ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[duch]

Экономичность
Тяга с низов
Меньше посещение заправки
Ликвидность на вторичке
Задние воздуховоды
Адаптивный круиз
Подогреватель в базе

Это основные преимущества

А те кто купил бензин это обычно 2 версии:

Боязнь дизеля (дорого в ремонте и долго греется, и вдруг не заведётся)
И конечно сьэкономил 300 тр (кто новый брал)

[jack113113]

   Цитата:

Алексей 154

gam, зачем 20 преимуществ перечислять ? Хватит одного или два

Добавлено через 2 минутnы 47 секунд
Как кто бы не говорил это экономия топлива и тяга на низах (крутящий момент)

Ну эти два преимущества легко перекрываются разницей в цене. Поэтому мне,например, честно интересно узнать все остальные 18))))))

Добавлено через 3 минуты 33 секунды

   Цитата:

duch

Экономичность
Тяга с низов
Меньше посещение заправки
Ликвидность на вторичке
Задние воздуховоды
Адаптивный круиз
Подогреватель в базе

Это основные преимущества

Ну бак в 100 литров решает проблему посещения заправок. Ликвидность на вторичке это откуда? Можно же сравнить цены и увидеть,что дизельные тоареги падают в цене одинаково с бензиновыми,соответственно, и спрос одинаковый (был бы разный, бензин бы падал сильнее)

[nikolai2012]

Скорее перечислить преимущество бензина над дизелем так как оно одно!
-40 на улице!

[Muuu]

На дизеле при скорости 100 км/ч бака хватит на 1500 км, а на бензе на 40% меньше, да и дт всегда дешевле бенза было.

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

   Цитата:

nikolai2012

Скорее перечислить преимущество бензина над дизелем так как оно одно!
-40 на улице!

Ну и финская соляра с окко/вога в помощь, которая будет на пару грн дешевле бенза)

[duch]

   Цитата:

jack113113

Ну бак в 100 литров решает проблему посещения заправок. Ликвидность на вторичке это откуда? Можно же сравнить цены и увидеть,что дизельные тоареги падают в цене одинаково с бензиновыми,соответственно, и спрос одинаковый (был бы разный, бензин бы падал сильнее)

Бак на 100 у дизеля наверно у 90% машин, у бензина в разы меньше.
Цены дилеров типа мейджер посмотрите цены на бу и все поймёте, авто ру не показатель

[Muuu]

Что бенз,что дизель - это технологии 20 века. В 2020 на замену FL как вариант от VW https://m.youtube.com/watch?v=h6xktEmqJGQ 30к$, 4motion, заряд на 500км, зарядка на 80% за 30 минут ,300 лс, автопилот)

[jack113113]

   Цитата:

duch

Бак на 100 у дизеля наверно у 90% машин, у бензина в разы меньше.
Цены дилеров типа мейджер посмотрите цены на бу и все поймёте, авто ру не показатель

Покупал свой как раз у мэджора вначале февраля, а цены смотрел начиная с октября прошлого года. И что-то ничего не понял....разница на б/у с одинаковым годом и пробегом все те же 200-300к.

[duch]

   Цитата:

jack113113

Покупал свой как раз у мэджора вначале февраля, а цены смотрел начиная с октября прошлого года. И что-то ничего не понял....разница на б/у с одинаковым годом и пробегом все те же 200-300к.

Сейчас посмотрел дизельные все продали с 13 года, сейчас одна зашла видимо по трейд-ин и стоит по цене бензина, вообще правильно говорите, обычно те же 300 разница, только если дизелей продавали 80% странно что одни бензинки висят

[nikolai2012]

   Цитата:

duch

Сейчас посмотрел дизельные все продали с 13 года, сейчас одна зашла видимо по трейд-ин и стоит по цене бензина, вообще правильно говорите, обычно те же 300 разница, только если дизелей продавали 80% странно что одни бензинки висят

так как раз эти 20% покатавшись на бензине продают и покупают дизель))

[Muuu]

   Цитата:

duch

Сейчас посмотрел дизельные все продали с 13 года, сейчас одна зашла видимо по трейд-ин и стоит по цене бензина, вообще правильно говорите, обычно те же 300 разница, только если дизелей продавали 80% странно что одни бензинки висят

А что странного если это неликвид?))

Добавлено через 39 секунд

   Цитата:

nikolai2012

так как раз эти 20% покатавшись на бензине продают и покупают дизель))

Тур3 будешь брать?

[Алексей 154]

Рынок бензинками завален (Таурегами) живой дизель уходит как горячие пирожки

[nikolai2012]

Нужно будет посмотреть в живую, пощупать, прокатится, а там посмотрим, сразу то нет может через год и возьму если сильно понравиться! А вообще хотелось бы прокатиться на 4.0 но на тесте вряд ли будут с таким движком!

[NaGaR]

Продавал FL 2015 года бензин с пробегом 39000км, без пневмы и рнс, цену ставил 2380, за полторы недели продаж поступило 0 звонков. Осенью прошлого года, друг продавал дизель 245сил 2012 года с пробегом 57000, на пневме с вентиляцией, панорама, мертвые зоны, правда бошка китайская ушел в течении недели за 1900.
Вот так.

[jack113113]

   Цитата:

duch

Сейчас посмотрел дизельные все продали с 13 года, сейчас одна зашла видимо по трейд-ин и стоит по цене бензина, вообще правильно говорите, обычно те же 300 разница, только если дизелей продавали 80% странно что одни бензинки висят

Ну у нас бессмысленный спор получается без осмотра самого авто. Я честно говорю по своему опыту покупки. Я сначала тоже искал именно дизель и посмотрел кучу машин. Если брать одинаковые по состоянию машины, на вторичке точно такая же разница и бензин в хорошем состоянии уходит так же как и дизель.
P.S. Не подумайте, что я пытаюсь как-то оправдать свою покупку, сам до этого ездил на авто на дизеле и был доволен. Просто рассказываю о том,что видел сам.

[raspadski]

   Цитата:

Алексей 154

Рынок бензинками завален (Таурегами) живой дизель уходит как горячие пирожки

Это красноярская аномалия. На дроме соотношение предложений бензиновых к дизельным где-то 3 к 2. В Красноярске где-то 7 к 1. При этом бензиновые в основном 12-14 годов выпуска, а дизели 14-16.

[Алексей 154]

   Цитата:

raspadski

Это красноярская аномалия. На дроме соотношение предложений бензиновых к дизельным где-то 3 к 2. В Красноярске где-то 7 к 1. При этом бензиновые в основном 12-14 годов выпуска, а дизели 14-16.

У нас дизеля очень хорошо берут Два Таурега дизельных уже продал, по цене чуть выше рынка.

[Muuu]

   Цитата:

nikolai2012

Нужно будет посмотреть в живую, пощупать, прокатится, а там посмотрим, сразу то нет может через год и возьму если сильно понравиться! А вообще хотелось бы прокатиться на 4.0 но на тесте вряд ли будут с таким движком!

4.0 стартующий с 114к (пустой)?) А еще ты с szao смеялся про его х3 за 75к$. Ты такой же))

[Obarg]

   Цитата:

gam

Auto.ru в фильтре, регион вся Россия, два последних поколения кузова, меняя значения бензин, дизель, видим кол-во объявлений.
У меня получилось 690 на 708
Что я делаю не так?

Просто бензин висит и не продается, а дизель там не задерживается.
Неликвидный бензин там только и висит и поэтому их много

Добавлено через 1 минуту 34 секунды

   Цитата:

nostrum

gam, все Вы делаете правильно, просто тут есть адепты дизельных туарегов и они никогда не признаются, что зря переплатили 200-300 кило рублей по отношению к бензину. Соответственно цепляются за каждый чих в пользу дизеля, как например экономичность, тяга с низов, ликвидность и т. д. На самом деле соглашусь только по моменту, всё остальное паритет +-. Экономию сьедает разница в цене при покупке, а ликвидность сильно зависит от региона и состояния Авто.

Представитель ФФ говорит, что 80% спроса приходится на дизеля, кому верить? Не бензинщикам же)

Скидывал ролик с инфо

[AntonVP]

это всего лишь говорит о том, что 80% нужен мифический подхват и 10 литров городе, а 20% сакрально верят в то что большеобъёмный атмосферник не ломается и им пофиг на расход в этой связи.
что за тема... на первой странице всё сразу было верно написано, нет... нам и 437 мало :):):)

[nikolai2012]

   Цитата:

Muuu

4.0 стартующий с 114к (пустой)?) А еще ты с szao смеялся про его х3 за 75к$. Ты такой же))

та как бы пустой со 102 000$, но не важно!
я надеюсь ты же не будешь сравнивать X3 c touareg V8?
поглядим пощупаем