|
|
|
![]() |
Загрузить фото |
![]() |
Правила форума |
|
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#61 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,690
Поблагодарил(а): 2,195
Благодарностей: 4,737
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5912
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Nautilus!, ну я же не говорю про заряженные моторы, а в стоке разница в динамике не существенна. Обслуживания же TDI требует более внимательного и дорогостоящего, чем FSI. Вот я о чём.
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#62 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Nautilus!, ну я же не говорю про заряженные моторы, а в стоке разница в динамике не существенна. Обслуживания же TDI требует более внимательного и дорогостоящего, чем FSI. Вот я о чём.
![]() А простой чип это нельзя назвать сильно тюнят, но зато потом машина едет по другому. И у меня тоже нет никакого специфического обслуживания. Меняю масло да фильтры и все. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#63 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,690
Поблагодарил(а): 2,195
Благодарностей: 4,737
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5912
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Заряженные это когда двигатель сильно тюнят меняя в нем турбины, впуск и т.д.
А простой чип это нельзя назвать сильно тюнят, но зато потом машина едет по другому. И у меня тоже нет никакого специфического обслуживания. Меняю масло да фильтры и все. ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#64 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Ок, заряженные и чипованные это разные понятия, пусть так, но то, что обслуга дизеля дороже, это не оспоримый факт! Начиная от большего объёма масла и заканчивая более дорогими запчастями и комплектующими для дизельных двигателей. Вот и разбор и промывка кульков, расходов прибавляет.
![]() Ообслуга дизеля выходит дороже и геморнее только на вторичке у следующих хозяев и то на больших пробегах, для первых владельцев разница в обслуживании что нового дизеля что нового бензина не существенна! |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#65 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,690
Поблагодарил(а): 2,195
Благодарностей: 4,737
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5912
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Ообслуга дизеля выходит дороже и геморнее только на вторичке у следующих хозяев и то на больших пробегах, для первых владельцев разница в обслуживании что нового дизеля что нового бензина не существенна!
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#66 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Это я заметил, после дизельной А6, меня бензиновый тур вообще финансово не напрягает, несмотря на более повышенный расход топлива.
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#67 |
Новенький
Город: Екатеринбург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.01.2012
Сообщений: 72
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 4
Репутация:
4
![]() |
![]() Цитата:
Так бензиновый атмосферник так и не едет особенно по трассе как чипованный дизель
А интеркуллеры нужно просто мыть при каждой мойке изнутри арок колесных, это делаеться очень легко. На турбо бензинках кстати все тоже самое. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#68 |
Новенький
Город: Екатеринбург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.01.2012
Сообщений: 72
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 4
Репутация:
4
![]() |
![]()
А вот что стало с основным радиатором)))) И его можно хоть замыться
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#70 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Так что не знаю как интеркулер мыть изнутри арок..... там конечно есть вентиляционные отверстия но они под углом расположены и вряд ли нормально через них можно промыть тыл интеркулера...Хотя не пробовал, может и норм
Цитата:
А вот что стало с основным радиатором)))) И его можно хоть замыться Вся грязь копится между Радиатором ДВС и радиатором кондиционера, и ни как тамне подобраться(((( Кроме как разобрав весь передок.
Цитата:
Если мыть раз в месяц и не разбирая все блестит.
Ну а уж если раз в год, то и не так зарастет. ![]() |
Последний раз редактировалось Nautilus!; 26.07.2016 в 21:25. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#71 |
Новенький
Город: Екатеринбург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.01.2012
Сообщений: 72
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 4
Репутация:
4
![]() |
![]()
А по поводу чистки дроссельной заслонки...... кулибины посмеялись в кулачек
![]() ![]() ![]() По расходу, сегодня после процедур проехал около 100 км. На трассе (односторонка без резких торможений и ускорений) обнулил расход "после пуска" на скорости 120 км/ч (без включенного кондишина) при пробеге 30 км показало расход 7,4 литра. Въехал в город пробега около 10 км расход поднялся до 7,7 (рабочее движение было без пробок). Завтра засеку исключительно городской пробег отпишусь))) Добавлено через 6 минут 32 секунды Цитата:
Если мыть раз в месяц и не разбирая все блестит.
Ну а уж если раз в год, то и не так зарастет. Цитата:
здесь сложнее согласен, но тоже вроде можно его промыть, открыв капот и разобрав часть верхнего защитного кожуха(которая рядом с замком находиться) и тогда откроется вид на радиатор сверху.
![]() ![]() Но разобрали сегодня все вплоть до фар... |
Последний раз редактировалось ВячеславЕКБ; 26.07.2016 в 22:06. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#72 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 10.11.2013
Сообщений: 145
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 14
Репутация:
39
![]() |
![]() Цитата:
Если мыть раз в месяц и не разбирая все блестит.
Ну а уж если раз в год, то и не так зарастет. ![]() ![]() ![]() Согласен! |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#73 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Единственное на что не обращал внимания при мойке, это на сколько тщательно промывают именно эти вент отверстия в ЛОКЕРАХ.
Цитата:
Проблематично этот кожух снять, как сегодня наблюдал он убирается почти в последнюю очередь.
|
Последний раз редактировалось Nautilus!; 26.07.2016 в 22:07. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#74 |
Новенький
Город: Екатеринбург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.01.2012
Сообщений: 72
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 4
Репутация:
4
![]() |
![]() Цитата:
я пока сам не снимал этот кожух, но читал что он так снимается чтобы промыть радиатор. насколько его сложно снять не знаю, но радиатор с обратной стороны и не надо так часто мыть как интеркулеры.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#75 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Это понятно, основная грязь между радиаторами копится.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#76 |
Новенький
Город: Екатеринбург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.01.2012
Сообщений: 72
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 4
Репутация:
4
![]() |
![]() Цитата:
грязь на обратной стороне радиатора копиться намного медленнее чем грязь на обратной стороне интеркулеров, поскольку туда все летит из под колес все время.
![]() ![]() ![]() |
Последний раз редактировалось ВячеславЕКБ; 26.07.2016 в 22:16. Причина: правка |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#77 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Да понял я, понял)))) Пятый год юзаюТурика)))
![]() Цитата:
А сегодня ещё и видел и вам показал)))
![]() |
Последний раз редактировалось Nautilus!; 26.07.2016 в 22:19. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#78 |
Новенький
Город: Екатеринбург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.01.2012
Сообщений: 72
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 4
Репутация:
4
![]() |
![]() Цитата:
пятый год на туре, а моете интеркулеры впервые, непорядок
|
Последний раз редактировалось ВячеславЕКБ; 26.07.2016 в 22:20. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#79 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Посмотрим что завтра с городским расходом будет.... на сколько чистые интеркулеры способствуют его снижению
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#80 |
Новенький
Город: Екатеринбург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.01.2012
Сообщений: 72
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 4
Репутация:
4
![]() |
![]() Цитата:
чистые интеркулеры в первую очередь влияют на мощность, по идеи у вас должна машина лучше поехать, поскольку теперь они будут нормально работать и лучше охлаждать поступающий воздух в цилиндры.
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|