ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[Юманите]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

что это премиум, как он божественно рулится...
но вот почему в машине за 5 с лишним мультов комплектация беднее, чем в хьюндае за миллион - останется неясным...

Не заметил в х5 и х6 рулежки. Напряжность руления это да. Но это скорее всего от того что денег на них у меня нет вернее есть но рука на такое истратить не поднимается

[duch]

   Цитата:

Юманите

Не заметил в х5 и х6 рулежки. Напряжность руления это да. Но это скорее всего от того что денег на них у меня нет вернее есть но рука на такое истратить не поднимается

А я удивляюсь почему они пнемву только сзади ставят

[Юманите]

   Цитата:

duch

А я удивляюсь почему они пнемву только сзади ставят

Для поддержания клиренса. Чтобы при полной нагрузке на взлёт не шла своим видом. И это хорошая задумка. Но полноценная пневма лучше так как позволяет авто приседать на скорости и задираться чтоб какую нить каку переехать

[duch]

   Цитата:

Юманите

Для поддержания клиренса. Чтобы при полной нагрузке на взлёт не шла своим видом. И это хорошая задумка. Но полноценная пневма лучше так как позволяет авто приседать на скорости и задираться чтоб какую нить каку переехать

Было у меня такое на GX, урезанный LX

Я понял, они смотрят в сторону Лексус

[nostrum]

   Цитата:

duch

Я не понял, скучно без нострум, требую вернуть камрада, даёшь спор расхода

Добавлено через 40 секунд


Жду комментарии нострум

Без проблем, если честно, то я не верю в такой расход. Поясню, сам лично засекал на 130км/ч, расход колебался в районе 11,2л/100км. Это факт, далее камрады отписывались, что при увеличении скорости на каждые 10км/ч добавляется литр бензина. Исходя из этих данных получаем расход при 170км/ч, 15,2л/100км. Могу добавить к этому литр- полтора. Максимум 17 не больше.

[Narkotik]

nostrum, ты можешь либо верить в этот факт, либо не верить. Факт остается фактом.
Надо только понимать важные детали - авто был прилично загружен и проехать постоянно 200км (без разгонов-торможений) со скоростью 170км/ч не выйдет, регулярно догоняешь кого-то и в него упираешься ибо встречка-поворот закрытый-сплошная или еще что-нибудь, потом снова разгоняешься до 170км/ч.
Далее, ты (как и "комрады" про которых ты пишешь) как "засекал"? - по БК, а я (как всегда) по заправке, по факту

[LAG]

   Цитата:

Foxliar

Да будет срачЪ!

По теме:
Брать нужно то, что душе хочется.
Исходить только из практических характеристик не стоит.
Жизнь штука короткая, что бы жить только компромиссами.

Дизель чутка порезвее, момент есть всегда. Чипуется.
Бензиновый нужно крутить. Не чипуется. Кто то пытается чиповать, но там эффект плацебо.
Бензиновый проще, ремонтопригоднее, нет сложной топливной аппаратуры. В случае проблем с аппаратурой на дизеле влетаешь на дорого.
Проблемы с ротацией топлива (зимний/летний) я думаю Москвы и СПб не касаются. В других регионах, в межсезонье, можно хапнуть летнего ДТ и карета превращается...
Бензин на вторичке дешевле. Дизельные на вторичке дороже, но большинство в жЫрных комплектациях. Бензинки бывают и "шаманский бубен".
Ну и кто бы что не говорил - запах. На заправках на клешни желательно одевать перчатки.
Да и в целом от машины исходит еле ощутимое, но всеми быстро опознаваемое амбре.

расход - у меня зимой 16, летом 14. На трассе влезал в 11,5. Без тошнилова но и без педалирования.
Супруга катает, напористо но без светофорных драгов.

блин про клешни расмешил не на всех заправках вкусно пахнет залил как -то летнего ибо дешевле, т.к. зимы не было и тут на те -18 неделю во дворе простояла, аккум сел в ноль, прикурили, завелась как часы тарахтела ровно на холостых

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

duch

Было у меня такое на GX

на GX это вообще дурь, при неразрезном мосте...

Добавлено через 32 секунды

   Цитата:

Юманите

Не заметил в х5 и х6 рулежки

вот и я сомневаюсь...

[nostrum]

   Цитата:

Narkotik

nostrum, ты можешь либо верить в этот факт, либо не верить. Факт остается фактом.
Надо только понимать важные детали - авто был прилично загружен и проехать постоянно 200км (без разгонов-торможений) со скоростью 170км/ч не выйдет, регулярно догоняешь кого-то и в него упираешься ибо встречка-поворот закрытый-сплошная или еще что-нибудь, потом снова разгоняешься до 170км/ч.
Далее, ты (как и "комрады" про которых ты пишешь) как "засекал"? - по БК, а я (как всегда) по заправке, по факту

заметь, я тебя во лжи никогда не упрекал и даже не сомневаюсь, что пишешь правду. Но правда то она разная бывает. Вот ты пишешь, что активно проехал 200км и заправил 50л. Получается 25л/100км, так? А теперь скажи мне, как ты заправлялся? Можно до отсечки, можно под горловину, но это долго и муторно, цедить минут 10-15 придётся, иначе пистолет срабатывает. Можно просто, посмотрев на указатель и прикинув сколько влезет, сразу оплатить конкретный обьем. Я это к тому, что почти уверен, что заправился перед этой поездкой до отсечки и поехал. После поездки, стал заправляться и влезло 50л, по логике получился расход 25л/100км. А по факту большой вопрос. Был не так давно в моей практике такой факт. Стал заправляться, на 61л, сработал пистолет, но так как я никуда не торопился, решил поцедить и нацедил ещё 20л до полного. Если эту ситуацию переложить на твою, получиться, что израсходовал ты не 50л, а 30 и расход составил не 25, а 15л/100км. После отсечки может войти и 3л и 20л, а это огромная разница и если считать таким образом расход по заправке, он будет отличаться на 10л/100км. А самое обидное, что это будет правда.

[duch]

   Цитата:

nostrum

заметь, я тебя во лжи никогда не упрекал и даже не сомневаюсь, что пишешь правду. Но правда то она разная бывает. Вот ты пишешь, что активно проехал 200км и заправил 50л. Получается 25л/100км, так? А теперь скажи мне, как ты заправлялся? Можно до отсечки, можно под горловину, но это долго и муторно, цедить минут 10-15 придётся, иначе пистолет срабатывает. Можно просто, посмотрев на указатель и прикинув сколько влезет, сразу оплатить конкретный обьем. Я это к тому, что почти уверен, что заправился перед этой поездкой до отсечки и поехал. После поездки, стал заправляться и влезло 50л, по логике получился расход 25л/100км. А по факту большой вопрос. Был не так давно в моей практике такой факт. Стал заправляться, на 61л, сработал пистолет, но так как я никуда не торопился, решил поцедить и нацедил ещё 20л до полного. Если эту ситуацию переложить на твою, получиться, что израсходовал ты не 50л, а 30 и расход составил не 25, а 15л/100км. После отсечки может войти и 3л и 20л, а это огромная разница и если считать таким образом расход по заправке, он будет отличаться на 10л/100км. А самое обидное, что это будет правда.

Как всегда выкрутился

[Юманите]

И ещё. Бензинка лучше заныривает в повороты от того что движок размещён ближе к центру салона и не висит так близко к бамперу как дизель. Если бы не рёв, вибрация на 1300 то наверно никогда бы дизель не попробовал, но попробовав раз понял. Это тема

[nostrum]

   Цитата:

duch

Как всегда выкрутился

duch, так вся сила в правде, ничего выдумывать и выкручиваться не надо. Просто сопоставил факты и немного подумал.
Мы же с Вами решили, что бензин прожорливее дизеля грубо на 25% и соответственно дизель экономичнее бензина примерно на 35%, отсюда и отталкиваемся. Если у Юманите дизель расходует в таком режиме 14л, бензин должен 19л. Плюс минус от дорожных и погодных условий, а также от стиля вождения и загруженности Авто зависит.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

nostrum

бензин прожорливее дизеля грубо на 25% и соответственно дизель экономичнее бензина примерно на 35%

наоборот, на 35 и 25 (ну чисто математические придирки)

[Bruno]

А ещё бывают случаи обмана на заправках. Когда часть топлива не в бак, а в специальную ёмкость уходит. А по счётчику как-будто всё в бак. Или, слышал, что бывает тупо воздух добавляют в шланг по немногу.
А ещё, очень часто не сам человек заправляет, а заправщик. Один(пофигист) до отсечки зальёт, а другой(особенно ответственный) до полного нацедит. Огромная разница получится.

Тоже рассматриваю вариант покупки б/у Туарега, бенз или дизель.

[Narkotik]

   Цитата:

nostrum

Но правда то она разная бывает

У меня она - одинаковая и единственная. Пояснения ниже

   Цитата:

nostrum

А теперь скажи мне, как ты заправлялся?

Примерно менно так -

   Цитата:

nostrum

под горловину, но это долго и муторно, цедить минут 10-15 придётся

только цедил не 10 и не 15 минут, а гораздо меньше. И при замерах своих ВСЕГДА делал именно и только так

Добавлено через 48 секунд

   Цитата:

nostrum

А по факту большой вопрос

Никакого вопроса. Расход вышел 25 литров на сотню пути

Добавлено через 1 минуту 59 секунд

   Цитата:

nostrum

но так как я никуда не торопился, решил поцедить и нацедил ещё 20л до полного

Не верю. Ну или пистолет отстрелился НЕ по причине полного бака (вставлен был коряво, например). У меня НИКОГДА и ни на одной машине не получалось залить больше 5-6 литров после первого отстрела

Добавлено через 51 секунду

   Цитата:

duch

Как всегда выкрутился

Не сказал бы))

Добавлено через 1 минуту 41 секунду

   Цитата:

nostrum

Если у Юманите дизель расходует в таком режиме 14л

Наверняка опять по показаниям БК.....

[nostrum]

Narkotik, не хочу вступать с тобой в дебаты, всё равно никаких доказательств кроме слов у тебя нет. Просто один вопрос, какой расход показывал БК после заправки в тот раз? Если не помнишь или не посмотрел, ничего страшного...
Как тут выше камрад заметил, до полного желательно самому заливать, не у всех заправщиков хватает терпения до полного цедить. Кмк 10мин минимум уходит, чтобы под горловину залить. Были случаи, когда машины в очереди стояли за мной и не дождавшись конца заправки переезжали на другую колонку.

[Narkotik]

   Цитата:

nostrum

всё равно никаких доказательств кроме слов у тебя нет

Я пишу, как было дело лично у меня и как я старался минимизировать погрешности своих замеров.

   Цитата:

nostrum

Просто один вопрос, какой расход показывал БК после заправки в тот раз?

Не помню. Точно помню лишь то, что БК, как всегда, прилично при этом занижал

   Цитата:

nostrum

Как тут выше камрад заметил, до полного желательно самому заливать

Вот вы зажравшиеся))))) Нет у нас заправщиков считай нигде севернее Питера, НЕ ТУ!

[Grigory75]

   Цитата:

Юманите

Бензинка лучше заныривает в повороты от того что движок размещён ближе к центру салона и не висит так близко к бамперу как дизель

Размещение мотора начинается от коробки - вперед. Бензинка - чуть длиннее и торчит вперед чуть больше. НО дизель тяжелее и сильнее влияет на развесовку. Поэтому да, бензин лучше ныряет в повороты.

Кстати в MLB Evo движок перед передней осью будет ВЕСЬ.

[Юманите]

   Цитата:

Grigory75

Размещение мотора начинается от коробки - вперед. Бензинка - чуть длиннее и торчит вперед чуть больше. НО дизель тяжелее и сильнее влияет на развесовку. Поэтому да, бензин лучше ныряет в повороты.

Кстати в MLB Evo движок перед передней осью будет ВЕСЬ.

Ну не знаю. На бензинка намного больше места в моторном отсеке впереди
MLB Evo это тур 3 в том числе?

[Grigory75]

   Цитата:

Юманите

На бензинка намного больше места в моторном отсеке впереди

Это визуально кажется, т.к. бензинка спереди без пластика https://a.d-cd.net/3c940f2s-960.jpg, а у дизеля здоровенный пластик сверху https://a.d-cd.net/291aces-1920.jpg, да и внешнего там навалом - https://a.d-cd.net/b291aces-1920.jpg

   Цитата:

Юманите

MLB Evo это тур 3 в том числе?

Да.
На мерсах и бимерах, при реализации полного привода сделано, как у 1 и 2-го Туров - мотор находится над передней осью. А теперь у всех будет, как у Ауди - мотор перед передней осью.