Альтернативы Touareg III - Страница 435

eug44 · 12.08.2019, 15:27 (15:27)

Цитата:

Х3 при примерно тех же опциях, как описал выше, получился ~ на 50 тыс. меньше.
Честно - сам машина не плохая, мне нравится, но она меньше и играет в лиге Тигуана, Q5 и и т.д.

Х3 сравнили с тигуаном - сейчас у Szao бомбанет.

Primus · 12.08.2019, 15:46 (16:46)

Приведу может быть глупый пример. У меня были улитки две. И жили они с начала в маленьком аквариуме. После того, как их переселили в аквариум побольше, они существенно выросли в размерах, так как увеличилось жизненное пространство. Так вот когда я сел в х3, все вроде бы нормально, но сиденье узкое и не хватает этого пространства к которому привык. Вполне возможно, что Юманите тоже испытывает эти ощущения...

Владимир178 · 12.08.2019, 15:53 (16:53)

Цитата:

szao

1. Санту я предложил не Вам.
2. Т3 пневма малополезна. Это не Т1.
3. У Санты работают все опции, а не половина как в Т3.

4. Подогрев сзади мне просто не нужен. Потому не стал добавлять.
5. Подвеска отличная для непенса. Можно тошнить, можно лупить по неровной.
6. Добавил бы адаптив? Да, для спорт+.
7. Что реально конкретно у меня не очень? В жару попа потеет. Как на любой коже. В след машине вентиляцию закажу, а лучше таки и в перф алькантару перешью середины.

Добавлено через 1 минуту 5 секунд

А, просто так.
А на фоне Бентайги и Каллинана совсем ведь дешево?

Добавлено через 53 секунды

Т3 успешно упал до уровня RX.

Добавлено через 1 минуту 2 секунды

Х3 немного компактнее. Как Ку5 или ГЛЦ.

В том то и дело, что Вы ничего не смогли бы добавить в свой Х3. Ни другую подвеску, ни подогрев дивана. Ее позиционируют не как семейный авто. Поэтому в Калинах опции подобраны под молодого холостяка и его девушек (тоже самое с Х6).

А чтоб добавить подогрев заднего дивана в F25, вам пришлось бы отказаться от калины. И собирать полностью наборку. Которая по цене вышла бы как 1,5 хорошо упакованного Т2, или как 1.1 Х5 Лакшери.

По сему, наборки Х3 может быть и существуют, но только у фанов. Так же как и наборки Х5, Х6.

Новые Х как то либеральнее, в части добавления опций.

Добавлено через 2 минуты 57 секунд

Цитата:

Primus

Приведу может быть глупый пример. У меня были улитки две. И жили они с начала в маленьком аквариуме. После того, как их переселили в аквариум побольше, они существенно выросли в размерах, так как увеличилось жизненное пространство. Так вот когда я сел в х3, все вроде бы нормально, но сиденье узкое и не хватает этого пространства к которому привык. Вполне возможно, что Юманите тоже испытывает эти ощущения...

Х3 отличный авто. Для своих целей. Лет 23-25, без семьи, с редкими вылазками на природу. Начальные калины, просто отличное сочетание цены и возможностей авто.

Но для семьи, выбор странный. Все-таки, это не полноразмерный внедорожник, чуть дороже премиальнее Тигана. Тиг тоже порвет Т3 по прямой до 100, особенно версия 220 лс.

Юманите · 12.08.2019, 16:03 (17:03)

Цитата:

Владимир178

Честно/нечестно. Скорее не в этом дело.

У каждого продукта есть набор характеристик. И у каждого потребителя есть нужный ему набор характеристик.

Сколько есть на форуме любителей БМВ, их интересует только старт с места. Как-будто это единственное, что желает авто лучше или хуже. Есть, некоторое количество людей с комплексами, кто считает, что даже бомж едишн БМВ даст восзможность получить больше уважение, такие кричат о престиже, и о том, что VW не комильфо. Так же есть возгласы о том, что у БМВ лучше интерьер, но это самая веселая аудитория, т.к. аскетизм БМВ общепризнан, и в новых моделях он никуда не делся; при этом, даже если объективно подходить, то как можно считать красивым «прилепленный» непонятно как экран?

По сему, чтобы кто не сказал, от любителей БМВ будет три возгаса:
1. Он лучше прет.
2. Он престижнее.
3. И последнее, когда нечем крыть «да как вы посмели сравнить с БМВ».

При этом, на форуме полно комрадов с очень навороченными комплектациями Т2. И при этом, нет не одного, с реально навороченной комплектацией X5.

P.s. А, да, еще забыл. Есть еще супер аргумент «продается больше»;))

Есть такие люди . Знаю одного лично который отъездил 100 тыщ на ф15 50д фул, недавно взял ф85 фул и пятерку g05. До этого тоже был фанат туарега. Здесь не часто пишет так как народ не воспринимает хужеть туарега

Добавлено через 9 минут 8 секунд

Цитата:

Primus

Приведу может быть глупый пример. У меня были улитки две. И жили они с начала в маленьком аквариуме. После того, как их переселили в аквариум побольше, они существенно выросли в размерах, так как увеличилось жизненное пространство. Так вот когда я сел в х3, все вроде бы нормально, но сиденье узкое и не хватает этого пространства к которому привык. Вполне возможно, что Юманите тоже испытывает эти ощущения...

Есть малёха такое. Сиденья в т2 Т3 удобнее и просторнее бмвэшных моих с вентиляцией в х3.Плюс 5я точка потеет на лоскутах без перфорации( выдвижная подушка и куски по краям сидений. И то что пневмы нет тоже минус. Но Яна х3 временно. Доколхлзил омыватель фар и камеры заднего вида. Хотел авто поменьше.Попробовал и хватит. Рассматриваю х5 50d и sq8. Но говорят и в. Sq8 остаться всеваговский затуп

szao · 12.08.2019, 16:26 (17:26)

Цитата:

eug44

Смотря с чем сравнивать. В целом для хорошей дороги ОК, для плохой (ямы, гравий, грунтовка) категорически нет.

Гравий и снятый асфальт на плохой дороге - да.
Острые ямы - нет.

TridentV6 · 12.08.2019, 16:27 (17:27)

Цитата:

Владимир178

Это не стереотипы. Лично мне это понятие вообще чуждо. Это факт. Даже вы в плюс своего авто выносите динамику, и у ХЗ и она и вправду отличная. А то что даже обогрева заднего дивана нет, и подвеска никакая (катался на нескольких ХЗ, правда не много), вы не замечаете.

Что у Х3 подвеска никакая я тоже читал в высказываниях тех, кому рассказали те, кто катался на них не много.
Но на тесте поехал специально на разбитую дорогу, где был прям удивлен насколько аккуратно она себя ведет. При том что за 5 мин до этого слез с Т2 с пневмой. Более того, пневма явно некорректно отрабатывала на отбой в отличии от пружин Х3. Это стало решающим фактором, что был заказан Х3 (помимо того, что все остальные качества показались мне вполне). То что он едет быстрее Т3 мне тоже пох. Жена вообще про эти секунды не знает и не догадывается что ими можно мерятся....

А вот турбояму на Т3 она почувствовала, хотя и не сочла это проблемой....

szao · 12.08.2019, 16:29 (17:29)

Цитата:

Владимир178

.Все-таки, это не полноразмерный внедорожник.

Речь про Эскалад?

Сегодня день диких идей и сравнений :)

У ВАГ нет ни одного полноразмерника или внедорожника.
Даже более - в Европе нет ни одного.

Владимир178 · 12.08.2019, 16:35 (17:35)

Цитата:

TridentV6

Что у Х3 подвеска никакая я тоже читал в высказываниях тех, кому рассказали те, кто катался на них не много.
Но на тесте поехал специально на разбитую дорогу, где был прям удивлен насколько аккуратно она себя ведет. При том что за 5 мин до этого слез с Т2 с пневмой. Более того, пневма явно некорректно отрабатывала на отбой в отличии от пружин Х3. Это стало решающим фактором, что был заказан Х3. То что он едет быстрее Т3 мне тоже пох. Жена вообще про эти секунды не знает и не догадывается что ими можно мерятся....

А вот турбояму на Т3 она почувствовала, хотя и не сочла это проблемой....

Я реально рассматривал Х3 F25, к покупке, в далеком, 2014-м. И тут отписывался, почему не выбрал. Может подвеску в G01 сильно изменили. Но в F25 - эт была отличная подвеска для постоянного «наваливания». Сзади вообще задницу можно было отбить на кочках. И в целом, не только сбитая, но и жесткая. Тоже самое в X6 (правда тогда еще Е72).

При этом, жесткие калины, к которым не добавить жизненных опций.

G01, по крайней мере внешне, изменился сильно. Наконец БМВ можно назвать красивым и сбалансированным. (F25 не дожали дизайнеры). Но, при прочих равных с Т3, стоит он столько же. При этом, нет возможности регулировать просвет, нет обогрева лобового, но есть лучше динамика. Но тут, кому что.

Добавлено через 1 минуту 24 секунды

Цитата:

szao

Речь про Эскалад?

Сегодня день диких идей и сравнений :)

У ВАГ нет ни одного полноразмерника или внедорожника.
Даже более - в Европе нет ни одного.

Эскалад - это крупный. Полноразмерным, обычно как раз Х5, GLE, T и тд, считают. Все что укладывается в 4,8-5 метров. Но это все не официальные классы.

Мыкола Нечипорук · 12.08.2019, 16:39 (16:39)

Цитата:

АлексейЗвен

Пнх мусорило в изгнании!)

Расслабься. Слушай лучше тётеньку Соловьёва и ожидай рывков с прорывами на фоне феноменальных успехов во внешней политике. Времени на раскачку нет

.

szao · 12.08.2019, 16:40 (17:40)

4.8м это Пассат :)

TridentV6 · 12.08.2019, 16:49 (17:49)

Полноразмерный это все таки Эскалейд, крузак и иже с ними.
Х5 все таки среднеразмерный.

А в G01 подвеску доработали очень хорошо, F25 я бы тоже не купил.

Владимир178 · 12.08.2019, 16:49 (17:49)

Цитата:

szao

4.8м это Пассат :)

И это полноразмерный седан. Не компакт и не средний. Средний будет Фокус.

TridentV6 · 12.08.2019, 16:51 (17:51)

И все таки калина Х3 дешевле туарега.
А что касается опций, то немного напрягает отсутствие обогрева лобового стекла.... хотя на Т2 пользовался этим всего несколько раз.

Владимир178 · 12.08.2019, 16:52 (17:52)

Цитата:

TridentV6

И все таки калина Х3 дешевле туарега.
А что касается опций, то немного напрягает отсутствие обогрева лобового стекла.... хотя на Т2 пользовался этим всего несколько раз.

А отсутствие обогрева дивана не напрягает?

Как всегда, сравнение идет с Т3, который укомплектуем доводчиками, массажем и тд. И в сравнение ставим полупустую калину. Нафаршируйте калину, дайте ей 3.0D и посмотрите цену. Слегка офигейте с фразой «х3 за такие деньги?» и закрывайте сайт.

Юрий Самарский · 12.08.2019, 16:58 (17:58)

Цитата:

TridentV6

И все таки калина Х3 дешевле туарега.
А что касается опций, то немного напрягает отсутствие обогрева лобового стекла.... хотя на Т2 пользовался этим всего несколько раз.

Фиксированная (калина) Х3 однозначно дешевле Т3, но как только ты хочешь получить от нее опции Т3 - она перестает быть фиксированной и ее цена очень быстро приближается к Т3.

Обогрев лобового - всегда пользуюсь. Особенно ценишь эту опцию после ледяного дождя.

szao · 12.08.2019, 17:35 (18:35)

Цитата:

Владимир178

Нафаршируйте калину, дайте ей 3.0D и посмотрите цену. Слегка офигейте с фразой «х3 за такие деньги?» и закрывайте сайт.

Опять странная позиция.
Будет под 6.
Такой Х5 7+.
Премиум. Эталон. Норм.

Хочется дешево - корея.

Владимир178 · 12.08.2019, 17:41 (18:41)

Цитата:

szao

Опять странная позиция.
Будет под 6.
Такой Х5 7+.
Премиум. Эталон. Норм.

Хочется дешево - корея.

В чем премиум, эталон?;))) Кому нужен Х3 пол 6?

Х5 за 7, вполне будут брать, эту цену за Х5 реально переварить, при том, что там «премиум» хоть как-то чувствуется.

P.s. И чем наборный Х3 премиальнее Т3, тем что 10 квадратных сантиметров шпона пололили на панель? Или тем что затянули ее в дермантин? При том что 5,6 без скидок - это будет Т3 совсеми опциями, и ехать будет заметно лучше, во всех режимах.

eug44 · 12.08.2019, 17:50 (17:50)

Цитата:

Владимир178

P.s. И чем наборный Х3 премиальнее Т3, тем что 10 квадратных сантиметров шпона пололили на панель? Или тем что затянули ее в дермантин? При том что 5,6 без скидок - это будет Т3 совсеми опциями, и ехать будет заметно лучше, во всех режимах.

Затупа нет (небольшой затуп не в счет). Более согласованная работа коробки и мотора.

Владимир178 · 12.08.2019, 17:52 (18:52)

Цитата:

eug44

Затупа нет (небольшой затуп не в счет). Более согласованная работа коробки и мотора.

И это, конечно круто. Но если перечислить чего не будет в Х3. То становится грустно. А дальше, кому что.

TridentV6 · 12.08.2019, 17:53 (18:53)

Вот поэтому наборок Х3 и нет.
А вот калина лакшери на двигателе 30D за 3.7 меня вполне устроила. Ну не нужна мне панорама и т.п, обогрев заднего дивана я никогда на Т2 не включал ибо там никто не ездил. И вообще 90 % времени только водитель.
Блин, ну и как не было бы мне владельцу Туарега приятно заявить обратное, но Х3 30D едет лучше.... хоть в каких режимах.

Но по совокупности удовольствия владения я сообщу после хотя бы месяца эксплуатации. Я все еще верю в Туарег.

12.08.2019, 15:27 (15:27)	#8681
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: Юрий Самарский Х3 при примерно тех же опциях, как описал выше, получился ~ на 50 тыс. меньше. Честно - сам машина не плохая, мне нравится, но она меньше и играет в лиге Тигуана, Q5 и и т.д. Х3 сравнили с тигуаном - сейчас у Szao бомбанет.

12.08.2019, 15:53 (16:53)	#8683
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: szao 1. Санту я предложил не Вам. 2. Т3 пневма малополезна. Это не Т1. 3. У Санты работают все опции, а не половина как в Т3. 4. Подогрев сзади мне просто не нужен. Потому не стал добавлять. 5. Подвеска отличная для непенса. Можно тошнить, можно лупить по неровной. 6. Добавил бы адаптив? Да, для спорт+. 7. Что реально конкретно у меня не очень? В жару попа потеет. Как на любой коже. В след машине вентиляцию закажу, а лучше таки и в перф алькантару перешью середины. Добавлено через 1 минуту 5 секунд А, просто так. А на фоне Бентайги и Каллинана совсем ведь дешево? Добавлено через 53 секунды Т3 успешно упал до уровня RX. Добавлено через 1 минуту 2 секунды Х3 немного компактнее. Как Ку5 или ГЛЦ. В том то и дело, что Вы ничего не смогли бы добавить в свой Х3. Ни другую подвеску, ни подогрев дивана. Ее позиционируют не как семейный авто. Поэтому в Калинах опции подобраны под молодого холостяка и его девушек (тоже самое с Х6). А чтоб добавить подогрев заднего дивана в F25, вам пришлось бы отказаться от калины. И собирать полностью наборку. Которая по цене вышла бы как 1,5 хорошо упакованного Т2, или как 1.1 Х5 Лакшери. По сему, наборки Х3 может быть и существуют, но только у фанов. Так же как и наборки Х5, Х6. Новые Х как то либеральнее, в части добавления опций. Добавлено через 2 минуты 57 секунд Цитата: Primus Приведу может быть глупый пример. У меня были улитки две. И жили они с начала в маленьком аквариуме. После того, как их переселили в аквариум побольше, они существенно выросли в размерах, так как увеличилось жизненное пространство. Так вот когда я сел в х3, все вроде бы нормально, но сиденье узкое и не хватает этого пространства к которому привык. Вполне возможно, что Юманите тоже испытывает эти ощущения... Х3 отличный авто. Для своих целей. Лет 23-25, без семьи, с редкими вылазками на природу. Начальные калины, просто отличное сочетание цены и возможностей авто. Но для семьи, выбор странный. Все-таки, это не полноразмерный внедорожник, чуть дороже премиальнее Тигана. Тиг тоже порвет Т3 по прямой до 100, особенно версия 220 лс.
	Последний раз редактировалось Владимир178; 12.08.2019 в 15:53. Причина: Добавлено сообщение

12.08.2019, 16:03 (17:03)	#8684
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,124 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1274	Цитата: Владимир178 Честно/нечестно. Скорее не в этом дело. У каждого продукта есть набор характеристик. И у каждого потребителя есть нужный ему набор характеристик. Сколько есть на форуме любителей БМВ, их интересует только старт с места. Как-будто это единственное, что желает авто лучше или хуже. Есть, некоторое количество людей с комплексами, кто считает, что даже бомж едишн БМВ даст восзможность получить больше уважение, такие кричат о престиже, и о том, что VW не комильфо. Так же есть возгласы о том, что у БМВ лучше интерьер, но это самая веселая аудитория, т.к. аскетизм БМВ общепризнан, и в новых моделях он никуда не делся; при этом, даже если объективно подходить, то как можно считать красивым «прилепленный» непонятно как экран? По сему, чтобы кто не сказал, от любителей БМВ будет три возгаса: 1. Он лучше прет. 2. Он престижнее. 3. И последнее, когда нечем крыть «да как вы посмели сравнить с БМВ». При этом, на форуме полно комрадов с очень навороченными комплектациями Т2. И при этом, нет не одного, с реально навороченной комплектацией X5. P.s. А, да, еще забыл. Есть еще супер аргумент «продается больше»;)) Есть такие люди . Знаю одного лично который отъездил 100 тыщ на ф15 50д фул, недавно взял ф85 фул и пятерку g05. До этого тоже был фанат туарега. Здесь не часто пишет так как народ не воспринимает хужеть туарега Добавлено через 9 минут 8 секунд Цитата: Primus Приведу может быть глупый пример. У меня были улитки две. И жили они с начала в маленьком аквариуме. После того, как их переселили в аквариум побольше, они существенно выросли в размерах, так как увеличилось жизненное пространство. Так вот когда я сел в х3, все вроде бы нормально, но сиденье узкое и не хватает этого пространства к которому привык. Вполне возможно, что Юманите тоже испытывает эти ощущения... Есть малёха такое. Сиденья в т2 Т3 удобнее и просторнее бмвэшных моих с вентиляцией в х3.Плюс 5я точка потеет на лоскутах без перфорации( выдвижная подушка и куски по краям сидений. И то что пневмы нет тоже минус. Но Яна х3 временно. Доколхлзил омыватель фар и камеры заднего вида. Хотел авто поменьше.Попробовал и хватит. Рассматриваю х5 50d и sq8. Но говорят и в. Sq8 остаться всеваговский затуп
	Последний раз редактировалось Юманите; 12.08.2019 в 16:06. Причина: Добавлено сообщение

12.08.2019, 16:27 (17:27)	#8686
TridentV6 Новенький Город: Пятигорск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.01.2016 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Цитата: Владимир178 Это не стереотипы. Лично мне это понятие вообще чуждо. Это факт. Даже вы в плюс своего авто выносите динамику, и у ХЗ и она и вправду отличная. А то что даже обогрева заднего дивана нет, и подвеска никакая (катался на нескольких ХЗ, правда не много), вы не замечаете. Что у Х3 подвеска никакая я тоже читал в высказываниях тех, кому рассказали те, кто катался на них не много. Но на тесте поехал специально на разбитую дорогу, где был прям удивлен насколько аккуратно она себя ведет. При том что за 5 мин до этого слез с Т2 с пневмой. Более того, пневма явно некорректно отрабатывала на отбой в отличии от пружин Х3. Это стало решающим фактором, что был заказан Х3 (помимо того, что все остальные качества показались мне вполне). То что он едет быстрее Т3 мне тоже пох. Жена вообще про эти секунды не знает и не догадывается что ими можно мерятся.... А вот турбояму на Т3 она почувствовала, хотя и не сочла это проблемой....
	Последний раз редактировалось TridentV6; 12.08.2019 в 16:33.

12.08.2019, 16:29 (17:29)	#8687
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,106 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,066 Репутация: 1741	Цитата: Владимир178 .Все-таки, это не полноразмерный внедорожник. Речь про Эскалад? Сегодня день диких идей и сравнений :) У ВАГ нет ни одного полноразмерника или внедорожника. Даже более - в Европе нет ни одного.
	Последний раз редактировалось szao; 12.08.2019 в 16:32.

12.08.2019, 15:46 (16:46)	#8682
Primus Стреляный Город: Нижний Новгород Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 872 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 295 Репутация: 320	Приведу может быть глупый пример. У меня были улитки две. И жили они с начала в маленьком аквариуме. После того, как их переселили в аквариум побольше, они существенно выросли в размерах, так как увеличилось жизненное пространство. Так вот когда я сел в х3, все вроде бы нормально, но сиденье узкое и не хватает этого пространства к которому привык. Вполне возможно, что Юманите тоже испытывает эти ощущения...

12.08.2019, 16:26 (17:26)	#8685
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,106 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,066 Репутация: 1741	Цитата: eug44 Смотря с чем сравнивать. В целом для хорошей дороги ОК, для плохой (ямы, гравий, грунтовка) категорически нет. Гравий и снятый асфальт на плохой дороге - да. Острые ямы - нет.

12.08.2019, 16:35 (17:35)	#8688
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: TridentV6 Что у Х3 подвеска никакая я тоже читал в высказываниях тех, кому рассказали те, кто катался на них не много. Но на тесте поехал специально на разбитую дорогу, где был прям удивлен насколько аккуратно она себя ведет. При том что за 5 мин до этого слез с Т2 с пневмой. Более того, пневма явно некорректно отрабатывала на отбой в отличии от пружин Х3. Это стало решающим фактором, что был заказан Х3. То что он едет быстрее Т3 мне тоже пох. Жена вообще про эти секунды не знает и не догадывается что ими можно мерятся.... А вот турбояму на Т3 она почувствовала, хотя и не сочла это проблемой.... Я реально рассматривал Х3 F25, к покупке, в далеком, 2014-м. И тут отписывался, почему не выбрал. Может подвеску в G01 сильно изменили. Но в F25 - эт была отличная подвеска для постоянного «наваливания». Сзади вообще задницу можно было отбить на кочках. И в целом, не только сбитая, но и жесткая. Тоже самое в X6 (правда тогда еще Е72). При этом, жесткие калины, к которым не добавить жизненных опций. G01, по крайней мере внешне, изменился сильно. Наконец БМВ можно назвать красивым и сбалансированным. (F25 не дожали дизайнеры). Но, при прочих равных с Т3, стоит он столько же. При этом, нет возможности регулировать просвет, нет обогрева лобового, но есть лучше динамика. Но тут, кому что. Добавлено через 1 минуту 24 секунды Цитата: szao Речь про Эскалад? Сегодня день диких идей и сравнений :) У ВАГ нет ни одного полноразмерника или внедорожника. Даже более - в Европе нет ни одного. Эскалад - это крупный. Полноразмерным, обычно как раз Х5, GLE, T и тд, считают. Все что укладывается в 4,8-5 метров. Но это все не официальные классы.
	Последний раз редактировалось Владимир178; 12.08.2019 в 16:35. Причина: Добавлено сообщение

12.08.2019, 16:39 (16:39)	#8689
Мыкола Нечипорук Местный Город: Львiв Регистрация: 22.05.2018 Сообщений: 539 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 637 Репутация: 762	Цитата: АлексейЗвен Пнх мусорило в изгнании!) Расслабься. Слушай лучше тётеньку Соловьёва и ожидай рывков с прорывами на фоне феноменальных успехов во внешней политике. Времени на раскачку нет .

12.08.2019, 16:40 (17:40)	#8690
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,106 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,066 Репутация: 1741	4.8м это Пассат :)

12.08.2019, 16:49 (17:49)	#8691
TridentV6 Новенький Город: Пятигорск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.01.2016 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Полноразмерный это все таки Эскалейд, крузак и иже с ними. Х5 все таки среднеразмерный. А в G01 подвеску доработали очень хорошо, F25 я бы тоже не купил.

12.08.2019, 16:49 (17:49)	#8692
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: szao 4.8м это Пассат :) И это полноразмерный седан. Не компакт и не средний. Средний будет Фокус.

12.08.2019, 16:51 (17:51)	#8693
TridentV6 Новенький Город: Пятигорск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.01.2016 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 60 Репутация: 60	И все таки калина Х3 дешевле туарега. А что касается опций, то немного напрягает отсутствие обогрева лобового стекла.... хотя на Т2 пользовался этим всего несколько раз.

12.08.2019, 16:52 (17:52)	#8694
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: TridentV6 И все таки калина Х3 дешевле туарега. А что касается опций, то немного напрягает отсутствие обогрева лобового стекла.... хотя на Т2 пользовался этим всего несколько раз. А отсутствие обогрева дивана не напрягает? Как всегда, сравнение идет с Т3, который укомплектуем доводчиками, массажем и тд. И в сравнение ставим полупустую калину. Нафаршируйте калину, дайте ей 3.0D и посмотрите цену. Слегка офигейте с фразой «х3 за такие деньги?» и закрывайте сайт.
	Последний раз редактировалось Владимир178; 12.08.2019 в 16:54.

12.08.2019, 16:58 (17:58)	#8695
Юрий Самарский Местный Город: Самара Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 361 Поблагодарил(а): 193 Благодарностей: 79 Репутация: 104	Цитата: TridentV6 И все таки калина Х3 дешевле туарега. А что касается опций, то немного напрягает отсутствие обогрева лобового стекла.... хотя на Т2 пользовался этим всего несколько раз. Фиксированная (калина) Х3 однозначно дешевле Т3, но как только ты хочешь получить от нее опции Т3 - она перестает быть фиксированной и ее цена очень быстро приближается к Т3. Обогрев лобового - всегда пользуюсь. Особенно ценишь эту опцию после ледяного дождя.

12.08.2019, 17:35 (18:35)	#8696
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,106 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,066 Репутация: 1741	Цитата: Владимир178 Нафаршируйте калину, дайте ей 3.0D и посмотрите цену. Слегка офигейте с фразой «х3 за такие деньги?» и закрывайте сайт. Опять странная позиция. Будет под 6. Такой Х5 7+. Премиум. Эталон. Норм. Хочется дешево - корея.

12.08.2019, 17:41 (18:41)	#8697
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: szao Опять странная позиция. Будет под 6. Такой Х5 7+. Премиум. Эталон. Норм. Хочется дешево - корея. В чем премиум, эталон?;))) Кому нужен Х3 пол 6? Х5 за 7, вполне будут брать, эту цену за Х5 реально переварить, при том, что там «премиум» хоть как-то чувствуется. P.s. И чем наборный Х3 премиальнее Т3, тем что 10 квадратных сантиметров шпона пололили на панель? Или тем что затянули ее в дермантин? При том что 5,6 без скидок - это будет Т3 совсеми опциями, и ехать будет заметно лучше, во всех режимах.

12.08.2019, 17:50 (17:50)	#8698
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: Владимир178 P.s. И чем наборный Х3 премиальнее Т3, тем что 10 квадратных сантиметров шпона пололили на панель? Или тем что затянули ее в дермантин? При том что 5,6 без скидок - это будет Т3 совсеми опциями, и ехать будет заметно лучше, во всех режимах. Затупа нет (небольшой затуп не в счет). Более согласованная работа коробки и мотора.

12.08.2019, 17:52 (18:52)	#8699
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: eug44 Затупа нет (небольшой затуп не в счет). Более согласованная работа коробки и мотора. И это, конечно круто. Но если перечислить чего не будет в Х3. То становится грустно. А дальше, кому что.

12.08.2019, 17:53 (18:53)	#8700
TridentV6 Новенький Город: Пятигорск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.01.2016 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Вот поэтому наборок Х3 и нет. А вот калина лакшери на двигателе 30D за 3.7 меня вполне устроила. Ну не нужна мне панорама и т.п, обогрев заднего дивана я никогда на Т2 не включал ибо там никто не ездил. И вообще 90 % времени только водитель. Блин, ну и как не было бы мне владельцу Туарега приятно заявить обратное, но Х3 30D едет лучше.... хоть в каких режимах. Но по совокупности удовольствия владения я сообщу после хотя бы месяца эксплуатации. Я все еще верю в Туарег.