Заказал Туарег-теперь переживаю...где ждать засад?

[nostrum]

svgavs, а РНС850 никак нельзя было заказать?

[svgavs]

   Цитата:

TweeZ4

F 204-ый дизель, - он ведь совсем немного дороже бензина?

на 120 т.р. и плюс 25т.за чип до 245..итого на 150 т.р....как вариант....но если честно - так бы и сделал..но с денюшками сейчас туго..кризис однако..

Добавлено через 40 секунд

   Цитата:

nostrum

svgavs, а РНС850 никак нельзя было заказать?

жена балалайку ВООБЩЕ не включает.Никогда. А я только радио....иногда

[nostrum]

   Цитата:

semen9182

NF и FL в плане шумки ничем не отличаются, она у них весьма приличного уровня, кроме колёсных арок.

Загляните в арку колеса, подкрылок у Вашей машины типа войлочного, а у NF голый пластик, вот в этом и разница. Вы сами, помнится мне утверждали, что на FL гораздо тише, чем на NF.

[semen9182]

   Цитата:

nostrum

Загляните в арку колеса, подкрылок у Вашей машины типа войлочного, а у NF голый пластик, вот в этом и разница. Вы сами, помнится мне утверждали, что на FL гораздо тише, чем на NF.

Никогда и нигде я не утверждал, что FL тише NF.
Я впервые узнал, что есть такое авто под названием Туарег в октябре 2014 года.
С тех пор довелось один раз проехать на NF знакомого.
Разницы в шумке я не заметил (стёкла двойные и у меня, и у товарища).

[szao]

   Цитата:

nostrum

Загляните в арку колеса, подкрылок у Вашей машины типа войлочного, а у NF голый пластик, вот в этом и разница.

У меня на фокусе был войлок в арках.
Вообще не спасало.
Зато чудесно собирало снег-лед-грязь.

[nostrum]

   Цитата:

svgavs

жена балалайку ВООБЩЕ не включает.Никогда. А я только радио....иногда

РНС850 не только качеством звука отличается, с ней можно много чего по настраивать и блютуз-подготовка имеется и навигация и ДВД и видео с флешки. Короче я много хороших вариантов отмёл только из-за того, что не было 850 головы.

Добавлено через 5 минут 19 секунд

   Цитата:

szao

У меня на фокусе был войлок в арках.
Вообще не спасало.
Зато чудесно собирало снег-лед-грязь.

Есть разница или нет, надо поочерёдно на одной машине проехать, потом на другой, только после этого заключения делать. По поводу налипшего снега, Вы правы. На А6 забивало так, что колёса еле поворачивались, к пластику вроде меньше липнет.

[semen9182]

   Цитата:

nostrum

РНС850 не только качеством звука отличается, с ней можно много чего по настраивать и блютуз-подготовка имеется и навигация и ДВД и видео с флешки. Короче я много хороших вариантов отмёл только из-за того, что не было 850 головы.

Из того, что Вы перечислили, я пользуюсь только BlueTooth-соединением телефона с ГУ для воспроизведения звуковых файлов с домашней корзины и раздачей Wi-Fi пассажирам.

Вполне возможно, что жена коллеги тоже будет только радио включать.

[svgavs]

вот что уже знаю с чем лоханулся-так это с простым климатом....на зад кондей не будет дуть....это я только узнал...

[semen9182]

   Цитата:

svgavs

вот что уже знаю с чем лоханулся-так это с простым климатом....на зад кондей не будет дуть....это я только узнал...

Если машина ещё не в производстве, то внести изменения можно.
Если уже изготовлена, а ездить будут не более двух человек, то не велика потеря.
Да, четырёхзонник эффективнее регулирует климат в салоне, но не более...

[svgavs]

машина уже едет..со слов манагера....но я и подумать не мог после Вольво ХС60,что немцы так могут кастрировать климат...назад не вывев простые воздуховоды охлаждения...

[nostrum]

   Цитата:

semen9182

Никогда и нигде я не утверждал, что FL тише NF.
Я впервые узнал, что есть такое авто под названием Туарег в октябре 2014 года.
С тех пор довелось один раз проехать на NF знакомого.
Разницы в шумке я не заметил (стёкла двойные и у меня, и у товарища).

Ладно, давайте не будем спорить, возможно я Вас с кем-то спутал, но точно помню, что кто-то на форуме высказывался, что раньше у него был NF, а сейчас FL и типа в FL гораздо тише, а так как разницы в шумке кроме подкрылок нет, то и мысль возникла, что шумоизоляция улучшилась из-за подкрылков.

[caballero]

   Цитата:

ALEX 40

Как же мы все на жигулях в СССР ездили при тех же вводных и были по уши довольны
Ужас

Cам себе, порой, этот вопрос задаю. А, ведь ездили. ))) Помню, в снегопад ночью штурмовал на ВАЗ 2105 горный перевал перед Тупасе на ЛЕТНЕЙ ЛЫСОЙ резине в далеком 93-м году и мечтал просто о новой резине. А, сейчас опций не перечесть...

[nostrum]

   Цитата:

svgavs

вот что уже знаю с чем лоханулся-так это с простым климатом....на зад кондей не будет дуть....это я только узнал...

Не совсем так, назад холодный воздух идёт через воздуходувки под передними сиденьями. Ездили вчетвером в 33С жару, никакого дискомфорта задние пассажиры не испытывали, проверено 100%, тем более сзади сидела беременная женщина и свежий воздух ей необходим, как хлеб, тем не менее просила сделать потеплее.

[svgavs]

   Цитата:

nostrum

Не совсем так, назад холодный воздух идёт через воздуходувки под передними сиденьями. Ездили вчетвером в 33С жару, никакого дискомфорта задние пассажиры не испытывали, проверено 100%, тем более сзади сидела беременная женщина и свежий воздух ей необходим, как хлеб, тем не менее просила сделать потеплее.

у Вас обычный однозонный климат? И холод дует в ноги....думаю это жесть-всё отмёрзнет нахрен и сидящим сзади дочкам цестит обеспечен....в Вольве вонючей были жалюзи в стойках..удобное решение..

[szao]

У кастрированного климата еще нет и датчика уличной вони (для срабатывания рециркуляции).
И если вдруг кому-то это важно - охлаждения бардачка.

Второе вроде колхозили, а вот с первым отчетов не помню. Там еще наверняка и софт другой.

Добавлено через 1 минуту 33 секунды

   Цитата:

nostrum

Не совсем так, назад холодный воздух идёт через воздуходувки под передними сиденьями.

Не может быть (это реплика, есс-но надо замерять). Он же никогда не поднимается вверх и будет студить ноги...

Немцы совсем дауны, что-ли?

[svgavs]

а ещё у меня был самый дешевый Тигуан..а там была система АНТИСКВОЗНЯК- вот это был кайфовый климат....выставил температуру и забыл на годы..всё так

[nostrum]

   Цитата:

svgavs

у Вас обычный однозонный климат? И холод дует в ноги....думаю это жесть-всё отмёрзнет нахрен и задним дочкам цестит обеспечен....в Вольве вонючей были жалюзи в стойках..удобное решение..

Обычный двузонный. Опять же хочу Вас успокоить. Немцы не полные придурки и всё продумали. Если задние пассажиры будут жаловаться, что ноги мёрзнут, перекрываете дефлекторы в ноги и прохлада идёт верхом. Наоборот, те у кого сзади монитор климата, переживают, что пассажиры ногами барашки отломят, детишки балуются крутилками, а блондинки не сообразят как выставить температуру и водителю приходится отвлекаться, тянуть шею назад, неестественно выгибать руки и самому настраивать климат для заднего ряда.

Добавлено через 5 минут 5 секунд

   Цитата:

szao

Не может быть (это реплика, есс-но надо замерять). Он же никогда не поднимается вверх и будет студить ноги...

Немцы совсем дауны, что-ли?

Поток при открытых воздуходувках распределяется равномерно по всем каналам. Частично идёт по верху, частично низом, в случае дискомфорта можно перекрывать низ, верх, в лицо, всё логично.

[szao]

   Цитата:

nostrum

Поток при открытых воздуходувках распределяется равномерно по всем каналам.

Я боюсь разочаровать, но у меня никогда в машинах вниз не дуло так, как наверх. В части t.
Ни зимой, ни летом.

Более того, сейчас могу сзади крутилкой регулировать t (в плюс) из центральных дефлекторов, для чего идет отдельный канал.

   Цитата:

а блондинки не сообразят как выставить температуру и водителю приходится отвлекаться, тянуть шею назад, неестественно выгибать руки и самому настраивать климат для заднего ряда.

Не придется. Можно с передней панели настроить.

[Berkut2012]

   Цитата:

svgavs

немцы так могут кастрировать климат...назад не вывев простые воздуховоды охлаждения...

С чего вы взяли, что это так? В моем FL воздуховоды сзади есть, а климат двухзонный.

[svgavs]

   Цитата:

Berkut2012

С чего вы взяли, что это так? В моем FL воздуховоды сзади есть, а климат двухзонный.

где именно?