отключение ЕГР на CRCA - Страница 4

Intel7 · 30.10.2017, 10:28 (09:28)

В дополнение
https://youtu.be/dZCWEzHJ-S4
Подача сигнала на клапан егр то 100%, то 93? Так и должно быть при отключённом егр?

https://youtu.be/gISxRIsRmyc
И вот так плавает мотор на холостых

Intel7 · 02.11.2017, 01:15 (00:15)

Продублирую тут. После программного отключения егр:
В общем вот такая картина:
Запуск на холодную (вибрации и плавания мотора нет)

https://youtu.be/A-_HMYFjjVU

Середина прогрева
Вибрации на руле нет, мотор не плавает
https://youtu.be/y7hjlcEtvBg

Почти прогрета:
Появилась сильная вибрация на руле
https://youtu.be/16qd3l763Uk

Прогрета, вибрация на руле:
https://youtu.be/K826M0z3MAw

Затем через 10 минут мотор начинает плавать, показатели говорят сами за себя (смотреть можно только это видео)
https://youtu.be/i0j8eQUQqKg

Под капотом вот такой звук. Как будто что-то обо что-то трется или клапан пытается открыться:
https://youtu.be/gPmzD2R0C3Y

егорш · 02.11.2017, 06:53 (10:53)

Intel7, а рево то что говорят? Не могут исправить?

Intel7 · 03.11.2017, 22:47 (21:47)

Всем спасибо кто помогал советами и т.п.
Сегодня вернул обычный Stage 1 в Рево на 310 лс и 690 момента
ЕГР работает
Никаких больше вибраций и плаваний мотора на холостых
всё работает идеально

Экспериментальная прошивка Рево ехала намного интереснее, но как все уже поняли - мотор работал нестабильно.

Без ЕГР двигатель действительно бодрее чем с включенным ЕГР, даже звук во время разгона был совсем другой.

p.s. варианты пока такие:
1) будет настройка на 350 л.с. с выхлопом, датчиками и т.п.
2) либо лоба на 370+ л.с. (но тут бюджет потянет большой, правильный гибрид, настройка со стендами, выхлоп и т.п.)

кому будет интересно - сделаю пост на драйве, может соберем группу на закупку хороших гибридов в EU

Jonya4 · 13.12.2017, 08:55 (08:55)

Всем привет) оживлю тему)
Мотор CRCA, тур FL 2015 год. Был прошит сразу после покупки рево ст.1. Зная о вреде ЕГР, долго долбил представителя, чтоб сделали для моего блока прошивку с отключенным ЕГР. В понедельник англичане сделали прошивку. Вчера залили. Едет на порядок лучше, но работа клапана все же есть, в диапазоне от 80 до 100%, как было до этого не проверял. Вот теперь вопрос, калибровщики ревовские отключили только контроль ЕГР и необходимо ставить заглушки? или они понизили процент открытия клапана, чтоб не было проблем с работой на ХХ, как в предыдущем сообщении?

Intel7 · 14.03.2018, 07:29 (06:29)

Цитата:

Jonya4

Всем привет) оживлю тему)
Мотор CRCA, тур FL 2015 год. Был прошит сразу после покупки рево ст.1. Зная о вреде ЕГР, долго долбил представителя, чтоб сделали для моего блока прошивку с отключенным ЕГР. В понедельник англичане сделали прошивку. Вчера залили. Едет на порядок лучше, но работа клапана все же есть, в диапазоне от 80 до 100%, как было до этого не проверял. Вот теперь вопрос, калибровщики ревовские отключили только контроль ЕГР и необходимо ставить заглушки? или они понизили процент открытия клапана, чтоб не было проблем с работой на ХХ, как в предыдущем сообщении?

Заглушки поставил?

Jonya4 · 14.03.2018, 14:09 (14:09)

Цитата:

Intel7

Заглушки поставил?

Подкорректировали прошивку, все теперь норм, заглушки не ставил, клапан закрыт программно.

LexusCC · 08.06.2018, 13:31 (12:31)

А где в ВАСЕ посмотреть открыт или закрыт клапан, а то сейчас никому доверять нельзя)))) скажут что отключили, а сами маску поставят и всё.......

Sn1PeR · 08.06.2018, 13:35 (15:35)

Цитата:

LexusCC

А где в ВАСЕ посмотреть открыт или закрыт клапан, а то сейчас никому доверять нельзя)))) скажут что отключили, а сами маску поставят и всё.......

Так приедте на чип с установленными заглушками на ЕГР, мигающей спиралью и аварийной работой. После чипа и узнаете замаскировали или нормально обошли.

LexusCC · 08.06.2018, 13:47 (12:47)

Цитата:

Sn1PeR

Так приедте на чип с установленными заглушками на ЕГР, мигающей спиралью и аварийной работой. После чипа и узнаете замаскировали или нормально обошли.

У меня пока нету не чипа не заглушек не отключенного ЕГР)

Sn1PeR · 08.06.2018, 14:03 (16:03)

Дак я и предлагаю самый действенный способ: подготовитесь к глушения ЕГР основательно, изготовьте заглушки, установите их и вперёд на чип тюнинг с Аварийной работой :) После чипа сразу станет все понятно.
Я не уверен просто что все калибровщики вырубают опрос клапана при этом оставляя его закрытым. Вообще, так вроде делает только Паулюс.

егорш · 09.06.2018, 11:28 (15:28)

Sn1PeR, какая связь между заглушками и затёртой маской ошибок? Ошибки исчезнут хоть с заглушками хоть без.

Sn1PeR · 09.06.2018, 13:08 (15:08)

Цитата:

егорш

Sn1PeR, какая связь между заглушками и затёртой маской ошибок? Ошибки исчезнут хоть с заглушками хоть без.

Ошибки исчезнут, а аварийный режим нет

егорш · 09.06.2018, 13:24 (17:24)

Sn1PeR, о каком вы аварийном режиме? Разве переход в аварийный режим не в результате ошибок возникает? Какой там триггер?

klopidon · 09.06.2018, 13:59 (12:59)

Цитата:

егорш

Sn1PeR, о каком вы аварийном режиме? Разве переход в аварийный режим не в результате ошибок возникает? Какой там триггер?

Есть ошибки которые приводят к аварийному режиму а есть которые не приводят . Те что "не верный поток" или "клапан N18 сбой в работе" и т.д. не приводят к аварийному режиму . А вот ошибки по обрыву цепи N18 легко сделают спираль . Опять же все зависит от версии прошивки . Ну и аварийные режимы разные бывают .

geminivag · 09.06.2018, 21:12 (02:12)

Цитата:

Jonya4

Подкорректировали прошивку, все теперь норм, заглушки не ставил, клапан закрыт программно.

А вы как то проверяли что он закрыт? (именно полностью закрыт). Просто мне сказали в рево, что, прошивка закрывает примерно на 98%. Т.е. чуть-чуть он все-равно остается приоткрытым.

Jonya4 · 10.06.2018, 11:23 (11:23)

Цитата:

geminivag

А вы как то проверяли что он закрыт? (именно полностью закрыт). Просто мне сказали в рево, что, прошивка закрывает примерно на 98%. Т.е. чуть-чуть он все-равно остается приоткрытым.

Компом смотрел, показывает что закрыт 100%, иногда есть открытие при сбросе газа до 60%, и трубка которая идет во впуск, холодная.
Лежит заглушка, но времени пока нет ее поставить.

geminivag · 10.06.2018, 15:03 (20:03)

Тогда, похоже, у меня какой-то косяк. Чипанулся в Рево с отключением ЕГР, но после рекомендованного периода обкатки прошивки никаких изменений по компу не вижу. Клапан открывается вполне нормально. Буду выяснять.

klopidon · 10.06.2018, 15:45 (14:45)

Цитата:

geminivag

Тогда, похоже, у меня какой-то косяк. Чипанулся в Рево с отключением ЕГР, но после рекомендованного периода обкатки прошивки никаких изменений по компу не вижу. Клапан открывается вполне нормально. Буду выяснять.

Наступать на грабли русская национальная забава как я посмотрю .

Jonya4 · 10.06.2018, 16:04 (16:04)

Цитата:

geminivag

Тогда, похоже, у меня какой-то косяк. Чипанулся в Рево с отключением ЕГР, но после рекомендованного периода обкатки прошивки никаких изменений по компу не вижу. Клапан открывается вполне нормально. Буду выяснять.

Если егр отключен, он сразу зарывается и все, никакая обкатка не нужна. Мне когда залили прошивку с отключенным егр, то ничего не изменилось и вместе с представителем, написали в техподдержку рево, описали что егр работает и работает псевдопрожиг, приложили скрины с вагкома, и через неделю или две, пришел ответ с извинениями и новой прошивкой. Залили, все работает как надо. а самое главное что нет теперь этих псевдопрожигов сажевого, которого у меня с завода нет и АКПП не переходит в непонятный режим работы... Я доволен и динамикой и расходом!

30.10.2017, 10:28 (09:28)	#61
Intel7 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 607 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 60 Репутация: 60	В дополнение https://youtu.be/dZCWEzHJ-S4 Подача сигнала на клапан егр то 100%, то 93? Так и должно быть при отключённом егр? https://youtu.be/gISxRIsRmyc И вот так плавает мотор на холостых

02.11.2017, 01:15 (00:15)	#62
Intel7 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 607 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Продублирую тут. После программного отключения егр: В общем вот такая картина: Запуск на холодную (вибрации и плавания мотора нет) https://youtu.be/A-_HMYFjjVU Середина прогрева Вибрации на руле нет, мотор не плавает https://youtu.be/y7hjlcEtvBg Почти прогрета: Появилась сильная вибрация на руле https://youtu.be/16qd3l763Uk Прогрета, вибрация на руле: https://youtu.be/K826M0z3MAw Затем через 10 минут мотор начинает плавать, показатели говорят сами за себя (смотреть можно только это видео) https://youtu.be/i0j8eQUQqKg Под капотом вот такой звук. Как будто что-то обо что-то трется или клапан пытается открыться: https://youtu.be/gPmzD2R0C3Y

02.11.2017, 06:53 (10:53)	#63
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Intel7, а рево то что говорят? Не могут исправить?

03.11.2017, 22:47 (21:47)	#64
Intel7 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 607 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Всем спасибо кто помогал советами и т.п. Сегодня вернул обычный Stage 1 в Рево на 310 лс и 690 момента ЕГР работает Никаких больше вибраций и плаваний мотора на холостых всё работает идеально Экспериментальная прошивка Рево ехала намного интереснее, но как все уже поняли - мотор работал нестабильно. Без ЕГР двигатель действительно бодрее чем с включенным ЕГР, даже звук во время разгона был совсем другой. p.s. варианты пока такие: 1) будет настройка на 350 л.с. с выхлопом, датчиками и т.п. 2) либо лоба на 370+ л.с. (но тут бюджет потянет большой, правильный гибрид, настройка со стендами, выхлоп и т.п.) кому будет интересно - сделаю пост на драйве, может соберем группу на закупку хороших гибридов в EU

13.12.2017, 08:55 (08:55)	#65
Jonya4 Местный Город: Ростов-на-Дону Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2017 Сообщений: 557 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 115 Репутация: 140	Всем привет) оживлю тему) Мотор CRCA, тур FL 2015 год. Был прошит сразу после покупки рево ст.1. Зная о вреде ЕГР, долго долбил представителя, чтоб сделали для моего блока прошивку с отключенным ЕГР. В понедельник англичане сделали прошивку. Вчера залили. Едет на порядок лучше, но работа клапана все же есть, в диапазоне от 80 до 100%, как было до этого не проверял. Вот теперь вопрос, калибровщики ревовские отключили только контроль ЕГР и необходимо ставить заглушки? или они понизили процент открытия клапана, чтоб не было проблем с работой на ХХ, как в предыдущем сообщении?

14.03.2018, 07:29 (06:29)	#66
Intel7 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 607 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Цитата: Jonya4 Всем привет) оживлю тему) Мотор CRCA, тур FL 2015 год. Был прошит сразу после покупки рево ст.1. Зная о вреде ЕГР, долго долбил представителя, чтоб сделали для моего блока прошивку с отключенным ЕГР. В понедельник англичане сделали прошивку. Вчера залили. Едет на порядок лучше, но работа клапана все же есть, в диапазоне от 80 до 100%, как было до этого не проверял. Вот теперь вопрос, калибровщики ревовские отключили только контроль ЕГР и необходимо ставить заглушки? или они понизили процент открытия клапана, чтоб не было проблем с работой на ХХ, как в предыдущем сообщении? Заглушки поставил?

14.03.2018, 14:09 (14:09)	#67
Jonya4 Местный Город: Ростов-на-Дону Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2017 Сообщений: 557 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 115 Репутация: 140	Цитата: Intel7 Заглушки поставил? Подкорректировали прошивку, все теперь норм, заглушки не ставил, клапан закрыт программно.

08.06.2018, 13:31 (12:31)	#68
LexusCC Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 19.03.2017 Сообщений: 52 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	А где в ВАСЕ посмотреть открыт или закрыт клапан, а то сейчас никому доверять нельзя)))) скажут что отключили, а сами маску поставят и всё.......

08.06.2018, 13:35 (15:35)	#69
Sn1PeR Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.01.2014 Сообщений: 564 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 104 Изображений в галерее: 5 Репутация: 129	Цитата: LexusCC А где в ВАСЕ посмотреть открыт или закрыт клапан, а то сейчас никому доверять нельзя)))) скажут что отключили, а сами маску поставят и всё....... Так приедте на чип с установленными заглушками на ЕГР, мигающей спиралью и аварийной работой. После чипа и узнаете замаскировали или нормально обошли.

08.06.2018, 13:47 (12:47)	#70
LexusCC Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 19.03.2017 Сообщений: 52 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Sn1PeR Так приедте на чип с установленными заглушками на ЕГР, мигающей спиралью и аварийной работой. После чипа и узнаете замаскировали или нормально обошли. У меня пока нету не чипа не заглушек не отключенного ЕГР)

08.06.2018, 14:03 (16:03)	#71
Sn1PeR Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.01.2014 Сообщений: 564 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 104 Изображений в галерее: 5 Репутация: 129	Дак я и предлагаю самый действенный способ: подготовитесь к глушения ЕГР основательно, изготовьте заглушки, установите их и вперёд на чип тюнинг с Аварийной работой :) После чипа сразу станет все понятно. Я не уверен просто что все калибровщики вырубают опрос клапана при этом оставляя его закрытым. Вообще, так вроде делает только Паулюс.

09.06.2018, 11:28 (15:28)	#72
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Sn1PeR, какая связь между заглушками и затёртой маской ошибок? Ошибки исчезнут хоть с заглушками хоть без.

09.06.2018, 13:08 (15:08)	#73
Sn1PeR Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.01.2014 Сообщений: 564 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 104 Изображений в галерее: 5 Репутация: 129	Цитата: егорш Sn1PeR, какая связь между заглушками и затёртой маской ошибок? Ошибки исчезнут хоть с заглушками хоть без. Ошибки исчезнут, а аварийный режим нет

09.06.2018, 13:24 (17:24)	#74
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Sn1PeR, о каком вы аварийном режиме? Разве переход в аварийный режим не в результате ошибок возникает? Какой там триггер?

09.06.2018, 13:59 (12:59)	#75
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,432 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 314 Репутация: 364	Цитата: егорш Sn1PeR, о каком вы аварийном режиме? Разве переход в аварийный режим не в результате ошибок возникает? Какой там триггер? Есть ошибки которые приводят к аварийному режиму а есть которые не приводят . Те что "не верный поток" или "клапан N18 сбой в работе" и т.д. не приводят к аварийному режиму . А вот ошибки по обрыву цепи N18 легко сделают спираль . Опять же все зависит от версии прошивки . Ну и аварийные режимы разные бывают .

09.06.2018, 21:12 (02:12)	#76
geminivag Пользователь Город: Иркутск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.08.2017 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: Jonya4 Подкорректировали прошивку, все теперь норм, заглушки не ставил, клапан закрыт программно. А вы как то проверяли что он закрыт? (именно полностью закрыт). Просто мне сказали в рево, что, прошивка закрывает примерно на 98%. Т.е. чуть-чуть он все-равно остается приоткрытым.

10.06.2018, 11:23 (11:23)	#77
Jonya4 Местный Город: Ростов-на-Дону Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2017 Сообщений: 557 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 115 Репутация: 140	Цитата: geminivag А вы как то проверяли что он закрыт? (именно полностью закрыт). Просто мне сказали в рево, что, прошивка закрывает примерно на 98%. Т.е. чуть-чуть он все-равно остается приоткрытым. Компом смотрел, показывает что закрыт 100%, иногда есть открытие при сбросе газа до 60%, и трубка которая идет во впуск, холодная. Лежит заглушка, но времени пока нет ее поставить.

10.06.2018, 15:03 (20:03)	#78
geminivag Пользователь Город: Иркутск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.08.2017 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Тогда, похоже, у меня какой-то косяк. Чипанулся в Рево с отключением ЕГР, но после рекомендованного периода обкатки прошивки никаких изменений по компу не вижу. Клапан открывается вполне нормально. Буду выяснять.

10.06.2018, 15:45 (14:45)	#79
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,432 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 314 Репутация: 364	Цитата: geminivag Тогда, похоже, у меня какой-то косяк. Чипанулся в Рево с отключением ЕГР, но после рекомендованного периода обкатки прошивки никаких изменений по компу не вижу. Клапан открывается вполне нормально. Буду выяснять. Наступать на грабли русская национальная забава как я посмотрю .

10.06.2018, 16:04 (16:04)	#80
Jonya4 Местный Город: Ростов-на-Дону Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2017 Сообщений: 557 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 115 Репутация: 140	Цитата: geminivag Тогда, похоже, у меня какой-то косяк. Чипанулся в Рево с отключением ЕГР, но после рекомендованного периода обкатки прошивки никаких изменений по компу не вижу. Клапан открывается вполне нормально. Буду выяснять. Если егр отключен, он сразу зарывается и все, никакая обкатка не нужна. Мне когда залили прошивку с отключенным егр, то ничего не изменилось и вместе с представителем, написали в техподдержку рево, описали что егр работает и работает псевдопрожиг, приложили скрины с вагкома, и через неделю или две, пришел ответ с извинениями и новой прошивкой. Залили, все работает как надо. а самое главное что нет теперь этих псевдопрожигов сажевого, которого у меня с завода нет и АКПП не переходит в непонятный режим работы... Я доволен и динамикой и расходом!