Байкерам на форуме посвящается - Страница 41

turovod · 22.01.2013, 09:03 (08:03)

настоящие пацики выбирают яву старушку

Паук · 22.01.2013, 10:41 (10:41)

Красотка! Но один олд-скул в виде Golf Cabrio Mk I у Володи уже есть ))

Добавлено через 16 минут 30 секунд

Цитата:

malashiyVY

Паук,
Федя,

спасибо за ответы.
вечером буду изучать умные слова в ответе

Макс,наш мотобатальен это вообще смех смехом

убили почти два десятка мильенов руб,на мотоциклы и обучение,снаряжение просто так чтобы они раз в сезон выехали и показались...

Уже озадачился поиском мотошколы

ценники ахх, 16-28тыс р

Ключевые слова - "два десятка мильенов рублей" )))))

Думаю, хорошую мотошколу ты в Крске не найдешь, там тебя научат в лучшем случае сдать экзамен. Слетай в Киев или Москву, могу отрекомендовать.

Паук · 08.02.2013, 17:24 (17:24)

Надоели мне гостиницы ) Теперь палаточка... костерок... тушёнка в конце концов ))

К маю будет полностью готов к автономкам, в июне собираемся с ним на Алтай.

P.S.: а Фиджер приведён в состояние нового и будет ездить теперь исключительно в Европу.

malashiyVY · 08.02.2013, 18:47 (22:47)

Паук,
Макс,ты сумасшедший.
А я думал,я дурак

Паук · 08.02.2013, 20:12 (20:12)

Почему???

malashiyVY · 09.02.2013, 08:43 (12:43)

Паук,
Я непонимаю как ты можешь ездить на мотоцикле так долго,так далеко,так быстро да и вообще

Паук · 09.02.2013, 11:07 (11:07)

ПривыкЪ )))))

Эликсир · 12.02.2013, 14:23 (14:23)

Цитата:

Федя

сезон закрыли, а токсикоз? кто как справляется?

Добавлено через 3 минуты 16 секунд
Есть мысль, для москвичей, податься в Мото Образ на стант!!!! Готовят круглый год!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=6GDNP...eature=related

К Марику в PRT гони... у них там одна из самых сильных школ по Станду

Добавлено через 11 минут 13 секунд
Одноклубники, привет!
В свете приближения нового сезона, задумался сменить коня. Своего Hornet вроде уже как пристроил, вот теперь думаю взять литр. Поскольку проповедую городскую езду выбираю между Naked -ами. Выбор пал на MV Agusta Brutale 1090. Хочу узнать, может кто пользует Агусту и Брутале в часности: как техника в плане ломучести? Не сопливит ли вся по кругу как Дукати например?

Blackdickey · 12.02.2013, 18:51 (17:51)

Одноклубникам-байкерам привет!=) Подскажите советом, ездить на моте в принципе умею, не так чтобы в совершенстве,но приходилось пару раз. Вот задумался развить навыки, может посоветуете курсы или школу какую, ну и ваши советы по поводу первого железного коня. Мне лично очень нравится Кавасаки Z800, но говорят,что для первого нужно брать кубатуру меньше. Хотя мне кажется, что лучше сразу брать нормальный объем, не 1,5 литра, но вот 600-800 самое то. Говорят,что квавсвки ниндзя 300 для новичков в самый раз,но вот он совсем как игрушка=)

Эликсир · 12.02.2013, 20:37 (20:37)

Цитата:

Blackdickey

Одноклубникам-байкерам привет!=) Подскажите советом, ездить на моте в принципе умею, не так чтобы в совершенстве,но приходилось пару раз. Вот задумался развить навыки, может посоветуете курсы или школу какую, ну и ваши советы по поводу первого железного коня. Мне лично очень нравится Кавасаки Z800, но говорят,что для первого нужно брать кубатуру меньше. Хотя мне кажется, что лучше сразу брать нормальный объем, не 1,5 литра, но вот 600-800 самое то. Говорят,что квавсвки ниндзя 300 для новичков в самый раз,но вот он совсем как игрушка=)

Тебе сюда: http://www.prtmoto.ru/

Начнешь со 125 кубов, а на продвинутом: хоть 600 кубов, хоть 1000, все мотоциклы у них есть и выдаются для обучения.
Я тоже начал в прошлом сезоне, отучился у них, получил категорию, купил первый байк, вообщем заболел

Начал с Honda CB600f Hornet - безумно дружелюбный мотоцикл, да и в прыти ему не отказать

Blackdickey · 12.02.2013, 20:59 (19:59)

Эликсир, все хорошо,но вот от меня далековато(а в Гаи категорию без проблем открыли?

VadZh · 12.02.2013, 21:47 (21:47)

Цитата:

Эликсир

Тебе сюда: http://www.prtmoto.ru/

Начнешь со 125 кубов, а на продвинутом: хоть 600 кубов, хоть 1000, все мотоциклы у них есть и выдаются для обучения.
Я тоже начал в прошлом сезоне, отучился у них, получил категорию, купил первый байк, вообщем заболел

Начал с Honda CB600f Hornet - безумно дружелюбный мотоцикл, да и в прыти ему не отказать

Правильно для начала надо взять мот не более 600 кубов и откатать на нем 2 сезона понять и привыкнуть.

Паук · 13.02.2013, 08:05 (08:05)

В качестве учебной парты я бы посоветовал подержанный Yamaha FZ6-S. Или FZ6-N. Сбалансированный мот с абсолютно линейной характеристикой двигателя: насколько открутил, настолько и поехал, никаких подхватов и даже оживлений. Младший Шершень, во-первых, мощнее, а во-вторых, заметно оживляется "сверху", что для новичка не есть гуд. А Фазер шестой, к тому же, располагает "кастрированной" модификацией в 78 л.с., выпускалась пару лет и продавалась у нас официально - вообще троллейбус!

Все вышесказанное справедливо исключительно для FZ-6 и не относится к XJ6 Diversion, не путайте их между собой.

2Элексир: MV Agusta - редкий премиальный бренд, не думаю что ты соберешь сколько-нибудь вменяемую статистику по Brutale 1090, у нас их единицы. Но за выбор - жму руку. Отказаться от риса - это уже другая ступенька.

Добавлено через 10 минут 20 секунд

Цитата:

Blackdickey

...ездить на моте в принципе умею, не так чтобы в совершенстве,но приходилось пару раз...

Я 10 лет езжу и до сих пор не умею...

VadZh · 13.02.2013, 10:40 (10:40)

Я 10 лет езжу и до сих пор не умею
Паук золотые слова

Blackdickey · 13.02.2013, 10:45 (09:45)

Паук, Я как бы и не претендую!=) Просто констатировал тот факт,что азы я знаю, передвигаться на моте могу, пояснил для того,чтобы порекомендовали школу для отработки и совершенствования навыков, а не базовый курс для новичков, где две недели рассказывают,что такое сцепление итд=)

Паук · 13.02.2013, 16:32 (16:32)

Тогда все же обрати внимание на prt, даже с учетом того, что, возможно, дороговато и тебе не удобно ездить. Толковое место, я присоединяюсь к рекомендациям камрада Элексира. А по поводу мота свое мнение изложил выше.

Эликсир · 13.02.2013, 16:51 (16:51)

Цитата:

Blackdickey

Эликсир,а в Гаи категорию без проблем открыли?

Почитал недельку правила, нашел для себя кое что новое, ибо давно сдавал на Б, а практику сдал за 10 минут запросто, т.к. все упражнения делал в PRT на начальном курсе

Цитата:

Паук

2Элексир:

Все вышесказанное справедливо исключительно для FZ-6 и не относится к XJ6 Diversion, не путайте их между собой.[/size]

Фил ака Кокс наш одноклубник как раз начинал на Диверсии в том году, у него можно спросить мнение о байке!

Цитата:

Паук

2Элексир: MV Agusta - редкий премиальный бренд, не думаю что ты соберешь сколько-нибудь вменяемую статистику по Brutale 1090, у нас их единицы. Но за выбор - жму руку. Отказаться от риса - это уже другая ступенька.

Нравится он мне и сижу на нем как влитой

Хотел взять трехцилиндровый 675 или 800 кубов, но придется взять четырехгоршковый 1090 на нем ABS идет уже в этом году.

Добавлено через 1 минуту 27 секунд

Цитата:

Blackdickey

Паук, пояснил для того,чтобы порекомендовали школу для отработки и совершенствования навыков, а не базовый курс для новичков, где две недели рассказывают,что такое сцепление итд=)

Именно такую школу я тебе и порекомендовал

Blackdickey · 13.02.2013, 18:05 (17:05)

Эликсир, Диверсия мне тоже нравится внешне итд. Конечно Кавасаки z800 больше нравится, но как все говорят многовато для первого байка

Эликсир · 13.02.2013, 18:36 (18:36)

Цитата:

Blackdickey

Эликсир, Диверсия мне тоже нравится внешне итд. Конечно Кавасаки z800 больше нравится, но как все говорят многовато для первого байка

А по мне, если честно, новая линия дизайна Кавы уж слишком Азиатская, а Z серия вообще аляпистая..... но тут как говориться "на вкус и цвет"

Паук · 13.02.2013, 18:48 (18:48)

Цитата:

Эликсир

... Фил ака Кокс наш одноклубник как раз начинал на Диверсии в том году, у него можно спросить мнение о байке...

На FZ6-S я года три назад проехал половину Европы, ну и по городу поездил порядком, на XJ6 Diversion - эпизодически ездил несколько раз. В принципе, и то и другое - УГ с мягкими подвесками. Но, для новичка это, скорее, достоинство. Основные отличия в том, что у Фазера рама алюминиевая литая, а у Диверсии - стальные трубы. Еще разные дизайн, колеса, приборка, немного отличается посадка, у Диверсии почему-то подножки повыше... Я бы лучше поискал Фазер, на Диверсии Ямаха совсем бессовестно сэкономила.

2Элескир: твои муки с MV Agusta Brutale 1090 напомнили анекдот:
...
- А я три дня не ел...
- Нуууу, брат, так и похудеть можно, надо себя заставлять!

22.01.2013, 10:41 (10:41)	#802
Паук Пользователь Город: Мск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 136 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 160 Репутация: 260	Красотка! Но один олд-скул в виде Golf Cabrio Mk I у Володи уже есть )) Добавлено через 16 минут 30 секунд Цитата: malashiyVY Паук, Федя, спасибо за ответы. вечером буду изучать умные слова в ответе Макс,наш мотобатальен это вообще смех смехом убили почти два десятка мильенов руб,на мотоциклы и обучение,снаряжение просто так чтобы они раз в сезон выехали и показались... Уже озадачился поиском мотошколы ценники ахх, 16-28тыс р Ключевые слова - "два десятка мильенов рублей" ))))) Думаю, хорошую мотошколу ты в Крске не найдешь, там тебя научат в лучшем случае сдать экзамен. Слетай в Киев или Москву, могу отрекомендовать.
	Последний раз редактировалось Паук; 22.01.2013 в 10:41. Причина: Добавлено сообщение

12.02.2013, 14:23 (14:23)	#808
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: Федя сезон закрыли, а токсикоз? кто как справляется? Добавлено через 3 минуты 16 секунд Есть мысль, для москвичей, податься в Мото Образ на стант!!!! Готовят круглый год!!!! http://www.youtube.com/watch?v=6GDNP...eature=related К Марику в PRT гони... у них там одна из самых сильных школ по Станду Добавлено через 11 минут 13 секунд Одноклубники, привет! В свете приближения нового сезона, задумался сменить коня. Своего Hornet вроде уже как пристроил, вот теперь думаю взять литр. Поскольку проповедую городскую езду выбираю между Naked -ами. Выбор пал на MV Agusta Brutale 1090. Хочу узнать, может кто пользует Агусту и Брутале в часности: как техника в плане ломучести? Не сопливит ли вся по кругу как Дукати например?
	Последний раз редактировалось Эликсир; 12.02.2013 в 14:23. Причина: Добавлено сообщение

13.02.2013, 08:05 (08:05)	#813
Паук Пользователь Город: Мск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 136 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 160 Репутация: 260	В качестве учебной парты я бы посоветовал подержанный Yamaha FZ6-S. Или FZ6-N. Сбалансированный мот с абсолютно линейной характеристикой двигателя: насколько открутил, настолько и поехал, никаких подхватов и даже оживлений. Младший Шершень, во-первых, мощнее, а во-вторых, заметно оживляется "сверху", что для новичка не есть гуд. А Фазер шестой, к тому же, располагает "кастрированной" модификацией в 78 л.с., выпускалась пару лет и продавалась у нас официально - вообще троллейбус! Все вышесказанное справедливо исключительно для FZ-6 и не относится к XJ6 Diversion, не путайте их между собой. 2Элексир: MV Agusta - редкий премиальный бренд, не думаю что ты соберешь сколько-нибудь вменяемую статистику по Brutale 1090, у нас их единицы. Но за выбор - жму руку. Отказаться от риса - это уже другая ступенька. Добавлено через 10 минут 20 секунд Цитата: Blackdickey ...ездить на моте в принципе умею, не так чтобы в совершенстве,но приходилось пару раз... Я 10 лет езжу и до сих пор не умею...
	Последний раз редактировалось Паук; 13.02.2013 в 08:05. Причина: Добавлено сообщение

13.02.2013, 16:51 (16:51)	#817
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: Blackdickey Эликсир,а в Гаи категорию без проблем открыли? Почитал недельку правила, нашел для себя кое что новое, ибо давно сдавал на Б, а практику сдал за 10 минут запросто, т.к. все упражнения делал в PRT на начальном курсе Цитата: Паук 2Элексир: Все вышесказанное справедливо исключительно для FZ-6 и не относится к XJ6 Diversion, не путайте их между собой.[/size] Фил ака Кокс наш одноклубник как раз начинал на Диверсии в том году, у него можно спросить мнение о байке! Цитата: Паук 2Элексир: MV Agusta - редкий премиальный бренд, не думаю что ты соберешь сколько-нибудь вменяемую статистику по Brutale 1090, у нас их единицы. Но за выбор - жму руку. Отказаться от риса - это уже другая ступенька. Нравится он мне и сижу на нем как влитой Хотел взять трехцилиндровый 675 или 800 кубов, но придется взять четырехгоршковый 1090 на нем ABS идет уже в этом году. Добавлено через 1 минуту 27 секунд Цитата: Blackdickey Паук, пояснил для того,чтобы порекомендовали школу для отработки и совершенствования навыков, а не базовый курс для новичков, где две недели рассказывают,что такое сцепление итд=) Именно такую школу я тебе и порекомендовал
	Последний раз редактировалось Эликсир; 13.02.2013 в 16:54. Причина: Добавлено сообщение

22.01.2013, 09:03 (08:03)	#801
turovod Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.02.2009 Сообщений: 1,500 Поблагодарил(а): 3,587 Благодарностей: 12,771 Репутация: 14451	настоящие пацики выбирают яву старушку

08.02.2013, 17:24 (17:24)	#803
Паук Пользователь Город: Мск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 136 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 160 Репутация: 260	Надоели мне гостиницы ) Теперь палаточка... костерок... тушёнка в конце концов )) К маю будет полностью готов к автономкам, в июне собираемся с ним на Алтай. P.S.: а Фиджер приведён в состояние нового и будет ездить теперь исключительно в Европу.

08.02.2013, 18:47 (22:47)	#804
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	Паук, Макс,ты сумасшедший. А я думал,я дурак

08.02.2013, 20:12 (20:12)	#805
Паук Пользователь Город: Мск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 136 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 160 Репутация: 260	Почему???

09.02.2013, 08:43 (12:43)	#806
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	Паук, Я непонимаю как ты можешь ездить на мотоцикле так долго,так далеко,так быстро да и вообще

09.02.2013, 11:07 (11:07)	#807
Паук Пользователь Город: Мск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 136 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 160 Репутация: 260	ПривыкЪ )))))

12.02.2013, 18:51 (17:51)	#809
Blackdickey Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2010 Сообщений: 531 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 570 Репутация: 696	Одноклубникам-байкерам привет!=) Подскажите советом, ездить на моте в принципе умею, не так чтобы в совершенстве,но приходилось пару раз. Вот задумался развить навыки, может посоветуете курсы или школу какую, ну и ваши советы по поводу первого железного коня. Мне лично очень нравится Кавасаки Z800, но говорят,что для первого нужно брать кубатуру меньше. Хотя мне кажется, что лучше сразу брать нормальный объем, не 1,5 литра, но вот 600-800 самое то. Говорят,что квавсвки ниндзя 300 для новичков в самый раз,но вот он совсем как игрушка=)

12.02.2013, 20:59 (19:59)	#811
Blackdickey Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2010 Сообщений: 531 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 570 Репутация: 696	Эликсир, все хорошо,но вот от меня далековато(а в Гаи категорию без проблем открыли?

12.02.2013, 21:47 (21:47)	#812
VadZh Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.03.2008 Сообщений: 468 Поблагодарил(а): 150 Благодарностей: 205 Репутация: 205	Цитата: Эликсир Тебе сюда: http://www.prtmoto.ru/ Начнешь со 125 кубов, а на продвинутом: хоть 600 кубов, хоть 1000, все мотоциклы у них есть и выдаются для обучения. Я тоже начал в прошлом сезоне, отучился у них, получил категорию, купил первый байк, вообщем заболел Начал с Honda CB600f Hornet - безумно дружелюбный мотоцикл, да и в прыти ему не отказать Правильно для начала надо взять мот не более 600 кубов и откатать на нем 2 сезона понять и привыкнуть.

13.02.2013, 10:40 (10:40)	#814
VadZh Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.03.2008 Сообщений: 468 Поблагодарил(а): 150 Благодарностей: 205 Репутация: 205	Я 10 лет езжу и до сих пор не умею Паук золотые слова

13.02.2013, 10:45 (09:45)	#815
Blackdickey Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2010 Сообщений: 531 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 570 Репутация: 696	Паук, Я как бы и не претендую!=) Просто констатировал тот факт,что азы я знаю, передвигаться на моте могу, пояснил для того,чтобы порекомендовали школу для отработки и совершенствования навыков, а не базовый курс для новичков, где две недели рассказывают,что такое сцепление итд=)

13.02.2013, 16:32 (16:32)	#816
Паук Пользователь Город: Мск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 136 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 160 Репутация: 260	Тогда все же обрати внимание на prt, даже с учетом того, что, возможно, дороговато и тебе не удобно ездить. Толковое место, я присоединяюсь к рекомендациям камрада Элексира. А по поводу мота свое мнение изложил выше.

13.02.2013, 18:05 (17:05)	#818
Blackdickey Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2010 Сообщений: 531 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 570 Репутация: 696	Эликсир, Диверсия мне тоже нравится внешне итд. Конечно Кавасаки z800 больше нравится, но как все говорят многовато для первого байка

13.02.2013, 18:36 (18:36)	#819
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: Blackdickey Эликсир, Диверсия мне тоже нравится внешне итд. Конечно Кавасаки z800 больше нравится, но как все говорят многовато для первого байка А по мне, если честно, новая линия дизайна Кавы уж слишком Азиатская, а Z серия вообще аляпистая..... но тут как говориться "на вкус и цвет"

13.02.2013, 18:48 (18:48)	#820
Паук Пользователь Город: Мск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 136 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 160 Репутация: 260	Цитата: Эликсир ... Фил ака Кокс наш одноклубник как раз начинал на Диверсии в том году, у него можно спросить мнение о байке... На FZ6-S я года три назад проехал половину Европы, ну и по городу поездил порядком, на XJ6 Diversion - эпизодически ездил несколько раз. В принципе, и то и другое - УГ с мягкими подвесками. Но, для новичка это, скорее, достоинство. Основные отличия в том, что у Фазера рама алюминиевая литая, а у Диверсии - стальные трубы. Еще разные дизайн, колеса, приборка, немного отличается посадка, у Диверсии почему-то подножки повыше... Я бы лучше поискал Фазер, на Диверсии Ямаха совсем бессовестно сэкономила. 2Элескир: твои муки с MV Agusta Brutale 1090 напомнили анекдот: ... - А я три дня не ел... - Нуууу, брат, так и похудеть можно, надо себя заставлять!