ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[X888oo]

   Цитата:

AntonVP

Добавлено через 12 минут 19 секунд
Про утверждение, что бу дизель вернёт разницу покупки от бензина...не надо забывать, что эти +300 тыщщ ещё надо найти при покупке! А это 10% стоимости! И тут есть кто задумывается, а есть ли в этом смысл? Не проще ли оформить без процентную рассрочку взяв безтурбовый бензин...

Просто НЕТ.

[nostrum]

   Цитата:

X888oo

Просто НЕТ.

Мы поняли, что для Вас существует только дизельный туарег!

[nikolai2012]

   Цитата:

X888oo

Просто НЕТ.

Тем более атмосферник !

[nostrum]

   Цитата:

nikolai2012

Тем более атмосферник !

А знаете, если бы был выбор между 2.0 турбо 4х горшковым и 3.6 атмосферником 6 цилиндровым, я бы выбрал второй вариант.

[nikolai2012]

   Цитата:

nostrum

А знаете, если бы был выбор между 2.0 турбо 4х горшковым и 3.6 атмосферником 6 цилиндровым, я бы выбрал второй вариант.

Я бы ни первый ни второй не брал бы!

[nostrum]

   Цитата:

nikolai2012

Я бы ни первый ни второй не брал бы!

Да, да, я понял, Вы же в Европе...

[X888oo]

nostrum, нет, я к другому- если говорить о бу, то в основном люди берущие авто на вторичке имеют подход разумный, делая перед покупкой определенную подготовку, читают отзывы, спрашивают на форумах, и в итоге знают чего хотят, в отличии от большинства тех кто приходит с сумкой денег к дилеру за новым авто и ему тупо впаривают специально обученные продавцы в основном то, что им выгоднее продать+ у человека меньше времени на размышления.
Я это к тому, что если изначально человек хочет бенз, то дизель ему не впарить даже если он будет дешевле

[nostrum]

X888oo, согласен с Вашими мыслями. Только вот здесь на форуме 90%- дизелисты и, как думаете, что они будут рекомендовать потенциальным покупателям? А люди, начитавшись таких отзывов от реальных владельцев пойдут покупать дизель, хотя изначально и не были настроены так категорично. Есть люди, которым нравится дизель, есть те кто и от бензина получает удовольствие. Выбор, штука сложная, но основные критерии приоритета выбора между дизелем и бензином существуют. Вот на эти критерии и надо полагаться, делая свой выбор. Для Вас важен момент, для меня простота и беспроблемность эксплуатации круглый год.

[dimon135]

Привет всем!
Считаю, можно при наличии возможности, сделать автопробег(небольшой)
В разных режимах, как это уже и делали. НЕ ЧИПОВАННЫХ МАШИН. 3,6:3,0(204), 3,0(245),4,2.
Посмотреть разгон до 100, 150. + режим кольцо-трасса, город и все точки над "и ".....
Мне очень даже интересно.

Добавлено через 1 минуту 42 секунды

   Цитата:

dimon135

режим кольцо-трасса, город

в плане расхода
У меня сейчас на тигуане 2,0 тди 9,1 -но я активно педалирую.!!!


Добавлено через 12 минут 35 секунд
Данная тема , уже порядком надоела, у всех разные условия эксплуатации.
Выехал из теплого гаража , другой завел на улице, по трассе, через город , КАД, скандинавия, заглушил или 20 мин простоял на холостых и т.д.

[BWS]

   Цитата:

nostrum

А знаете, если бы был выбор между 2.0 турбо 4х горшковым

только избавился от А6 с таким мотором, 2.0тфси 249
редкое гавно мотор, представляю его на Туре:))))))))))))

не он для молодежи хорош, пуляет за здрасти, но не тебе комфорта с ним, не тебе плавности, дрыгалка одним словом.

[dimon135]

BWS, наверно, схож с 1,4 тси 150 на гольфе-сплошной головняк

[BWS]

   Цитата:

dimon135

BWS, наверно, схож с 1,4 тси 150 на гольфе-сплошной головняк

как раз этот 2,0(249) на А4-А6 итд 16 года так называемый ген3 вообще без проблемный, расход масло просто 0 итд

он для меня не приятен в работе и на ходу.

[X888oo]

   Цитата:

nostrum

X888oo, согласен с Вашими мыслями. Только вот здесь на форуме 90%- дизелисты и, как думаете, что они будут рекомендовать потенциальным покупателям? А люди, начитавшись таких отзывов от реальных владельцев пойдут покупать дизель, хотя изначально и не были настроены так категорично. Есть люди, которым нравится дизель, есть те кто и от бензина получает удовольствие. Выбор, штука сложная, но основные критерии приоритета выбора между дизелем и бензином существуют. Вот на эти критерии и надо полагаться, делая свой выбор. Для Вас важен момент, для меня простота и беспроблемность эксплуатации круглый год.

Если он действительно хорош, то почему бы и нет...бензин есть бензин, без турбин, тем более жрет мало. Я однажды чуть бмв не купил F10 с мотором 523i, это безтурбовая рядная шестерка, 204 чтоли лошади, типа как старый добрый М50 чтоли назывался...ага хрен там, казалось бы все просто но самый геморройный мотор на ф10

[dimon135]

BWS,

   Цитата:

BWS

как раз этот 2,0(249) на А4-А6 итд 16 года

ни разу не катался, у знакомого был 1,4 то цепь, то масло....

[Пространство]

2.0 tfsi это смерть марке!!!

[nikolai2012]

Для всех остальных есть 3.0 (TDI - TFSI)

[nostrum]

   Цитата:

nikolai2012

Для всех остальных есть 3.0 (TDI - TFSI)

Думаю 3.0тфси сильно дороже будет, чем 3.0тди. Да и по налогу в России многих отпугнёт. Можно считать, что дизель "сделал" бензин.)
)) Лично я, буду присматриваться к 3.0тфси.

[TurbO 13]

   Цитата:

nostrum

Думаю 3.0тфси сильно дороже будет, чем 3.0тди.
)) Лично я, буду присматриваться к 3.0тфси.

Зачем, выже не гонщик вам и 2,0 подойдёт.

[Алексей 154]

   Цитата:

TurbO 13

Зачем, выже не гонщик вам и 2,0 подойдёт.

В 7 литров будет вкладываться в городе

[BWS]

   Цитата:

Алексей 154

В 7 литров будет вкладываться в городе

не будет:) 2.0тфси имеет хороший аппетит, и 95 в него можно только идеальный лить, а его у нас редко найдешь, те кто хочет поездить на этом моторе долго льют только 98, а это не дешево

я на седане с кватрой на нем лучшее что сделал в городе это 12, а так 13-13,5
тут + вес тура, ну + 98, в итоге ни какой экономии.

+ масложер они на ген3 победили полностью, вообще не жрет
но замену цепи до 100 пробега ни кто не отменял:)

+ турбояма, про каторую все твердят на дизеле, на 2,0тфси просто кошмарна, жмешь не едем, чуть больше полетели аж сопли в разные стороны, очень не приятная, дерганая езда:( мне этой нервотрепки хватило на 2 месяца и все хорош.
нахера его начали втыкать в большие внедорожники ума не приложу.

вот такие на нем показания при не медленной средней и на седане:



хотя после новой 7-ки бмв с 2.0Т я уже ни чему не удивляюсь.