Проблема с АКПП - рывки - Страница 44

alcar · 23.10.2012, 12:44 (12:44)

Форумчане помогите решить проблему, начала барахлить АКПП появились толчки, иногда коробка переходит в аварийный режим, залез под коврик а там все мокро, когда завожу машину такое ощущение как будто коротит, в режиме "Р" мигает парктроник, на табло режимы скоростей то выделяются цветом то все нормально, срабатывает концевик "тормоза" (хотя я его не трогую), при включении скорости происходит толчок, машина еле едет, потом она разбычивается происходит толчок, на панели все начинает отоброжаться нормально и машина едет. Не знаю на что грешить.

seregaW0077 · 23.10.2012, 15:43 (18:43)

Цитата:

alcar

Форумчане помогите решить проблему, начала барахлить АКПП появились толчки, иногда коробка переходит в аварийный режим, залез под коврик а там все мокро, когда завожу машину такое ощущение как будто коротит, в режиме "Р" мигает парктроник, на табло режимы скоростей то выделяются цветом то все нормально, срабатывает концевик "тормоза" (хотя я его не трогую), при включении скорости происходит толчок, машина еле едет, потом она разбычивается происходит толчок, на панели все начинает отоброжаться нормально и машина едет. Не знаю на что грешить.

Для начала надо искоренить причину попадания воды. Затем просушить. Проверить проводку под водительским ковриком на предмет окисления скруток проводов и все встанет на свои места.
Подобных тем море. Порой поиском

viktorviktor · 24.10.2012, 00:40 (00:40)

владею славным автомобилем по названием туарег 5 лет ну и по совместительству занимаюсь ремонтом акпп 12 лет ) что могу сказать про коробку ... агрегат достойный и работает зашибись .но как и любая сложная вещь требует к себе соотв. подхода . про проблемы с электрикой писать не буду , этим занимаются профильные сервисы . позиция дилера с заменой масла мне понятна - гарантию и на родном отходит а дальше велком за новой коробкой . процентное соотношение вышедших из строя в процессе гарантии невелико , это не "французское счастье DPO" . любой механизм в процессе работы создает продукты износа , все это успешно циркулирует по гидравлической системе акпп . больше всего страдают детали гидроблока , что мы и видим как толчки и пинки . до какого то момента это можно решить его заменой , но если фрикционные диски успели подгореть в каком то узле то этого будет недостаточно . мастера знают -процесс необратимый будет сыпать пока до стали не дойдет , а потом и сталь посинеет ) мой простой совет (не панацея) меняйте трансмиссионную жидкость и фильтра почаще в зависимости от условий эксплуатации и коробка будет жить дольше . и еще, если проблемы есть заменой ATF , решить их удается редко .

Мур · 02.11.2012, 19:19 (19:19)

Всем привет, подскажите может это и не проблема. В общем чипанулся под евро-2 ощущения пока не понятные, по компу расход реалььно сократился, но переключения скоростей то нормальные то рывки какие то появились, может АКПП не адаптировалось?

Werkstatt · 02.11.2012, 21:30 (21:30)

Цитата:

rushabi

Здравствуйте, Werkstatt.Забыл сразу спросить.После установки базовых параметров можно просто начинать эксплуатацию в обычном режиме,или же существуют какие то рекомендации для адаптации,типа проехать не менее 50 км в спокойном режиме,ну и всякое такое?

Рекомендации осторожной езды касаются только ремонтазамены механических узлов. После программирования можно работать в обычном режиме.

honestmulya · 03.11.2012, 21:20 (21:20)

Цитата:

Shurik

Вчем была причина ????? Может и у меня такая же ?????????

это гидроблок, он тупит у меня тоже самое уже 1,5 года, с 4 на 5 и с 5 на 6ю, ничего тут не сделают и ошибку не выдаст, надо менять именно его стоит 40 000, а каробку на разборке можно найти за 45 всю в зборе, причем я сталкнувшись с этой проблемой подсчитал что каробку полностью поменять выйдет дешевле чем гидроблок(не все беруться за ремон АКПП, более того после того как кто-то в ней побывает 70% что через год она работать не будет)

DikAll · 04.11.2012, 00:55 (00:55)

honestmulya,
не понял, новая коробка 45 стоит? ))

Мур · 06.11.2012, 07:21 (07:21)

Только на прогретую АКПП наблюдаются сильные пинки при переключениях с 1 на 2 далее чуть заметнее со 2 на 3 далее пинков нет Переключения такие грубые что приходится ездить в ручном режиме. На холодную проблем нет. Что это за явление? Проблемы как я понял у многих наоборот - пинки с 5 на 6 это замена гидроблока.

igorkom 113 · 06.11.2012, 21:44 (21:44)

Я вот читаю-читаю,несколько раз всплывал вопрос надо ли менять в плане ТО масло в АККП или не надо,м\б оно не меняется на весь срок эксплуатации. Четкого ответа не увидел. Мой v6 TDI 3.0 2007, пробег 132000.Масло в коробе не менялось.Заранее благодарен.

EvGur · 06.11.2012, 22:34 (22:34)

Цитата:

Мур

Только на прогретую АКПП наблюдаются сильные пинки при переключениях с 1 на 2 далее чуть заметнее со 2 на 3 далее пинков нет Переключения такие грубые что приходится ездить в ручном режиме. На холодную проблем нет. Что это за явление? Проблемы как я понял у многих наоборот - пинки с 5 на 6 это замена гидроблока.

Было такое в гарантийный период. Официалы починили, но в чём проблема была, не сознались.

PARAVOZZ · 07.11.2012, 18:20 (18:20)

Мур, необходимо покататься 200-300 км,чтобы АКПП адаптировалась под новые настройки ЭБУ двигателя.

Мур · 07.11.2012, 19:04 (19:04)

Цитата:

Мур

Всем привет, подскажите может это и не проблема. В общем чипанулся под евро-2 ощущения пока не понятные, по компу расход реалььно сократился, но переключения скоростей то нормальные то рывки какие то появились, может АКПП не адаптировалось?

Всем привет! Проблему решил! АКПП работает в обычном режиме без каких либо рывков все плохое исчезло! А я уже испугался- замена масла, замена или ремонт гидроблока. ...

Вот история: сделали мне чип- тюнинг, но чипанули под какую то агресивную езду я был в шоке после этого чипа начались как уже писал пинки с 1 на 2 на прогретую и рывки во время движения в общем я уже подумал что коробка сдохла... Я к этому тюнеру мол так и так ты что наделал?!! В итоге он поработал еще и залил заново. И вот тут то чудо произошло! Машина не просто поехала она просто полетела, и коробка заработала как и прежде! Все!

DikAll · 07.11.2012, 19:50 (19:50)

а я менял масло летом в июне, залил фукс титан, при переключении на 2 передачу у меня очень часто происходит толчок, особенно когда слабо давлю на гашетку. С началом первых холодов толчки усилились + появились на 3. При резком нажатии таких проблем нет. Что делать?

DikAll · 18.11.2012, 11:00 (11:00)

Поменял крышку картерных газов, или как там она. В итоге переключение коробки стало незаментым. Даже не знал, что это может избавить от проблем. Пинки на 2 скорости прекратились. Рад ))

YuryVas · 18.11.2012, 14:32 (14:32)

DikAll,

Как ты пришел к такому выводу? Как деогностировать?
У меня толкает в районе 2й.

Мур · 18.11.2012, 20:13 (20:13)

Цитата:

DikAll

Поменял крышку картерных газов, или как там она. В итоге переключение коробки стало незаментым. Даже не знал, что это может избавить от проблем. Пинки на 2 скорости прекратились. Рад ))

DikAll пинки с 1 на 2 при резком нажатии газа?
Где находится эта крышка?

DikAll · 18.11.2012, 23:01 (23:01)

YuryVas, Мур,
при медленном и плавном нажатии газа были. При резком вообще ничего не наблюдалось.
это может быть только мое предположение и желание. Но ощущаю, что переключения стали плавными, нежными. авто стал набирать динамично и резво скорость.
Находится сверху двигателя, могу фото выложить. Повторюсь, это только мое субъективное мнение

V12 · 19.11.2012, 00:07 (00:07)

DikAll, "грибок" имеешь в виду?)

DikAll · 19.11.2012, 10:24 (10:24)

вот.
мнение уважаемого Werkstatt очень важно

QuiBBle · 21.11.2012, 22:10 (21:10)

Прошу помощи!!! (Новичок на форуме)
Машина Тур 2005 2.5tDi 128kw 165000пробег.
Сама проблема в Автомат коробке , пропал тип троник (+ , - ) отсутствует! Ничего не происходит!
Сама коробка работает хорошо без рывков ! Есть догадки , советы?! Возможно тема такая уже была ?! Дайте ссылку!
Разбирал сам рычаг, хром пластины снял, вообщем чтобы поглядеть может что мешает иль копейка закатилась! Пустота чистота ничего меня не насторожило!
Заранее Спасибо за ответы !

18.11.2012, 23:01 (23:01)	#877
DikAll Местный Город: Тольятти Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 206 Поблагодарил(а): 217 Благодарностей: 16 Репутация: 16	YuryVas, Мур, при медленном и плавном нажатии газа были. При резком вообще ничего не наблюдалось. это может быть только мое предположение и желание. Но ощущаю, что переключения стали плавными, нежными. авто стал набирать динамично и резво скорость. Находится сверху двигателя, могу фото выложить. Повторюсь, это только мое субъективное мнение
	Последний раз редактировалось DikAll; 19.11.2012 в 10:06.

19.11.2012, 00:07 (00:07)	#878
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	DikAll, "грибок" имеешь в виду?)
	Последний раз редактировалось V12; 19.11.2012 в 00:59.

23.10.2012, 12:44 (12:44)	#861
alcar Гость Город: Балашиха Touareg 3.2 V6 Регистрация: 23.10.2012 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Форумчане помогите решить проблему, начала барахлить АКПП появились толчки, иногда коробка переходит в аварийный режим, залез под коврик а там все мокро, когда завожу машину такое ощущение как будто коротит, в режиме "Р" мигает парктроник, на табло режимы скоростей то выделяются цветом то все нормально, срабатывает концевик "тормоза" (хотя я его не трогую), при включении скорости происходит толчок, машина еле едет, потом она разбычивается происходит толчок, на панели все начинает отоброжаться нормально и машина едет. Не знаю на что грешить.

23.10.2012, 15:43 (18:43)	#862
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: alcar Форумчане помогите решить проблему, начала барахлить АКПП появились толчки, иногда коробка переходит в аварийный режим, залез под коврик а там все мокро, когда завожу машину такое ощущение как будто коротит, в режиме "Р" мигает парктроник, на табло режимы скоростей то выделяются цветом то все нормально, срабатывает концевик "тормоза" (хотя я его не трогую), при включении скорости происходит толчок, машина еле едет, потом она разбычивается происходит толчок, на панели все начинает отоброжаться нормально и машина едет. Не знаю на что грешить. Для начала надо искоренить причину попадания воды. Затем просушить. Проверить проводку под водительским ковриком на предмет окисления скруток проводов и все встанет на свои места. Подобных тем море. Порой поиском

24.10.2012, 00:40 (00:40)	#863
viktorviktor Гость Город: санкт-петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	владею славным автомобилем по названием туарег 5 лет ну и по совместительству занимаюсь ремонтом акпп 12 лет ) что могу сказать про коробку ... агрегат достойный и работает зашибись .но как и любая сложная вещь требует к себе соотв. подхода . про проблемы с электрикой писать не буду , этим занимаются профильные сервисы . позиция дилера с заменой масла мне понятна - гарантию и на родном отходит а дальше велком за новой коробкой . процентное соотношение вышедших из строя в процессе гарантии невелико , это не "французское счастье DPO" . любой механизм в процессе работы создает продукты износа , все это успешно циркулирует по гидравлической системе акпп . больше всего страдают детали гидроблока , что мы и видим как толчки и пинки . до какого то момента это можно решить его заменой , но если фрикционные диски успели подгореть в каком то узле то этого будет недостаточно . мастера знают -процесс необратимый будет сыпать пока до стали не дойдет , а потом и сталь посинеет ) мой простой совет (не панацея) меняйте трансмиссионную жидкость и фильтра почаще в зависимости от условий эксплуатации и коробка будет жить дольше . и еще, если проблемы есть заменой ATF , решить их удается редко .

02.11.2012, 19:19 (19:19)	#864
Мур Новенький Город: Туарегстана Touareg 4.2 V8 Регистрация: 28.09.2012 Сообщений: 68 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Всем привет, подскажите может это и не проблема. В общем чипанулся под евро-2 ощущения пока не понятные, по компу расход реалььно сократился, но переключения скоростей то нормальные то рывки какие то появились, может АКПП не адаптировалось?

02.11.2012, 21:30 (21:30)	#865
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: rushabi Здравствуйте, Werkstatt.Забыл сразу спросить.После установки базовых параметров можно просто начинать эксплуатацию в обычном режиме,или же существуют какие то рекомендации для адаптации,типа проехать не менее 50 км в спокойном режиме,ну и всякое такое? Рекомендации осторожной езды касаются только ремонтазамены механических узлов. После программирования можно работать в обычном режиме.

03.11.2012, 21:20 (21:20)	#866
honestmulya Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.11.2012 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Shurik Вчем была причина ????? Может и у меня такая же ????????? это гидроблок, он тупит у меня тоже самое уже 1,5 года, с 4 на 5 и с 5 на 6ю, ничего тут не сделают и ошибку не выдаст, надо менять именно его стоит 40 000, а каробку на разборке можно найти за 45 всю в зборе, причем я сталкнувшись с этой проблемой подсчитал что каробку полностью поменять выйдет дешевле чем гидроблок(не все беруться за ремон АКПП, более того после того как кто-то в ней побывает 70% что через год она работать не будет)

04.11.2012, 00:55 (00:55)	#867
DikAll Местный Город: Тольятти Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 206 Поблагодарил(а): 217 Благодарностей: 16 Репутация: 16	honestmulya, не понял, новая коробка 45 стоит? ))

06.11.2012, 07:21 (07:21)	#868
Мур Новенький Город: Туарегстана Touareg 4.2 V8 Регистрация: 28.09.2012 Сообщений: 68 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Только на прогретую АКПП наблюдаются сильные пинки при переключениях с 1 на 2 далее чуть заметнее со 2 на 3 далее пинков нет Переключения такие грубые что приходится ездить в ручном режиме. На холодную проблем нет. Что это за явление? Проблемы как я понял у многих наоборот - пинки с 5 на 6 это замена гидроблока.

06.11.2012, 21:44 (21:44)	#869
igorkom 113 Гость Город: Балаково Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.11.2012 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Я вот читаю-читаю,несколько раз всплывал вопрос надо ли менять в плане ТО масло в АККП или не надо,м\б оно не меняется на весь срок эксплуатации. Четкого ответа не увидел. Мой v6 TDI 3.0 2007, пробег 132000.Масло в коробе не менялось.Заранее благодарен.

06.11.2012, 22:34 (22:34)	#870
EvGur Стреляный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.09.2008 Сообщений: 842 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 200 Репутация: 275	Цитата: Мур Только на прогретую АКПП наблюдаются сильные пинки при переключениях с 1 на 2 далее чуть заметнее со 2 на 3 далее пинков нет Переключения такие грубые что приходится ездить в ручном режиме. На холодную проблем нет. Что это за явление? Проблемы как я понял у многих наоборот - пинки с 5 на 6 это замена гидроблока. Было такое в гарантийный период. Официалы починили, но в чём проблема была, не сознались.

07.11.2012, 18:20 (18:20)	#871
PARAVOZZ Механик паравозов Город: воронеж Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 296 Благодарностей: 977 Репутация: 1455	Мур, необходимо покататься 200-300 км,чтобы АКПП адаптировалась под новые настройки ЭБУ двигателя.

07.11.2012, 19:04 (19:04)	#872
Мур Новенький Город: Туарегстана Touareg 4.2 V8 Регистрация: 28.09.2012 Сообщений: 68 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Мур Всем привет, подскажите может это и не проблема. В общем чипанулся под евро-2 ощущения пока не понятные, по компу расход реалььно сократился, но переключения скоростей то нормальные то рывки какие то появились, может АКПП не адаптировалось? Всем привет! Проблему решил! АКПП работает в обычном режиме без каких либо рывков все плохое исчезло! А я уже испугался- замена масла, замена или ремонт гидроблока. ... Вот история: сделали мне чип- тюнинг, но чипанули под какую то агресивную езду я был в шоке после этого чипа начались как уже писал пинки с 1 на 2 на прогретую и рывки во время движения в общем я уже подумал что коробка сдохла... Я к этому тюнеру мол так и так ты что наделал?!! В итоге он поработал еще и залил заново. И вот тут то чудо произошло! Машина не просто поехала она просто полетела, и коробка заработала как и прежде! Все!

07.11.2012, 19:50 (19:50)	#873
DikAll Местный Город: Тольятти Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 206 Поблагодарил(а): 217 Благодарностей: 16 Репутация: 16	а я менял масло летом в июне, залил фукс титан, при переключении на 2 передачу у меня очень часто происходит толчок, особенно когда слабо давлю на гашетку. С началом первых холодов толчки усилились + появились на 3. При резком нажатии таких проблем нет. Что делать?

18.11.2012, 11:00 (11:00)	#874
DikAll Местный Город: Тольятти Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 206 Поблагодарил(а): 217 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Поменял крышку картерных газов, или как там она. В итоге переключение коробки стало незаментым. Даже не знал, что это может избавить от проблем. Пинки на 2 скорости прекратились. Рад ))

18.11.2012, 14:32 (14:32)	#875
YuryVas Новенький Город: Москва Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 17.05.2012 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 1 Репутация: 1	DikAll, Как ты пришел к такому выводу? Как деогностировать? У меня толкает в районе 2й.

18.11.2012, 20:13 (20:13)	#876
Мур Новенький Город: Туарегстана Touareg 4.2 V8 Регистрация: 28.09.2012 Сообщений: 68 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: DikAll Поменял крышку картерных газов, или как там она. В итоге переключение коробки стало незаментым. Даже не знал, что это может избавить от проблем. Пинки на 2 скорости прекратились. Рад )) DikAll пинки с 1 на 2 при резком нажатии газа? Где находится эта крышка?

21.11.2012, 22:10 (21:10)	#880
QuiBBle Новенький Город: Tallinn Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.09.2012 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 217 Благодарностей: 7 Изображений в галерее: 1 Репутация: 7	Прошу помощи!!! (Новичок на форуме) Машина Тур 2005 2.5tDi 128kw 165000пробег. Сама проблема в Автомат коробке , пропал тип троник (+ , - ) отсутствует! Ничего не происходит! Сама коробка работает хорошо без рывков ! Есть догадки , советы?! Возможно тема такая уже была ?! Дайте ссылку! Разбирал сам рычаг, хром пластины снял, вообщем чтобы поглядеть может что мешает иль копейка закатилась! Пустота чистота ничего меня не насторожило! Заранее Спасибо за ответы !