Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 44

)I(AMAH · 02.11.2007, 09:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

chikanarik · 13.04.2011, 21:52 (22:52)

inisel, что значит:

Цитата:

inisel

приличное состояние слитого остатка

...?

Игоряныч · 13.04.2011, 22:12 (23:12)

chikanarik, Это значит, что зря слил.
Мог бы ездить и ездить ещё... 7.500 до 15.000 как положено

chikanarik · 13.04.2011, 22:33 (23:33)

Игоряныч,
Оффтопик

-=Дима=- · 14.04.2011, 06:15 (09:15)

Я отписываюсь от темы.... масло масляное пошло уже....

Повторюсь, судьбу не обманешь ... если предписано VW лить 506.1, то его и надо лить... двигатель ПРОЕКТИРОВАЛСЯ под это масло... а все остальное это только ДОМЫСЛЫ, зачем придумывать что то ? аналогию с бензином я уже проводил... не так долго проедет мотор на 76-ом, вместо положенного 98-го....

Всем спасибо за диалог, все выше сказанное мной всего лишь только мое мнение

Гриф · 14.04.2011, 19:22 (19:22)

Был сегодня на Атланте, эндоскопировал цилиндр, но об этом в другой теме..
В разговоре с мастерами, который собрались посмотреть и покумекать отчего сие происходит, говорю -масло по допуску лью, 506.01.. на что услышал -мы LL2 в эти движки не льём и никому не советуем.

Игоряныч · 14.04.2011, 20:10 (21:10)

Не хочется заново запускать тему, но появился интересный вопрос:
Есть ль масло с 506.01 допуском, но с другой вязкостью

Например 0-W40 или 5-W50...

Никто не знает?

Kostia Loud · 14.04.2011, 20:56 (20:56)

Цитата:

Игоряныч

Не хочется заново запускать тему, но появился интересный вопрос:
Есть ль масло с 506.01 допуском, но с другой вязкостью

Например 0-W40 или 5-W50...

Никто не знает?

На сколько я знаю, к сожалению другой вязкости нет. Только 0W30.

Игоряныч · 14.04.2011, 21:06 (22:06)

Kostia Loud, Просто многие хотят приподнять коэф. вязкости

inisel · 14.04.2011, 21:26 (22:26)

chikanarik, масло действительное ещё на мой взгляд побегало бы. Кстати то был 505-й допуск. В 506.01 мне не нравится его дефицитность. И покупать его в запас канистрами, получив уже именно с этим маслом проблемы с двигателем.

Игоряныч · 14.04.2011, 22:03 (23:03)

Гриф, У тебя движок ВАС или ВРЕ.
Напыление задралось от чего?
Может от масла?
...

Хотя уже не поправишь и нет гарантии, что кто-то может поставить верный диагноз...

chikanarik · 15.04.2011, 07:27 (08:27)

inisel,
Оффтопик

Добавлено через 3 минуты 24 секунды
inisel, Когда пропадет из продажи 506 допуск, скорее всего перейду на 507... на более ранние допуски переходить нет смысла. Опять же моё мнение.

inisel · 15.04.2011, 08:09 (09:09)

chikanarik, я с тобой согласен. И весь этот мондраж с допусками масла скорее от этого обширного обсуждения в теме, да от вредности ОДшников. А солярка строго от Лукойла (-Уралнефтепродукт) И только одна станция.

Гриф · 15.04.2011, 10:51 (10:51)

Цитата:

Игоряныч

Гриф, У тебя движок ВАС или ВРЕ.
Напыление задралось от чего?
Может от масла?

BAC 2004г На остальные вопросы ответы наверное знает kolbenschmidt который этот блок сделал.
Мы можем только гадать.

Цитата:

inisel

я залил Кастрол 505.01.

Какой кастрол лил ?

Я тут посматариваю на Motul Special 505.01 (из того что осталось) Оффициалы SpecialPlus не продают в розницу.. не могут определиться с ценой в белках ))
Кастрол меня убил отсуствием документации по вязковсти при высоких температурах (CASTROL SLX Professional B4 +hths) и полной несогласовки масел с оригиналом ( на западе есть EDGE Turbodisel 5w40 505.01 у нас такого масла в помине нет
У нас продают SLX Professional на западе его сняли с производства.

inisel · 15.04.2011, 14:03 (15:03)

Гриф, http://castrol.com.ru/castrol/magnatec_diesel40b4.php

_Vlad · 15.04.2011, 14:48 (15:48)

Цитата:

inisel

Гриф, http://castrol.com.ru/castrol/magnatec_diesel40b4.php

Сажевик, комон-рейл, это не то...

inisel · 15.04.2011, 21:45 (22:45)

_Vlad, Если оно рассчитано на сажевик, значит шняги в нём меньше.

cильвер 069 · 15.04.2011, 22:56 (22:56)

Цитата:

chikanarik

inisel,
Оффтопик

Добавлено через 3 минуты 24 секунды
inisel, Когда пропадет из продажи 506 допуск, скорее всего перейду на 507... на более ранние допуски переходить нет смысла. Опять же моё мнение.

а я лью кастрол 5w30 с допуском 507,и не буду ждать,когда из продажи пропадёт допуск 506

,5500 пробега и ни капли доливки(общий 153.500),замена через каждые 15.000,и плевать что там пишут в мануалах и говорят одэшники,единственное маслянный фильтр меняю на 7000-8000км.

chikanarik · 16.04.2011, 07:32 (08:32)

cильвер 069,
Оффтопик в мануале 506, буду лить 506
И согласен с комрадом inisel,

Цитата:

inisel

Если оно рассчитано на сажевик, значит шняги в нём меньше.

"шняга"- наше всё...

Anton Piter 2009 · 16.04.2011, 10:31 (11:31)

Я лью масло без допуска 2 год.и зимой и летом
http://www.premiumoil.ru/catalogue/m.../motor_17.html
пробежал на нём около 70 тыс.км.двигатель BAC без проблем заводился в -30 и +30 градусов
Вот и думайте нужен Вам этот грёбаный пресловутый допуск?
Всем удачи,а я буду продолжать лить масло без допуска 506.01

_Vlad · 16.04.2011, 12:04 (13:04)

Цитата:

Anton Piter 2009

Я лью масло без допуска 2 год.и зимой и летом
пробежал на нём около 70 тыс.км.двигатель BAC без проблем заводился в -30 и +30 градусов
Вот и думайте нужен Вам этот грёбаный пресловутый допуск?
Всем удачи,а я буду продолжать лить масло без допуска 506.01

Почему тот же 0w30???

Оффтопик

02.11.2007, 09:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 09:13.

13.04.2011, 22:33 (23:33)	#863
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	Игоряныч, Оффтопик цццссс... тихо! Послушаем масловода... не... масловеда

14.04.2011, 22:03 (23:03)	#870
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Гриф, У тебя движок ВАС или ВРЕ. Напыление задралось от чего? Может от масла? ...Хотя уже не поправишь и нет гарантии, что кто-то может поставить верный диагноз...

15.04.2011, 07:27 (08:27)	#871
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	inisel, Оффтопик на мой взгляд проблемы не от масла а от топлива. Использования топлива с пониженым цетановым числом. Это моё мнение...в офтопике потому что ответ не тематический Добавлено через 3 минуты 24 секунды inisel, Когда пропадет из продажи 506 допуск, скорее всего перейду на 507... на более ранние допуски переходить нет смысла. Опять же моё мнение.
	Последний раз редактировалось chikanarik; 15.04.2011 в 07:29. Причина: Добавлено сообщение

15.04.2011, 10:51 (10:51)	#873
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	Цитата: Игоряныч Гриф, У тебя движок ВАС или ВРЕ. Напыление задралось от чего? Может от масла? BAC 2004г На остальные вопросы ответы наверное знает kolbenschmidt который этот блок сделал. Мы можем только гадать. Цитата: inisel я залил Кастрол 505.01. Какой кастрол лил ? Я тут посматариваю на Motul Special 505.01 (из того что осталось) Оффициалы SpecialPlus не продают в розницу.. не могут определиться с ценой в белках )) Кастрол меня убил отсуствием документации по вязковсти при высоких температурах (CASTROL SLX Professional B4 +hths) и полной несогласовки масел с оригиналом ( на западе есть EDGE Turbodisel 5w40 505.01 у нас такого масла в помине нет У нас продают SLX Professional на западе его сняли с производства.
	Последний раз редактировалось Гриф; 15.04.2011 в 13:01.

13.04.2011, 21:52 (22:52)	#861
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	inisel, что значит: Цитата: inisel приличное состояние слитого остатка ...?

13.04.2011, 22:12 (23:12)	#862
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	chikanarik, Это значит, что зря слил. Мог бы ездить и ездить ещё... 7.500 до 15.000 как положено

14.04.2011, 06:15 (09:15)	#864
-=Дима=- Стреляный Город: Челябинск Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 808 Поблагодарил(а): 147 Благодарностей: 169 Репутация: 524	Я отписываюсь от темы.... масло масляное пошло уже.... Повторюсь, судьбу не обманешь ... если предписано VW лить 506.1, то его и надо лить... двигатель ПРОЕКТИРОВАЛСЯ под это масло... а все остальное это только ДОМЫСЛЫ, зачем придумывать что то ? аналогию с бензином я уже проводил... не так долго проедет мотор на 76-ом, вместо положенного 98-го.... Всем спасибо за диалог, все выше сказанное мной всего лишь только мое мнение

14.04.2011, 19:22 (19:22)	#865
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	Был сегодня на Атланте, эндоскопировал цилиндр, но об этом в другой теме.. В разговоре с мастерами, который собрались посмотреть и покумекать отчего сие происходит, говорю -масло по допуску лью, 506.01.. на что услышал -мы LL2 в эти движки не льём и никому не советуем.

14.04.2011, 20:10 (21:10)	#866
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Не хочется заново запускать тему, но появился интересный вопрос: Есть ль масло с 506.01 допуском, но с другой вязкостью Например 0-W40 или 5-W50... Никто не знает?

14.04.2011, 20:56 (20:56)	#867
Kostia Loud Пользователь Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.08.2008 Сообщений: 151 Поблагодарил(а): 45 Благодарностей: 68 Репутация: 93	Цитата: Игоряныч Не хочется заново запускать тему, но появился интересный вопрос: Есть ль масло с 506.01 допуском, но с другой вязкостью Например 0-W40 или 5-W50... Никто не знает? На сколько я знаю, к сожалению другой вязкости нет. Только 0W30.

14.04.2011, 21:06 (22:06)	#868
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Kostia Loud, Просто многие хотят приподнять коэф. вязкости

14.04.2011, 21:26 (22:26)	#869
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 830 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1080	chikanarik, масло действительное ещё на мой взгляд побегало бы. Кстати то был 505-й допуск. В 506.01 мне не нравится его дефицитность. И покупать его в запас канистрами, получив уже именно с этим маслом проблемы с двигателем.

15.04.2011, 08:09 (09:09)	#872
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 830 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1080	chikanarik, я с тобой согласен. И весь этот мондраж с допусками масла скорее от этого обширного обсуждения в теме, да от вредности ОДшников. А солярка строго от Лукойла (-Уралнефтепродукт) И только одна станция.

15.04.2011, 14:03 (15:03)	#874
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 830 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1080	Гриф, http://castrol.com.ru/castrol/magnatec_diesel40b4.php

15.04.2011, 14:48 (15:48)	#875
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: inisel Гриф, http://castrol.com.ru/castrol/magnatec_diesel40b4.php Сажевик, комон-рейл, это не то...

15.04.2011, 21:45 (22:45)	#876
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 830 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1080	_Vlad, Если оно рассчитано на сажевик, значит шняги в нём меньше.

15.04.2011, 22:56 (22:56)	#877
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	Цитата: chikanarik inisel, Оффтопик на мой взгляд проблемы не от масла а от топлива. Использования топлива с пониженым цетановым числом. Это моё мнение...в офтопике потому что ответ не тематический Добавлено через 3 минуты 24 секунды inisel, Когда пропадет из продажи 506 допуск, скорее всего перейду на 507... на более ранние допуски переходить нет смысла. Опять же моё мнение. а я лью кастрол 5w30 с допуском 507,и не буду ждать,когда из продажи пропадёт допуск 506,5500 пробега и ни капли доливки(общий 153.500),замена через каждые 15.000,и плевать что там пишут в мануалах и говорят одэшники,единственное маслянный фильтр меняю на 7000-8000км.

16.04.2011, 07:32 (08:32)	#878
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	cильвер 069, Оффтопик я может быть и тупой... но исполнительный... в мануале 506, буду лить 506 И согласен с комрадом inisel, Цитата: inisel Если оно рассчитано на сажевик, значит шняги в нём меньше. "шняга"- наше всё...

16.04.2011, 10:31 (11:31)	#879
Anton Piter 2009 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2009 Сообщений: 332 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: -21	Я лью масло без допуска 2 год.и зимой и летом http://www.premiumoil.ru/catalogue/m.../motor_17.html пробежал на нём около 70 тыс.км.двигатель BAC без проблем заводился в -30 и +30 градусов Вот и думайте нужен Вам этот грёбаный пресловутый допуск? Всем удачи,а я буду продолжать лить масло без допуска 506.01

16.04.2011, 12:04 (13:04)	#880
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: Anton Piter 2009 Я лью масло без допуска 2 год.и зимой и летом пробежал на нём около 70 тыс.км.двигатель BAC без проблем заводился в -30 и +30 градусов Вот и думайте нужен Вам этот грёбаный пресловутый допуск? Всем удачи,а я буду продолжать лить масло без допуска 506.01 Почему тот же 0w30??? Оффтопик Похоже вывод из этой темы простой - кашу маслом не испортишь!