Так ли дорого содержать б/у nf 3,6fsi

[HOLOD GKF]

   Цитата:

raspadski

Если пользоваться еще и поиском по слову "гофра", то можно найти тему
https://www.touareg-club.net/forum/s...E3%EE%F4%F0%E0

Спасибо.. прочитал. Если уж совсем честно, поиском не пользуюсь. Похоже пока совсем не прорвет, не полезу туда. Менять их совсем не просто, так как весь выхлоп похоже снимают. У меня пока только правая.

Добавлено через 1 минуту 46 секунд

   Цитата:

KNB

HOLOD GKF, Вы про гофры на выпуске?
Если да, то я один раз менял. Пришло время ещё раз менять.
В среднем по Москве в районе 20-30 тыс хотят. Это дорого. Я знаю, где можно существенно дешевле сделать.

Спасибо, но пока я пережду...

Добавлено через 1 минуту 20 секунд

   Цитата:

nostrum

значит при условии, что туда не полезут кривые ручки «мастеров», колодки ручника прослужат около 400к при использовании автохолд.

Может и столько, из пробега 190, мои почти 94 тысячи.

[nostrum]

   Цитата:

HOLOD GKF

Может и столько, из пробега 190, мои почти 94 тысячи.

где то тут на форуме, камрады писали, что колодки могут сточиться на ручнике не от пробега и возраста автомобиля, а из за того, что закисает механизм привода моторчика или отказывает сам моторчик, а это уже форс мажор и предсказать, когда это случится, вряд ли кто возьмется.
В качестве профилактики, считаю необходимым постоянным пользоваться ручником, а не просто ставить АКПП в P

[Sedlex]

   Цитата:

nostrum

где то тут на форуме, камрады писали, что колодки могут сточиться на ручнике не от пробега и возраста автомобиля, а из за того, что закисает механизм привода моторчика или отказывает сам моторчик, а это уже форс мажор и предсказать, когда это случится, вряд ли кто возьмется.
В качестве профилактики, считаю необходимым постоянным пользоваться ручником, а не просто ставить АКПП в P

Да, раз в месяц пользуюсь ручником и именно в бОльшей степени для профилактики. Хотя сейчас т2 стоит три месяца без движения. На днях проверю, не закисло ли там что

[Grigory75]

   Цитата:

nostrum

а не просто ставить АКПП в P

У меня в такой ситуации ручник ставится автоматом после глушения машины - если послушать снаружи, то слышно, как моторчик ручника отрабатывает.

[HOLOD GKF]

Еще кидану проблемку...
В последнее время стал замечать, что без включения кондиционера при температурах 17-22 сильно греется нижняя часть рулевой колонки. И такое ощущение, что аж прям жаром веет снизу. Включаешь кондей... снизу, вверх, на грудь дует холодный воздух. Но нижняя часть колонки все равно теплая. Вот и думаю, может заслонки как то неправильно работают в клиатической системе. Никто не замечал у себя такого.

[Sedlex]

Достал т2 из гаража. 3 мес стоял. Решил тихонько на липучке сгонять в Питер. 500 км проехал и привет
На скорости 150 колесо разорвало..
Еду онлайн на докатке. Слава богу надулась, новенькая, спустя 11 лет пролежня в багажнике).

[KOKA]

150...
Разорвало...
Все живы, ну кроме колеса, конечно?

ПыСы:
Зря, ты про это написал. Щаз у северо-западного пукан разорвет...

[Sedlex]

У сзао? Так он не по этой специализации. И туарег то не виноват).
Как раз таки танк, дал все маневры выполнить. И докатка надулась, хотя некоторые писали что не надувается после долгого времени.
Такой звук, думал у меня труба выпуска лопнула и отъезжает...

[Sedlex]

Боец дотянул)

[ROGER64]

   Цитата:

Sedlex

Боец дотянул)

Поздравляю! Вам повезло с "другом", оба живы-здоровы И докатка тоже не подвела в критический момент.

[Сергей Васильевич]

   Цитата:

Sedlex

Достал т2 из гаража. 3 мес стоял. Решил тихонько на липучке сгонять в Питер. 500 км проехал и привет
На скорости 150 колесо разорвало..
Еду онлайн на докатке. Слава богу надулась, новенькая, спустя 11 лет пролежня в багажнике).

Какие ощущения были в момент разрыва колеса? Не каждый на Туареге 150 км/час гоняет.
Машину бросило в сторону? Аварийный тормоз сработал?
Трусы надо было менять?

[Artalex]

   Цитата:

Sedlex

Достал т2 из гаража. 3 мес стоял. Решил тихонько на липучке сгонять в Питер. 500 км проехал и привет
На скорости 150 колесо разорвало..
Еду онлайн на докатке. Слава богу надулась, новенькая, спустя 11 лет пролежня в багажнике).

хорошо, что не переднее...

Добавлено через 53 секунды

   Цитата:

Сергей Васильевич

Не каждый на Туареге 150 км/час гоняет.

по М11 - крейсерская скорость

[Sedlex]

   Цитата:

Сергей Васильевич

Какие ощущения были в момент разрыва колеса? Не каждый на Туареге 150 км/час гоняет.
Машину бросило в сторону? Аварийный тормоз сработал?
Трусы надо было менять?

Спокоен был, машину нисколько не повело, подумал, что глушитель отскочил. Известная проблема т2 3,6 с прогоранием выпуска
При этом за час до инцидента разок до 225 разогнал. Потом у р. Волхов остановка, перекус и далее поехал. Спустя 5 мин разрыв.
Это именно та покрышка, которую докупил недавно после разрыва на м4 дон на скорости 120 км ч. Тогда переднее и в ямку сраной платной дороги...с тремя таксистами с пробитыми передними стоял на обочине. Город Видное, 3 км от мск отьехал всего..
Причем разорвало тогда в день событий 24.02 и вчера, в день спектакля-событий 24.06)).

[KNB]

Sedlex, возможно причина в том, что эта зимняя покрышка не рассчитана на скорость 225 км/ч.....
Какой у неё индекс скорости?

[Sedlex]

   Цитата:

KNB

Sedlex, возможно причина в том, что эта зимняя покрышка не рассчитана на скорость 225 км/ч.....
Какой у неё индекс скорости?

Так я неоднократно на м4 в сочи до 230 на ней...

Может я прозевал и она спущена была...три месяца стоял в гараже..
Хотя сейчас остальные проверил, давление в норме..
Докатка кстати сдулась и приняла изначальную форму.

[Sedlex]

   Цитата:

HOLOD GKF

Еще кидану проблемку...
В последнее время стал замечать, что без включения кондиционера при температурах 17-22 сильно греется нижняя часть рулевой колонки. И такое ощущение, что аж прям жаром веет снизу. Включаешь кондей... снизу, вверх, на грудь дует холодный воздух. Но нижняя часть колонки все равно теплая. Вот и думаю, может заслонки как то неправильно работают в клиатической системе. Никто не замечал у себя такого.

Сегодня проверил. Тоже теплая рулевая. Примерно по ощущениям 40°

[HOLOD GKF]

   Цитата:

Sedlex

Сегодня проверил. Тоже теплая рулевая. Примерно по ощущениям 40°

Я летом предпочитаю ручные настройки и в основном ставлю вверх/середина... либо просто вверх, на лобовое. С утра не так жарко (выезжаю в 7 утра), поэтому кондей практически не включаю, лучше окошко немного приоткрыть. Поездил пару дней с настройкой (L), в таком режиме колонка практически не греется, еле-еле теплая.
...40 градусов - это горячая, а не теплая.

[Sedlex]

   Цитата:

HOLOD GKF

Я летом предпочитаю ручные настройки и в основном ставлю вверх/середина... либо просто вверх, на лобовое. С утра не так жарко (выезжаю в 7 утра), поэтому кондей практически не включаю, лучше окошко немного приоткрыть. Поездил пару дней с настройкой (L), в таком режиме колонка практически не греется, еле-еле теплая.
...40 градусов - это горячая, а не теплая.

Ну как горячая, как температура тела.
Горячая это например как-то так: Температура воды в горячих кранах должна быть не меньше 60, но и не больше 75 градусов. Такие нормы установлены санитарными врачами.

[HOLOD GKF]

   Цитата:

Sedlex

Ну как горячая, как температура тела.
Горячая это например как-то так: Температура воды в горячих кранах должна быть не меньше 60, но и не больше 75 градусов. Такие нормы установлены санитарными врачами.

Если кондей работает, то на установоенных 22-23 градусах чуть теплее руки. А вот если кондей выключить, то ставь, не ставь температуру немного ниже уличной, греется сильно. Без кондея лучше сразу переводить в L. Сугубо личные наблюдения если что..

[Sedlex]

Туарежик с годами всё меньше потребляет топлива. 92-й.)