Цены и комплектации на новый Touareg в России

[ADDEN]

UPD 05.06.2018 13:14

Respect
Бензин, 249 л.с. 3 299 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 3 749 000 ₽

Status
Бензин, 249 л.с. 3 739 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 4 189 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 439 000 ₽

R-Line
Дизель V6, 249 л.с. 4 539 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 789 000 ₽

и во вложении полный прайс и каталог

И обновилась информация и на сайте Volkswagen https://www.volkswagen.ru/ru/models/new-touareg.html

Ранее в сериале

Камрады, в ближайший час ожидаем официальные цены на новый Touareg в России.
Ждем письмо и сразу его опубликуем

UPD 13:02:41

Российские комплектации нового Touareg

→ Стартовая цена – 3.299.000 рублей
→ Расширенная гарантия – 4 года или 120.000 км пробега
→ Два стилевых направления: Atmosphere и Elegance
→ Три комплектации: Respect, Status, R-Line
→ Новая линейка двигателей: дизельный и два бензиновых
→ Система ночного видения и другие передовые системы помощи водителю
→ Цифровая приборная панель Innovision Cockpit обеспечивает максимальный уровень персонализации

Новый Touareg предлагает клиентам ряд передовых опций, доступных для всех трех комплектаций модели: подвеска PRO (пневматическая подвеска, подруливающая задняя ось и активные стабилизаторы), система ночного видения, матричные светодиодные фары IQ. Light, проекция данных на лобовое стекло, уникальные массажные кресла и 8 программ для релаксации, атмосферная подсветка с настройкой до 30 различных цветов.

Российские клиенты марки смогут выбирать из новой линейки двигателей: бензиновый TSI мощностью 249 л.с., бензиновый TSI V6 340 л.с., а также дизельный TDI V6 249 л.с. Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, все версии имеют полный привод 4MOTION.

По сравнению с моделью второго поколения, новый Touareg стал шире и длиннее. Пропорции кузова стали динамичнее, а внутреннее пространство – больше. Теперь длина кузова составляет 4.878 мм, ширина – 1.984 мм, высота – 1.702 мм. Несмотря на увеличенную длину и ширину автомобиля, его кузов стал на 106 кг легче, за счет использования в конструкции смешанного алюминия (48%) и высокотехнологичной стали (52%). Благодаря новым габаритам также удалось увеличить объем багажного отделения с 697 до 810 литров (при сложенных задних сиденьях объем достигает 1800 л).

Новый Touareg представлен двумя стилевыми направлениями: уютным Atmosphere и технологичным Elegance. Они доступны во всех трех вариантах комплектации, при этом в версии Respect – как опции, а в версиях Status и R-Line они являются частью базового оснащения.

Экстерьер флагмана Volkswagen стал выразительнее. Начиная с версии Respect, автомобиль комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными дисками, боковыми зеркалами с электроприводом, обогревом и настройкой складывания, динамическим корректором фар, светодиодными фарами ближнего и дальнего света с отдельными дневными ходовыми огнями с автоматическим управлением, светодиодными задними фонарями. Внешний вид следующей комплектации, Status, дополнен 19-дюймовыми легкосплавными дисками с болтами-секретками, а также серебристыми рейлингами на крыше. В топовом исполнении R-Line новый Touareg получил внешний дизайн в стилиcтике R-Line, а кроме того, в версию добавлены тонировка задних стекол (80%), а также электрохромные боковые зеркала с электроприводом, обогревом, настройкой складывания и памятью.

Комплектации

Respect. Уже в стандартной комплектации комфорт обеспечат кожаный мультируль с обогревом и передние кожаные сиденья Vienna с электрорегулировкой и подогревом. Volkswagen Touareg в данной комплектации оснащается системой автоматического управления дальним светом Light Assist, противотуманными огнями, асферическим левым боковым зеркалом заднего вида. С точки зрения безопасности новая модель также достойно оснащена: в базовое оборудование входят автоматическая блокировка дифференциала, трехточечные ремни безопасности спереди с регулировкой высоты и преднатяжителями, ассистент контроля дистанции спереди Front Assist, система распознавания усталости водителя, индикатор изменения давления в шинах, передние и задние дисковые тормозные механизмы. Функциональное оборудование в исполнении Respect представлено системой Start/Stop с рекуперативным торможением (для бензиновых версий), круиз-контролем с ограничителем скорости, дистанционной разблокировкой багажника, 9-дюймовым экраном с навигационной системой Discover Pro, многофункциональным дисплеем на приборной панели, датчиками парковки спереди и сзади, двухзонным климат-контролем Air Care Climatronic и активным угольным фильтром в системе вентиляции. Версия Respect предлагается с бензиновым двигателем мощностью 249 л.с. и дизельным мотором 249 л.с.

Status. Данная комплектация расширена за счет добавления в нее серебристых рейлингов на крыше, подогрева передних и внешних задних сидений, пневмоподвески с электронной регулировкой клиренса и жесткости амортизаторов, адаптивной подвески, включая выбор профиля движения, противоугонной системы с автономной сиреной, датчиками объема и защитой от буксировки, бесключевого доступа и запуска двигателя Keyless Access с блокировкой замков, электропривода открывания и закрывания двери багажника, интерфейса App-Connect (с поддержкой Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink), системы помощи водителю Park Assist (включая датчики парковки), а также камеры заднего вида Rear View. Исполнение Status предлагается с дизельным двигателем 249 л.с., и с двумя бензиновыми двигателями – 249 л.с. и 340 л.с.

R-Line. В топовую комплектацию третьего поколения внедорожника входят полностью цифровой интерактивный интерфейс Innovision Cockpit с управлением жестами и возможностью индивидуальной конфигурации рабочего стола. Кроме того, здесь доступны: цифровая панель приборов Active Info Display с возможностью выбора режима отображения данных, информационно-развлекательная система Discover Premium с 15-дюймовым дисплеем, интерфейсы App-Connect и Media Control, функция задержки выключения фар Coming Home, передние сиденья с электрорегулировкой и памятью настроек, задние стекла с тонировкой (80%), рулевая колонка с электроприводом регулировки вылета и наклона. Более того, в рамках данной версии также предлагается стайлинг-пакет R-Line. Комплектация R-Line предлагается с дизельным двигателем 249 л.с. и с бензиновым 340 л.с.

Стартовая цена нового Touareg с бензиновым двигателем TSI мощностью 249 л.с. – 3.299.000 рублей.
Цена нового Touareg с дизельным двигателем 3.0 TDI мощностью 249 л.с. – 3.799.000 рублей.

Подробные цены на версии и опции будут объявлены позже.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

kamikadze69

Не думаю, что кто-то новый Q8 с Q5 на дороге спутает.

не буду спорить. посмотрим.

[kamikadze69]

   Цитата:

asmserg

Туарег по остаточной стоимости был впереди ауди, бмв и мерса, а теперь купив тур за 6, он через пару лет станет стоит 3-3,5, сурово...

Это вам в тойоту тогда.
Вы когда телефон или телевизор покупаете, тоже об остаточной стоимости думаете?
На мой взгляд машина в этом плане от телефона ничем кроме цены не отличается, продал хоть за сколько, уже хорошо, хоть за утилизацию как в Европе платить не придется.
А если вас волнуют такие вопросы, то наверное лучше на такси кататься :)

[asmserg]

   Цитата:

kamikadze69

Это вам в тойоту тогда.
Вы когда телефон или телевизор покупаете, тоже об остаточной стоимости думаете?
На мой взгляд машина в этом плане от телефона ничем кроме цены не отличается, продал хоть за сколько, уже хорошо, хоть за утилизацию как в Европе платить не придется.
А если вас волнуют такие вопросы, то наверное лучше на такси кататься :)

Сравнили телефон за 50 тыс. и машину за 6 млн.? Адекватное сравнение, что сказать Если бы все ездили на машинах по 8-10 лет, то да продал и хорошо, но у нас же как гарантия к концу так лучше скинуть баласт))

А большие ТО на пробегах 100, 150, 200 тыс. на телевизоре Вы тоже делаете? Вероятно нет, в итоге и получается сурово, не хорошо и неплохо, а сурово!

Хотите ездить на такси - вперед, мне на чем ездить советовать не нужно

[szao]

   Цитата:

kamikadze69

Не думаю, что кто-то новый Q8 с Q5 на дороге спутает.

Этот ссанг йонг можно было бы спутать только с фж круизером.
Но их у нас не продавали, т.ч. ауди чуток полегче.

   Цитата:

А вот новый X5 от нового X3 только фанаты бренда отличать будут, если шильдик не показывать.

Это да.

[Incko]

Персмотрел морды тигуана, террамонта и туарега. Тигуан реально раздутый террамонт. А вот Тур . Не хочу хвалить машину, но реально самобытный передок. Китайцев не рассматриваем ))) Думаю Туарег из далека будет видно. Как предыдущую Q7.

[ALEX 40]

   Цитата:

Incko

Персмотрел морды тигуана, террамонта и туарега. Тигуан реально раздутый террамонт. А вот Тур . Не хочу хвалить машину, но реально самобытный передок. Китайцев не рассматриваем ))) Думаю Туарег из далека будет видно. Как предыдущую Q7.

Так а чем ку7 отличается от ку5?

[Incko]

   Цитата:

ALEX 40

Так а чем ку7 отличается от ку5?

Поставьте рядом, посмотрите. Издалека тяжело отличить.

Ко всем. Конфигуратор заработал как надо. Обзор 360 посмотрите, с разных ракурсов. Тур с углового ракурса, с боковым ребром, с раздутыми "бедрами" - КЛАСС!!!! Первая у меня машина, которая прям просит "КУПИ"

Добавлено через 9 минут 56 секунд

   Цитата:

Миша М

Пульт у всех есть, не поверите и у меня тоже, просто с хоумлинком должно быть удобнее(сейчас кстати я так и не смог его настроить под динамический код), плюс при двойном остекления и лобовом стекле с подогревом пульт из салона может перестать срабатывать(эта проблема есть на КУ7)

Дозаказал, на всякий случай хоумлинк. Спасибо за "наводку". ))

[Silencer]

В забугорных конфигураторах указана стоимость блэк пакета? Или его там тоже нет?

[szao]

   Цитата:

Incko

А вот Тур . Не хочу хвалить машину, но реально самобытный передок.

Ford Edge пред.поколения.

   Цитата:

Тур с углового ракурса, с боковым ребром, с раздутыми "бедрами" - КЛАСС!!!!

Просто ужос.
И салон ужос дешевый.

[MontBlanc]

   Цитата:

szao

Ford Edge пред.поколения.



Просто ужос.
И салон ужос дешевый.

Пол года читаю форум и пол года удивляюсь - кто бы что ни написал, обязательно следом ваш пост «ой говно-говно-говно», даже меня уже раздражает, представляю как остальным надоело, кто тут чаще бывает. Ладно, люди делается личным мнением, общаются между собой, делятся опытом - но у вас же из поста в оси один и тот же посыл - «ой говно». Ну если говно, че тут время тратить?!

[Incko]

   Цитата:

MontBlanc

Пол года читаю форум и пол года удивляюсь - кто бы что ни написал, обязательно следом ваш пост «ой говно-говно-говно», даже меня уже раздражает, представляю как остальным надоело, кто тут чаще бывает. Ладно, люди делается личным мнением, общаются между собой, делятся опытом - но у вас же из поста в оси один и тот же посыл - «ой говно». Ну если говно, че тут время тратить?!

Имунитет выработался

Добавлено через 3 минуты 25 секунд

   Цитата:

szao

Ford Edge пред.поколения.



Просто ужос.
И салон ужос дешевый.

Сбоку и сзади вообще ничего общего, откройте второй глаз )) У Бентли дорогой салон, согласен.

[turovod]

с решеткой на морде перемудрили сильно ...какой-то автобус икарус получился

жопа хорошая, салон симпатичный

[szao]

   Цитата:

MontBlanc

Ну если говно, че тут время тратить?!

Че время тратить на препирания со мной?

Добавлено через 2 минуты 51 секунду

   Цитата:

Incko

Сбоку и сзади вообще ничего общего, откройте второй глаз ))

Вы написали про передок.
Так?
Я показал откуда сперли.

[seregaW0077]

   Цитата:

szao

Просто ужос.
И салон ужос дешевый.

Саш, ты его хоть видел?

[Incko]

   Цитата:

szao

Че время тратить на препирания со мной?

Добавлено через 2 минуты 51 секунду


Вы написали про передок.
Так?
Я показал откуда сперли.

Я написал и про передок и про задок ). И про боковины. Вы же в целом говорите это Форд. А а ответил, что сзади и сбоку не похож. Читайте между строк.

[kotofeiy]

   Цитата:

szao

Че время тратить на препирания со мной?

Добавлено через 2 минуты 51 секунду


Вы написали про передок.
Так?
Я показал откуда сперли.

Ну тогда БМВ задок спер у киа спортаж

[szao]

   Цитата:

kotofeiy

Ну тогда БМВ задок спер у киа спортаж

Согласен.

Добавлено через 31 секунду

   Цитата:

seregaW0077

Саш, ты его хоть видел?

А что, миллион различных фото не показывают это? ;-)

[seregaW0077]

   Цитата:

szao

А что, миллион различных фото не показывают это? ;-)

Понятно.
Ну, впрочем, все как всегда: Не видел, но осуждаю...

[Юрий Самарский]

Да, конфигуратор похоже действительно "допилили". По-русски все.
Сейчас попробуем собрать автомобиль мечты

[Evgenspb]

   Цитата:

Юрий Самарский

Да, конфигуратор похоже действительно "допилили". По-русски все.
Сейчас попробуем собрать автомобиль мечты

Те без конфигуратора не было понятно , что приличная комплектация с дизелем это 4.5+, а жир это 5 +