ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс - Страница 409

Дмитрий В.Г. · 21.02.2018, 21:29 (21:29)

Berkut2012, это я так, с иронией

а по топливной - по-моему один хрен.

Berkut2012 · 21.02.2018, 21:31 (21:31)

Дмитрий В.Г., да я понял, но вдруг)))

VolсТour · 21.02.2018, 21:34 (20:34)

Цитата:

Berkut2012

Скорее на глубину заблуждения...
P.s. Может вы ему поможете? А то он уж нагар в топливную записал

Добавлено через 1 минуту 36 секунд
Дмитрий В.Г., да про топливную речь))). Момент сам по себе

Возможно и помогу, не могу понять с какой целью вопрос задан? ( не думаю что вам не понятны отличия топливных систем). А если считаете что отличий нет, переубеждать вас не буду...

Berkut2012 · 21.02.2018, 21:42 (21:42)

Цитата:

VolсТour

( не думаю что вам не понятны отличия топливных систем)

Ну так поясните мне, в чем сложность ее на дизеле и простота на FSI.

VolсТour · 21.02.2018, 21:45 (20:45)

Цитата:

Berkut2012

Ну так поясните мне, в чем сложность ее на дизеле и простота на FSI.

Ну хотя бы в том что необходимо давление 1500 атм

Gen949 · 21.02.2018, 21:49 (20:49)

Я может и ошибаюсь но вроде клапан ЕГР и там и там есть, а если так то засираются одинаково...

nikolai2012 · 21.02.2018, 21:50 (20:50)

Цитата:

VolсТour

Ну хотя бы в том что необходимо давление 1500 атм

1800 хотя это не проблема можно и 2200!

Berkut2012 · 21.02.2018, 21:50 (21:50)

VolсТour, о-да.... аргумент

только она рассчитана на такое давление. Еще варианты будут?

nostrum · 21.02.2018, 21:52 (21:52)

Цитата:

Berkut2012

nostrum, причем тут нагар?

Ты про сложную топливную систему вещал. В чем отличие я тебя спросил, а ты мне про нагар....

Отличие хотя бы в том, что давление на форсах различается в десятки раз. Как думаешь, какое давление проще создать, 100бар или 1000бар? Как думаешь, какая форсунка будет сложнее и дороже? Я вижу тебе лишь бы придраться. Любой малосведущий моторист скажет, что топливная система дизеля гораздо сложнее и прихотливее, чем бензиновая. Ликбез я не намерен тебе устраивать. Намёк подал, а там сам додумывай.

VolсТour · 21.02.2018, 21:52 (20:52)

Цитата:

Gen949

Я может и ошибаюсь но вроде клапан ЕГР и там и там есть, а если так то засираются одинаково...

Даже если и есть, от дизеля сажы в разы больше, но суть не в этом...

nostrum · 21.02.2018, 21:55 (21:55)

Цитата:

Berkut2012

VolсТour, о-да.... аргумент

только она рассчитана на такое давление. Еще варианты будут?

Правильно 5! А теперь подумай, какую форсунку дороже изготовить, которая рассчитана на 100бар или 1000бар? Тоже и к ТНВД относится...

VolсТour · 21.02.2018, 22:00 (21:00)

Цитата:

Berkut2012

VolсТour, о-да.... аргумент

только она рассчитана на такое давление. Еще варианты будут?

Ну если это не аргумент, не вижу смысла в дальнейшей дискуссии...

для меня дизель-это трактор, а водитель тракторист, от которого после каждого заезда на азс воняет солярой. ( хотя на одной азс в волгограде дают перчатки целофановые тем кто дт заправляет, больше ни где не встречал. P.S. В мск не был, мож там на всех азс так.)

nikolai2012 · 21.02.2018, 22:02 (21:02)

Цитата:

VolсТour

Ну если это не аргумент, не вижу смысла в дальнейшей дискуссии...

для меня дизель-это трактор, а водитель тракторист, от которого после каждого заезда на азс воняет солярой. ( хотя на одной азс в волгограде дают перчатки целофановые тем кто дт заправляет, больше ни где не встречал. P.S. В мск не был, мож там на всех азс так.)

У вас что на АЗС нет заправщиков???

Дмитрий В.Г. · 21.02.2018, 22:03 (22:03)

Цитата:

VolсТour

В мск не был, мож там на всех азс так

так

Цитата:

nostrum

подумай, какую форсунку дороже изготовить, которая рассчитана на 100бар или 1000бар?

ни о чем не говорит. у меня охеренно крепкая кувалда за тысячу рублей и гораздо менее крепкие часы за 25 тысяч

nostrum · 21.02.2018, 22:06 (22:06)

Цитата:

TurbO 13

Так же и я могу ответить, тоже 4 года и пробега больше вашего в 2 раза а по вашему авто мое уже должно было развалится, закоксоваться и тд.

Заметьте я это написал в противовес высказыванию егорш о том, что у бенза льют форсы, что-то там тарахтит, вибрирует и лопается. Я ни слова не сказал про ломающийся дизель.

Добавлено через 2 минуты 32 секунды

Цитата:

Berkut2012

Да какая разница какую дешевле изготовить, а какую дороже. Я же не говорю, что форсунка дизельная стоит дешевле? И тнвд тоже? Я тебе пытаюсь донести, что стоит тебе один раз заправиться ослиной мочой и под замену в вашем движке пойдет и тнвд и те же форсунки.

Правильно, разницы никакой, только ты отдашь за ремонт 300000р, а я 100000р. Цены взял с потолка, но суть думаю понятна...

VolсТour · 21.02.2018, 22:10 (21:10)

Цитата:

Berkut2012

Я как и ты за правду.

Слив засчитан

"А теперь послушаем начальника траспортного цеха.- в чем же топливные системы одинаковы? Боюсь подсказать, но судя по постам выше..., и там, и там в бак что то заливают, и это что то в итоге приводит в движение а/м.

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

Цитата:

Berkut2012

Да какая разница какую дешевле изготовить, а какую дороже. Я же не говорю, что форсунка дизельная стоит дешевле? И тнвд тоже? Я тебе пытаюсь донести, что стоит тебе один раз заправиться ослиной мочой и под замену в вашем движке пойдет и тнвд и те же форсунки.

Ооооо, в нашем движке тнвд появилось и форсунки те же....

Добавлено через 2 минуты 21 секунду

Цитата:

nikolai2012

У вас что на АЗС нет заправщиков???

У нас азс то не везде есть...

Maxymus · 21.02.2018, 22:12 (00:12)

Форсунки, шмарсунки...Меня всем устраивает бенз, менял дизель на него осознанно. Пофиг, что жрет. Но вот этот гребаный гемор с тряской двигла по утрам просто УБИВАЕТ! Наповал! Ведро стоит 3 с лишним ляма! Какого хрена я вообще должен париться из-за этого?! И ведь это древнейшее, проверенное двигло. Имхо эти пи@@@@сы из вагена 99,9% сольют ситуацию. Как тут не задумаешься о правильности своего выбора. Переплатил бы 200 рублей и спал спокойно сейчас...

nikolai2012 · 21.02.2018, 22:12 (21:12)

Цитата:

VolсТour

У нас азс то не везде есть...

Berkut2012 · 21.02.2018, 22:14 (22:14)

Цитата:

Ооооо, в нашем движке тнвд появилось и форсунки те же....

Вы бы хоть не позорились

nostrum · 21.02.2018, 22:15 (22:15)

Цитата:

Maxymus

Форсунки, шмарсунки...Меня всем устраивает бенз, менял дизель на него осознанно. Пофиг, что жрет. Но вот этот гребаный гемор с тряской двигла по утрам просто УБИВАЕТ! Наповал! Ведро стоит 3 с лишним ляма! Какого хрена я вообще должен париться из-за этого?! И ведь это древнейшее, проверенное двигло. Имхо эти пи@@@@сы из вагена 99,9% сольют ситуацию. Как тут не задумаешься о правильности своего выбора. Переплатил бы 200 рублей и спал спокойно сейчас...

С этим согласен полностью, но поверь на NF такого нет. Если ВАГ не исправит баг, больше не буду у них тачки брать.

21.02.2018, 21:34 (20:34)	#8163
VolсТour Бывалый Город: Энгельс-Покровск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2017 Сообщений: 1,985 Поблагодарил(а): 336 Благодарностей: 377 Репутация: 402	Цитата: Berkut2012 Скорее на глубину заблуждения... P.s. Может вы ему поможете? А то он уж нагар в топливную записал Добавлено через 1 минуту 36 секунд Дмитрий В.Г., да про топливную речь))). Момент сам по себе Возможно и помогу, не могу понять с какой целью вопрос задан? ( не думаю что вам не понятны отличия топливных систем). А если считаете что отличий нет, переубеждать вас не буду...
	Последний раз редактировалось VolсТour; 21.02.2018 в 21:41.

21.02.2018, 21:55 (21:55)	#8171
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,644 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,722 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5897	Цитата: Berkut2012 VolсТour, о-да.... аргумент только она рассчитана на такое давление. Еще варианты будут? Правильно 5! А теперь подумай, какую форсунку дороже изготовить, которая рассчитана на 100бар или 1000бар? Тоже и к ТНВД относится...
	Последний раз редактировалось nostrum; 21.02.2018 в 21:57.

21.02.2018, 22:06 (22:06)	#8175
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,644 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,722 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5897	Цитата: TurbO 13 Так же и я могу ответить, тоже 4 года и пробега больше вашего в 2 раза а по вашему авто мое уже должно было развалится, закоксоваться и тд. Заметьте я это написал в противовес высказыванию егорш о том, что у бенза льют форсы, что-то там тарахтит, вибрирует и лопается. Я ни слова не сказал про ломающийся дизель. Добавлено через 2 минуты 32 секунды Цитата: Berkut2012 Да какая разница какую дешевле изготовить, а какую дороже. Я же не говорю, что форсунка дизельная стоит дешевле? И тнвд тоже? Я тебе пытаюсь донести, что стоит тебе один раз заправиться ослиной мочой и под замену в вашем движке пойдет и тнвд и те же форсунки. Правильно, разницы никакой, только ты отдашь за ремонт 300000р, а я 100000р. Цены взял с потолка, но суть думаю понятна...
	Последний раз редактировалось nostrum; 21.02.2018 в 22:06. Причина: Добавлено сообщение

21.02.2018, 22:10 (21:10)	#8176
VolсТour Бывалый Город: Энгельс-Покровск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2017 Сообщений: 1,985 Поблагодарил(а): 336 Благодарностей: 377 Репутация: 402	Цитата: Berkut2012 Я как и ты за правду. Слив засчитан "А теперь послушаем начальника траспортного цеха.- в чем же топливные системы одинаковы? Боюсь подсказать, но судя по постам выше..., и там, и там в бак что то заливают, и это что то в итоге приводит в движение а/м. Добавлено через 1 минуту 22 секунды Цитата: Berkut2012 Да какая разница какую дешевле изготовить, а какую дороже. Я же не говорю, что форсунка дизельная стоит дешевле? И тнвд тоже? Я тебе пытаюсь донести, что стоит тебе один раз заправиться ослиной мочой и под замену в вашем движке пойдет и тнвд и те же форсунки. Ооооо, в нашем движке тнвд появилось и форсунки те же.... Добавлено через 2 минуты 21 секунду Цитата: nikolai2012 У вас что на АЗС нет заправщиков??? У нас азс то не везде есть...
	Последний раз редактировалось VolсТour; 21.02.2018 в 22:10. Причина: Добавлено сообщение

21.02.2018, 21:29 (21:29)	#8161
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 01.09.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Berkut2012, это я так, с иронией а по топливной - по-моему один хрен.

21.02.2018, 21:31 (21:31)	#8162
Berkut2012 Почетный мембер Город: Первопрестольная Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2015 Сообщений: 2,444 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 1,314 Репутация: 1889	Дмитрий В.Г., да я понял, но вдруг)))

21.02.2018, 21:42 (21:42)	#8164
Berkut2012 Почетный мембер Город: Первопрестольная Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2015 Сообщений: 2,444 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 1,314 Репутация: 1889	Цитата: VolсТour ( не думаю что вам не понятны отличия топливных систем) Ну так поясните мне, в чем сложность ее на дизеле и простота на FSI.

21.02.2018, 21:45 (20:45)	#8165
VolсТour Бывалый Город: Энгельс-Покровск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2017 Сообщений: 1,985 Поблагодарил(а): 336 Благодарностей: 377 Репутация: 402	Цитата: Berkut2012 Ну так поясните мне, в чем сложность ее на дизеле и простота на FSI. Ну хотя бы в том что необходимо давление 1500 атм

21.02.2018, 21:49 (20:49)	#8166
Gen949 Местный Город: Калининград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.03.2016 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 162 Репутация: 262	Я может и ошибаюсь но вроде клапан ЕГР и там и там есть, а если так то засираются одинаково...

21.02.2018, 21:50 (20:50)	#8167
nikolai2012 Местный Город: Полтава Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2012 Сообщений: 774 Поблагодарил(а): 500 Благодарностей: 393 Репутация: 443	Цитата: VolсТour Ну хотя бы в том что необходимо давление 1500 атм 1800 хотя это не проблема можно и 2200!

21.02.2018, 21:50 (21:50)	#8168
Berkut2012 Почетный мембер Город: Первопрестольная Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2015 Сообщений: 2,444 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 1,314 Репутация: 1889	VolсТour, о-да.... аргумент только она рассчитана на такое давление. Еще варианты будут?

21.02.2018, 21:52 (21:52)	#8169
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,644 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,722 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5897	Цитата: Berkut2012 nostrum, причем тут нагар? Ты про сложную топливную систему вещал. В чем отличие я тебя спросил, а ты мне про нагар.... Отличие хотя бы в том, что давление на форсах различается в десятки раз. Как думаешь, какое давление проще создать, 100бар или 1000бар? Как думаешь, какая форсунка будет сложнее и дороже? Я вижу тебе лишь бы придраться. Любой малосведущий моторист скажет, что топливная система дизеля гораздо сложнее и прихотливее, чем бензиновая. Ликбез я не намерен тебе устраивать. Намёк подал, а там сам додумывай.

21.02.2018, 21:52 (20:52)	#8170
VolсТour Бывалый Город: Энгельс-Покровск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2017 Сообщений: 1,985 Поблагодарил(а): 336 Благодарностей: 377 Репутация: 402	Цитата: Gen949 Я может и ошибаюсь но вроде клапан ЕГР и там и там есть, а если так то засираются одинаково... Даже если и есть, от дизеля сажы в разы больше, но суть не в этом...

21.02.2018, 22:00 (21:00)	#8172
VolсТour Бывалый Город: Энгельс-Покровск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2017 Сообщений: 1,985 Поблагодарил(а): 336 Благодарностей: 377 Репутация: 402	Цитата: Berkut2012 VolсТour, о-да.... аргумент только она рассчитана на такое давление. Еще варианты будут? Ну если это не аргумент, не вижу смысла в дальнейшей дискуссии... для меня дизель-это трактор, а водитель тракторист, от которого после каждого заезда на азс воняет солярой. ( хотя на одной азс в волгограде дают перчатки целофановые тем кто дт заправляет, больше ни где не встречал. P.S. В мск не был, мож там на всех азс так.)

21.02.2018, 22:02 (21:02)	#8173
nikolai2012 Местный Город: Полтава Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2012 Сообщений: 774 Поблагодарил(а): 500 Благодарностей: 393 Репутация: 443	Цитата: VolсТour Ну если это не аргумент, не вижу смысла в дальнейшей дискуссии... для меня дизель-это трактор, а водитель тракторист, от которого после каждого заезда на азс воняет солярой. ( хотя на одной азс в волгограде дают перчатки целофановые тем кто дт заправляет, больше ни где не встречал. P.S. В мск не был, мож там на всех азс так.) У вас что на АЗС нет заправщиков???

21.02.2018, 22:03 (22:03)	#8174
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 01.09.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: VolсТour В мск не был, мож там на всех азс так так Цитата: nostrum подумай, какую форсунку дороже изготовить, которая рассчитана на 100бар или 1000бар? ни о чем не говорит. у меня охеренно крепкая кувалда за тысячу рублей и гораздо менее крепкие часы за 25 тысяч

21.02.2018, 22:12 (00:12)	#8177
Maxymus Местный Город: Екатеринбург Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 24.12.2012 Сообщений: 387 Поблагодарил(а): 171 Благодарностей: 210 Репутация: 260	Форсунки, шмарсунки...Меня всем устраивает бенз, менял дизель на него осознанно. Пофиг, что жрет. Но вот этот гребаный гемор с тряской двигла по утрам просто УБИВАЕТ! Наповал! Ведро стоит 3 с лишним ляма! Какого хрена я вообще должен париться из-за этого?! И ведь это древнейшее, проверенное двигло. Имхо эти пи@@@@сы из вагена 99,9% сольют ситуацию. Как тут не задумаешься о правильности своего выбора. Переплатил бы 200 рублей и спал спокойно сейчас...

21.02.2018, 22:12 (21:12)	#8178
nikolai2012 Местный Город: Полтава Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2012 Сообщений: 774 Поблагодарил(а): 500 Благодарностей: 393 Репутация: 443	Цитата: VolсТour У нас азс то не везде есть...

21.02.2018, 22:14 (22:14)	#8179
Berkut2012 Почетный мембер Город: Первопрестольная Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2015 Сообщений: 2,444 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 1,314 Репутация: 1889	Цитата: Ооооо, в нашем движке тнвд появилось и форсунки те же.... Вы бы хоть не позорились

21.02.2018, 22:15 (22:15)	#8180
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,644 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,722 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5897	Цитата: Maxymus Форсунки, шмарсунки...Меня всем устраивает бенз, менял дизель на него осознанно. Пофиг, что жрет. Но вот этот гребаный гемор с тряской двигла по утрам просто УБИВАЕТ! Наповал! Ведро стоит 3 с лишним ляма! Какого хрена я вообще должен париться из-за этого?! И ведь это древнейшее, проверенное двигло. Имхо эти пи@@@@сы из вагена 99,9% сольют ситуацию. Как тут не задумаешься о правильности своего выбора. Переплатил бы 200 рублей и спал спокойно сейчас... С этим согласен полностью, но поверь на NF такого нет. Если ВАГ не исправит баг, больше не буду у них тачки брать.