Технический центр "Агранд" - обслуживание и ремонт Туарег

Уважаемые клиенты!
Техцентр "Агранд" в социальных сетях:
Youtube VK, Instagram, Telegram.




Представляю специализированный "Технический центр "Агранд" - http://servis-volkswagen.ru
по ремонту автомобилей Фольксваген.

Ремонт и обслуживание Фольксваген Туарег, а также запчасти на специальных условиях для клубных машин.

Предлагаю для клубных машин скидку на работы-15%.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Актуальные цены на ТО, теперь на нашем новом сайте, для этого нужно перейти по ссылке и выбрать мотор Вашего авто. И не забывайте вычитать из указанных сумм скидки клуба
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Внимание, НОВОСТИ!
Новые Акции:
Замена уплотнительных колец топливных форсунок! Для двигателей 3.0 TDI - рекомендуем выполнять профилактически во избежание проблем с топливными форсунками, на пробеге от 100000 км и более.
https://servis-volkswagen.ru/specpre...3-0-tdi-zamena
--------------------------------------------------------------------------------------------------------

Техническое обслуживание ТО-30000км (ТО-2):

Стоимость ТО

Перечень основных работ по ТО-2:
-замена масла в двигателе (3.0TDI -Castrol LL-3 5W-3 норма 507.00; R5TDI масло LL-2 0W-30 нормы VW 506.01; 3.2 4.2 и 3.6 масло 5W-40)
-замена масляного фильтра
-дизельные двигатели: замена топливного фильтра (бензиновые каждые 60 000км).
-диагностику ходовой части
-диагностику тормозной системы
-замена воздушного фильтра двигателя
-замена фильтра салона
-проверку светового оборудования
-смазку замков и петель дверей
-контроль и долив всех эксплуатационных жидкостей
-сброс показаний сервис-индикатора
-компьютерную диагностику всех систем
-осмотр автомобиля на подтекание эксплуатационных жидкостей
-чистка дренажных отверстий моторного отсека.
-------------------------------------------------------------------------------------
Замена цепей ГРМ Туарег 3.2- _____руб (оригинальные запчасти - _____руб, работа - 82300руб)

Замена цепей ГРМ Туарег и Touareg GP 3.6FSI- ______руб (оригинальные запчасти - _____руб, работа - 92000руб)
На этом моторе замена цепей идёт вместе с масляным насосом, по причине их частой неисправности (на холодном запуске идёт стук при работе до 30 секунд, в связи с отсутствием давления масла).
------------------------------------------------------------------------------------
Дополнительные работы сверх регламента ТО для Touareg и Touareg GP (цены с учетом скидок):
-замена масла в АКПП оригинал, с фильтром (рекомендуем менять каждые 120000км пробега): ______руб. (запчасти (7.5л масла, прокладки, фильтр)- _____руб, работа- 5984 руб).
-замена масла в АКПП не оригинал, с фильтром (рекомендуем менять каждые 120000км пробега): ______руб. (запчасти (7.5л масла, прокладки, фильтр)- _____руб, работа- 5984 руб).
-замена масла в АКПП оригинал, без фильтра (рекомендуем менять каждые 60000км пробега): ______руб. (запчасти (6л масла)- ______руб, работа- 1870 руб).
-замена масла в АКПП не оригинал, без фильтра (рекомендуем менять каждые 60 000км пробега): _____руб. (запчасти (6л масла)- _____руб, работа- 1870 руб).
-замена масла в раздаточной коробке, переднем и заднем мостах (рекомендуем менять каждые 60000км пробега): _____руб (работа- 5610 руб, запчасти (2,8 л трасмис. масла, 0,85 масло раздатки)- _____руб.,
-замена тормозной жидкости (каждые 2 года)- _____руб. (работа- 3366 руб, запчасти (2 л торм. жидкости)- _____руб.),
-Чистка радиаторов (всех, со снятием всего "сэндвича" и мойкой каждого по отдельности) (рекомендуем мыть радиаторы раз в 2 года или 60000км пробега) - подробности ТУТ.
- Для мотора 2,5TDI - замена обгонных муфт генератора и компрессора кондиционера (рекомендуем замену каждые 90000км пробега): _____ руб (запчасти (муфты привода 2шт,
обгонные муфты 2 шт, жидкость ГУР на долив, кольца компр. кондиционера) -_____ руб, работа - 21420 руб).

Дополнительные работы сверх регламента ТО для Touareg NF (цены с учетом скидок):
-Замена масла в АКПП оригинал, с фильтром (рекомендуем менять каждые 120000км пробега): ______руб. (запчасти 6л масла, прокладки, фильтр) - ______руб, работа - 5984 руб).
-Замена масла в АКПП не оригинал, с фильтром (рекомендуем менять каждые 120000км пробега): _____руб. (запчасти 6л масла, прокладки, фильтр) - _____руб, работа - 5984 руб).
-Замена масла в АКПП оригинал, без фильтра (рекомендуем менять каждые 60000км пробега): ______руб. (запчасти 4.5л масла - ______руб, работа - 1870 руб).
-Замена масла в АКПП не оригинал, без фильтра (рекомендуем менять каждые 60000км пробега): _____руб. (запчасти 4.5л масла - _____руб, работа - 1870 руб).
-Замена масла в раздаточной коробке и переднем и заднем мостах (рекомендуем менять каждые 60000км пробега): _____руб (работа- 5610 руб, запчасти (2,8 л трасмис. масла, 0,85 масло раздатки)- ______руб.,
-Замена тормозной жидкости (каждые 2 года)- _____руб. (работа- 3366 руб, запчасти (2 л торм. жидкости)- _____руб.)


--------------------------------------------------------------------------

Сход-развал (со скидкой)- 5610 руб.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Мойка автомобиля не входит в указанные суммы (мойка летом по желанию клиента, зимой обязательна).



Наши координаты:
Огородный проезд д.2А
www.servis-volkswagen.ru
Тел:

+7(495)120-44-16

P.S. Все цены в данном сообщении указаны уже с клубными скидками.

[chikanarik]

maxtos, спасибо! Буду без опоздания.

[mushroom]

   Цитата:

maxtos

Доброе утро!

Работа по проведению ТО - 2340 руб.
Работа по замене подшипника - 4140 руб.
Работа по замене лампы ксенон - 540 руб.
З/ч:
лампа - 4500 руб.
подшипник - 8100 руб.
материалы для ТО (фильтра, масло) - 12739 руб.
от всех позиций отнимайте 20% скидку!
14-15.02 можно после 15:00, на след неделе пока все свободно!

Прошу записать на 15.02. х002ав
И уточните стоимость колодок передних и их замену. Это самое главное))

[maxtos]

   Цитата:

mushroom

Прошу записать на 15.02. х002ав
И уточните стоимость колодок передних и их замену. Это самое главное))

Записал вас на 15.02. К 13:00
Колодки пер + датчики оригинал - 16110 руб.
Колодки пер + датчики textar - 7650 руб.
Работа по замене - 1620 руб.
От всех позиций отнимайте 20% скидку.

[Valenti]

Доброе утро!!

Хотелось узнать стоимости ремонта (РАБОТА + ЗАПЧАСТИ) и возможное время записи на ремонт.

Машина: Volkswagen Touareg 3.0 Tdi win: wvgzzz7lz8d058456.

-Замена масла ДВС (масло мое 10л.)
-Замена масла в АКПП (+ фильтр, магниты, прокладки и т.д.
-Замена жидкости ГУР
-Замена охлаждающей жидкости
-Диагностика ходовой
-сход-развал
-течь масла (задний сальник к/в)
-датчик качества воздуха


Все запчасти, материалы и расходники Ваши.

Заранее спасибо!!!

[maxtos]

   Цитата:

Valenti

Доброе утро!!

Хотелось узнать стоимости ремонта (РАБОТА + ЗАПЧАСТИ) и возможное время записи на ремонт.

Машина: Volkswagen Touareg 3.0 Tdi win: wvgzzz7lz8d058456.

-Замена масла ДВС (масло мое 10л.)
-Замена масла в АКПП (+ фильтр, магниты, прокладки и т.д.
-Замена жидкости ГУР
-Замена охлаждающей жидкости
-Диагностика ходовой
-сход-развал
-течь масла (задний сальник к/в)
-датчик качества воздуха


Все запчасти, материалы и расходники Ваши.

Заранее спасибо!!!

Добрый день!

-Замена масла ДВС (масло мое 10л.) - работа 900 руб. З.ч. 1050 руб.
-Замена масла в АКПП - работа 2880 руб. З.ч. 24500 руб.
-Замена жидкости ГУР - работа 1260 руб. З.ч. 1035 руб.
-Замена охлаждающей жидкости - работа 1260 руб. З.ч. 2993 руб. (Процедура смысла не имеет)
-Диагностика ходовой - бесплатно
-сход-развал - 3600 руб.
-течь масла (задний сальник к/в) - работа 38160 руб. (Включает переуплотнение крышки ГРМ) з.ч. 3810 руб.
-датчик качества воздуха - работа 900 руб. З.ч. 6300 руб.

От всех позиций отнимайте 20% скидку!

[chikanarik]

Спасибо коллективу за проделанную работу. Работы по ТО были сделаны быстро, четко. Соответствующие отметки в сервисной книге были сделаны.
Внеплановые работы, сделаны быстро, четко.
Проверка уровня жидкости АКПП выявила, недостаточный уровень, при доведения уровня до необходимого, пришлось долить 0,7 литра. На мой взгляд много (в следующий раз замена жидкости АКПП только при остывшем двигателе, что бы потом с этим не морочиться и не доплачивать).
Спасибо Роману, он четко разъяснил, почему в ксеноне не бывает плохих контактов, спасибо электрику (простите не знаю как зовут) продемонстрировал слова Романа наглядно. Алексею за контроль в процессе нахождения автомобиля в рем-зоне и разъяснение о техническом состоянии узлов и агрегатов автомобиля, для дальнейшего обслуживания.
Конечно же слесаря, проделавшего все работы (тоже прошу прощения не знаю имени) и конечно остальные работники коллектива.
С уважением, Волченков.

[alexmav]

   Цитата:

chikanarik

Спасибо коллективу за проделанную работу. Работы по ТО были сделаны быстро, четко. Соответствующие отметки в сервисной книге были сделаны.
Внеплановые работы, сделаны быстро, четко.
Проверка уровня жидкости АКПП выявила, недостаточный уровень, при доведения уровня до необходимого, пришлось долить 0,7 литра. На мой взгляд много (в следующий раз замена жидкости АКПП только при остывшем двигателе, что бы потом с этим не морочиться и не доплачивать).
Спасибо Роману, он четко разъяснил, почему в ксеноне не бывает плохих контактов, спасибо электрику (простите не знаю как зовут) продемонстрировал слова Романа наглядно. Алексею за контроль в процессе нахождения автомобиля в рем-зоне и разъяснение о техническом состоянии узлов и агрегатов автомобиля, для дальнейшего обслуживания.
Конечно же слесаря, проделавшего все работы (тоже прошу прощения не знаю имени) и конечно остальные работники коллектива.
С уважением, Волченков.

Паша, привет.
Спасибо за отзыв На нашем новом сайте теперь есть все сотрудники :
http://servis-audi.ru/texnicheskij-centr-agrand
Доплату что взяли, вернём при следующем обращении, немного неправильно получилось.
Уровень на 99% не повлияет на работу коробки, на первых моделях туарегов была замена подона, а уровень масла по разным подонам отличался на 1 литр.

[chikanarik]

alexmav, Саша привет! Буду стараться всех запомнить (если за пять лет не удалось, попробую осилить за год...) Доплата не принципиальна, на такая, что я не обеднею, а вы не обогатитесь. Про уровень... По первым ощущениям пропал толчек, при трогании и остановке при не до конца прогретом авто... сейчас попробую найти описание и дать ссылку. Но это по первым ощущениям, нужно поездить.

[alexmav]

   Цитата:

chikanarik

alexmav, Саша привет! Буду стараться всех запомнить (если за пять лет не удалось, попробую осилить за год...) Доплата не принципиальна, на такая, что я не обеднею, а вы не обогатитесь. Про уровень... По первым ощущениям пропал толчек, при трогании и остановке при не до конца прогретом авто... сейчас попробую найти описание и дать ссылку. Но это по первым ощущениям, нужно поездить.

Ссылку на что? Я помню про твою проблему, но мы же там вроде выходит дважды проверяли уровень, не думаю. Потесть завтра после ночной стоянки, сегодня авто уже не могло быть холодным

[chikanarik]

alexmav, когда меняли жидкость АКПП (ДВС горячий был), потом были "несуразности" в работе АКПП, потом меняли кольцо фильтра АКПП (визуально оно было нормальным, но коробка работала не нормально). Это делалось днём, всё было "с пылу-с жару" Всё горячее... Стало лучше. После этого остался небольшой толчек, когда в пробке, на не до конца прогретом двигателе, впереди стоящая машина продвигается на два метра, я отпускаю тормоз (не добавляя газ) качусь метр-полтора, нажимаю на тормоз, машина останавливается и спустя пол секунды- секунду, небольшой толчёк как будто я рычаг АКПП из N в D перевёл.
Сегодня я приехал рано, помыл машину, включил обогрев остаточным теплом... когда её загоняли в бокс, температура ДВс была чуть выше 50 градусов. Сделали ТО, она еще остыла, так что думаю температура для проверки уровня жидкости АКПП была оптимальной. Завтра постараюсь сосредоточится на ощущениях от работы.

[alexmav]

   Цитата:

chikanarik

alexmav, когда меняли жидкость АКПП (ДВС горячий был), потом были "несуразности" в работе АКПП, потом меняли кольцо фильтра АКПП (визуально оно было нормальным, но коробка работала не нормально). Это делалось днём, всё было "с пылу-с жару" Всё горячее... Стало лучше. После этого остался небольшой толчек, когда в пробке, на не до конца прогретом двигателе, впереди стоящая машина продвигается на два метра, я отпускаю тормоз (не добавляя газ) качусь метр-полтора, нажимаю на тормоз, машина останавливается и спустя пол секунды- секунду, небольшой толчёк как будто я рычаг АКПП из N в D перевёл.
Сегодня я приехал рано, помыл машину, включил обогрев остаточным теплом... когда её загоняли в бокс, температура ДВс была чуть выше 50 градусов. Сделали ТО, она еще остыла, так что думаю температура для проверки уровня жидкости АКПП была оптимальной. Завтра постараюсь сосредоточится на ощущениях от работы.

Паша, я помню всю историю
Ждём результат, дай бог чтобы было всё хорошо.
Просто если все хорошо, твой авто будет исключением из правил. Первый раз при замене масла, температура вообщем то тоже получается была оптимальная, т.к. масло заливается холодное, думаю по факту 40-50 градусов.

[chikanarik]

alexmav,
Оффтопик

это наверное я нудный...

[alexmav]

   Цитата:

chikanarik

alexmav,
Оффтопик

это наверное я нудный...

Давай тебе велосипед подарю
Ждем результат

[chikanarik]

alexmav,

   Цитата:

alexmav

Давай тебе велосипед подарю

а почему почтальон Печкин был таким злым? а потому, что у него велосипед был без седла...
Саша извини не удержался!)))

[chikanarik]

о результате отпишу конечно же)))

[alexmav]

   Цитата:

chikanarik

alexmav,

а почему почтальон Печкин был таким злым? а потому, что у него велосипед был без седла...
Саша извини не удержался!)))

Паша, я до слёз

[Kirill Benkovitch]

Сегодня делал в АвтоГранд ТО .Первый раз менял клаксон.Короче,как и в первый раз:быстро,качественно и честно.Теперь мой выбор СЦ это АвтоГранд или АвтоГранд ))

[AndreYYY]

   Цитата:

maxtos

Добрый день!

Рекомендуем ставить оригинал.
акб под сид 85а - 13050 руб.
акб в багажнике 92а - 20500 руб.
Работа по замене двух - 2880 руб.
От всех позиций отнимайте 20% скидку!

Подскажите плиз.
Поменял только АКБ под сидением, а второй АКБ (мёртвый) не менял. Может из-за этого быть низкий ток в прикуривателях, и при работе стартера приборка с РНСкой отключаться?
Грубо говоря: телефон ставлю в зарядку, значёк на телефоне есть что зарядка идёт, но по факту не заряжается, даже наверное наоборот - мой телефон подпитывает сеть автомобиля.

[maxtos]

   Цитата:

AndreYYY

Подскажите плиз.
Поменял только АКБ под сидением, а второй АКБ (мёртвый) не менял. Может из-за этого быть низкий ток в прикуривателях, и при работе стартера приборка с РНСкой отключаться?
Грубо говоря: телефон ставлю в зарядку, значёк на телефоне есть что зарядка идёт, но по факту не заряжается, даже наверное наоборот - мой телефон подпитывает сеть автомобиля.

Добрый день!

Данные симптомы могут быть при севшем доп акб. Можете попробовать его отключить, должно помочь, на розетки будут работать только при заведенном авто.

[Landers]

Добрый день ! На ТО 60 тысяч, обязательно менять топливный фильтр ? И по пневме, если никогда не беспокоила стоит проводить процедуру перезаправки ? машине ровно 3 года