|
|
|
26.01.2016, 15:58 (14:58) | #61 |
Местный
Город: Moscow
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 31.08.2015
Сообщений: 539
Поблагодарил(а): 76
Благодарностей: 156
Репутация:
206
|
Уважаемые владельцы моторов 2,5 BAC отпишитесь, пожалуйста
1 Пробег 2 Гильзован - да/нет 3 Стоит ли чип (какой, кол-во л.с.) неужели все с ними так плохо или это все-таки партия была. Буду благодарен за ответы ! |
Последний раз редактировалось A.S.T.; 26.01.2016 в 16:28. |
|
26.01.2016, 16:18 (16:18) | #62 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.07.2014
Сообщений: 2,858
Поблагодарил(а): 968
Благодарностей: 1,262
Репутация:
1612
|
я не владелец....но не все так плохо по отзывам реальных людей...
|
26.01.2016, 16:25 (16:25) | #63 |
Местный
Город: мск
Регистрация: 05.02.2012
Сообщений: 203
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 26
Репутация:
51
|
175, не гильзован, чипован
На счет риска столкнуться с той или иной болячкой говорите лучше с теми кто эти машины чинит и владеет нормальной статистикой и большой выборкой. |
26.01.2016, 17:10 (16:10) | #64 |
Новенький
Город: Симферополь
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 20.12.2015
Сообщений: 25
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 3
Репутация:
3
|
не владелец 2.5, но говорил с двумя знакомыми мотористами по поводу данного экземпляра.
Один сказал забыть про него, т.к. мотор признан неудачным ... и кажись снят с производства. Очень прихотлив к качеству масла и топлива. Прям в данный момент стоят на гильзовку два двигателя один с туарега, другой с Т4. Второй такого же мнения и добавил, что т.к. у них навесное связано шестернями (или что-то вроде того), то если что-то заклинит, то под замену всё сразу. Причём говорят, что беда приходит внезапно и диагностировать за ранее и что-то предпринять без шансов. Как повезёт. В то же время, на форумах часто вижу сообщения, что данный двигатель отходил 300+ тыс — полёт нормальный и кто-то даже называет его образцом надёжности, т.к. там ломаться нечему :) Так что, как повезёт. Такое ощущение, что зависит от всех владельцев и режимов эксплуатации. |
26.01.2016, 19:14 (19:14) | #65 |
Герой Т-Клуба
Город: Сибирь матушка
Регистрация: 25.10.2013
Сообщений: 5,381
Поблагодарил(а): 780
Благодарностей: 1,136
Репутация:
1286
|
Если двиг ВАС и загильзован там реально ломаться нечего. Все его болячки это напыление цилиндров . У нас в городе есть экземпляр с пробегом 250000 и незагильзован .
|
26.01.2016, 23:21 (22:21) | #66 |
Новенький
Город: Симферополь
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 20.12.2015
Сообщений: 25
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 3
Репутация:
3
|
|
27.01.2016, 22:45 (21:45) | #67 |
Местный
Город: Воронежская область
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 02.12.2014
Сообщений: 561
Поблагодарил(а): 59
Благодарностей: 74
Репутация:
74
|
Владелец 2.5 TDI R5 BAC 2006 г.
1. пробег 235, а так кто его знат 2. гильзован? при мне нет, а до меня не знаю 3. не чип. 4. коробка сломалась. 5. если зае..... ремонт, продам в сломанном виде. сейчас на приколе. 6. масло вроде возле турбины, надо смотреть 7. сколы по кругу 8. фары не поднимаются, не опускаются, не косятся , плате конец 9. хозяев по птс 6, будешь седьмой или восьмой надо посмотреть , не в угоне 100% 10. вложил 45. 11. комплект летней резины, колодки, верхнии переднии рычаги, салонный, воздушный фильтр будет в придачу Вот тебе машина, какую ты хотел. |
Последний раз редактировалось vovkin5000; 27.01.2016 в 23:36. |
|
Поблагодарили: | Бригадир808 (27.01.2016) |
27.01.2016, 23:14 (23:14) | #69 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.07.2014
Сообщений: 2,858
Поблагодарил(а): 968
Благодарностей: 1,262
Репутация:
1612
|
Камрад выложил как раз по бюджету автора
|
27.01.2016, 23:31 (22:31) | #70 |
Местный
Город: Воронежская область
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 02.12.2014
Сообщений: 561
Поблагодарил(а): 59
Благодарностей: 74
Репутация:
74
|
Цитата:
Камрад выложил как раз по бюджету автора
Добавлено через 5 минут 22 секунды Цитата:
а сколько владеете сим авто мечты? за сколько брали?
Добавлено через 6 минут 4 секунды А, еще под замену левая рулевая тяга, стук в правом колесе, мелкая вибрация была в кпп, возможно кардан.что еще: кнопка багажника борохлит, маргают кнопки ,блокировки диффиренциала. пока все. о чем знаю я |
Последний раз редактировалось vovkin5000; 27.01.2016 в 23:33. Причина: Добавлено сообщение |
|
27.01.2016, 23:45 (22:45) | #72 |
Местный
Город: Воронежская область
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 02.12.2014
Сообщений: 561
Поблагодарил(а): 59
Благодарностей: 74
Репутация:
74
|
есть конечно, на самом деле машина если до этого не было нечего или лада.
пневма, серая кожа, АКПП, коврик багажника Mazarito. Мне очень нравится. но финансы сейчас направлены не в ремонт а в стройку. Поэтому братка осуществи свою мечту, заберай немецкий реаритет за 550 без торга!, вылечишь и будешь кайфовать на пневме. И будет тебе счастье. Каро фильм |
Поблагодарили: | Бригадир808 (27.01.2016) |
27.01.2016, 23:45 (22:45) | #73 |
Местный
Город: Воронежская область
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 02.12.2014
Сообщений: 561
Поблагодарил(а): 59
Благодарностей: 74
Репутация:
74
|
ЗАБЫЛ, правая передняя колонка захрипела, отключил
|
27.01.2016, 23:53 (23:53) | #75 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.07.2014
Сообщений: 2,858
Поблагодарил(а): 968
Благодарностей: 1,262
Репутация:
1612
|
А куль думать.. Норм тачан... Зато чел правду тебе всю расписал... А на авто ру наеб..ут и купишь хуже еще...
А так саб есть.. Руль ...есть вроде Куль тут думать? |
28.01.2016, 00:08 (00:08) | #77 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.07.2014
Сообщений: 2,858
Поблагодарил(а): 968
Благодарностей: 1,262
Репутация:
1612
|
Мужики, вы создаете темы о покупке тура за 500 руб... Вам самим не смешно?
|
28.01.2016, 00:09 (00:09) | #78 |
Местный
Город: Санкт- Петербург, Новокузнецк
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 05.04.2014
Сообщений: 249
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 53
Репутация:
53
|
Billpro, Цепи, это да. Но это редкие затраты, и не такие уж и страшные.
slavkin, а в чем именно шутник? С удовольствием готов проверить, только если дизель не будет чипован!!! |
28.01.2016, 06:02 (10:02) | #79 |
Почетный мембер
Город: красноярск
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.10.2015
Сообщений: 4,453
Поблагодарил(а): 370
Благодарностей: 873
Изображений в галерее: 1
Репутация:
273
|
Цитата:
не владелец 2.5, но говорил с двумя знакомыми мотористами по поводу данного экземпляра.
Один сказал забыть про него, т.к. мотор признан неудачным ... и кажись снят с производства. Очень прихотлив к качеству масла и топлива. Прям в данный момент стоят на гильзовку два двигателя один с туарега, другой с Т4. Второй такого же мнения и добавил, что т.к. у них навесное связано шестернями (или что-то вроде того), то если что-то заклинит, то под замену всё сразу. Причём говорят, что беда приходит внезапно и диагностировать за ранее и что-то предпринять без шансов. Как повезёт. В то же время, на форумах часто вижу сообщения, что данный двигатель отходил 300+ тыс — полёт нормальный и кто-то даже называет его образцом надёжности, т.к. там ломаться нечему :) Так что, как повезёт. Такое ощущение, что зависит от всех владельцев и режимов эксплуатации. Все остальное что сказал горе сервисмэн - бред. У этого мотора все навесное шестернями связано (о каком навесном речь? компрессор кондея, гур, гена, все через обгонные муфты через резину с мотором связаны, которую порвет нах в случае клина навесного), у всех остальных цепи+ремни. Цепи тоже перескакивать могут, башмаки могут изнашиваться, успокоители отрываться если ездить не слушая что там под капотом происходит. Если уж в шестернях что-то заклинит, например какую-нибудь шестерню провернет на шпонке невероятным образом то конечно будет встреча клапанов и поршней. С цепями будет тоже самое если будет перескок цепи. По факту 200к - не гильзован. Но это не самое страшное в данных моторах. Там есть проблемы с головкой (трещины в колодцах, износ направляющих клапанов, трещины между свечными колодцами и сёдлами) и топливной системой (насосфорсунки, цена каждой 400 евро а их там 5) Но все эти проблемы вылазят как правило на пробегах овердокуя, я думаю от 300 и дальше. Не забываем про склонный к износу распредвал убивающий гидрики вслед за собой. А если поездить так то можно и мотор положить стружкой в масле. Головку перегреть получив трещины итд. Что хочу сказать, любая машина такого возраста это рулетка, реальный ее пробег узнать практически невозможно, тем более когда в птс 6 хозяев, и пробег у каждой второй 8-10 летней тачки стремится к 300 и выше. Тем более туарег междугородний лайнер на котором пожираются километры легко и непринужденно. Еще добавлю, что осыпание напыления в ВАС/ВРЕ/АХD/AXE это тоже самое что задир в цилиндре у любого другого чугунного мотора. Т.е. любой мотор при такой поломке придется капиталить, просто так ничего не осыпется, там покрытие из легированной стали довольно толстое, чтобы оно развалилось надо очень постараться. И не обольщайтесь особо что для чугунного блока вы найдете в продаже ремонтные поршни. Скорее всего также придется гильзовать. Указанный выше экземпляр не стоит 550. Чтобы он стал машиной надо не менее 200к, эт только на первый взгляд. |
Последний раз редактировалось егорш; 28.01.2016 в 06:11. |
|
Поблагодарили: | Davydoff (29.01.2016) |
|
|
|
|