Замена подвесного подшипника

[musik61Rus]

вот и мой фашик подкинул подляну - резинка подвесного в хлам, сам подшипник живехонек, хорошо от базы недалеко отъехал. Заменил на вставку VTR с польским подшипником. Сейчас выдвигаюсь в Москву - испытаю)).

[poliakoff]

На подвесном febest очень жесткая резинка ,встает он нормально вот только вибрация на 100-120кмч сильная ,до замены вибрации не было менял сам пометил все ,все промыл смазал собрал идеально . Выехал первые 20км все отлично дальше просто труба . Купил на следующий день новый вал . Сравнил резинку да и сам подшипник : подшипник у febect внешний диаметр больше а резинка меньше поэтому жестче и не гасит колебаний так что не febest . Есть еще подвесной febi на exist стоит около 4500 р .А лучше наверное всетаки новый вал есть GKN он 20700р стоит и нет проблем

[aku-aku]

Развальцевать шрус, разобрать кардан на 2 части снять старый и поставить новый подшипник, - а как его собрать кардан, завальцевать шрус обратно? - Приспособление какое-нибудь для этого нужно?

   Цитата:

musik61Rus

Заменил на вставку VTR с польским подшипником.

- Что это такое? exist в качестве заменителя для кардана предложил подшипник VTR, но на фото там только подшипник - нет крепежа.

   Цитата:

poliakoff

Есть еще подвесной febi на exist стоит около 4500 р .

- Как он называется? Нашёл Febi 18300 для Transit, диаметром 30 мм. Если это он - как его устанавливали? Переделка (сварка) крепления нужна вроде, или как-то вверх ногами - до конца я так и не понял.

[Алексей, Самара]

sm969, Коллега, кинь в личку адресок ребят, умеющих сделать кардан на ТУР alexkop7@mail.ru

[Алексей, Самара]

Где покупаете недорогие карданы? Почему такая разница в цене (от 21 до 37 т.руб)

[AlexK]

Не так давно был в поднебесной, купил там кардан в сборе оригинал. На рубли получилось в районе 16 тыс. в розницу. Так вот, там есть оригинальные же подвесные подшипники, цену не помню, но дешевле чем здесь фебест. В ближайших планах снова туда, есть свои каналы поставки ч-з Казахстан. Кому интересно, могу привезти.

[Алексей, Самара]

   Цитата:

AlexK

Не так давно был в поднебесной, купил там кардан в сборе оригинал. На рубли получилось в районе 16 тыс. в розницу. Так вот, там есть оригинальные же подвесные подшипники, цену не помню, но дешевле чем здесь фебест. В ближайших планах снова туда, есть свои каналы поставки ч-з Казахстан. Кому интересно, могу привезти.

В каком смысле "в поднебесной, в сборе, оригинал"?

[AlexK]

Алексей, Самара, в прямом смысле. Кардан в сборе, т.е. с подвесным. А почему оригинал, так в Китае тоже туареги собираются, и соответственно маркировка запчастей оригинальная. Наездил на этом кардане уже больше 30 тыс. вопросов к нему нет, как собственно и к другим з/ч оттуда которые брал в этот же раз.

[рамзес]

Вопрос к знатокам. Приятель дал инфу, что на мультивенах стоят подвесные подшипники( оба одинаковые). И без проблем меняется наш на мультивеновский. Возможно ли?

[wrxkirill]

Небольшой отчет по замене подвесного...
Месяц назад накрылся оригинал. Имея свой бокс с подъемником, решили, что платить 30+ рублей за новый кардан, как минимум кощунственно, и понеслось.
Читая форум, определили для себя ряд замен.
1.VTR
2.Подвесной от Ford Transit
3. febest. из списка конкурсантов выбыл по причине Китая.

Сразу скажу, что пошел на принцип после 2-й замены)

Куплен VTR №VW6001R.
Подшипник отличный, крутится без перекатов. Но дальше - сюрприз, который так и не смогли понять.

Снимаем кардан
Ставим метки на двух частях кардана с двух сторон от шруса. При сборке по меткам вибрации не будет 100%.
Развальцовываем пыльник шруса. Снимаем. Под пыльником - стопорной кольцо. Снимаем.
Осторожно располовиниваем кардан.
Снимаем старый подшипник и корпус.
В старый корпус вставляем новый подшипний VTR.
Дальше сборка в обратной последовательности. Перед завальцовкой проверьте резинку под пыльником. Иначе потом смазка будет по всему днищу.

Все собрано. Еду на тест-драйв....
И тут сюрприз. Подшипник VTR гудит.

Берем второй VTR. В магазине проверяем. Перекаты ощутимы сразу. Забываем про VTR.

Берем подшипник Ford Transit SWAG 50 91 8300
Центр подшипника смещен. Т.е. кардан будет провисать в ненагруженном положении примерно на 1 см ниже, чем оригинал. Но так как вариантов нет, а ездить надо - ставим.

Результат.
Вибрация на 30-35 км/ч. Возможно ее можно убрать, если перевернуть подшипник кверх ногами. Высверлить клепки из крепежа и переставить его. Но вариант очень далек от совершенства.

Сегодня куплен подшипник от BMW Е30 SWAG 20 87 0005.
По внешним размерам должен идеально сесть в корпус оригинального подвесного.

Попробуем....

[Гриф]

Рамка подвесного оригинал
резина подвесного VTR
Сам подшипник FAG 6006.2RSR.C3 (стоит полтора $)

Кто не читает тему платит трижды )

[wrxkirill]

   Цитата:

Гриф

Рамка подвесного оригинал
резина подвесного VTR
Сам подшипник FAG 6006.2RSR.C3 (стоит полтора $)

Кто не читает тему платит трижды )

Ничего не понял..
Рамка остается от старого оригинального подшипника.
А вот, как за 1.5$ подшипник поставить, я бы послушал)

[Kolya]

Поставили Febest. На 70-90кмч вибрация. До 50 идеально, на 110 - терпимо. Остался запасной VTR.

[Алексей, Самара]

AlexK, Доброе время суток. Когда в Китай? У меня на Туре кардан 1185 мм необходимо ремонтировать(менять). Но доверия продукции из Поднебесной , честно, нет. "Ведусь" только на цену.

Добавлено через 2 минуты 24 секунды
AlexK, Уточни, пожалуйста, про подвесной от Китая

[evgus]

Пробег 150 тыс, подвесной не менял. Вчерась читал тему, а сегодня утром
ловлю на мысли что подвесной то у меня того - на подходе похоже.

Подскажите по симптомам:
легкая вибрация на 80 км ч, в подлокотнике чуть чуть вибрирует. хотя может и
кажется все это.

Вылечилось переводом подвески в спорт из комфорта.
Как мне думается при переводе в спорт немного изменился угол кардана
и вибрация ушла.

Лезть смотреть подвесной? Или когда действительно заколбасит уже не перепутаешь ни с чем?

[smgeeper]

   Цитата:

evgus

Лезть смотреть подвесной? Или когда действительно заколбасит уже не перепутаешь ни с чем?

прям в точку. тоже от 145 тыщ где то прислушивался, мне говорили - сам поймешь когда пора придет. и я понял:))) это ни с чем не спутаешь:)

[AlexK]

   Цитата:

Алексей, Самара

AlexK, Доброе время суток. Когда в Китай? У меня на Туре кардан 1185 мм необходимо ремонтировать(менять). Но доверия продукции из Поднебесной , честно, нет. "Ведусь" только на цену.

Добавлено через 2 минуты 24 секунды
AlexK, Уточни, пожалуйста, про подвесной от Китая

Поеду конец сентября-октябрь. У меня вот нет уверенности, что заказывая оригинальные з/ч в России, мы не получаем их именно с этой фабрики (фабрик) в Китае. По сути это фольксвагеновский завод. Только у них правило, туры (и не только) собираются в предыдущих моделях, т.е сейчас в прозводстве GP. NF везется из Европы. Безусловно там существует и так называемый неоригинал, значительно дешевле, но вот к ним с недоверием точно нужно относиться.
В общем все что я привозил для своей машины, все работает без каких либо нареканий с уже приличным пробегом.
А подвесной, что я видел в продаже в Китае, точь-точь такой, какой стоит на родном кардане, с такой же мягкой резинкой. Только смысла не вижу менять подвесной, в большинстве случаев виноват ШРУС, он начинает подкусывать в определенном положении, и рано или поздно разлохматит резинку и на новом подвесном. Поэтому вариантов 2, либо пытаться заменить ШРУС на крестовину с обязательной балансировкой, либо замена кардана в сборе.

[niko42]

   Цитата:

wrxkirill

И тут сюрприз. Подшипник VTR гудит.

Берем второй VTR. В магазине проверяем. Перекаты ощутимы сразу.

Сразу на VTR нужно было подшипник поменять, выше всё про это описывалось.

[leonovsv]

Была вибрация после 80 км/ч, резина у подвесного была порвана, купил китайский подшипник (1700руб.) и поменял (3000 руб.), сказали что ходит 20000-30000 км, кстати в магазине сказали что делают их только в китае :)

[Алексей, Самара]

AlexK, Я прочитал тему в форуме. "Суду всё ясно, чей ребенок". Осталось определиться, что нужно делать. Банально, заказ кардана в EXIST, или есть варианты. Сейчас Тур стоит в гараже. Подвесного нет. Кардана тоже.