[Алма-Ата] Туры Алматы

[barboss]

это без проблем, только он китайский , так что многого не ожидайте

[Leo777]

   Цитата:

No1else

Привет комрады! начитался тут о промывке радиаторов и задался вопросом, что надо бы перед летним сезоном эту процедуру провести. Ни кто не делал, не собирается?

Привет Дима , может я запоздал с ответом, но только сейчас добрался до компа, я себе промыл радиатор в эту субботу. Причина промывки была следующая, просто я был без бампера, а поэтому грех не воспользоваться такой возможностью ! Перед установкой бампера просто заехал на мойку и попросил чтобы кешером хорошенько , отдал 200т. А так если у тебя температуру держит летом в норме я думаю лазать не стоит

[TeaBass]

заправился перед выходными на TOTAL, топливо, как сказали, было с ПНХЗ, цена 98 тенге
машина тупила и не ехала, средний расход от заправки показал 14,
как по мне так не чем не отличается от лукойла\синойла
альтернативы кастролу\прогрессу пока нет

btw, кастрол лучше чем прогресс, имо

[Хорек Паникер]

   Цитата:

barboss

это без проблем, только он китайский , так что многого не ожидайте

А там многого и не нужно. Наипарот, ежели шибко сильно дуть, можно и радиаторам больно сделать

   Цитата:

Leo777

Перед установкой бампера просто заехал на мойку и попросил чтобы кешером хорошенько

Здарофф, вся беда в том, что у нас сендвич из трех радиаторов и чтобы полноценно промыть нужна та самая разборка частичная (как минимум), чтобы между ними все промыть. На небезизвестном нам форуме были комменты, что просто снаружи не шибко действенно. Ежели хошь нормально промыть - нужна разборка

Но согласен в одном - ежели температуру держит, то нафиг нужно.
Я озаботился только по тем причинам, что мне предстоит по тыще с гаком в день проходить и хочу быть спокоен, что тут машина не сплохуяить

[TeaBass]

думаю не стоит ждать того момента, когда из-за радиаторов двигатель будет перегреваться, может и боком вылезти,
и да, Рома, как раз на трассе тебе "подарки" от температуры мало грозят,
обычно тачки с ЗАБИТЫМ радиатором перегреваются в городе, стоя в пробке, с включенным кондером, на трассе обдув от набегающего воздуха понемногу решает проблемму

[Хорек Паникер]

TeaBass, Береженного ТНБ бережет. Риск оно дело благородное, но не где-нить в наших степях или сибирских лесах
Даже учитывая то, что буду идти с 2000-2500 оборотами в течении 10-12 часов - при единной нагрузке - хочу тут быть спокоен.
Машине 8 лет у, думаю один раз можно такой подарочек ей устроить

[Leo777]

   Цитата:

Хорек Паникер

А там многого и не нужно. Наипарот, ежели шибко сильно дуть, можно и радиаторам больно сделать

Здарофф, вся беда в том, что у нас сендвич из трех радиаторов и чтобы полноценно промыть нужна та самая разборка частичная (как минимум), чтобы между ними все промыть. На небезизвестном нам форуме были комменты, что просто снаружи не шибко действенно. Ежели хошь нормально промыть - нужна разборка

Но согласен в одном - ежели температуру держит, то нафиг нужно.
Я озаботился только по тем причинам, что мне предстоит по тыще с гаком в день проходить и хочу быть спокоен, что тут машина не сплохуяить

Да да , я видал этот сенгвичь, но опять-же говорю что мне это в прицепе не надо было, поскольку такой страшной картины забитости радиаторов как на этих фото у меня небыли, да и температура в любую жару в норме , так что решил сделать халтурный вариант промывки без разбора .

[TeaBass]

   Цитата:

Хорек Паникер

TeaBass, Береженного ТНБ бережет. Риск оно дело благородное, но не где-нить в наших степях или сибирских лесах
Даже учитывая то, что буду идти с 2000-2500 оборотами в течении 10-12 часов - при единной нагрузке - хочу тут быть спокоен.
Машине 8 лет у, думаю один раз можно такой подарочек ей устроить

неее, Рома, ты не понял,
я как раз за такую профилактику, лучше сделать, чем не сделать

вторая часть, про то что тебе это не грозит, была просто примером, что воздержатся от профилактики может лишь тот кто ездит в основном по трасссам

[Vad1m]

Были комменты на форуме, что забитость радиаторов ведет к отказам АКПП, вне связи с поддержанием температуры двигателя

[TeaBass]

   Цитата:

Vad1m

Были комменты на форуме, что забитость радиаторов ведет к отказам АКПП, вне связи с поддержанием температуры двигателя

было такое, на бензиновой машинке,
по жаре в пробках коробка пиналась,
на "холодную", и при температуре за бортом ниже +10 такого уже не было

[Хорек Паникер]

   Цитата:

TeaBass

вторая часть, про то что тебе это не грозит, была просто примером

А-а, понял

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

   Цитата:

TeaBass

было такое, на бензиновой машинке,
по жаре в пробках коробка пиналась,

На табурете, даже с обновленным маслом при езде по городу от 2 часов и выше в жаркую погоду - велкам

[Leo777]

   Цитата:

TeaBass

думаю не стоит ждать того момента, когда из-за радиаторов двигатель будет перегреваться, может и боком вылезти,

я не думаю что до такого может дойти, потому что в первую очередь при перегреве антифриза он начнёт выливаться через клапан на расширительном бочке и ты это явно увидишь по пару из под капота и не допустишь перегрева двигателя, а тогда уж езжай разбирать и промывать, хотя на Ромином месте я бы подумал над этим , путь предстоит не маленький!

[TeaBass]

   Цитата:

Хорек Паникер

На табурете, даже с обновленным маслом при езде по городу от 2 часов и выше в жаркую погоду - велкам

серьезно?
у меня небыло\нет такого на туре,
но радиатор мыть все равно буду ))

антифриз начнет парить при температуре выше 120 градусов, если не грамотно остудить, то последствия будут
на 2.5 дизеле говорили что сразу осыпается покрытие в цилидрах, и может повести блок (он алюминивый)
на 3 литрах блок чугунный, но какието последствия тоже могут быть
имо, с температурой не шутят, промывать надо, но есесно глядя на остояние радиаторов,
если через них все видно то ок, если забиты, то лишним не будет

[Хорек Паникер]

   Цитата:

Leo777

хотя на Ромином месте я бы подумал над этим , путь предстоит не маленький!

Дык, я про это и гуторю, плюс писал про сендвич, а Вадим намекнул на коробас, который у нас не славится великой выносливостью

   Цитата:

TeaBass

серьезно?
у меня небыло\нет такого на туре,

До замены масла было заметно, незначительно, но было.
Щас вот через тыщ 15 после замены, еле-еле, но бывает. Просто есть с чем сравнить - сразу после замены и щас. Как грицца, на своей машине даже едва заметный чих распознаешь
Т.е. к коробке и ее работе нареканий ноль, все пучком, но почему бы еще тылы и с этой стороны не прикрыть

[TeaBass]

может это дело на грядущие выходные запланировать, с 9 по 12 число?

[Хорек Паникер]

Я не против, но только если 12_го. 9 мая выезжаю на пару суток из города на источники. Вернусь 11, 12 только утром в еропорт, а потом почему бы и нет

Но меня не будет, а за это время нужно определится попадем ли мы на стоянку к Олжасу (рабочую парковку) и с керхерами решить. Один Сергей нам любезно одолжит, еще один Таир может презентовать, да и Олжас упоминал о сим чудо-девайсе

[Leo777]

   Цитата:

TeaBass

с температурой не шутят, промывать надо, но есесно глядя на остояние радиаторов,
если через них все видно то ок, если забиты, то лишним не будет

Согласен!

[Хорек Паникер]

На днях стукнуло 20 000 км, которые откатал на Турыче.
За время эксплуатации попал почти в самом начале с карданом (стандартная болячка), с датчиком температуры на термостате (стандартная болячка) и прошлым летом на трассе врюхался с "грибком" отработанных картерных газов (тут по сути сам виноват, незнание не освобождает от ответственности, т.е. нужно было серьезней отнестись к диагностике и т.п. перед длительной поездкой. Он просто навернулся, когда ему пришел срок, совпало, что на трассе)
Опуская вопросы с динамикой на 3.2 всем в машине доволен даже более чем
За эти 20 тыщь по ходовке вылетели только пыльник на нижнем левом рычаге и 2 сайлента, подвеске пять с жирным плюсом
Как бы на форуме и на прочих ресурсах не гуторили за нежную топливную систему американцев - не согласен. Может тому виной, что сразу чистил топливную, баки с заменой катушек и свечей, + фильтр. Не знаю, но проблем с бензой не испытаваю (было один раз, но видать совсем бенза паленная была, правда тогда и за бортом было +43 )

Продолжаю крутить баранку сего пепелаца. Не за горами (надеюсь) переход в стан трактористов, однозначно

Нихай, други ваши табуретки доставляют и Вас из точки А в точку Б без проблем

[Tenda]

   Цитата:

Хорек Паникер

А там многого и не нужно. Наипарот, ежели шибко сильно дуть, можно и радиаторам больно сделать

Здарофф, вся беда в том, что у нас сендвич из трех радиаторов....

Роман.
А в какой последовательности стоят радиаторы и примерное расстояние между ними?
Для меня это информация к размышлению (типа: в темноте опустить маленькую лампочку между радиаторами на предмет просвета по всей плоскости).

[Leo777]

Хорек Паникер Да Ромыч, за 20000км, ты его почти новым сделал

Добавлено через 8 минут 26 секунд
надо тоже подытожить что и за какой период я заменил в туре!