Цены и комплектации на новый Touareg в России

[ADDEN]

UPD 05.06.2018 13:14

Respect
Бензин, 249 л.с. 3 299 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 3 749 000 ₽

Status
Бензин, 249 л.с. 3 739 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 4 189 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 439 000 ₽

R-Line
Дизель V6, 249 л.с. 4 539 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 789 000 ₽

и во вложении полный прайс и каталог

И обновилась информация и на сайте Volkswagen https://www.volkswagen.ru/ru/models/new-touareg.html

Ранее в сериале

Камрады, в ближайший час ожидаем официальные цены на новый Touareg в России.
Ждем письмо и сразу его опубликуем

UPD 13:02:41

Российские комплектации нового Touareg

→ Стартовая цена – 3.299.000 рублей
→ Расширенная гарантия – 4 года или 120.000 км пробега
→ Два стилевых направления: Atmosphere и Elegance
→ Три комплектации: Respect, Status, R-Line
→ Новая линейка двигателей: дизельный и два бензиновых
→ Система ночного видения и другие передовые системы помощи водителю
→ Цифровая приборная панель Innovision Cockpit обеспечивает максимальный уровень персонализации

Новый Touareg предлагает клиентам ряд передовых опций, доступных для всех трех комплектаций модели: подвеска PRO (пневматическая подвеска, подруливающая задняя ось и активные стабилизаторы), система ночного видения, матричные светодиодные фары IQ. Light, проекция данных на лобовое стекло, уникальные массажные кресла и 8 программ для релаксации, атмосферная подсветка с настройкой до 30 различных цветов.

Российские клиенты марки смогут выбирать из новой линейки двигателей: бензиновый TSI мощностью 249 л.с., бензиновый TSI V6 340 л.с., а также дизельный TDI V6 249 л.с. Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, все версии имеют полный привод 4MOTION.

По сравнению с моделью второго поколения, новый Touareg стал шире и длиннее. Пропорции кузова стали динамичнее, а внутреннее пространство – больше. Теперь длина кузова составляет 4.878 мм, ширина – 1.984 мм, высота – 1.702 мм. Несмотря на увеличенную длину и ширину автомобиля, его кузов стал на 106 кг легче, за счет использования в конструкции смешанного алюминия (48%) и высокотехнологичной стали (52%). Благодаря новым габаритам также удалось увеличить объем багажного отделения с 697 до 810 литров (при сложенных задних сиденьях объем достигает 1800 л).

Новый Touareg представлен двумя стилевыми направлениями: уютным Atmosphere и технологичным Elegance. Они доступны во всех трех вариантах комплектации, при этом в версии Respect – как опции, а в версиях Status и R-Line они являются частью базового оснащения.

Экстерьер флагмана Volkswagen стал выразительнее. Начиная с версии Respect, автомобиль комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными дисками, боковыми зеркалами с электроприводом, обогревом и настройкой складывания, динамическим корректором фар, светодиодными фарами ближнего и дальнего света с отдельными дневными ходовыми огнями с автоматическим управлением, светодиодными задними фонарями. Внешний вид следующей комплектации, Status, дополнен 19-дюймовыми легкосплавными дисками с болтами-секретками, а также серебристыми рейлингами на крыше. В топовом исполнении R-Line новый Touareg получил внешний дизайн в стилиcтике R-Line, а кроме того, в версию добавлены тонировка задних стекол (80%), а также электрохромные боковые зеркала с электроприводом, обогревом, настройкой складывания и памятью.

Комплектации

Respect. Уже в стандартной комплектации комфорт обеспечат кожаный мультируль с обогревом и передние кожаные сиденья Vienna с электрорегулировкой и подогревом. Volkswagen Touareg в данной комплектации оснащается системой автоматического управления дальним светом Light Assist, противотуманными огнями, асферическим левым боковым зеркалом заднего вида. С точки зрения безопасности новая модель также достойно оснащена: в базовое оборудование входят автоматическая блокировка дифференциала, трехточечные ремни безопасности спереди с регулировкой высоты и преднатяжителями, ассистент контроля дистанции спереди Front Assist, система распознавания усталости водителя, индикатор изменения давления в шинах, передние и задние дисковые тормозные механизмы. Функциональное оборудование в исполнении Respect представлено системой Start/Stop с рекуперативным торможением (для бензиновых версий), круиз-контролем с ограничителем скорости, дистанционной разблокировкой багажника, 9-дюймовым экраном с навигационной системой Discover Pro, многофункциональным дисплеем на приборной панели, датчиками парковки спереди и сзади, двухзонным климат-контролем Air Care Climatronic и активным угольным фильтром в системе вентиляции. Версия Respect предлагается с бензиновым двигателем мощностью 249 л.с. и дизельным мотором 249 л.с.

Status. Данная комплектация расширена за счет добавления в нее серебристых рейлингов на крыше, подогрева передних и внешних задних сидений, пневмоподвески с электронной регулировкой клиренса и жесткости амортизаторов, адаптивной подвески, включая выбор профиля движения, противоугонной системы с автономной сиреной, датчиками объема и защитой от буксировки, бесключевого доступа и запуска двигателя Keyless Access с блокировкой замков, электропривода открывания и закрывания двери багажника, интерфейса App-Connect (с поддержкой Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink), системы помощи водителю Park Assist (включая датчики парковки), а также камеры заднего вида Rear View. Исполнение Status предлагается с дизельным двигателем 249 л.с., и с двумя бензиновыми двигателями – 249 л.с. и 340 л.с.

R-Line. В топовую комплектацию третьего поколения внедорожника входят полностью цифровой интерактивный интерфейс Innovision Cockpit с управлением жестами и возможностью индивидуальной конфигурации рабочего стола. Кроме того, здесь доступны: цифровая панель приборов Active Info Display с возможностью выбора режима отображения данных, информационно-развлекательная система Discover Premium с 15-дюймовым дисплеем, интерфейсы App-Connect и Media Control, функция задержки выключения фар Coming Home, передние сиденья с электрорегулировкой и памятью настроек, задние стекла с тонировкой (80%), рулевая колонка с электроприводом регулировки вылета и наклона. Более того, в рамках данной версии также предлагается стайлинг-пакет R-Line. Комплектация R-Line предлагается с дизельным двигателем 249 л.с. и с бензиновым 340 л.с.

Стартовая цена нового Touareg с бензиновым двигателем TSI мощностью 249 л.с. – 3.299.000 рублей.
Цена нового Touareg с дизельным двигателем 3.0 TDI мощностью 249 л.с. – 3.799.000 рублей.

Подробные цены на версии и опции будут объявлены позже.

[szao]

   Цитата:

Incko

Не пойму кто что хочет от Туарега. Просто Туарега...

Ну, главных варианта два.

1. Утилитарный. Берем базу 2.0, докидываем пакет Комфорт, релинги и просим завернуть. В принципе, этого полубарабана хватит всем потребителям эконом-марок типа фольца. Остается лишь вздыхать, что впарили пневму, "от которой толку ноль", да сигналку, "которая в стопятьсотразхуже, чем у меня на приоре была!".

2. Самый Хитрый называется. Обману Всех, Купив "Ку7 с (W)".
Берем мешок и накидываем все опции. С какими-то поиграем и порадуемся (разок), остальные будут радоваться постоянно. За пивом всегда можно прищурив глаз хвастануть.
Будет дорого и беспонтово.

Между 1 и 2 полно подвариантов, зависящих от размера кредита или бзиков.

Я лично хорошо понимаю (1). Но не (2).

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

szao

Ну, главных варианта два.

1. Утилитарный. Берем базу 2.0, докидываем пакет Комфорт, релинги и просим завернуть. В принципе, этого полубарабана хватит всем потребителям эконом-марок типа фольца. Остается лишь вздыхать, что впарили пневму, "от которой толку ноль", да сигналку, "которая в стопятьсотразхуже, чем у меня на приоре была!".

2. Самый Хитрый называется. Обману Всех, Купив "Ку7 с (W)".
Берем мешок и накидываем все опции. С какими-то поиграем и порадуемся (разок), остальные будут радоваться постоянно. За пивом всегда можно прищурив глаз хвастануть.
Будет дорого и беспонтово.

Между 1 и 2 полно подвариантов, зависящих от размера кредита или бзиков.

Я лично хорошо понимаю (1). Но не (2).

пневма, Саш, вроде не в базе, так что "первые" могут сэкономить.
я не понимаю "первых" и пока не уверен, пойму ли "вторых"...

[szao]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

пневма, Саш, вроде не в базе

Конфигуратор ее сразу впаривает обязаловкой.

зы Что меня удивило.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

szao

Конфигуратор ее сразу впаривает обязаловкой.

зы Что меня удивило.

такой, мля, ненавязчивый маркетинг
ну или косяк конфигуратора

[v34]

Ценник конечно трэш полный. Рассматривал вариант купить новый Тур, или Volvo XC60, но взял почти из последних 3-х литровый дизель 245 л.с. R-Line - Executive, с точки зрения экономии денег и рациональности. Потому что изначально объявленные 3,8 млн. за дизель, это насмешка. А после объявления конфигураций и ценника, то получается хорошо упакованный Тур на дизеле получается под 5 млн.

[Incko]

   Цитата:

szao

Конфигуратор ее сразу впаривает обязаловкой.

зы Что меня удивило.

Респект с дизелем пропускает без пневмы. Итого 3 791 000. ПЖЛ.
Или 3 484 000, но с пневмой и бенз 2.0. Вуаля.

Короче, выбор на любого привереду. ))))

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

v34ru

получается хорошо упакованный Тур на дизеле получается под 5 млн.

хорошо упакованный получается не под 5, а за 5 мультов

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

   Цитата:

szao

Конфигуратор ее сразу впаривает обязаловкой

   Цитата:

Incko

Респект с дизелем пропускает без пневмы

то есть недодвигатель они навязчиво доукомплектовывают пневмоподвеской?! браво!

[v34]

Дмитрий В.Г., дилер озвучивал, что хорошая конфа будет около 5,2-5,3 , а тут уже за 5,5 перешагнули ребята.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

v34ru

Дмитрий В.Г., дилер озвучивал, что хорошая конфа будет около 5,2-5,3 , а тут уже за 5,5 перешагнули ребята.

хорошая - понятие весьма неточное и субъективное. я сейчас накидал в конфигураторе на 5,6 миллиона, при этом не ставил себе цель бить рекорды... и опять ограничения по выбору

[seregaW0077]

   Цитата:

szao

Конфигуратор ее сразу впаривает обязаловкой.

зы Что меня удивило.

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

такой, мля, ненавязчивый маркетинг
ну или косяк конфигуратора

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

то есть недодвигатель они навязчиво доукомплектовывают пневмоподвеской?! браво!

Где вы такое увидели в базе с двухлитровым двигателем?
Может стоит повнимательнее посмотреть конфигуратор, прежде чем строчить сообщения?

[Юрий Самарский]

У меня при разных изначальных базах (от респект до р-лайн) с тем, что мне важно, получается 4,8-5.
Так что да, на вкус и цвет все фломастеры разные :)

[BIMO]

Машину то будет кто брать или все игрой с конфигом ограничиться

[seregaW0077]

   Цитата:

BIMO

Машину то будет кто брать или все игрой с конфигом ограничиться

Ну, пока машин нет.
Есть только лего.
Дай поиграться то?

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

seregaW0077

Где вы такое увидели в базе с двухлитровым двигателем?
Может стоит повнимательнее посмотреть конфигуратор, прежде чем строчить сообщения?

а может стоит своему совету последовать
https://www.volkswagen.ru/app/config...ct?page=engine
и попробовать сконфигурировать 2-х литровку без пневмы на Respect

[szao]

   Цитата:

seregaW0077

Где вы такое увидели в базе с двухлитровым двигателем?
Может стоит повнимательнее посмотреть конфигуратор, прежде чем строчить сообщения?

Ну так сами и посмотрите..

[v34]

BIMO, кто теперь СМОЖЕТ позволить себе купить новый Туарег, на форумах точно не сидят. Как минимум Instagram.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

szao

Ну так сами и посмотрите..

во-во...

[szao]

   Цитата:

BIMO

Машину то будет кто брать или все игрой с конфигом ограничиться

Думаю от силы треть пересядут с НФ.

Добавлено через 1 минуту 48 секунд

   Цитата:

v34ru

BIMO, кто теперь СМОЖЕТ позволить себе купить новый Туарег, на форумах точно не сидят. Как минимум Instagram.

У меня кошка там живет.

Что теперь брать? :)

[seregaW0077]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

а может стоит своему совету последовать
https://www.volkswagen.ru/app/config...ct?page=engine
и попробовать сконфигурировать 2-х литровку без пневмы на Respect

Ну вы же взрослый человек и прекрасно понимаете, что это косяк конфигуратора и сверх базы за деньги вам ни чего не навяжут.
Или опять не так?

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

seregaW0077

Ну вы же взрослый человек и прекрасно понимаете, что это косяк конфигуратора и сверх базы за деньги вам ни чего не навяжут.
Или опять не так?

Сергей, ну а я что сказал?!

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

ну или косяк конфигуратора

Добавлено через 1 минуту 30 секунд

   Цитата:

seregaW0077

и сверх базы за деньги вам ни чего не навяжут

по логике - да