NF vs X5? - Страница 40

Ганг · 24.12.2013, 16:50 (16:50)

Цитата:

Причем рестайловый варик на 4.4 я бы и сейчас с нуля взял.

Надо тебе разок на М версии прокатиться, и все эти выдумки про шикарные рулежки разгоны и торможения ретро каров останутся в прошлом )

ShAndrey · 24.12.2013, 17:14 (20:14)

Цитата:

Ганг

Т.е. ретро кар был лучше чем новый туарег ?) 5,5 лет на этих старинных дровах, ну ты и терпеливый

Ретро, не ретро, но трансмиссия более "интеллектуальная". Лучше - не лучше, в совокупности ТТХ, не был категоричен: разные машины. А то, что терпеливый -это "да"! Пять лет думал, что альтернативы Х5 нет. Но последние пол-года думал о новой машине. А на новый Х5 не мог решиться потратиться. Поэтому стал выбор между новым Туром и "свежим" Х5... Решение принял. И не сказал, что прогадал! Просто, если есть за что похвалить старого коня, я похвалю... А про Тур я еще может больше хорошего напишу

szao · 24.12.2013, 17:46 (17:46)

Не грустно от тупой рулежки, "экономичного" автомата и дохлого мотора теперь?

Федя · 24.12.2013, 18:19 (18:19)

Цитата:

Ганг

Надо тебе разок на М версии прокатиться, и все эти выдумки про шикарные рулежки разгоны и торможения ретро каров останутся в прошлом )

Я так понимаю, вы тоже из категории единственных и непоколебимых источников? У меня было 2 баварца своих, более 20 рабочих и несколько в ближайшем окружении по сей день. Я ездил на трешке, которая на 402 метра уделала феррари модена

Так что краем уха, о бмв слыхал

NAVY · 24.12.2013, 20:08 (20:08)

Цитата:

Ганг

Зачем возить докатку при наличии ранфлета, я не понимаю

В этой ветке на стр. 37 написал.

Ганг · 24.12.2013, 21:27 (21:27)

Цитата:

NAVY

В этой ветке на стр. 37 написал.

Не обижайся, но ерунду ты написал... Весь мир заблуждается, а ты один умный, пришпандорил на Х3 простые колеса и наслаждаешься чем то, ранфлет это шаг вперед, очевидный причем, примеры использования оного я осознал лично. Мало того, подвеска бмв конструируется именно под этот тип резины все модели, кроме М версий построены под ранфлет.

Добавлено через 4 минуты 46 секунд

Цитата:

Федя

Я так понимаю, вы тоже из категории единственных и непоколебимых источников? У меня было 2 баварца своих, более 20 рабочих и несколько в ближайшем окружении по сей день. Я ездил на трешке, которая на 402 метра уделала феррари модена

Так что краем уха, о бмв слыхал

У меня было 5 баварцев, без рабочих ) Про 3ешку, прям заинтриговал, можно поподробнее ?

NAVY · 24.12.2013, 22:34 (22:34)

Цитата:

Ганг

Не обижайся, но ерунду ты написал... Весь мир заблуждается, а ты один умный...

Я на не обижаюсь.
Почему один? Ты второй.

Федя · 25.12.2013, 09:47 (09:47)

Цитата:

Ганг

У меня было 5 баварцев, без рабочих ) Про 3ешку, прям заинтриговал, можно поподробнее ?

Это была 330 в 46 кузове, с закисью и какими-то мутками по движке. Машина не моя, друга, и было это в середине 2000-х. Гонялись на дмитровке, в районе какого-то лыжного курорта или что-то в этом роде. Дело было давно, я к сожалению точных подробностей не помню. За исключением той, что воля к победе над красным дьяволом, завела моего друга аккурат в чужой участок, повалив на машину забор из рабицы и чудом избежав небольших дерьевьев. На тупике прямой, оказалось много песка, остановиться не успел )) но ферру надрал ))

Hmmm · 26.12.2013, 12:40 (12:40)

Заехал посмотреть на X3 интереса ради, еле в него уселся, ноги в двери упираются. До чего же маленький салон и сидушки.

szao · 26.12.2013, 20:01 (20:01)

килограмм 140?

мне там пррсторно, а вся разница лишь в одинарном вместо двойного подлокотника между сиденьями.

но икарус канешна шире.

Hmmm · 26.12.2013, 20:48 (20:48)

szao, Нет, 85 кг, рост 190. Спортcмен!

izecold · 27.12.2013, 13:40 (13:40)

рост 193 - в последний Х3 уселся обалденно комфортно. при том, что даже в огромные рамники типа Эскалейда не влезаю.

szao · 27.12.2013, 15:45 (15:45)

Цитата:

Hmmm

szao, Нет, 85 кг, рост 190. Спортcмен!

у мну 187 и длинные ноги.
и без проблем ваще.
хм. нет, Hmmm!

Hmmm · 27.12.2013, 15:55 (15:55)

Видимо, у всех разные представления о комфорте

szao · 27.12.2013, 19:46 (19:46)

Цитата:

Hmmm

Видимо, у всех разные представления о комфорте

наверное.
но тогда обсуждать нф при наличии мыла ваще грех.

BIMO · 27.12.2013, 19:55 (19:55)

нахрен Вам в обще эти бессмысленные автомобили
https://www.youtube.com/watch?v=82WkbKV0Ge8

szao · 27.12.2013, 20:17 (20:17)

мотоколяски ацтой. багажника нет ;-)

izecold · 27.12.2013, 23:39 (23:39)

Цитата:

szao

наверное.
но тогда обсуждать нф при наличии мыла ваще грех.

тогда уж просто садиться в X3 при наличии в том же салоне Х5 - уже смертный грех )))

Aziat · 02.01.2014, 11:06 (11:06)

Ну что решили то, что лучше???:)

szao · 02.01.2014, 11:10 (11:10)

лучше то, что нравицца.
главное - не искать оправданий нищебродству.

24.12.2013, 16:50 (16:50)	#781
Ганг Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.11.2013 Сообщений: 82 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: Федя Причем рестайловый варик на 4.4 я бы и сейчас с нуля взял. Надо тебе разок на М версии прокатиться, и все эти выдумки про шикарные рулежки разгоны и торможения ретро каров останутся в прошлом )

24.12.2013, 21:27 (21:27)	#786
Ганг Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.11.2013 Сообщений: 82 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: NAVY В этой ветке на стр. 37 написал. Не обижайся, но ерунду ты написал... Весь мир заблуждается, а ты один умный, пришпандорил на Х3 простые колеса и наслаждаешься чем то, ранфлет это шаг вперед, очевидный причем, примеры использования оного я осознал лично. Мало того, подвеска бмв конструируется именно под этот тип резины все модели, кроме М версий построены под ранфлет. Добавлено через 4 минуты 46 секунд Цитата: Федя Я так понимаю, вы тоже из категории единственных и непоколебимых источников? У меня было 2 баварца своих, более 20 рабочих и несколько в ближайшем окружении по сей день. Я ездил на трешке, которая на 402 метра уделала феррари модена Так что краем уха, о бмв слыхал У меня было 5 баварцев, без рабочих ) Про 3ешку, прям заинтриговал, можно поподробнее ?
	Последний раз редактировалось Ганг; 24.12.2013 в 21:27. Причина: Добавлено сообщение

24.12.2013, 22:34 (22:34)	#787
NAVY Бывалый Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.10.2013 Сообщений: 1,039 Поблагодарил(а): 287 Благодарностей: 268 Репутация: 418	Цитата: Ганг Не обижайся, но ерунду ты написал... Весь мир заблуждается, а ты один умный... Я на не обижаюсь. Почему один? Ты второй.
	Последний раз редактировалось NAVY; 24.12.2013 в 23:05.

24.12.2013, 17:14 (20:14)	#782
ShAndrey Новенький Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.10.2013 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: Ганг Т.е. ретро кар был лучше чем новый туарег ?) 5,5 лет на этих старинных дровах, ну ты и терпеливый Ретро, не ретро, но трансмиссия более "интеллектуальная". Лучше - не лучше, в совокупности ТТХ, не был категоричен: разные машины. А то, что терпеливый -это "да"! Пять лет думал, что альтернативы Х5 нет. Но последние пол-года думал о новой машине. А на новый Х5 не мог решиться потратиться. Поэтому стал выбор между новым Туром и "свежим" Х5... Решение принял. И не сказал, что прогадал! Просто, если есть за что похвалить старого коня, я похвалю... А про Тур я еще может больше хорошего напишу

24.12.2013, 17:46 (17:46)	#783
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,153 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Не грустно от тупой рулежки, "экономичного" автомата и дохлого мотора теперь?

24.12.2013, 18:19 (18:19)	#784
Федя Стреляный Город: Мск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 894 Поблагодарил(а): 2,539 Благодарностей: 3,506 Репутация: 4082	Цитата: Ганг Надо тебе разок на М версии прокатиться, и все эти выдумки про шикарные рулежки разгоны и торможения ретро каров останутся в прошлом ) Я так понимаю, вы тоже из категории единственных и непоколебимых источников? У меня было 2 баварца своих, более 20 рабочих и несколько в ближайшем окружении по сей день. Я ездил на трешке, которая на 402 метра уделала феррари модена Так что краем уха, о бмв слыхал

24.12.2013, 20:08 (20:08)	#785
NAVY Бывалый Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.10.2013 Сообщений: 1,039 Поблагодарил(а): 287 Благодарностей: 268 Репутация: 418	Цитата: Ганг Зачем возить докатку при наличии ранфлета, я не понимаю В этой ветке на стр. 37 написал.

25.12.2013, 09:47 (09:47)	#788
Федя Стреляный Город: Мск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 894 Поблагодарил(а): 2,539 Благодарностей: 3,506 Репутация: 4082	Цитата: Ганг У меня было 5 баварцев, без рабочих ) Про 3ешку, прям заинтриговал, можно поподробнее ? Это была 330 в 46 кузове, с закисью и какими-то мутками по движке. Машина не моя, друга, и было это в середине 2000-х. Гонялись на дмитровке, в районе какого-то лыжного курорта или что-то в этом роде. Дело было давно, я к сожалению точных подробностей не помню. За исключением той, что воля к победе над красным дьяволом, завела моего друга аккурат в чужой участок, повалив на машину забор из рабицы и чудом избежав небольших дерьевьев. На тупике прямой, оказалось много песка, остановиться не успел )) но ферру надрал ))

26.12.2013, 12:40 (12:40)	#789
Hmmm Местный Город: Москва Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 355 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Заехал посмотреть на X3 интереса ради, еле в него уселся, ноги в двери упираются. До чего же маленький салон и сидушки.

26.12.2013, 20:01 (20:01)	#790
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,153 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	килограмм 140? мне там пррсторно, а вся разница лишь в одинарном вместо двойного подлокотника между сиденьями. но икарус канешна шире.

26.12.2013, 20:48 (20:48)	#791
Hmmm Местный Город: Москва Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 355 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 21 Репутация: 21	szao, Нет, 85 кг, рост 190. Спортcмен!

27.12.2013, 13:40 (13:40)	#792
izecold Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.11.2013 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	рост 193 - в последний Х3 уселся обалденно комфортно. при том, что даже в огромные рамники типа Эскалейда не влезаю.

27.12.2013, 15:45 (15:45)	#793
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,153 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Hmmm szao, Нет, 85 кг, рост 190. Спортcмен! у мну 187 и длинные ноги. и без проблем ваще. хм. нет, Hmmm!

27.12.2013, 15:55 (15:55)	#794
Hmmm Местный Город: Москва Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 355 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Видимо, у всех разные представления о комфорте

27.12.2013, 19:46 (19:46)	#795
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,153 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Hmmm Видимо, у всех разные представления о комфорте наверное. но тогда обсуждать нф при наличии мыла ваще грех.

27.12.2013, 19:55 (19:55)	#796
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,493 Поблагодарил(а): 4,653 Благодарностей: 7,759 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9796	нахрен Вам в обще эти бессмысленные автомобили https://www.youtube.com/watch?v=82WkbKV0Ge8

27.12.2013, 20:17 (20:17)	#797
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,153 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	мотоколяски ацтой. багажника нет ;-)

27.12.2013, 23:39 (23:39)	#798
izecold Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.11.2013 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: szao наверное. но тогда обсуждать нф при наличии мыла ваще грех. тогда уж просто садиться в X3 при наличии в том же салоне Х5 - уже смертный грех )))

02.01.2014, 11:06 (11:06)	#799
Aziat Местный Город: Омск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 13.06.2013 Сообщений: 435 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 138 Репутация: 138	Ну что решили то, что лучше???:)

02.01.2014, 11:10 (11:10)	#800
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,153 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	лучше то, что нравицца. главное - не искать оправданий нищебродству.