ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[LRB]

я точно знаю, какая тема на форуме никогда не "умрёт" и всегда будет в топе....

[Barthuk]

Шо вы спорите? Кому надо - покупает бенз, кому надо дизель. Мне нравится бенз и дизель даже не рассматриваю. Вам дизель - пожалуйста. Бенз жрет больше, в принципе. Для меня это не является определяющим фактором при выборе машины. Заправить 100л в неделю не напрягает.

[GRe]

   Цитата:

LRB

я точно знаю, какая тема на форуме никогда не "умрёт" и всегда будет в топе....

100%!
Тут по-моему уже лет десять баталии трактористов и зажигалок

Добавлено через 1 минуту 59 секунд

   Цитата:

Barthuk

Шо вы спорите? Кому надо - покупает бенз, кому надо дизель. Мне нравится бенз и дизель даже не рассматриваю. Вам дизель - пожалуйста. Бенз жрет больше, в принципе. Для меня это не является определяющим фактором при выборе машины.

Миру мир! Просто у камрада, бенз на 180 жрет как дизель Вот я и удивился, может мотор какой волшебный

[nostrum]

   Цитата:

GRe

так что не надо писать ерунду про поголовный не завод дизельных машины зимой. Это не соответствует действительности.

Так я вроде не утверждаю, что поголовно все дизеля в морозы не завелись, но претендентов, судя по форуму, предостаточно.

   Цитата:

GRe

180, хорошо если в 20-ку уложитесь.... на дизеле у меня 13 будет на скорости 180, так что сказки не надо рассказывать, про ультраэкономичный бензиновый мотор 3.6

   Цитата:

GRe

Или Ваш бензин экономичнее дизеля? Сейчас и до этого допишемся

Честно скажу на 180 замеры не делал, поэтому спорить даже не буду, но когда иду по трассе 120-140 расход показывает в районе 11-12л. Меня это вполне устраивает. 180 пару раз за всё время разгонялся, при наших дорогах, камерах, трафике, особо не погоняешь.
Дизель экономичней процентов на 25 должен быть и это никто не оспаривает, но это сухие факты, на практике так не получится. Я не имею ввиду чисто расход топлива, а подхожу комплексно. Начиная с цены покупки и заканчивая эксплуатацией и обслуживанием. Суммарно в нашей стране бензиновый тур будет экономически более выгоден. Так что дописались.)))

[GRe]

nostrum, пока сам не проеду на бензинке, сосбросом счетчика и дальнейшем ум на 30 моим стилем езды, не поверю в 12 литров при активной езде. Думаю будет около 17-20))

К примеру еду я с дачи до работы, у меня 10-ка расход, едет жена 8,5

[nostrum]

   Цитата:

GRe

nostrum, пока сам не проеду на бензинке, сосбросом счетчика и дальнейшем ум на 30 моим стилем езды, не поверю в 12 литров при активной езде. Думаю будет около 17-20))

К примеру еду я с дачи до работы, у меня 10-ка расход, едет жена 8,5

Согласен от стиля и манеры вождения очень много зависит. Шашечников не понимаю, тошнотиков в левом ряду при свободных правых не понимаю. Стараюсь ездить со скоростью потока и никогда не собираю за собой колонну. Вот мои основные принципы за рулём.

[GRe]

   Цитата:

nostrum

Согласен от стиля и манеры вождения очень много зависит. Шашечников не понимаю, тошнотиков в левом ряду при свободных правых не понимаю. Стараюсь ездить со скоростью потока и никогда не собираю за собой колонну. Вот мои основные принципы за рулём.

Я под настроение, могу и нарезать, пропускаю, могу обгонять не ускоряюсь, а могу тапку вжать.. все это на расход влияет.

[Андрей1973]

Я не знаю как бензин при 180 жрет 20 литров,но х6 4,4 при 180-240 по немецким автобанам средний расход показал 17 литров,сгрузился с парома в ростоке и всю германию до голандии скорость не падала,причем х6 был вроде с 6 ступенчатым автоматом

[GRe]

   Цитата:

Андрей1973

Я не знаю как бензин при 180 жрет 20 литров,но х6 4,4 при 180-240 по немецким автобанам средний расход показал 17 литров,сгрузился с парома в ростоке и всю германию до голандии скорость не падала,причем х6 был вроде с 6 ступенчатым автоматом

Дык то гермашка-)) у нас кто-то вылезет в левый Ряд, тормозишь до пго 100, потом опять разгон до 160(можно резко, а можно плавно), а впереди фура вышла в левый ряд, опять таже песня. Так что все просто. А вот от резкости набора после оттормаживания и будет разница 17-20)

[Qweras76]

Не очень понятно о чем вы здесь "гуторите". Я имею форд мондео служебный (150л.с., монопривод) и тур дизельный 245л.с. Используя зимой штатный автозапуск на мондео и вебасту на туре имею 16-18 л./100км на бензине и 13-15 на дизеле. Какие нах. 12л./100 км на 3.6 бензин???? Это если тока глушить мотор в накате, ну и тошнить в правой полосе, всех пропуская. Зачем здесь заведомо писать ахинею? Я лично брал на тест Тур 3.6, на индикаторе было в среднем 24л/100км. Он еще на выходных под *опой какого то менеджера катается, может быть даже и по трассе. У нас в компании есть Тундра, газ поставили (200л. балон), в основном потому, что задрала автономность хода менее 300 км. Да, расход по трассе с лодкой меньше 22л/100км не был.

[LURGI]

   Цитата:

nostrum

Тут один дизелист пытался запустить движок в -18С, в результате попал на замену топливной аппаратуры. Стоимость ремонта с зап. частями 300000р, хорошо, что машина гарантийная была, повезло комраду. Почитайте его рекомендации, машину мин. на сутки в тепло и не пытаться заводить на морозе, если машина не завелась. Отличный без проблемный мотор ха-ха-ха! Вот сообщение от этого камрада, если кто-то сомневается в правдивости моих слов.

как то маловато информации
что убило мотор?

[Андрей1973]

Ездил под анапу в прошлом году на 2 недели,скорость от 100 до 200,расход получился 13,но там каждый день на пляж по песочку пришлось кататься да в анапу по пробкам.

А где в москве можно разогнаться вообще непонятно,или камерами все перекрыли или на мкаде люди больше 120 не едут. Получаеться 150 л.с у ВАС под капотом или 550 разницы никакой нет,кроме транспортного налога.

[Sagep]

Мой выбор при покупке в салоне нового ТУРА основывался на экономичность топлива, поэтому и выбор пал на ДИЗЕЛЬ, хоть и доплатить мне пришлось за него около 120 тр в отличии от бензина. Ранее не знал что такое дизель и что с ним делать. НА авто уже 3 года, нисколько не пожалел в своем выборе, экономичность топлива 8 трасса, 13 город, среднее 11,2 литра. Бак 100 литр в отличии от бензинки, полного хватает на трассе около 1200 км. Интересно как на бензинке расход 12-13 литров, вы наверное 98 Экто заправляетесь по 45 рублей).

Дизель заправляю на городских заправках Роснефть и Газпромнефть, франшизы заправки не рассматриваю (у нас Лукойл). Качеством доволен.
В межсезонье добавляю антигель, это около 2-3 недель, в зависимости от температуры, одного флакона хватает на 2 года.

Я за ДИЗЕЛЬ!

Добавлено через 8 минут 3 секунды
Тут один дизелист пытался запустить движок в -18С, в результате попал на замену топливной аппаратуры. Стоимость ремонта с зап. частями 300000р, хорошо, что машина гарантийная была, повезло комраду. Почитайте его рекомендации, машину мин. на сутки в тепло и не пытаться заводить на морозе, если машина не завелась. Отличный без проблемный мотор ха-ха-ха! Вот сообщение от этого камрада, если кто-то сомневается в правдивости моих слов.



Живу в Сибири, перепады температур от 0 до - 50С. Авто всегда на улице, а вы говорите -18 С

[Barthuk]

Я кстати 98-й заправляю, только стоит он у нас по 4200₽ за бак). Ниже 11 расхода не было, но я и не стремлюсь к экономии топлива. По трассе пишет, что бака хватает на 1060 чтоли км, точно не помню, но больше штуки). Мне хватает. Как говорят многие - остановиться и размять булки захочется раньше)))

[Sagep]

   Цитата:

Barthuk

Я кстати 98-й заправляю, только стоит он у нас по 4200₽ за бак). Ниже 11 расхода не было, но я и не стремлюсь к экономии топлива. По трассе пишет, что бака хватает на 1060 чтоли км, точно не помню, но больше штуки). Мне хватает. Как говорят многие - остановиться и размять булки захочется раньше)))

Вот я и говорю 98). А есть бензинщики со стандартным АИ 95?
Если дизель заправлять ДТ Экто, который стоит у нас 40 рублей, кристально чистое топливо по заявлению Лукойла, то Дизель будет наверное расход 6

[Barthuk]

   Цитата:

Sagep

Вот я и говорю 98). А есть бензинщики со стандартным АИ 95?
Если дизель заправлять ДТ Экто, который стоит у нас 40 рублей, кристально чистое топливо по заявлению Лукойла, то Дизель будет наверное расход 6

Конечно есть) вроде форумец nostrum 95 и льет

[BIMO]

Вчера весь день по трафику 13,4 комп показывал. (Дизель) а при 120 по пустому МКАДу делал 6,5.

[leshiy2k]

   Цитата:

Sagep

Если дизель заправлять ДТ Экто, который стоит у нас 40 рублей, кристально чистое топливо по заявлению Лукойла, то Дизель будет наверное расход 6

Не будет Пробовал я этим "экто" заправляться, пока по России катался. Разница с обычным - около 0.2л/100км (Экто получился 7.22, обычный - 7.4), что вполне можно списать на погрешности. Замерял по заправкам до полного, но от показаний бортового самописца отличалось всегда на 0.1-0.2 (самописец привирал в плюс). Всякие Г-драйвы и прочие нанодизели - точно так же мимо кассы.

Добавлено через 5 минут 23 секунды

   Цитата:

Sagep

Живу в Сибири, перепады температур от 0 до - 50С. Авто всегда на улице, а вы говорите -18 С

У нас в Астане тоже хорошие морозы - яростно плюсуюсь, что проблем с дизелем никаких. Не заводятся только по причине мёртвого аккумулятора, но тут уже дизель не при делах.

[Stammgast]

... если тотальная экономия на всём является магистральным мотиватором топикстара, тогда не стоит разворачивать большую дискуссию про вид топлива.
Сценарий эксплуатации бу автомобиля непредсказуем.
Главное, чтоб тачка без обмана и не посыпалась сразу.
Говорить про будущие гипотетические расходы на топливо просто смешно.
Их может вовсе и не быть, поскольку тачка на приколе по капиталке не требует заправки. Ни бензином, ни дизтопливом.

Пожелаем просто удачи покупателю.

[Touareg2015]

   Цитата:

Barthuk

Заправить 100л в неделю не напрягает.

Ради интереса посчитаю. :-) Сам раньше не считал. Так что самому любопытно.
Соляра стоит 36 рублей, бензин 41.5.
Расход у меня на дизельном х5 с его 287 лошадьми был 14,5 литров.
Сейчас на туре средний 17 литров с его 249 л.с.
Пробег у меня около 15-20 тысяч в год. Будем считать 20.
Получаем в год на х5 надо 104400 рублей, а на туарег 141100. Разница в год 36700
За 5 лет 183500 рублей.
Деньги конечно не такие уж и большие. Но я бы нашёл куда их потратить.
Это ещё при том, что дизель едет ощутимо бодрее.
Конечно в Сибири я бы скорей всего не стал покупать дизеля. Хотя у друга в конце 90-х была дизельная праворульная тойота калдина, которую он заправлял тепловозной соляркой (времена были такие). И она у него без проблем ездила в любой мороз (до -40 бывало).
Так что я за дизель при прочих равных. Переплачивать за дизель при покупке машины я бы не стал скорей всего.

Добавлено через 3 минуты 8 секунд

   Цитата:

Sagep

Вот я и говорю 98). А есть бензинщики со стандартным АИ 95?

Зачем лить 98-й, если производитель русским языком в официальной инструкции по эксплуатации пишет, что надо лить 95. Можно и 98, но никаких плюсов от этого не будет (да именно так и написано).