Цены и комплектации на новый Touareg в России

[ADDEN]

UPD 05.06.2018 13:14

Respect
Бензин, 249 л.с. 3 299 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 3 749 000 ₽

Status
Бензин, 249 л.с. 3 739 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 4 189 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 439 000 ₽

R-Line
Дизель V6, 249 л.с. 4 539 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 789 000 ₽

и во вложении полный прайс и каталог

И обновилась информация и на сайте Volkswagen https://www.volkswagen.ru/ru/models/new-touareg.html

Ранее в сериале

Камрады, в ближайший час ожидаем официальные цены на новый Touareg в России.
Ждем письмо и сразу его опубликуем

UPD 13:02:41

Российские комплектации нового Touareg

→ Стартовая цена – 3.299.000 рублей
→ Расширенная гарантия – 4 года или 120.000 км пробега
→ Два стилевых направления: Atmosphere и Elegance
→ Три комплектации: Respect, Status, R-Line
→ Новая линейка двигателей: дизельный и два бензиновых
→ Система ночного видения и другие передовые системы помощи водителю
→ Цифровая приборная панель Innovision Cockpit обеспечивает максимальный уровень персонализации

Новый Touareg предлагает клиентам ряд передовых опций, доступных для всех трех комплектаций модели: подвеска PRO (пневматическая подвеска, подруливающая задняя ось и активные стабилизаторы), система ночного видения, матричные светодиодные фары IQ. Light, проекция данных на лобовое стекло, уникальные массажные кресла и 8 программ для релаксации, атмосферная подсветка с настройкой до 30 различных цветов.

Российские клиенты марки смогут выбирать из новой линейки двигателей: бензиновый TSI мощностью 249 л.с., бензиновый TSI V6 340 л.с., а также дизельный TDI V6 249 л.с. Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, все версии имеют полный привод 4MOTION.

По сравнению с моделью второго поколения, новый Touareg стал шире и длиннее. Пропорции кузова стали динамичнее, а внутреннее пространство – больше. Теперь длина кузова составляет 4.878 мм, ширина – 1.984 мм, высота – 1.702 мм. Несмотря на увеличенную длину и ширину автомобиля, его кузов стал на 106 кг легче, за счет использования в конструкции смешанного алюминия (48%) и высокотехнологичной стали (52%). Благодаря новым габаритам также удалось увеличить объем багажного отделения с 697 до 810 литров (при сложенных задних сиденьях объем достигает 1800 л).

Новый Touareg представлен двумя стилевыми направлениями: уютным Atmosphere и технологичным Elegance. Они доступны во всех трех вариантах комплектации, при этом в версии Respect – как опции, а в версиях Status и R-Line они являются частью базового оснащения.

Экстерьер флагмана Volkswagen стал выразительнее. Начиная с версии Respect, автомобиль комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными дисками, боковыми зеркалами с электроприводом, обогревом и настройкой складывания, динамическим корректором фар, светодиодными фарами ближнего и дальнего света с отдельными дневными ходовыми огнями с автоматическим управлением, светодиодными задними фонарями. Внешний вид следующей комплектации, Status, дополнен 19-дюймовыми легкосплавными дисками с болтами-секретками, а также серебристыми рейлингами на крыше. В топовом исполнении R-Line новый Touareg получил внешний дизайн в стилиcтике R-Line, а кроме того, в версию добавлены тонировка задних стекол (80%), а также электрохромные боковые зеркала с электроприводом, обогревом, настройкой складывания и памятью.

Комплектации

Respect. Уже в стандартной комплектации комфорт обеспечат кожаный мультируль с обогревом и передние кожаные сиденья Vienna с электрорегулировкой и подогревом. Volkswagen Touareg в данной комплектации оснащается системой автоматического управления дальним светом Light Assist, противотуманными огнями, асферическим левым боковым зеркалом заднего вида. С точки зрения безопасности новая модель также достойно оснащена: в базовое оборудование входят автоматическая блокировка дифференциала, трехточечные ремни безопасности спереди с регулировкой высоты и преднатяжителями, ассистент контроля дистанции спереди Front Assist, система распознавания усталости водителя, индикатор изменения давления в шинах, передние и задние дисковые тормозные механизмы. Функциональное оборудование в исполнении Respect представлено системой Start/Stop с рекуперативным торможением (для бензиновых версий), круиз-контролем с ограничителем скорости, дистанционной разблокировкой багажника, 9-дюймовым экраном с навигационной системой Discover Pro, многофункциональным дисплеем на приборной панели, датчиками парковки спереди и сзади, двухзонным климат-контролем Air Care Climatronic и активным угольным фильтром в системе вентиляции. Версия Respect предлагается с бензиновым двигателем мощностью 249 л.с. и дизельным мотором 249 л.с.

Status. Данная комплектация расширена за счет добавления в нее серебристых рейлингов на крыше, подогрева передних и внешних задних сидений, пневмоподвески с электронной регулировкой клиренса и жесткости амортизаторов, адаптивной подвески, включая выбор профиля движения, противоугонной системы с автономной сиреной, датчиками объема и защитой от буксировки, бесключевого доступа и запуска двигателя Keyless Access с блокировкой замков, электропривода открывания и закрывания двери багажника, интерфейса App-Connect (с поддержкой Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink), системы помощи водителю Park Assist (включая датчики парковки), а также камеры заднего вида Rear View. Исполнение Status предлагается с дизельным двигателем 249 л.с., и с двумя бензиновыми двигателями – 249 л.с. и 340 л.с.

R-Line. В топовую комплектацию третьего поколения внедорожника входят полностью цифровой интерактивный интерфейс Innovision Cockpit с управлением жестами и возможностью индивидуальной конфигурации рабочего стола. Кроме того, здесь доступны: цифровая панель приборов Active Info Display с возможностью выбора режима отображения данных, информационно-развлекательная система Discover Premium с 15-дюймовым дисплеем, интерфейсы App-Connect и Media Control, функция задержки выключения фар Coming Home, передние сиденья с электрорегулировкой и памятью настроек, задние стекла с тонировкой (80%), рулевая колонка с электроприводом регулировки вылета и наклона. Более того, в рамках данной версии также предлагается стайлинг-пакет R-Line. Комплектация R-Line предлагается с дизельным двигателем 249 л.с. и с бензиновым 340 л.с.

Стартовая цена нового Touareg с бензиновым двигателем TSI мощностью 249 л.с. – 3.299.000 рублей.
Цена нового Touareg с дизельным двигателем 3.0 TDI мощностью 249 л.с. – 3.799.000 рублей.

Подробные цены на версии и опции будут объявлены позже.

[seregaW0077]

   Цитата:

MontBlanc

Пол года читаю форум и пол года удивляюсь - кто бы что ни написал, обязательно следом ваш пост «ой говно-говно-говно», даже меня уже раздражает, представляю как остальным надоело, кто тут чаще бывает. Ладно, люди делается личным мнением, общаются между собой, делятся опытом - но у вас же из поста в оси один и тот же посыл - «ой говно». Ну если говно, че тут время тратить?!

Дык он же троль.
Чем больше вы проявляете внимания к его сообщениям, тем больше их будет.
Внимания меньше и все наладится

Добавлено через 4 минуты 1 секунду

   Цитата:

Evgenspb

Те без конфигуратора не было понятно , что приличная комплектация с дизелем это 4.5+, а жир это 5 +

Ну чего так сразу то?
Человек хочет просто собрать машину и глянуть что к чему.
А вы сразу про цены

[Юрий Самарский]

4,5+ в этом сомнений не было

1) Так и не увидел 360 градусов
2) Не могу совместить массаж сидений со светлым салоном и подсветкой

Мож не так что-то делаю

Добавлено через 5 минут 29 секунд
... в NF как-то все по отдельности нормально набиралось. Практически не было невозможных комбинаций, а тут чуть что - "конфигуратор зашел в тупик"...

[SimplyOdin]

Incko, я прийду, а он придёт.

[maz29ru]

   Цитата:

SimplyOdin

Incko, я прийду, а он придёт.

Оффтопик

https://kakpishem.ru/pishem-pravilno...pishetsia.html

[Юрий Самарский]

   Цитата:

Incko

https://yadi.sk/i/hIfr0WPx3XKS7i
Вот позволил себе художество небольшое. Чем не отсыл дизайнерский. Может это Форд скопировал?

Добавлено через 3 минуты 5 секунд

Все правильно, разграничение по возможностям. В порше все можно по отдельности, почти.

так и в NF можно было...

[Incko]

   Цитата:

SimplyOdin

Incko, я прийду, а он придёт.

Спасибо, запятые проверяйте тоже за мной. )) Будете личным учителем.

Добавлено через 53 секунды

   Цитата:

Юрий Самарский

так и в NF можно было...

Было, так сказать и сплыло. Правильно написал? Это я к Одину

[Юрий Самарский]

[QUOTE=Было, так сказать и сплыло. [/QUOTE]

Печалька, чо..

[Evgennot]

Насобирал конфигуратором два варианта: Статус и R Line примерно с одинаковым набором плюшек. Оба варианта вышли ровно по 5 555 000. Хоть R line в базе дороже, в него уже входит многое то, за что в Статусе приходится доплатить. Решил, что буду ждать появления в конфигураторе активных стабов и полноуправляемой подвески. Уж если и менять свой NF , то только на что то ультрасовременное.

[Автовоз Прицепович]

а мне в паdлy покyпать авто по dвойной цене. 45-50% забuрает госydарство в вudе налога, нu4его прu том не проuзвеdя!

[Incko]

   Цитата:

Автовоз Прицепович

а мне в паdлy покyпать авто по dвойной цене. 45-50% забuрает госydарство в вudе налога, нu4его прu том не проuзвеdя!

ЛАДА!!!

[kotofeiy]

   Цитата:

Incko

ЛАДА!!!

И не надо иронизировать, ЛАДА - хороший автомобиль.

[Obarg]

   Цитата:

kotofeiy

И не надо иронизировать, ЛАДА - хороший автомобиль.

Лада это брак с завода.
Помню, когда брал себе Лансера в 2008 году, цена до растаможки была 10 тыч$.
То есть, в Японии с дороговизной всего и оч дорогой раб силой он имеет такую цену.
Но почему за ту же цену у нас получается лада?
Лада сущ-т только для того, чтоб у народа с растаможки сдирать, так как формально у нас есть собств автопром. И работает автотаз в убыток и впихнуты в него сотни млрд.

[Baldarez]

Не знаю что вы в комплектации запихиваете , я собрал свой ровно за 5 млн)))))
Странно только что в конфигураторе нет коричневого салона, как в нф((

[Incko]

   Цитата:

Baldarez

Не знаю что вы в комплектации запихиваете , я собрал свой ровно за 5 млн)))))
Странно только что в конфигураторе нет коричневого салона, как в нф((

Есть коричнево-красный. Чем плох?

[Юрий Самарский]

Камрады, не нашел в р-лайн опцию для "черной" решетки радиатора.
Как называется ?

[Incko]

   Цитата:

Юрий Самарский

Камрады, не нашел в р-лайн опцию для "черной" решетки радиатора.
Как называется ?

Данная опция недоступна пока. ( Сам хотел.

[Baldarez]

   Цитата:

Incko

Есть коричнево-красный. Чем плох?

Не знаю)) просто коричневый очень нравится салон.
Хотел бы такой и на новой.

[szao]

   Цитата:

Baldarez

Не знаю что вы в комплектации запихиваете , я собрал свой ровно за 5 млн)))))((

Ну да, 3.0тди за 5.3 без понтов вполне собирается.
Но когда китайцы наконец отгрузят камеры, подрульку и пр - будет 5.5+

[Incko]

   Цитата:

szao

Ну да, 3.0тди за 5.3 без понтов вполне собирается.
Но когда китайцы наконец отгрузят камеры, подрульку и пр - будет 5.5+

Камеры, подрульку и...(парковка со смартфона вообще считаю баловство) и всё. Что там прочего? Дизельный V8?
5,5 это отличная комплектация. Массаж не понт уже? Первые Кайены (куда попал и мой товарищ, заказал свой без обогрева лобового). Понт хьюмидор в багажнике? И пару стволов для охоты за 30 уе.
Не пойму кто что хочет от Туарега. Просто Туарега...

[Baldarez]

   Цитата:

szao

Ну да, 3.0тди за 5.3 без понтов вполне собирается.
Но когда китайцы наконец отгрузят камеры, подрульку и пр - будет 5.5+

Мне такого не трЭба.
Кстати очень ужасно выглядит с 2 здоровыми мониторами.
Стрелки и маленький монитор очень гармонично и здорово выглядят.
Сейчас посчитал если вообще по максимуму для себя, получилось 5,2.
Для новой модели неплохо.