Давление компрессора пневмы

[Nemo54]

Примного благодарен за быстрый ответ, а можно како-нибудь документ. В сервисе утверждают что должно быть 14 бар.

Добавлено через 3 минуты 16 секунд

   Цитата:

ROTEX

Туарег 2011 года это NF, для него давление в ресивере 9-10 бар при уровне пневмы Авто соответствует норме.

Примного благодарен за быстрый ответ, а можно како-нибудь документ. В сервисе утверждают что должно быть 14 бар.

[riu]

   Цитата:

Nemo54

Примного благодарен за быстрый ответ, а можно како-нибудь документ. В сервисе утверждают что должно быть 14 бар.

Не путайте "способность" компрессора и допуски в системе. Компрессор может давить 20, но в системе ему качать больше 16 не позволяется. Вы же колёса больше нормы не качаете при том, что компрессор может 8 бар вдуть, останавливаетесь? Так же пневмосистема знает свои берега.
На NFе давление в ресивере будет зависеть от положения подвески - максимум в самом нижнем.

[Nemo54]

   Цитата:

riu

Не путайте "способность" компрессора и допуски в системе. Компрессор может давить 20, но в системе ему качать больше 14 не позволяется. Вы же колёса больше нормы не качаете при том, что компрессор может 8 бар вдуть, останавливаетесь? Так же пневмосистема знает свои берега.
На NFе давление в ресивере будет зависеть от положения подвески - максимум в самом нижнем.

Пробовал на всех режимах больше 10 бар не подымается не в компрессоре, не в ресивере.
Машина сейчас в сервисе 14 бар ищут. Высылаю скрин, посмотрите может и ничего делать не надо.

[riu]

   Цитата:

Nemo54

Пробовал на всех режимах больше 10 бар не подымается не в компрессоре, не в ресивере.
Машина сейчас в сервисе 14 бар ищут. Высылаю скрин, посмотрите может и ничего делать не надо.

Они точно понимают разницу между подвеской T1 и T2? Поиск 14 актуален для Т1. А замечания по работе подвески какие? Что не так? По мне так всё у Вас нормально.

[Nemo54]

   Цитата:

riu

Они точно понимают разницу между подвеской T1 и T2? Поиск 14 актуален для Т1. А замечания по работе подвески какие? Что не так? По мне так всё у Вас нормально.

Да вообщем все нормально, только если 2 дня не ездить она падает, раньше такого не было.

[riu]

   Цитата:

Nemo54

Да вообщем все нормально, только если 2 дня не ездить она падает, раньше такого не было.

Утечку надо искать, а не 14 бар.

[Nemo54]

   Цитата:

riu

Утечку надо искать, а не 14 бар.

Понял, спасибо.

[ROTEX]

   Цитата:

Nemo54

Пробовал на всех режимах больше 10 бар не подымается не в компрессоре, не в ресивере.
Машина сейчас в сервисе 14 бар ищут. Высылаю скрин, посмотрите может и ничего делать не надо.

По скрину нормально все у Вас.

А теперь вопросы:
1. После замены компрессора пневмы заправляли азотом или воздухом систему? В смысле не компрессором, а именно если азотом то из баллона, если просто воздухом, тогда от компрессора в сервисе?
2. Падает машинка после длительной стоянки вся или только перед или зад?

По проблемам с пневмой на Туареге NF Вам нужно не сюда писать, а в этой теме: https://www.touareg-club.net/forum/s...97#post3247997
Там очень много чего расписано и по компрессору и по утечкам.
В данной теме Вам не помогут, так как пневма на Туарегах NF и GP разная, и больные места и пути их решения тоже разные.