Альтернативы Touareg III

[eug44]

   Цитата:

szao

И SQ разумно сравнивать с X5M, а не 50d.
Как топ с топом.

Расход можно сравнить например. На SQ будет 10 литров, а на X5M 25 литров сотого бензина.

[szao]

   Цитата:

eug44

Расход можно сравнить например. На SQ будет 10 литров, а на X5M 25 литров сотого бензина.

В равных условиях будет 12 и 17. Или 15 и 20.

Но кого это парит?

Добавлено через 6 минут 6 секунд

   Цитата:

DmitryN

а Т3 с V8 ты теперь с M5 будешь на одни весы тулить, чтобы беха неедущим гамном не оказалась на его фоне?

Старшеклассника надо сравнивать со старшеклассником. А это SQ и M. А не средний 50д.

А так, конечно, ради прикола можно и Туарег 2.0 "сравнить" с Ку8 55.
И искать кто там гамно, а кто полное гамно на его фоне.

   Цитата:

а чё ж ты даже и с бензинкой против дизеля на двухсотнях притормозил? ссыкатно стало?

Ага. Немцы засцали дальше замерять растущий провал SQ :-)

[lemie]

я честно не понимаю, нах вам с 200 до 250??? мне лично больше надо с 0 до 100, ну до 150 максимум!

[Primus]

   Цитата:

lemie

я честно не понимаю, нах вам с 200 до 250??? мне лично больше надо с 0 до 100, ну до 150 максимум!

Согласен.
Щас разберутся там сколько до сотни: 3 или 4 секунды, а потом мы все же вернемся к туарегу и его альтернативам.

[Мыкола Нечипорук]

https://www.instagram.com/p/By2-QIroXa4/

https://www.youtube.com/watch?v=YY90JmwROIQ

https://www.youtube.com/watch?v=YY90JmwROIQ

[АлексейЗвен]

Каты с вихревыми удалил...

[TridentV6]

Никогда не думал что буду лить воду на мельницу СЗАО, но...
Вчера сделал тест-драйвы большого количества машин (разных и зачастую несравнимых). Практически по одной и той же дороге. Интересовали не секунды до 100, а именно ощущение - хочу я машину или нет.
Это Q7 3.0 TDI, Мерседес GLC 2.0 бенз, Х3 30D, Эвок 180D, Велар 300D, Лексус RX 2.0 бенз, Туарег 3.0 дизель.
Результат - лексус и мерс откровенно не понравилось. Причем мерс в первую очередь подвеской, что для меня было неожиданно.
Эвок приятен, но при пробеге в 600 км что то скрипело в районе водительской двери.
Велар очень приятен. Цифровой интерфейс. Возможно и не очень удобен, но очень красив. Да и едет хорошо.
Очень понравился ауди - лучший комфорт. И я считал что дорога была с хорошим покрытием, пока не проехал там на мерседесе - такой отвратной работы подвески я не видел никогда.
Х3 - цельный, собранный. Подвеска хоть и жестковата, но не зубодробительна. То что многие говорят про убогий салон... я бы назвал его выверенно строгим. Но эта машина едет настолько четко и понятно, что хочется сеть за руль еще...
А что Туарег... а вот ничего. Не понравился - явная турбояма, улучшенная шумка и подвеса - где они? Не заметил. Материалы стали конечно лучше, огромные мониторы.... но картинка на них как то не зашла. У Х3 гораздо меньше, но как то четче и правильнее....
Вот так, если кратко.
Это чистые эмоции.
Да, и сейчас я езжу на бензиновом FL. И на мой взгляд он "правильнее" Т3, который я точно теперь покупать не буду. Если нужна большая и комфортабельная машина, то лучше немного (а сейчас именно немного) добавить и брать ауди.

[Primus]

А до этого на дизеле ездили?
И если не секрет, помимо ямы что еще не понравилось в туре?

[szao]

Подсказка - GLC только заказной с пневмой. Как и Q5.
Базовые пружины откровенно плохие. Как и почему - загадка.

Но рестайл мерса только пакетный теперь.

[TridentV6]

На дизельном Туареге? Ездил немного, у знакомых брал проехаться....Но достаточно давно, года 3 назад. Тогда такой ямы не помню. К ней конечно можно адаптироваться, но это создает ощущение что машина как то отдельно от тебя....
Я не почувствовал улучшения в шумке и подвеске, о которой заявлялось ВАГом. После ауди и бмв управление более размазанное.... Причем даже мой тур как то более сбит и упруг. А тестил я Р-лайн.
Короче говоря несбывшиеся ожидания значительного улучшения.
Повторю - это именно эмоции.

[szao]

Все портит цена. Т3 просто не стоит этих денег.
Будут пакетки хорошие (типа Т2 Бизнес) и намного дешевле (- лям) - свою нишу Т3 уверенно займет. Попинывая Санта Фе/Соренто/старшие Кодьяки.

   Цитата:

Материалы стали конечно лучше

Материалы стали хуже и ассортимент меньше.

[alealexei]

Бизнес не лучший пакет у Т2, лучше вольсбург эдишен, там было все что доктор прописал
https://www.drive2.ru/e/BqlZwEAAA6Q

[Владимир178]

   Цитата:

TridentV6

Если нужна большая и комфортабельная машина, то лучше немного (а сейчас именно немного) добавить и брать ауди.

А как так у вас получилось?

Т3 Дизель Эксклюзив, полный, без Подвески Про, получается 5,3 без всяких скидок.

Q7 дизель бизнес начинается с этой цифры. При этом, по сути, он пустой. И если Q7 добить до полного Эксклюзива, то выйдет за 6,5.

Или на Ауди какие-то нереальные скидки на заказ, больше 1 млн, пошли?

P.s. Почему на заказ, потому как в надичии, в основном, голые бизнесы, ну или плбс пару опций.

[SimplyOdin]

   Цитата:

szao

Но рестайл мерса только пакетный теперь.

GLC просто SUV да, пока только 2 пакетные комплектации, бензины 200 и 300.
200 совсем пустой, 300 чуть снаряженный, но без пневмы.
А 300 купе наборный, можно всё что угодно добавить.
...
Не, ну и наборные конечно простой и купе AMG 63S 510 л.с.
Ценнег базы от 7770 тыс.

[Primus]

   Цитата:

szao

Все портит цена. Т3 просто не стоит этих денег.

Согласен. Хотелось бы на лям дешевле.

Добавлено через 4 минуты 57 секунд
После бензина вероятно дизель действительно покажется с ямкой. Я по сравнению со своим Т2 тди ухудшений не заметил.

Добавлено через 4 минуты 57 секунд

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

https://www.instagram.com/p/By2-QIroXa4/

https://www.youtube.com/watch?v=YY90JmwROIQ

Николай с выздоровлением!
Подскажи, а че в Москве время отстает на час от Московского?

[Gen949]

   Цитата:

Primus

Согласен. Хотелось бы на лям дешевле.

Может я глупость спрошу, а бывают покупки когда бы не хотелось дешевле, а X3 за 4 млн. это нормально? Дешевле не хотелось бы? Вот как по мне так очень бы хотелось и не на лям а на два...))))

[TridentV6]

   Цитата:

Владимир178

А как так у вас получилось?

Т3 Дизель Эксклюзив, полный, без Подвески Про, получается 5,3 без всяких скидок.

Q7 дизель бизнес начинается с этой цифры. При этом, по сути, он пустой. И если Q7 добить до полного Эксклюзива, то выйдет за 6,5.

Или на Ауди какие-то нереальные скидки на заказ, больше 1 млн, пошли?

P.s. Почему на заказ, потому как в надичии, в основном, голые бизнесы, ну или плбс пару опций.

Ну лично я готов отказаться от ряда опций Эксклюзива, например меня совершенно не интересует панорама.... А из наличия Ауди за 5.5 вполне получается. Скидки действительно очень интересные....

[Владимир178]

   Цитата:

TridentV6

Ну лично я готов отказаться от ряда опций Эксклюзива, например меня совершенно не интересует панорама.... А из наличия Ауди за 5.5 вполне получается. Скидки действительно очень интересные....

Ну тогда и Т3 такой же (с отказом от панорамы, проекции, двойных стекол, ночного видения, массажа и тд), будет около 4,5.

Тут как всегда. Берем весь конфиг Т3, да еще без скидок. И бедненькую конфигурацию Q7, даже из наличия, и со скидками. Так, да, можно сравнивать.

P.s. Более того, у дилеров в наличии есть базовые Каи, за 5-5,5, правда там только кузов и двигатель, но тоже можно сравнить;)

[Primus]

   Цитата:

Gen949

Может я глупость спрошу, а бывают покупки когда бы не хотелось дешевле, а X3 за 4 млн. это нормально? Дешевле не хотелось бы? Вот как по мне так очень бы хотелось и не на лям а на два...))))

Это не глупость. Всегда хочется дешевле, но у каждого внутри есть свое понимание рыночной цены. А Х3 я выбросил из рассмотрения альтернатив. Мне тесновато в салоне показалось, подумал, что буду жалеть потом.

[TridentV6]

А я и не агитирую. Просто высказал свое мнение - я готов взять неполную ауди за 5.5. а не полный тур за 5.