Альтернативы Touareg III - Страница 425

Incko · 31.07.2019, 12:29 (13:29)

Цитата:

По умолчанию, естественно. Как ездят 99% водителей.

И не говорите только, что случайно так вышло. Вы же просто подгоняете результат в нужные рамки :-) Ведь машина Вам ОЧЕНЬ понравилась и надо ее обелить любыми средствами.

В режиме Спорт и АСР в в спорте.
И если у меня летом постоянно Спорт, я что нарушаю авторевюшную установку или Вашу?
Можно и в Эко постоянно ездить, и там будут другие результаты.
Так что Спорт режим- режим для повседневки. Да и включается одним поворотом колеса в любой момент и на светофоре или в любом другом необходимом месте.
Еще бы данные с лонча получить.
Независимые

привет Расстегаев.

Primus · 31.07.2019, 12:35 (13:35)

Цитата:

Incko

В режиме Спорт и АСР в в спорте.
И если у меня летом постоянно Спорт, я что нарушаю авторевюшную установку или Вашу?
Можно и в Эко постоянно ездить, и там будут другие результаты.
Так что Спорт режим- режим для повседневки. Да и включается одним поворотом колеса в любой момент и на светофоре или в любом другом необходимом месте.
Еще бы данные с лонча получить.
Независимые

привет Расстегаев.

Я тоже такого мнения.
Принципиальные отличия - это старт с холостых и старт с повышенных оборотов. Все остальное просто различные настройки авто, которых у одной машины может быть пять, а у другой две. Динамику измеряют, чтобы оценить способность авто разогнаться. Т3 способен разгоняться с холостых как минимум за 7,9 сек 0-100.
С лонча боюсь мне не дадут стартовать.

Saabath · 31.07.2019, 12:42 (13:42)

Цитата:

szao

Лично у меня в компании Т2 3.0 240 был 2 года.
Отчет был в свое время.
W166 я катал дважды перед заказом X3. Давали оч хорошую цену.
Пневма не понра. Пружины - да

Ну, а у меня и тот и другой во владении. И ты мне будешь рассказывать про эти машины))

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

Цитата:

Primus

Я тоже такого мнения.
Принципиальные отличия - это старт с холостых и старт с повышенных оборотов. Все остальное просто различные настройки авто, которых у одной машины может быть пять, а у другой две. Динамику измеряют, чтобы оценить способность авто разогнаться. Т3 способен разгоняться с холостых как минимум за 7,9 сек 0-100.
С лонча боюсь мне не дадут стартовать.

С места педаль в пол разницы нет - что спорт, что не спорт. Тольк с ланча будет разница, но, на мой взгляд, это ненужная дисциплина)

eug44 · 31.07.2019, 13:14 (13:14)

Цитата:

Saabath

С места педаль в пол разницы нет - что спорт, что не спорт. Тольк с ланча будет разница, но, на мой взгляд, это ненужная дисциплина)

На Т3 разница есть в десятые доли секунды, т к в спорте холостые обороты выше и коробка не размыкается.

szao · 31.07.2019, 14:20 (15:20)

Цитата:

Saabath

Ну, а у меня и тот и другой во владении. И ты мне будешь рассказывать про эти машины))

Если с времен Сааба грамотность не выросла, то рассказывать и правда бесполезно.

Да и что рассказывать? Комфорт понятен уже через час и в полном объеме.
Дальше ничего не меняется. Машина лишь стареет-дряхлеет.

Добавлено через 2 минуты 39 секунд

Цитата:

Saabath

С места педаль в пол разницы нет - что спорт, что не спорт. Тольк с ланча будет разница, но, на мой взгляд, это ненужная дисциплина)

Для этого надо таки попробовать и инструментально сравнить.

Бмв в Спорте рвет мгновенно. Это сразу пару корпусов.

Добавлено через 2 минуты 30 секунд

Цитата:

Incko

В режиме Спорт и АСР в в спорте.
И если у меня летом постоянно Спорт, я что нарушаю авторевюшную установку или Вашу?

Вопрос в корректности.

А так можете и вахту возить постоянно. И спирт лить.

Incko · 31.07.2019, 17:39 (18:39)

Цитата:

szao

Вопрос в корректности.

А так можете и вахту возить постоянно. И спирт лить.

Ну так АР как пример корректности (когда то) должны были сделать замеры в разных повседневных режимах. Почему это они должны выступать точкой отсчета?
Пусть отталкиваются от замеров комрадов!!!!!

Коммерсанты.......епт.

eug44 · 31.07.2019, 17:55 (17:55)

Самым продаваемым премиальным кроссовером на российском авторынке остается Lexus RX.

https://www.autostat.ru/news/40262/

Incko · 31.07.2019, 18:01 (19:01)

Цитата:

eug44

Самым продаваемым премиальным кроссовером на российском авторынке остается Lexus RX.

https://www.autostat.ru/news/40262/

Данные совпадают с автоверсити, только данные по Т3 не указаны почему то. )))
А они больше Х5.

szao · 31.07.2019, 19:01 (20:01)

Цитата:

Incko

Ну так АР как пример корректности (когда то) должны были сделать замеры в разных повседневных режимах. Почему это они должны выступать точкой отсчета?
Пусть отталкиваются от замеров комрадов!!!!!

Коммерсанты.......епт.

Они измеряют в умолчальном режиме (как у большинства водил) и с лонча-двух педалей для унылых светофорных сракеров.

Мыкола Нечипорук · 31.07.2019, 19:11 (19:11)

Цитата:

Primus

Про затуп Т3: для тех кто ездил на бензине - затуп будет ощущаться, но он не больше Т2.

Был корпоративный NF 3.0TDI. Затупов никаких не было. Наоборот, выпрыгивал от касания педали газа.

На Т3 не ездил, говорить и сравнивать не могу.

szao · 31.07.2019, 19:13 (20:13)

Цитата:

eug44

Самым продаваемым премиальным кроссовером на российском авторынке остается Lexus RX.
https://www.autostat.ru/news/40262/

А из непремиальных - корейцы
Santa Fe 5004
+
Sorento 7420
--
12 424.

Т3 с жалкими 2526 ну совсем под плинтусом.

зы Х5+Х6 = 2449+1472=3921

Добавлено через 1 минуту 12 секунд

Цитата:

Мыкола Нечипорук

Был корпоративный NF 3.0TDI. Затупов никаких не было. Наоборот, выпрыгивал от касания педали газа.

3.6 ехал сразу.
3.0тди тупил.

Мыкола Нечипорук · 31.07.2019, 19:15 (19:15)

У меня не тупил. А 3.6 сильнее визжал.

Primus · 31.07.2019, 19:47 (20:47)

Цитата:

Мыкола Нечипорук

У меня не тупил. А 3.6 сильнее визжал.

Николай, если у вас не тупил Т2 тди, видимо он был не совсем стандартный, потому как в стоке реакция на педаль акселератора у бензинок более чуткая, чем у тракторов.
Ну и это.... вы или город поменяйте или возвращайтесь уже из Киевской командировки (у вас время с московским постоянно не совпадает).

Saabath · 31.07.2019, 20:38 (21:38)

Цитата:

szao

Если с времен Сааба грамотность не выросла, то рассказывать и правда бесполезно.
Да и что рассказывать? Комфорт понятен уже через час и в полном объеме.
Дальше ничего не меняется. Машина лишь стареет-дряхлеет.

Согласен, после моей лекции о СААБах твоя грамотность по этой теме значительно выросла. А то такую чушь лепетал прилюдно, аж неудобно за тебя было.
Через два года и 40000 км всё же гораздо понятней, чем через час. Впрочем, кому я объясняю...

Добавлено через 1 минуту 32 секунды

Цитата:

szao

Бмв в Спорте рвет мгновенно. Это сразу пару корпусов.

Тупо старт с места в полную педаль - без разницы 0-100.

BIMO · 31.07.2019, 21:12 (22:12)

Чего же народ гтр не берёт, где стреляет с пол тычка. Жопы отожрал что на 5 метрах надо по городу тошнить одному. Салоны шкурой завешивать, авто в плёнку заворачивать, и соплями брызгать какой у него премиум, а ведь как не крути эмблемы то VW.

АлексейЗвен · 31.07.2019, 22:40 (22:40)

Про шкуры норм зашло.

szao · 31.07.2019, 23:33 (00:33)

Цитата:

Saabath

Согласен, после моей лекции о СААБах твоя грамотность по этой теме значительно выросла. А то такую чушь лепетал прилюдно, аж неудобно за тебя было.

Твои познания в саабах сводились к отсылкам к "спецам" неизвестного гаража.
Думаю текущий уровень не лучше.

Мне и правда было неудобно такого неуча просвещать на каком фиате он ездит.

DmitryN · 01.08.2019, 01:30 (02:30)

Цитата:

Primus

Николай, если у вас не тупил Т2 тди, видимо он был не совсем стандартный, потому как в стоке реакция на педаль акселератора у бензинок более чуткая, чем у тракторов.

если на этом форуме немного пройтись поиском, не сложно обнаружить, что практически все бензинки нервно курят в сторонке против Т2 тди "настоящих пацанов"

Не спешу избавляться от NF 12-го года, потому что он и сейчас шлифует шинами асфальт если топнуть на педальку даже после 120км\ч.
Альтернатив пока не нашел.

Primus · 01.08.2019, 07:18 (08:18)

Цитата:

DmitryN

если на этом форуме немного пройтись поиском, не сложно обнаружить, что практически все бензинки нервно курят в сторонке против Т2 тди "настоящих пацанов"

Не спешу избавляться от NF 12-го года, потому что он и сейчас шлифует шинами асфальт если топнуть на педальку даже после 120км\ч.
Альтернатив пока не нашел.

С таким-то двигателем понятно

А у вас есть затуп на 4.2?

szao · 01.08.2019, 10:08 (11:08)

Цитата:

DmitryN

если на этом форуме немного пройтись поиском, не сложно обнаружить, что практически все бензинки нервно курят в сторонке против Т2 тди "настоящих пацанов"

Что никак не отменяет турбояму дизеля НФ.

31.07.2019, 12:29 (13:29)	#8481
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 523 Репутация: 573	Цитата: szao По умолчанию, естественно. Как ездят 99% водителей. И не говорите только, что случайно так вышло. Вы же просто подгоняете результат в нужные рамки :-) Ведь машина Вам ОЧЕНЬ понравилась и надо ее обелить любыми средствами. В режиме Спорт и АСР в в спорте. И если у меня летом постоянно Спорт, я что нарушаю авторевюшную установку или Вашу? Можно и в Эко постоянно ездить, и там будут другие результаты. Так что Спорт режим- режим для повседневки. Да и включается одним поворотом колеса в любой момент и на светофоре или в любом другом необходимом месте. Еще бы данные с лонча получить. Независимые привет Расстегаев.

31.07.2019, 12:42 (13:42)	#8483
Saabath Местный Город: СПб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.02.2015 Сообщений: 333 Поблагодарил(а): 172 Благодарностей: 696 Репутация: 396	Цитата: szao Лично у меня в компании Т2 3.0 240 был 2 года. Отчет был в свое время. W166 я катал дважды перед заказом X3. Давали оч хорошую цену. Пневма не понра. Пружины - да Ну, а у меня и тот и другой во владении. И ты мне будешь рассказывать про эти машины)) Добавлено через 1 минуту 18 секунд Цитата: Primus Я тоже такого мнения. Принципиальные отличия - это старт с холостых и старт с повышенных оборотов. Все остальное просто различные настройки авто, которых у одной машины может быть пять, а у другой две. Динамику измеряют, чтобы оценить способность авто разогнаться. Т3 способен разгоняться с холостых как минимум за 7,9 сек 0-100. С лонча боюсь мне не дадут стартовать. С места педаль в пол разницы нет - что спорт, что не спорт. Тольк с ланча будет разница, но, на мой взгляд, это ненужная дисциплина)
	Последний раз редактировалось Saabath; 31.07.2019 в 12:42. Причина: Добавлено сообщение

31.07.2019, 14:20 (15:20)	#8485
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,118 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,068 Репутация: 1768	Цитата: Saabath Ну, а у меня и тот и другой во владении. И ты мне будешь рассказывать про эти машины)) Если с времен Сааба грамотность не выросла, то рассказывать и правда бесполезно. Да и что рассказывать? Комфорт понятен уже через час и в полном объеме. Дальше ничего не меняется. Машина лишь стареет-дряхлеет. Добавлено через 2 минуты 39 секунд Цитата: Saabath С места педаль в пол разницы нет - что спорт, что не спорт. Тольк с ланча будет разница, но, на мой взгляд, это ненужная дисциплина) Для этого надо таки попробовать и инструментально сравнить. Бмв в Спорте рвет мгновенно. Это сразу пару корпусов. Добавлено через 2 минуты 30 секунд Цитата: Incko В режиме Спорт и АСР в в спорте. И если у меня летом постоянно Спорт, я что нарушаю авторевюшную установку или Вашу? Вопрос в корректности. А так можете и вахту возить постоянно. И спирт лить.
	Последний раз редактировалось szao; 31.07.2019 в 14:21. Причина: Добавлено сообщение

31.07.2019, 19:13 (20:13)	#8491
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,118 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,068 Репутация: 1768	Цитата: eug44 Самым продаваемым премиальным кроссовером на российском авторынке остается Lexus RX. https://www.autostat.ru/news/40262/ А из непремиальных - корейцы Santa Fe 5004 + Sorento 7420 -- 12 424. Т3 с жалкими 2526 ну совсем под плинтусом. зы Х5+Х6 = 2449+1472=3921 Добавлено через 1 минуту 12 секунд Цитата: Мыкола Нечипорук Был корпоративный NF 3.0TDI. Затупов никаких не было. Наоборот, выпрыгивал от касания педали газа. 3.6 ехал сразу. 3.0тди тупил.
	Последний раз редактировалось szao; 31.07.2019 в 19:14. Причина: Добавлено сообщение

31.07.2019, 20:38 (21:38)	#8494
Saabath Местный Город: СПб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.02.2015 Сообщений: 333 Поблагодарил(а): 172 Благодарностей: 696 Репутация: 396	Цитата: szao Если с времен Сааба грамотность не выросла, то рассказывать и правда бесполезно. Да и что рассказывать? Комфорт понятен уже через час и в полном объеме. Дальше ничего не меняется. Машина лишь стареет-дряхлеет. Согласен, после моей лекции о СААБах твоя грамотность по этой теме значительно выросла. А то такую чушь лепетал прилюдно, аж неудобно за тебя было. Через два года и 40000 км всё же гораздо понятней, чем через час. Впрочем, кому я объясняю... Добавлено через 1 минуту 32 секунды Цитата: szao Бмв в Спорте рвет мгновенно. Это сразу пару корпусов. Тупо старт с места в полную педаль - без разницы 0-100.
	Последний раз редактировалось Saabath; 31.07.2019 в 20:38. Причина: Добавлено сообщение

31.07.2019, 12:35 (13:35)	#8482
Primus Стреляный Город: Нижний Новгород Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 872 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 295 Репутация: 320	Цитата: Incko В режиме Спорт и АСР в в спорте. И если у меня летом постоянно Спорт, я что нарушаю авторевюшную установку или Вашу? Можно и в Эко постоянно ездить, и там будут другие результаты. Так что Спорт режим- режим для повседневки. Да и включается одним поворотом колеса в любой момент и на светофоре или в любом другом необходимом месте. Еще бы данные с лонча получить. Независимые привет Расстегаев. Я тоже такого мнения. Принципиальные отличия - это старт с холостых и старт с повышенных оборотов. Все остальное просто различные настройки авто, которых у одной машины может быть пять, а у другой две. Динамику измеряют, чтобы оценить способность авто разогнаться. Т3 способен разгоняться с холостых как минимум за 7,9 сек 0-100. С лонча боюсь мне не дадут стартовать.

31.07.2019, 13:14 (13:14)	#8484
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: Saabath С места педаль в пол разницы нет - что спорт, что не спорт. Тольк с ланча будет разница, но, на мой взгляд, это ненужная дисциплина) На Т3 разница есть в десятые доли секунды, т к в спорте холостые обороты выше и коробка не размыкается.

31.07.2019, 17:39 (18:39)	#8486
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 523 Репутация: 573	Цитата: szao Вопрос в корректности. А так можете и вахту возить постоянно. И спирт лить. Ну так АР как пример корректности (когда то) должны были сделать замеры в разных повседневных режимах. Почему это они должны выступать точкой отсчета? Пусть отталкиваются от замеров комрадов!!!!! Коммерсанты.......епт.

31.07.2019, 17:55 (17:55)	#8487
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Самым продаваемым премиальным кроссовером на российском авторынке остается Lexus RX. https://www.autostat.ru/news/40262/

31.07.2019, 18:01 (19:01)	#8488
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 523 Репутация: 573	Цитата: eug44 Самым продаваемым премиальным кроссовером на российском авторынке остается Lexus RX. https://www.autostat.ru/news/40262/ Данные совпадают с автоверсити, только данные по Т3 не указаны почему то. ))) А они больше Х5.

31.07.2019, 19:01 (20:01)	#8489
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,118 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,068 Репутация: 1768	Цитата: Incko Ну так АР как пример корректности (когда то) должны были сделать замеры в разных повседневных режимах. Почему это они должны выступать точкой отсчета? Пусть отталкиваются от замеров комрадов!!!!! Коммерсанты.......епт. Они измеряют в умолчальном режиме (как у большинства водил) и с лонча-двух педалей для унылых светофорных сракеров.

31.07.2019, 19:11 (19:11)	#8490
Мыкола Нечипорук Местный Город: Львiв Регистрация: 22.05.2018 Сообщений: 543 Поблагодарил(а): 181 Благодарностей: 670 Репутация: 795	Цитата: Primus Про затуп Т3: для тех кто ездил на бензине - затуп будет ощущаться, но он не больше Т2. Был корпоративный NF 3.0TDI. Затупов никаких не было. Наоборот, выпрыгивал от касания педали газа. На Т3 не ездил, говорить и сравнивать не могу.

31.07.2019, 19:15 (19:15)	#8492
Мыкола Нечипорук Местный Город: Львiв Регистрация: 22.05.2018 Сообщений: 543 Поблагодарил(а): 181 Благодарностей: 670 Репутация: 795	У меня не тупил. А 3.6 сильнее визжал.

31.07.2019, 19:47 (20:47)	#8493
Primus Стреляный Город: Нижний Новгород Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 872 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 295 Репутация: 320	Цитата: Мыкола Нечипорук У меня не тупил. А 3.6 сильнее визжал. Николай, если у вас не тупил Т2 тди, видимо он был не совсем стандартный, потому как в стоке реакция на педаль акселератора у бензинок более чуткая, чем у тракторов. Ну и это.... вы или город поменяйте или возвращайтесь уже из Киевской командировки (у вас время с московским постоянно не совпадает).

31.07.2019, 21:12 (22:12)	#8495
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,420 Поблагодарил(а): 4,629 Благодарностей: 7,722 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9759	Чего же народ гтр не берёт, где стреляет с пол тычка. Жопы отожрал что на 5 метрах надо по городу тошнить одному. Салоны шкурой завешивать, авто в плёнку заворачивать, и соплями брызгать какой у него премиум, а ведь как не крути эмблемы то VW.

31.07.2019, 22:40 (22:40)	#8496
АлексейЗвен Бывалый Город: Москва Регистрация: 03.12.2018 Сообщений: 1,066 Поблагодарил(а): 275 Благодарностей: 408 Репутация: 483	Про шкуры норм зашло.

31.07.2019, 23:33 (00:33)	#8497
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,118 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,068 Репутация: 1768	Цитата: Saabath Согласен, после моей лекции о СААБах твоя грамотность по этой теме значительно выросла. А то такую чушь лепетал прилюдно, аж неудобно за тебя было. Твои познания в саабах сводились к отсылкам к "спецам" неизвестного гаража. Думаю текущий уровень не лучше. Мне и правда было неудобно такого неуча просвещать на каком фиате он ездит.

01.08.2019, 01:30 (02:30)	#8498
DmitryN Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 260 Репутация: 310	Цитата: Primus Николай, если у вас не тупил Т2 тди, видимо он был не совсем стандартный, потому как в стоке реакция на педаль акселератора у бензинок более чуткая, чем у тракторов. если на этом форуме немного пройтись поиском, не сложно обнаружить, что практически все бензинки нервно курят в сторонке против Т2 тди "настоящих пацанов" Не спешу избавляться от NF 12-го года, потому что он и сейчас шлифует шинами асфальт если топнуть на педальку даже после 120км\ч. Альтернатив пока не нашел.

01.08.2019, 07:18 (08:18)	#8499
Primus Стреляный Город: Нижний Новгород Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 872 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 295 Репутация: 320	Цитата: DmitryN если на этом форуме немного пройтись поиском, не сложно обнаружить, что практически все бензинки нервно курят в сторонке против Т2 тди "настоящих пацанов" Не спешу избавляться от NF 12-го года, потому что он и сейчас шлифует шинами асфальт если топнуть на педальку даже после 120км\ч. Альтернатив пока не нашел. С таким-то двигателем понятно А у вас есть затуп на 4.2?

01.08.2019, 10:08 (11:08)	#8500
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,118 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,068 Репутация: 1768	Цитата: DmitryN если на этом форуме немного пройтись поиском, не сложно обнаружить, что практически все бензинки нервно курят в сторонке против Т2 тди "настоящих пацанов" Что никак не отменяет турбояму дизеля НФ.