Новый LiXiang L7 Max 4WD 2023г. черный 449л.с.

[John471]

   Цитата:

grandmater

Если вы заметили,то я описал это для ауди етрона,я имел возможность неделю ей попользоваться и то,что написано в части расхода описано с реалии лета,и сделан соответствующий вывод про зиму.По гибридам я сделал предположение и допущение и уверен ,что если и ошибся,то процентов на 10.Спорить я ни с кем не собирался.Электроника электроникой,но физика,сцука,она такая-проверить можно только на личной шкуре.

Я не знаю конечно как все реализовано в E-Tron, может немецкие электрички менее энергоэффективны, но Китайский L7 проверяю на собственной шкуре)

[Лайновский]

А сколько КАСКО на эти гибриды? Начинаю считать стоимость содержания .

[Алексей 178]

John471, Нужно будет найти время посмотреть L6-7 в живую и прокатиться, по фото салоны меньше понравились Вои))), то что они помедленнее на подрыв не важно, для меня все что быстрее 9 секунд уже пушка. В Вое еще расположение педали акселератора не понравилось как расположена, с учетом не очень сидух, на дальняк бедулечка будет, может это у меня конечности не так проросли..., но на Туре за рулем очень удобно, до Курска доезжаю вообще без проблем, да и вообще расположение всего и вся в Туре намного удобнее, немчура всегда машины вокруг человека строили. Вот еще вопрос, сколько в среднем живет батарейка, где-то слышал или читал +- 5 лет, первому хозяину хватит, а вот второй может хапнуть, что может повлиять при продаже, батарея думаю не дешево стоит. Ну русский язык у меня лично в большем приоритете чем адаптивный круиз и удержание в полосе. Философия гибрида пока тоже не совсем понятна, расход выше чем у моего, проедет на заряде и баке меньшее расстояние, выходит экономия только на ТО... Но в целом Воя не плох, не было бы Тура на сегодня, выбрал бы его наверное, остальной обычный Китай просто отстой хоть за 2 рубля, хоть за 5. Но они движутся и молодцы, наши тоже Весту запустили, Сам вчера сказал типо машинка хорошая и рулится и удобная и цена детская

Добавлено через 1 минуту 19 секунд
L 6-7 подороже получается...

[LittleJohn]

Почему то когда заходит речь про сравнение машин, все сводится к расходу топлива… господа, открою секрет, большинству кто покупает новые машины вообще пофиг на расход. Иначе крузаки и лексусы вымерли б давно.

[John471]

   Цитата:

Лайновский

А сколько КАСКО на эти гибриды? Начинаю считать стоимость содержания .

110-140к с франшизой в районе 30-50к, в общем как договоришься. В группе Li в ТГ есть страховщики, они более подробно могут проконсультировать.

   Цитата:

Алексей 178

Нужно будет найти время посмотреть L6-7 в живую и прокатиться, по фото салоны меньше понравились Вои))), то что они помедленнее на подрыв не важно, для меня все что быстрее 9 секунд уже пушка....

Настоятельно рекомендую потратить час-два-три на эти мероприятия чтобы иметь свое представление о машинах.
Любой Li едет гораздо быстрее 9 секунд) что на бумаге, что в реальности.

   Цитата:

Алексей 178

...Вот еще вопрос, сколько в среднем живет батарейка, где-то слышал или читал +- 5 лет, первому хозяину хватит, а вот второй может хапнуть, что может повлиять при продаже, батарея думаю не дешево стоит....

Да не, это бред), у меня даже в айфон 7 помню за 5 лет остаточная емкость была в районе 90-92%. В машинах ведь это совсем другое дело. Есть видео в ютубе и статьи в интернете, погугли. Вот одно из них, смотреть с 10:40

You Tube

You Tube

   Цитата:

Алексей 178

.....Ну русский язык у меня лично в большем приоритете чем адаптивный круиз и удержание в полосе....

Лично мне он не нужен, в машине с завода есть английский. Но при желании цена вопроса 100к по-моему с пожизненной поддержкой от разработчиков.

   Цитата:

Алексей 178

....Философия гибрида пока тоже не совсем понятна, расход выше чем у моего, проедет на заряде и баке меньшее расстояние, выходит экономия только на ТО...

Эти машины тебе дают главное - максимальную вариативность, а вот как ее использовать ты уже сам решаешь в зависимости от своих познаний машины и личных особенностей эксплуатации.

   Цитата:

Алексей 178

...Но в целом Воя не плох, не было бы Тура на сегодня, выбрал бы его наверное, остальной обычный Китай просто отстой хоть за 2 рубля, хоть за 5.

В сотый раз повторю - не сравнивайте Li, Zeekr, NIO, Avatr, Voyah и прочие подобные марки с бюджетными "жигулями", которым цена в Китае 10-15-20к$. Это абсолютно разные машины во всем.

   Цитата:

Алексей 178

...L 6-7 подороже получается...

Есть такое, но при более высокой цене на них выше спрос...

Добавлено через 3 минуты 3 секунды

   Цитата:

LittleJohn

Почему то когда заходит речь про сравнение машин, все сводится к расходу топлива… господа, открою секрет, большинству кто покупает новые машины вообще пофиг на расход. Иначе крузаки и лексусы вымерли б давно.

Да да да) тоже сначала даже начал что-то писать на эту тему, потом нахер снес все буквы)
Все взрослые люди, сами разберутся с расходами.
Лично я взял машину не для экономии, а для получения ежедневных эмоций от всего. А экономия это просто бонус, у кого-то он есть, а у кого-то нет. Все сугубо индивидуально....

[Алексей 178]

Какая мощность ДВС у ЛИ 6-7. Меня расход интересует по следующим причинам, меньше расход больше автономность хода, не люблю каждые 500 км останавливаться на заправках, люблю сел и поехал 1000, когда курил, на перекуры останавливался, бросил, пру без остановок)))

[John471]

   Цитата:

Алексей 178

Какая мощность ДВС у ЛИ 6-7. Меня расход интересует по следующим причинам, меньше расход больше автономность хода, не люблю каждые 500 км останавливаться на заправках, люблю сел и поехал 1000, когда курил, на перекуры останавливался, бросил, пру без остановок)))

110кВт, на полной батарее и полном баке 65л думаю 1000 не пройдешь, скорее в районе 800 будет. Сам по трассам не езжу, я городской житель.

[kotofeiy]

   Цитата:

John471

... я городской житель.

Можно было не уточнять, по фото на аватарке все сразу видно

[John471]

   Цитата:

kotofeiy

Можно было не уточнять, по фото на аватарке все сразу видно

На аватарке я как раз таки на даче за городом)

[Kaa80]

   Цитата:

John471

На аватарке я как раз таки на даче за городом)

нефть нашел?

[KNB]

   Цитата:

Kaa80

нефть нашел?

китайскую электричку купил

[John471]

   Цитата:

Kaa80

нефть нашел?

Не, у тещи на картошке....

[John471]

L6, вид снизу....

You Tube

You Tube

[kotofeiy]

John471, привет. Я правильно понимаю, что LI при наличии в баке бензина едет всегда? Т.е. на трассе съел весь бенз, заправил бак и сразу поехал, нет ситуация когда нужно стоять и ждать пока зарядится батарея?
На нем в принципе можно ездить только с зарядкой от мотора и вообще без розетки?

[DrRaven]

   Цитата:

kotofeiy

John471, привет. Я правильно понимаю, что LI при наличии в баке бензина едет всегда? Т.е. на трассе съел весь бенз, заправил бак и сразу поехал, нет ситуация когда нужно стоять и ждать пока зарядится батарея?
На нем в принципе можно ездить только с зарядкой от мотора и вообще без розетки?

Почти все и ездят без зарядки от розетки, только от ДВС.

[nostrum]

   Цитата:

DrRaven

Почти все и ездят без зарядки от розетки, только от ДВС.

а в чем тогда профит? Расход в таком случае даже больше, чем на дизельном туареге. Комфорт или возможность экономить, если есть розетка под рукой?

[John471]

   Цитата:

kotofeiy

John471, привет. Я правильно понимаю, что LI при наличии в баке бензина едет всегда? Т.е. на трассе съел весь бенз, заправил бак и сразу поехал, нет ситуация когда нужно стоять и ждать пока зарядится батарея?
На нем в принципе можно ездить только с зарядкой от мотора и вообще без розетки?

Привет!)
Многие люди так и ездят в принципе, включают режим "Fuel" или "Optimal" плюс активируют опцию поддержания заряда не менее 80% и катаются.
Каждый владелец должен понимать, что это не классический авто с ДВС, а потому есть несколько правил, которые не желательно игнорировать, тогда все будет максимально хорошо.
1. Не допускать полного разряда батареи;
2. Если уж разрядил, то ни в коем случае не прикуривать как это принято, иначе придет писец плате управления на малом 12В аккумуляторе (1-1.3к$);
3. На трассе не превышать надолго скорость 140км/ч потому, что будет разряжаться тяговая батарея и генератор не будет успевать заряжать ее. До 140 все нормально.
4. При длительной стоянке чтобы не разрядить батарею в ноль, нужно отключить "жрущих" потребителей, тогда можно спокойно оставлять машину на 3 месяца и даже более.
В целом как-то так...

   Цитата:

nostrum

а в чем тогда профит? Расход в таком случае даже больше, чем на дизельном туареге. Комфорт или возможность экономить, если есть розетка под рукой?

Профит в кайфе от обладания машиной.
Ты действительно думаешь, что большинство покупает подобные машины для экономии?)
Я лично купил из-за ее вариативности, технологичности, супер богатого набора опций и отличного комфорта. Ну а бонус в виде экономии конкретно в моем случае я бы скорее назвал - "максимально рациональным режимом эксплуатации".
Многие из вас пока просто не знают, что такое ездить в полной тишине без шума бензина/дизеля, без вибраций, с мощным ускорением без задержек и без переключения передач и т.д.....
P.S. Ну а сэкономишь ты гарантированно на транспортном налоге - в машине 450л.с., а будешь платить только за 197...). Ну и плюс вроде как идут разговоры чтобы приравнять PHEV к электричкам со всеми вытекающими....

[BIMO]

Мля ну эт пиздец, почему тогда мои высказывания, игнор моих вопросов, нападки только, вот же ибёнать мои слова, ровно как и ответы. Резюмируя так сказать, всё теперь у меня больше нет вопросов.
Кстати курил тут на балконе, смотрю приятель мой из лисяна выходит, ну видимо взял не давно, месяца два как заметил появление во дворе соседнем авто этот. Общаемся мы редко с ним последние годы, но вот его мнение для меня будет авторитетным , дам ему настояться до весны.

[Пространство]

Да давайте реалии посмотрим. Они все тошнят даже вне трассы. Думаю это непросто так...

[KNB]

   Цитата:

Пространство

Да давайте реалии посмотрим. Они все тошнят даже вне трассы. Думаю это непросто так...

ничего Вы не понимаете, они КАЙФУЮТ! и НАСЛАЖДАЮТСЯ!!!