Дооснащение Webasto - Страница 44

Леонид · 27.10.2010, 19:55 (19:55)

gam, По цветам проводов у нас не состыковка. Разъём у блока 6 контактов. Изначально имеет следующие цвета проводов:

1- красный +12 питание
2- пустой, в него переставляем любой другой (чёрн., сер.,фиолет.) из соседних для прокладки этого провода к Вебасто на запуск. Это управляющий контакт.
3- чёрный, там появляется "+12" при срабатывании Вебасто и в течении всей её работы. (Комрады используют его для управления отключением печки, допуская нагрузку 0,2-0,5А) Для чего этот контакт предназначен штатно? Какова его допустимая нагрузка?
4- серый, по информации из мануала он используется для питания подсветки какой то "кнопки включения Вебасто"??? Опять же - для чего этот контакт предназначен штатно? Какова его допустимая нагрузка? Что имеем на выходе?
5- фиолетовый - вообще тёмный лес - что там и для чего???
6- коричневый, земля.
Далее...Что такое "зима - лето", нужно ли оно?
По моему на вебастовских пультах кнопка принудительного включения иногда присутствует, по крайней мере я видел чертёжик в мануале к Т91.

Если знаешь, ответь на эти вопросы. Интересует так же наличие у этого блока "Входа", для подачи сигнала принудительного запуска например от кнопки, (и как следствие - модуля GSM).
Просто хочу разобраться для подключения дополнительных возможностей.

max1964 · 27.10.2010, 22:57 (22:57)

Denerkov, Так как работает после перекодировки? Не совсем понял ваше пожелание греть только двигатель и установка "0" в канале 4 блока 18 согласно поста 801 (прогрев двигателя и салона).

gam · 28.10.2010, 18:00 (17:00)

Цитата:

леонид

gam, По цветам проводов у нас не состыковка. Разъём у блока 6 контактов. Изначально имеет следующие цвета проводов:

1- красный +12 питание
2- пустой, в него переставляем любой другой (чёрн., сер.,фиолет.) из соседних для прокладки этого провода к Вебасто на запуск. Это управляющий контакт.
3- чёрный, там появляется "+12" при срабатывании Вебасто и в течении всей её работы. (Комрады используют его для управления отключением печки, допуская нагрузку 0,2-0,5А) Для чего этот контакт предназначен штатно? Какова его допустимая нагрузка?
4- серый, по информации из мануала он используется для питания подсветки какой то "кнопки включения Вебасто"??? Опять же - для чего этот контакт предназначен штатно? Какова его допустимая нагрузка? Что имеем на выходе?
5- фиолетовый - вообще тёмный лес - что там и для чего???
6- коричневый, земля.
Далее...Что такое "зима - лето", нужно ли оно?
По моему на вебастовских пультах кнопка принудительного включения иногда присутствует, по крайней мере я видел чертёжик в мануале к Т91.

Если знаешь, ответь на эти вопросы. Интересует так же наличие у этого блока "Входа", для подачи сигнала принудительного запуска например от кнопки, (и как следствие - модуля GSM).
Просто хочу разобраться для подключения дополнительных возможностей.

Вопросы понятны, в воскресенье доберусь до другого компа, и постараюсь ответить (не с ходу), а 100% правильно.

Леонид · 30.10.2010, 08:08 (08:08)

Вот и я за завебастил Вебасто. С пультом Т91.

Даже работает

.
Делал по методу bav59 - респект и уважуха.

Мелкие доработки:
Сначала проложил "кембрик" (трубка ПВХ) толщиной 3-4мм, из салона до самого вебасто, а потом в него затолкал провод управления (шёл как по маслу). последние 10см пути заложил в штатную защиту, где идут все провода. Всё заизолировал для препятствия попадания влаги. А в салоне кембрик изолировать не стал для вентиляции.
Провод управления сделал из двух проводов (спаял), чёрного (к разьёму вебасто) и фиолетового (к разьёму блока Т91. Идущий в комплекте короткий фиолетовый ставить можно, но у него не штатный крепёж в разъёме вебасто, а чёрный (из жгута) встаёт как штатный и закрепляеться. (надо отщёлкнуть зелёный фиксатор на разъёме, в бок). В заглушке просверлил дырочку 1мм и загнал провод в неё - герметизация как заводская. Сверху мазнул селиконом.
Питание взял из блока предохранителей. Купил 5А - жигулёвский (поменяю на 1А импортный). Провод питания провёл в свободное место где нет предохранителя, припаял к одной ножке купленного и воткнул в блок. Найду клемму, установлю в блок и не надо ничего паять.
Пульт Т91 - 14500руб. Предохланитель, кембрик, трубка термоусадочная - 16р50коп. Работа 1день (там же замена резины на зимнюю.)

Aleks1970 · 30.10.2010, 08:53 (11:53)

леонид, греет салон и движок или как у bav59 сделал? Я только в воскресенье поеду. Буду отучать Баситу греть салон

Леонид · 30.10.2010, 12:52 (12:52)

Aleks1970, Пока только штатно. Ничего не отключал. Посмотрю как будет греть, тогда и решу. Тёплый салон тоже не плохо.

Для салона 10минут при прогретом движке наверное хватит вполне!

Тут gam может выложит назначение контактов, тогда подумаю чего и куда присобачить.!

ruslan33 · 30.10.2010, 19:39 (19:39)

Ну и меня принимайте в число обладателей работающего пультика Т91. ставил так же сам.

Леонид · 31.10.2010, 09:18 (09:18)

В мануале написано - монтаж блока производить разьёмами вниз. А я поставил вверх. Позвонил узнать, почему вниз? Сказали - конденсат с проводов может затечь на разъём.

За изолировал разъём от проводов до самого "корня". Разъёмом вниз - антенна не дотягивается до блока или надо её смещать от центра стекла.

bav59 · 31.10.2010, 09:33 (11:33)

Ты вообще куда блок прикрепил? Он встаёт горизонтально.(за блоком предохранителей ,сверху, на металлической поперечине есть отверстие и там резьба ) вот туда и поставил бы.

Леонид · 31.10.2010, 09:38 (09:38)

А я рядом прилепил, там рядом, но сбоку два отверстия "выпуклые" с резьбой, под один землю, под другой кронштейн - где "крючком". Винтик чуть отвернул и весь блок снимается ... и в руках.

Посмотрю как будет "конденсировать" - тогда мож переставлю.

Сашыч · 31.10.2010, 15:32 (15:32)

Цитата:

леонид

В мануале написано - монтаж блока производить разьёмами вниз. А я поставил вверх. Позвонил узнать, почему вниз? Сказали - конденсат с проводов может затечь на разъём.

За изолировал разъём от проводов до самого "корня". Разъёмом вниз - антенна не дотягивается до блока или надо её смещать от центра стекла.

Я тоже установил разъемами вверх за блоком предохранителей, иначе антенна не дотягивается. Прошлую зиму отработало нормально, но в эту тоже заизолирую, насчет конденсата лучше перебдеть

. Не знал, спасибо за инфо!

Насчет подключения плюса от свободного выхода без предохранителя, я тоже думал так сделать и решил попробовать лампочкой 5В с проводком прозвонить с нагрузкой, пустые дупла предохранителей, где тестер показывал +, наугад. Первый, выбранный наугад, какой не помню, заставил что-то щелкнуть внутрях, как происходит, когда при вынутом ключе включаешь музыку, срабатывает подача плюса, поэтому, я сделал вывод, что таким образом "разбудил мозг", поэтому решил дальше не экспериментировать, т.к. в гараже на момент установки было -15

Если б условия позволили, то нашел бы такой пустой нормальный дупл.

Поэтому хотел спросить, как был выбран пустой слот и какой он по номеру?

Леонид · 31.10.2010, 18:45 (18:45)

Слот №21, во втором ряду сверху. Просто посмотрел самые толстые красные провода с обратной стороны и выбрал один из ближних, свободный. При постановке на сигналку проверил "+12" есть и воткнул. Завтра послушаю, вроде ничего не щёлкало. А вообще, хорошо бы электросхему Тура надыбать.
Кстати какие по номеру предохранители на климат, ну вентилятор отключать если что и омыватель фар (тоже надо на зиму отключить).

Сашыч · 31.10.2010, 19:05 (19:05)

Цитата:

леонид

Слот №21, во втором ряду сверху. Просто посмотрел самые толстые красные провода с обратной стороны и выбрал один из ближних, свободный. При постановке на сигналку проверил "+12" есть и воткнул. Завтра послушаю, вроде ничего не щёлкало. А вообще, хорошо бы электросхему Тура надыбать.
Кстати какие по номеру предохранители на климат, ну вентилятор отключать если что и омыватель фар (тоже надо на зиму отключить).

Ок, понял, да, там много пустых, я их и смотрел, но какой точно не помню, не было времени разбираться.
На климат, т.е. на вентилятор печки, идет самый большой предохранитель в левом блоке на 40 А самый верхний параллельно земле.
На омыватель фар там же во втором ряду сверху пятый от багажника в сторону двигателя на 20А.
Я делал фотку с установленной цепью отключения печки, там как раз виден предохр. печки и если присмотреться то виден предохр. омывателя, к нему у меня также подведено два проводка (перемычка выкушена), которые заведены на колхозный тумблер (но цепь защищена доп.пред. на 20А), поэтому когда надо омыватель включаю, когда не надо, выключаю и он не работает. 99% времени не работает, нуегонах, три раза менял по гарантии, незачет конструкции

Пост 218 http://www.touareg-club.net/forum/sh...?t=344&page=11
последняя фотка блока предохранителей

Насчет пустого слота, может на Вебасто идет слишком малый ток, поэтому он и не "будит" мозг, хотя на разных авто может быть по разному организовано распределение электричества в блоке, тут только научным тыком проверять

Леонид · 01.11.2010, 10:31 (10:31)

Для сведения! На "автоклимате" при установке, питание берут под капотом, где клеммы для прикуривания!

Vadim_S · 03.11.2010, 08:05 (10:05)

Всем привет. Вопрос к знатокам есть на выбор два комплекта Т80(есть в наличии) и Т91(ждать 2 недели) .Насколько я понял оба модуля функционально одинаковые. можно поставить на туарежек Т80? или ждать Т91 и еще ставятся они одинаково или есть какие-то различия?

Леонид · 03.11.2010, 10:35 (10:35)

Скорее всего оба модуля одинаковы конструктивно! А функционально к примеру Т90 имеет заявленную дальность действия 600м а Т91 до1000м. В общем установив Т80 работать скорее всего всё будет, а в функционале чего то потеряешь, но в деньгах выигрыш......решай!

Vadim_S · 03.11.2010, 13:21 (15:21)

Спасибо за ответ.Наверно буду ставить больно цена разная 8000 р за Т80 и 13000 за Т91.

ProDenis · 03.11.2010, 19:04 (19:04)

там врятли есть W-bus шина,она вроде только на Т90 пошла.

Леонид · 03.11.2010, 20:06 (20:06)

Блок включения работает напрямую с вебастой! В мануале есть инструкция по замене Т80 на Т91. Значит вебаста должна уметь работать и с тем и с другим!!!!????

ProDenis · 04.11.2010, 01:59 (01:59)

в каком мануале????по туру????по аналогу работают одинакво это уж точно ,а шина пошла только с 2005 года,а в то время уже т90 был.

27.10.2010, 19:55 (19:55)	#861
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,641 Поблагодарил(а): 14,516 Благодарностей: 22,323 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29410	gam, По цветам проводов у нас не состыковка. Разъём у блока 6 контактов. Изначально имеет следующие цвета проводов: 1- красный +12 питание 2- пустой, в него переставляем любой другой (чёрн., сер.,фиолет.) из соседних для прокладки этого провода к Вебасто на запуск. Это управляющий контакт. 3- чёрный, там появляется "+12" при срабатывании Вебасто и в течении всей её работы. (Комрады используют его для управления отключением печки, допуская нагрузку 0,2-0,5А) Для чего этот контакт предназначен штатно? Какова его допустимая нагрузка? 4- серый, по информации из мануала он используется для питания подсветки какой то "кнопки включения Вебасто"??? Опять же - для чего этот контакт предназначен штатно? Какова его допустимая нагрузка? Что имеем на выходе? 5- фиолетовый - вообще тёмный лес - что там и для чего??? 6- коричневый, земля. Далее...Что такое "зима - лето", нужно ли оно? По моему на вебастовских пультах кнопка принудительного включения иногда присутствует, по крайней мере я видел чертёжик в мануале к Т91. Если знаешь, ответь на эти вопросы. Интересует так же наличие у этого блока "Входа", для подачи сигнала принудительного запуска например от кнопки, (и как следствие - модуля GSM). Просто хочу разобраться для подключения дополнительных возможностей.
	Последний раз редактировалось Леонид; 27.10.2010 в 20:00.

31.10.2010, 09:38 (09:38)	#870
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,641 Поблагодарил(а): 14,516 Благодарностей: 22,323 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29410	А я рядом прилепил, там рядом, но сбоку два отверстия "выпуклые" с резьбой, под один землю, под другой кронштейн - где "крючком". Винтик чуть отвернул и весь блок снимается ... и в руках. Посмотрю как будет "конденсировать" - тогда мож переставлю.
	Последний раз редактировалось Леонид; 31.10.2010 в 09:42.

31.10.2010, 15:32 (15:32)	#871
Сашыч Местный Город: Москва и Область Регистрация: 24.12.2007 Сообщений: 342 Поблагодарил(а): 14,704 Благодарностей: 9,764 Репутация: 12319	Цитата: леонид В мануале написано - монтаж блока производить разьёмами вниз. А я поставил вверх. Позвонил узнать, почему вниз? Сказали - конденсат с проводов может затечь на разъём. За изолировал разъём от проводов до самого "корня". Разъёмом вниз - антенна не дотягивается до блока или надо её смещать от центра стекла. Я тоже установил разъемами вверх за блоком предохранителей, иначе антенна не дотягивается. Прошлую зиму отработало нормально, но в эту тоже заизолирую, насчет конденсата лучше перебдеть. Не знал, спасибо за инфо! Насчет подключения плюса от свободного выхода без предохранителя, я тоже думал так сделать и решил попробовать лампочкой 5В с проводком прозвонить с нагрузкой, пустые дупла предохранителей, где тестер показывал +, наугад. Первый, выбранный наугад, какой не помню, заставил что-то щелкнуть внутрях, как происходит, когда при вынутом ключе включаешь музыку, срабатывает подача плюса, поэтому, я сделал вывод, что таким образом "разбудил мозг", поэтому решил дальше не экспериментировать, т.к. в гараже на момент установки было -15 Если б условия позволили, то нашел бы такой пустой нормальный дупл. Поэтому хотел спросить, как был выбран пустой слот и какой он по номеру?

27.10.2010, 22:57 (22:57)	#862
max1964 Новенький Город: Рязань Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2009 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 28	Denerkov, Так как работает после перекодировки? Не совсем понял ваше пожелание греть только двигатель и установка "0" в канале 4 блока 18 согласно поста 801 (прогрев двигателя и салона).

28.10.2010, 18:00 (17:00)	#863
gam Местный Город: Москва Регистрация: 10.02.2008 Сообщений: 581 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 138 Репутация: 213	Цитата: леонид gam, По цветам проводов у нас не состыковка. Разъём у блока 6 контактов. Изначально имеет следующие цвета проводов: 1- красный +12 питание 2- пустой, в него переставляем любой другой (чёрн., сер.,фиолет.) из соседних для прокладки этого провода к Вебасто на запуск. Это управляющий контакт. 3- чёрный, там появляется "+12" при срабатывании Вебасто и в течении всей её работы. (Комрады используют его для управления отключением печки, допуская нагрузку 0,2-0,5А) Для чего этот контакт предназначен штатно? Какова его допустимая нагрузка? 4- серый, по информации из мануала он используется для питания подсветки какой то "кнопки включения Вебасто"??? Опять же - для чего этот контакт предназначен штатно? Какова его допустимая нагрузка? Что имеем на выходе? 5- фиолетовый - вообще тёмный лес - что там и для чего??? 6- коричневый, земля. Далее...Что такое "зима - лето", нужно ли оно? По моему на вебастовских пультах кнопка принудительного включения иногда присутствует, по крайней мере я видел чертёжик в мануале к Т91. Если знаешь, ответь на эти вопросы. Интересует так же наличие у этого блока "Входа", для подачи сигнала принудительного запуска например от кнопки, (и как следствие - модуля GSM). Просто хочу разобраться для подключения дополнительных возможностей. Вопросы понятны, в воскресенье доберусь до другого компа, и постараюсь ответить (не с ходу), а 100% правильно.

30.10.2010, 08:08 (08:08)	#864
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,641 Поблагодарил(а): 14,516 Благодарностей: 22,323 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29410	Вот и я за завебастил Вебасто. С пультом Т91. Даже работает . Делал по методу bav59 - респект и уважуха. Мелкие доработки: Сначала проложил "кембрик" (трубка ПВХ) толщиной 3-4мм, из салона до самого вебасто, а потом в него затолкал провод управления (шёл как по маслу). последние 10см пути заложил в штатную защиту, где идут все провода. Всё заизолировал для препятствия попадания влаги. А в салоне кембрик изолировать не стал для вентиляции. Провод управления сделал из двух проводов (спаял), чёрного (к разьёму вебасто) и фиолетового (к разьёму блока Т91. Идущий в комплекте короткий фиолетовый ставить можно, но у него не штатный крепёж в разъёме вебасто, а чёрный (из жгута) встаёт как штатный и закрепляеться. (надо отщёлкнуть зелёный фиксатор на разъёме, в бок). В заглушке просверлил дырочку 1мм и загнал провод в неё - герметизация как заводская. Сверху мазнул селиконом. Питание взял из блока предохранителей. Купил 5А - жигулёвский (поменяю на 1А импортный). Провод питания провёл в свободное место где нет предохранителя, припаял к одной ножке купленного и воткнул в блок. Найду клемму, установлю в блок и не надо ничего паять. Пульт Т91 - 14500руб. Предохланитель, кембрик, трубка термоусадочная - 16р50коп. Работа 1день (там же замена резины на зимнюю.)

30.10.2010, 08:53 (11:53)	#865
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	леонид, греет салон и движок или как у bav59 сделал? Я только в воскресенье поеду. Буду отучать Баситу греть салон

30.10.2010, 12:52 (12:52)	#866
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,641 Поблагодарил(а): 14,516 Благодарностей: 22,323 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29410	Aleks1970, Пока только штатно. Ничего не отключал. Посмотрю как будет греть, тогда и решу. Тёплый салон тоже не плохо. Для салона 10минут при прогретом движке наверное хватит вполне! Тут gam может выложит назначение контактов, тогда подумаю чего и куда присобачить.!

30.10.2010, 19:39 (19:39)	#867
ruslan33 Бывалый Город: Гусь-Хрустальный Владимирская губерня Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.12.2007 Сообщений: 1,062 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 108 Изображений в галерее: 1 Репутация: 358	Ну и меня принимайте в число обладателей работающего пультика Т91. ставил так же сам.

31.10.2010, 09:18 (09:18)	#868
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,641 Поблагодарил(а): 14,516 Благодарностей: 22,323 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29410	В мануале написано - монтаж блока производить разьёмами вниз. А я поставил вверх. Позвонил узнать, почему вниз? Сказали - конденсат с проводов может затечь на разъём. За изолировал разъём от проводов до самого "корня". Разъёмом вниз - антенна не дотягивается до блока или надо её смещать от центра стекла.

31.10.2010, 09:33 (11:33)	#869
bav59 Заблокирован Причина: П.п. 4.4.9, 4.4.15, 4.4.31 Город: Пермь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.02.2008 Сообщений: 2,595 Поблагодарил(а): 540 Благодарностей: 1,333 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2308	Ты вообще куда блок прикрепил? Он встаёт горизонтально.(за блоком предохранителей ,сверху, на металлической поперечине есть отверстие и там резьба ) вот туда и поставил бы.

31.10.2010, 18:45 (18:45)	#872
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,641 Поблагодарил(а): 14,516 Благодарностей: 22,323 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29410	Слот №21, во втором ряду сверху. Просто посмотрел самые толстые красные провода с обратной стороны и выбрал один из ближних, свободный. При постановке на сигналку проверил "+12" есть и воткнул. Завтра послушаю, вроде ничего не щёлкало. А вообще, хорошо бы электросхему Тура надыбать. Кстати какие по номеру предохранители на климат, ну вентилятор отключать если что и омыватель фар (тоже надо на зиму отключить).

31.10.2010, 19:05 (19:05)	#873
Сашыч Местный Город: Москва и Область Регистрация: 24.12.2007 Сообщений: 342 Поблагодарил(а): 14,704 Благодарностей: 9,764 Репутация: 12319	Цитата: леонид Слот №21, во втором ряду сверху. Просто посмотрел самые толстые красные провода с обратной стороны и выбрал один из ближних, свободный. При постановке на сигналку проверил "+12" есть и воткнул. Завтра послушаю, вроде ничего не щёлкало. А вообще, хорошо бы электросхему Тура надыбать. Кстати какие по номеру предохранители на климат, ну вентилятор отключать если что и омыватель фар (тоже надо на зиму отключить). Ок, понял, да, там много пустых, я их и смотрел, но какой точно не помню, не было времени разбираться. На климат, т.е. на вентилятор печки, идет самый большой предохранитель в левом блоке на 40 А самый верхний параллельно земле. На омыватель фар там же во втором ряду сверху пятый от багажника в сторону двигателя на 20А. Я делал фотку с установленной цепью отключения печки, там как раз виден предохр. печки и если присмотреться то виден предохр. омывателя, к нему у меня также подведено два проводка (перемычка выкушена), которые заведены на колхозный тумблер (но цепь защищена доп.пред. на 20А), поэтому когда надо омыватель включаю, когда не надо, выключаю и он не работает. 99% времени не работает, нуегонах, три раза менял по гарантии, незачет конструкции Пост 218 http://www.touareg-club.net/forum/sh...?t=344&page=11 последняя фотка блока предохранителей Насчет пустого слота, может на Вебасто идет слишком малый ток, поэтому он и не "будит" мозг, хотя на разных авто может быть по разному организовано распределение электричества в блоке, тут только научным тыком проверять

01.11.2010, 10:31 (10:31)	#874
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,641 Поблагодарил(а): 14,516 Благодарностей: 22,323 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29410	Для сведения! На "автоклимате" при установке, питание берут под капотом, где клеммы для прикуривания!

03.11.2010, 08:05 (10:05)	#875
Vadim_S Новенький Город: Оренбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.09.2009 Сообщений: 72 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 35 Репутация: 60	Всем привет. Вопрос к знатокам есть на выбор два комплекта Т80(есть в наличии) и Т91(ждать 2 недели) .Насколько я понял оба модуля функционально одинаковые. можно поставить на туарежек Т80? или ждать Т91 и еще ставятся они одинаково или есть какие-то различия?

03.11.2010, 10:35 (10:35)	#876
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,641 Поблагодарил(а): 14,516 Благодарностей: 22,323 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29410	Скорее всего оба модуля одинаковы конструктивно! А функционально к примеру Т90 имеет заявленную дальность действия 600м а Т91 до1000м. В общем установив Т80 работать скорее всего всё будет, а в функционале чего то потеряешь, но в деньгах выигрыш......решай!

03.11.2010, 13:21 (15:21)	#877
Vadim_S Новенький Город: Оренбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.09.2009 Сообщений: 72 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 35 Репутация: 60	Спасибо за ответ.Наверно буду ставить больно цена разная 8000 р за Т80 и 13000 за Т91.

03.11.2010, 19:04 (19:04)	#878
ProDenis Новенький Город: Москва Регистрация: 03.12.2009 Сообщений: 39 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 27	там врятли есть W-bus шина,она вроде только на Т90 пошла.

03.11.2010, 20:06 (20:06)	#879
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,641 Поблагодарил(а): 14,516 Благодарностей: 22,323 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29410	Блок включения работает напрямую с вебастой! В мануале есть инструкция по замене Т80 на Т91. Значит вебаста должна уметь работать и с тем и с другим!!!!????

04.11.2010, 01:59 (01:59)	#880
ProDenis Новенький Город: Москва Регистрация: 03.12.2009 Сообщений: 39 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 27	в каком мануале????по туру????по аналогу работают одинакво это уж точно ,а шина пошла только с 2005 года,а в то время уже т90 был.