли?...

Только такие, что Aisin или немцев дурит или с их ведома такие дрова в РФ поставляет. ZF на Audi без вопросов работают, а эти японские чудеса как-то не очень с германским автопромом стыкуются.

Serj177 · 03.12.2017, 14:57 (14:57)

Цитата:

Selfish Boy

У меня не много другое наверное. Толчки не ощущаю в момент переключения. Есть просто легкие подергивания при снижении скорости, в пределах 1300-1100 оборотов...

Как- то решили проблему? У меня также в пределах 1000-1300об. Два раза отрывало трубу на одном выпускном коллекторе в 55ткм и 70ткм. Обнаружил проблему в 12ткм. Диллеры ничего не нашли. Это и в паркинге и на любой передаче. Когда то сильнее, когда-то слабее. Думаю причина в системе выхлопа.

Selfish Boy · 03.12.2017, 18:12 (17:12)

Цитата:

Serj177

Как- то решили проблему? У меня также в пределах 1000-1300об. Два раза отрывало трубу на одном выпускном коллекторе в 55ткм и 70ткм. Обнаружил проблему в 12ткм. Диллеры ничего не нашли. Это и в паркинге и на любой передаче. Когда то сильнее, когда-то слабее. Думаю причина в системе выхлопа.

Забил, езжу )
Мне два сервиса пеняли на мембрану. Заменил... дерганья так и остались.
А что в выхлопе смотреть? Крепления?

Slogno2020 · 04.12.2019, 21:33 (20:33)

Вибрация на оборотах 1200, причем только на этих оборотах и все. Ох сколько сервисов и официалов я объездил прежде чем нашел проблему. Что только не меняли. А оказалось все просто, материал гофры выпускного коллектора потерял свои свойства и стал мягким. Внешний вид гофры полностью идеальный, нет видимых деформаций или прогаров или еще чего либо, Но когда на нее нажимаешь с усилием она мягкая и продавливается. Причем идентифицировал кулибин, который не ремонтирует. Нашел он причину, сказал что делать. Я поехал в другой сервис, где ранее тоже пытались найти. Они мне 100500 раз сказали что это не гофра и быть такого не может. Разобрали, посмотрели, все равно говорят что не в ней дело! Настоял на замене и вуаля! Все прошло, как рукой сняло! Замена 3000 не считая снятия защиты. А вот идентификация встала порядка 30-40 тр.
Надеюсь помог.

seni4 · 04.12.2019, 21:46 (21:46)

Это на каком пробеге?

nostrum · 04.12.2019, 22:12 (22:12)

Цитата:

Slogno2020

Вибрация на оборотах 1200, причем только на этих оборотах и все. Ох сколько сервисов и официалов я объездил прежде чем нашел проблему. Что только не меняли. А оказалось все просто, материал гофры выпускного коллектора потерял свои свойства и стал мягким. Внешний вид гофры полностью идеальный, нет видимых деформаций или прогаров или еще чего либо, Но когда на нее нажимаешь с усилием она мягкая и продавливается. Причем идентифицировал кулибин, который не ремонтирует. Нашел он причину, сказал что делать. Я поехал в другой сервис, где ранее тоже пытались найти. Они мне 100500 раз сказали что это не гофра и быть такого не может. Разобрали, посмотрели, все равно говорят что не в ней дело! Настоял на замене и вуаля! Все прошло, как рукой сняло! Замена 3000 не считая снятия защиты. А вот идентификация встала порядка 30-40 тр.
Надеюсь помог.

Спасибо, конечно, но эту проблему уже выявили в соседней теме.

https://www.touareg-club.net/forum/s...&postcount=961

02.10.2017, 17:02 (17:02)	#66
Omin Новенький Город: Воронеж Регистрация: 03.01.2013 Сообщений: 76 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Нф 12 г.в. Дергать начал после 50000 км. Замена масла в акпп не помогла. Заметил, что зимой не дергает( со сменой на шипы).Какие мысли? Добавлено через 2 минуты 53 секунды У жены на мазде сх7 таже херня коробка айсин
	Последний раз редактировалось Omin; 02.10.2017 в 17:02. Причина: Добавлено сообщение

04.12.2019, 21:33 (20:33)	#70
Slogno2020 Гость Город: Екатеринбург Регистрация: 04.12.2019 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Вибрация на оборотах 1200 Вибрация на оборотах 1200, причем только на этих оборотах и все. Ох сколько сервисов и официалов я объездил прежде чем нашел проблему. Что только не меняли. А оказалось все просто, материал гофры выпускного коллектора потерял свои свойства и стал мягким. Внешний вид гофры полностью идеальный, нет видимых деформаций или прогаров или еще чего либо, Но когда на нее нажимаешь с усилием она мягкая и продавливается. Причем идентифицировал кулибин, который не ремонтирует. Нашел он причину, сказал что делать. Я поехал в другой сервис, где ранее тоже пытались найти. Они мне 100500 раз сказали что это не гофра и быть такого не может. Разобрали, посмотрели, все равно говорят что не в ней дело! Настоял на замене и вуаля! Все прошло, как рукой сняло! Замена 3000 не считая снятия защиты. А вот идентификация встала порядка 30-40 тр. Надеюсь помог.

26.09.2017, 13:39 (15:39)	#61
86rus Местный Город: Сургут (ХМАО) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.12.2016 Сообщений: 292 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 71 Репутация: 71	2017, 3,6FSI. При возобновлении подачи "газа" после движения накатом - дергает. Переключения КПП при малых оборотах (1500-2000 об/мин) - переключения отчетливо ощущаются, особенно 1-2, чуть меньше 2-3-4-5, еще меньше 5-6-7, 7-8 когда как. При более активном движении, например по трассе, при оборотах 2000-2500 об/мин - переключения практически незаметны, ну кроме 1-2. Могу ошибаться, но думаю что гидротрансформатору момента не хватает для плавного переключения, надо обороты давать, особенно на бензинке, где с моментом как-бы дефицит

26.09.2017, 16:51 (16:51)	#62
skvair Местный Город: Москва Регистрация: 14.08.2011 Сообщений: 679 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 166 Репутация: 216	У меня иногда подергивало, но в каких то определенных ситуациях, например когда в горку сначала газ, потом тормоз, потом снова газ. Но постоянно не дергало. Когда поменял масло с фильтром, коробка стала вообще лучше работать

26.09.2017, 17:26 (16:26)	#63
ventel Местный Город: Самара Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 06.09.2016 Сообщений: 366 Поблагодарил(а): 52 Благодарностей: 53 Репутация: 78	Цитата: 86rus 2017, 3,6FSI. При возобновлении подачи "газа" после движения накатом - дергает. Переключения КПП при малых оборотах (1500-2000 об/мин) - переключения отчетливо ощущаются, особенно 1-2, чуть меньше 2-3-4-5, еще меньше 5-6-7, 7-8 когда как. При более активном движении, например по трассе, при оборотах 2000-2500 об/мин - переключения практически незаметны, ну кроме 1-2. Могу ошибаться, но думаю что гидротрансформатору момента не хватает для плавного переключения, надо обороты давать, особенно на бензинке, где с моментом как-бы дефицит ВАГ чтото намутил в FL, у меня на НФ только небольшой затык 2 на 3 и то он ощущается при плавном разгоне, остальные только по приборке

26.09.2017, 18:22 (20:22)	#64
86rus Местный Город: Сургут (ХМАО) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.12.2016 Сообщений: 292 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 71 Репутация: 71	Цитата: skvair У меня иногда подергивало, но в каких то определенных ситуациях, например когда в горку сначала газ, потом тормоз, потом снова газ. Но постоянно не дергало. Когда поменял масло с фильтром, коробка стала вообще лучше работать Если бы был уверен что замена масла поможет, поменял бы за свой счёт. Но сдается мне, "это не бага, это фича".

26.09.2017, 22:32 (21:32)	#65
boriis Новенький Город: Красногорск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.03.2017 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 22 Репутация: 22	НФ-13г.в. 3.6 пробег 67000 км. специально проверял в разных режимах и накатом и в пределах 1200-2000 об. нет ни вибраций ни дерганья, на холодную "колбасит" замена свечей не помогла после прогрева шелестит лью 95 Роснефть.

02.10.2017, 17:52 (20:52)	#67
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: Omin ...Какие мысли?... Только такие, что Aisin или немцев дурит или с их ведома такие дрова в РФ поставляет. ZF на Audi без вопросов работают, а эти японские чудеса как-то не очень с германским автопромом стыкуются.

03.12.2017, 14:57 (14:57)	#68
Serj177 Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.03.2009 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Selfish Boy У меня не много другое наверное. Толчки не ощущаю в момент переключения. Есть просто легкие подергивания при снижении скорости, в пределах 1300-1100 оборотов... Как- то решили проблему? У меня также в пределах 1000-1300об. Два раза отрывало трубу на одном выпускном коллекторе в 55ткм и 70ткм. Обнаружил проблему в 12ткм. Диллеры ничего не нашли. Это и в паркинге и на любой передаче. Когда то сильнее, когда-то слабее. Думаю причина в системе выхлопа.

03.12.2017, 18:12 (17:12)	#69
Selfish Boy Местный Город: Не резиновая Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.06.2009 Сообщений: 277 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 90 Репутация: 90	Цитата: Serj177 Как- то решили проблему? У меня также в пределах 1000-1300об. Два раза отрывало трубу на одном выпускном коллекторе в 55ткм и 70ткм. Обнаружил проблему в 12ткм. Диллеры ничего не нашли. Это и в паркинге и на любой передаче. Когда то сильнее, когда-то слабее. Думаю причина в системе выхлопа. Забил, езжу ) Мне два сервиса пеняли на мембрану. Заменил... дерганья так и остались. А что в выхлопе смотреть? Крепления?

04.12.2019, 21:46 (21:46)	#71
seni4 Пользователь Город: Иваново Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.07.2019 Сообщений: 129 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Это на каком пробеге?

04.12.2019, 22:12 (22:12)	#72
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,635 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Цитата: Slogno2020 Вибрация на оборотах 1200, причем только на этих оборотах и все. Ох сколько сервисов и официалов я объездил прежде чем нашел проблему. Что только не меняли. А оказалось все просто, материал гофры выпускного коллектора потерял свои свойства и стал мягким. Внешний вид гофры полностью идеальный, нет видимых деформаций или прогаров или еще чего либо, Но когда на нее нажимаешь с усилием она мягкая и продавливается. Причем идентифицировал кулибин, который не ремонтирует. Нашел он причину, сказал что делать. Я поехал в другой сервис, где ранее тоже пытались найти. Они мне 100500 раз сказали что это не гофра и быть такого не может. Разобрали, посмотрели, все равно говорят что не в ней дело! Настоял на замене и вуаля! Все прошло, как рукой сняло! Замена 3000 не считая снятия защиты. А вот идентификация встала порядка 30-40 тр. Надеюсь помог. Спасибо, конечно, но эту проблему уже выявили в соседней теме. https://www.touareg-club.net/forum/s...&postcount=961