|
|
|
10.03.2017, 11:18 (10:18) | #842 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 21.10.2010
Сообщений: 172
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 12
Репутация:
12
|
NF 3.0 Disel 120000км. полёт нормальный)
Начитался я форума. Стоит наверное всё таки поменять первый раз масло. Хочу методом вытеснения. Вопрос где в Москве это возможно? Может есть у кого список нужных запчастей?
Масло думаю Toyota ATF-WS, 4л, 08886-02305. |
10.03.2017, 11:25 (11:25) | #843 |
Новенький
Город: Крым
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 12.09.2016
Сообщений: 70
Поблагодарил(а): 87
Благодарностей: 30
Репутация:
5
|
Цитата:
Начитался я форума. Стоит наверное всё таки поменять первый раз масло. Хочу методом вытеснения. Вопрос где в Москве это возможно? Может есть у кого список нужных запчастей?
Масло думаю Toyota ATF-WS, 4л, 08886-02305. 4 литра?!?! Тогда и не стоит менять)))) |
10.03.2017, 14:32 (13:32) | #844 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 21.10.2010
Сообщений: 172
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 12
Репутация:
12
|
Цитата:
Внимательно тему читайте, там ни один раз выкладывался список запчастей и масел)))
4 литра?!?! Тогда и не стоит менять)))) Добавлено через 23 минуты 42 секунды нашёл 2 места в МСК 1. http://akppmotors.ru меняют путём выдавливания воздухом, говорят что экономнее чем аппаратом. (10р за всё с з/ч) 2. http://ru-akpp.ru меняют аппаратом (3500) 1) Масло 12л. Трансмиссионное масло Toyota ATF-WS, 08886-02305 2) Фильтр коробки передач: 0C8 325 435 3) Кольцо уплотнительное: 0C8 325 443 4) Прокладка масляного поддона акпп: 0C8 321 371 5) Трубка маслопровода: 0C8 301 437 A 6) Резьбовая пробка слив. отвер: WHT 005 510 7) Кольцо уплотнительное слив. отвер: 0C8 321 181 8) Пробка заливная поддона картера акпп: WHT 000 323 A 9) Кольцо уплотнительное заливной пробки поддона акпп: 09D 321 379 вопросы! На чём можно без вреда качеству экономить устанавливая замены? Прокладка масляного поддона АКПП: 0C8 321 371 или Topran 115 025 (он в 4 раза дешевле, как по качеству?) Уплотнительное кольцо под фильтр: 0C8 325 443 или Hans Pries (дешевле в 5 раз кто ставил)? |
Последний раз редактировалось 1max; 10.03.2017 в 14:32. Причина: Добавлено сообщение |
|
Поблагодарили: | DobriyVasia (31.03.2017), leshka (11.03.2017) |
11.03.2017, 03:13 (03:13) | #845 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 20.08.2014
Сообщений: 726
Поблагодарил(а): 817
Благодарностей: 273
Репутация:
273
|
Обратись сюда http://www.touareg-club.net/forum/fo...play.php?f=167
Люди знают что делают |
11.03.2017, 12:11 (12:11) | #846 |
Новенький
Город: Крым
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 12.09.2016
Сообщений: 70
Поблагодарил(а): 87
Благодарностей: 30
Репутация:
5
|
Цитата:
Больше интересует вопрос где это сделать в МСК?
http://www.touareg-club.net/forum/sh...=78064&page=51 Цитата:
нашёл 2 места в МСК
1. http://akppmotors.ru меняют путём выдавливания воздухом, говорят что экономнее чем аппаратом. (10р за всё с з/ч) 2. http://ru-akpp.ru меняют аппаратом (3500) 4 литровая баклашка Тоетовского, средняя цена 3200*3(мое ИМХО, это мало, надо брать 4 и вытеснением)=9600р. + все остальное.... Сколько людей столько и мнений, воздухом или вытеснением. Я делал вытеснением. Да, не экономично, но это 99% замена. А в Вашем случае, 120т и не одной замены, стоит делать полную. Цитата:
1) Масло 12л. Трансмиссионное масло Toyota ATF-WS, 08886-02305
2) Фильтр коробки передач: 0C8 325 435 3) Кольцо уплотнительное: 0C8 325 443 4) Прокладка масляного поддона акпп: 0C8 321 371 5) Трубка маслопровода: 0C8 301 437 A 6) Резьбовая пробка слив. отвер: WHT 005 510 7) Кольцо уплотнительное слив. отвер: 0C8 321 181 8) Пробка заливная поддона картера акпп: WHT 000 323 A 9) Кольцо уплотнительное заливной пробки поддона акпп: 09D 321 379 вопросы! На чём можно без вреда качеству экономить устанавливая замены? Прокладка масляного поддона АКПП: 0C8 321 371 или Topran 115 025 (он в 4 раза дешевле, как по качеству?) Уплотнительное кольцо под фильтр: 0C8 325 443 или Hans Pries (дешевле в 5 раз кто ставил)? 10) Кольцо уплотнительное системы охлаждения трубки акпп N 906 660 03 |
11.03.2017, 13:34 (12:34) | #847 |
Местный
Город: Не резиновая
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 277
Поблагодарил(а): 32
Благодарностей: 90
Репутация:
90
|
Как убедиться в том что масло в АКПП, раздатке, мостах - на сервисе было заменено?
Думаю утром оставить машину и забрать только вечером... Пробег на данный момент 70 тыс... не рано ли для замены? может еще поездить до 90 тыс, кпп никак не беспокоит |
11.03.2017, 15:39 (15:39) | #848 |
Новенький
Город: Крым
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 12.09.2016
Сообщений: 70
Поблагодарил(а): 87
Благодарностей: 30
Репутация:
5
|
Цитата:
Как убедиться в том что масло в АКПП, раздатке, мостах - на сервисе было заменено?
Думаю утром оставить машину и забрать только вечером... Пробег на данный момент 70 тыс... не рано ли для замены? может еще поездить до 90 тыс, кпп никак не беспокоит Все зависит от стиля вашей езды. Но лучше менять!(ИМХО) Читайте тему, много об этом обсуждений. Решение только за Вами! |
11.03.2017, 15:51 (14:51) | #849 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.06.2016
Сообщений: 1,190
Поблагодарил(а): 319
Благодарностей: 615
Репутация:
640
|
Цитата:
Пробег на данный момент 70 тыс... не рано ли для замены? может еще поездить до 90 тыс, кпп никак не беспокоит
Вы в моторе масло меняете, когда он беспокоить начинает? это просто замена масла, когда "беспокоить" начнет, там уже не масло менять надо будет. моё ИМХО менять каждые 60.000 частичной заменой 7-8 литров, со снятием поддона, с заменой фильтра. |
Последний раз редактировалось BWS; 11.03.2017 в 15:54. |
|
11.03.2017, 23:50 (23:50) | #851 |
Местный
Город: МО
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.01.2010
Сообщений: 623
Поблагодарил(а): 520
Благодарностей: 626
Репутация:
676
|
Цитата:
Hans Pries 115 025 786 Прокладка поддона акпп
Кто ставил? качество? Я ставил: Vaico V10-2284 Фильтр коробки передач. Vaico V10-2285 Прокладка поддона масляного акпп. Вроде нормально , может кому пригодиться инфа. |
Поблагодарили: | duch (11.03.2017), Михаил19951014 (25.04.2017) |
19.03.2017, 15:01 (15:01) | #853 |
Новенький
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 07.04.2014
Сообщений: 48
Поблагодарил(а): 18
Благодарностей: 9
Репутация:
9
|
Тоже поменял на 70, масло равенол, расходники аналоги, со снятием крышки с заменой фильтра, из двух 4 х лиьтровых канистр осталось где то литр.
Магниты были боле менея. что-то около 11 за все. Менял на плещеева, вроде норм |
Поблагодарили: | Rusel222 (19.03.2017) |
20.03.2017, 15:13 (15:13) | #855 |
Стреляный
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 13.05.2014
Сообщений: 801
Поблагодарил(а): 59
Благодарностей: 175
Репутация:
175
|
Цитата:
Есть ссылочка на замену масла? Кто сам менял, как что, уровень как выставлять и тд
|
20.03.2017, 22:12 (22:12) | #856 |
Новенький
Город: Крым
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 12.09.2016
Сообщений: 70
Поблагодарил(а): 87
Благодарностей: 30
Репутация:
5
|
Цитата:
Есть ссылочка на замену масла? Кто сам менял, как что, уровень как выставлять и тд
https://www.drive2.ru/b/2698102/ Проверка уровня масла ATF.pdf |
Последний раз редактировалось Samson780; 20.03.2017 в 22:47. |
|
Поблагодарили: | Dmitriy777 (18.04.2018), mars13 (27.03.2017) |
26.03.2017, 13:43 (12:43) | #857 |
Местный
Город: Киев
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 12.02.2016
Сообщений: 328
Поблагодарил(а): 73
Благодарностей: 120
Репутация:
120
|
Вчера тоже сменил масло в коробасе 115000 км, до этого масло не менялось, менял сам, залил равенол, со сменой фильтра топран, но я еще делал вот что, когда установил поддон обратно, залил масла на литр больше чем слил, открутил трубки от радиатора акпп сунул их в канистру, завел машину, и переключал передачи с задержками, в итоге выдавило новым маслом старое масло, с коробки и гидротрансформатора, то есть получилось замещение, я таким образом слил 3л масла. Машина поменялась, плавнее включаются, и переключаются передачи, и главное пропал толчек, когда ехал накатом, и добавлял газ то всегда был толчек, после замены масла он пропал. В мостах тоже менял на равенол, и что очень удобно, в литровых бутылках с крышкой вылазит трубочка, эту трубочку в заливное отверстие, и выдавливаете масло, и не надо ламать голову как его туда залить. А в оригинала просто крышка, надо искать шприцы и играться с заливкой.
|
|
|
|
|