|
|
|
24.08.2019, 18:28 (18:28) | #8921 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,144
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация:
1772
|
Цитата:
Не жесть, а комбинация стали и алюминия
На счет картинки - клиповое сознание не есть хорошо, избавляйся. По машине - да я приобрел новый Т3 рлайн в блэке. Как по мне, так смотрится прикольно, едет тоже прикольно, пока осваиваю. А ты журнальчики не забывай читать. Кстати, полюции вспоминаю с удовольствием Хорошо, что показали. Всё прояснилось. И про "зависть" туда же легло без зазора. |
24.08.2019, 18:38 (18:38) | #8922 |
Стреляный
Город: Нижний Новгород
Регистрация: 30.03.2013
Сообщений: 873
Поблагодарил(а): 174
Благодарностей: 295
Репутация:
320
|
Цитата:
Нравится и ладно.
Хорошо, что показали. Всё прояснилось. Кстати, а что значит «Всё прояснилось»? Разве до этого что-то было не понятно? После неоднократных тест-драйвов и разговоров с салонами было принято осознанное и взвешенное решение. |
24.08.2019, 19:28 (18:28) | #8923 |
Местный
Город: Львiв
Регистрация: 22.05.2018
Сообщений: 545
Поблагодарил(а): 183
Благодарностей: 670
Репутация:
795
|
Цитата:
Шестой год езжу на Q5 3.0 TFSI, ничего кроме расходников не менял
Добавлено через 1 минуту 3 секунды Цитата:
Существует. Лохус ЛС. Это прям вообще трындец.
|
Последний раз редактировалось Мыкола Нечипорук; 24.08.2019 в 19:28. Причина: Добавлено сообщение |
|
24.08.2019, 20:15 (00:15) | #8924 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
Я с вами не спорю. Считаете французов надёжными - можете себе взять.
|
24.08.2019, 21:04 (21:04) | #8925 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,144
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация:
1772
|
Цитата:
Менее надёжный, чем А8/7/S-класс? |
24.08.2019, 21:35 (20:35) | #8928 |
Стреляный
Город: Moscow
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 05.07.2011
Сообщений: 801
Поблагодарил(а): 33
Благодарностей: 781
Изображений в галерее: 48
Репутация:
1031
|
Цитата:
думаю так и сделаю, возможно поменяю свое мнение, распробую. По цене строго говоря 5.2 Вот обзор:
https://www.youtube.com/watch?v=LXVWX-x10VM Добавлено через 1 минуту 49 секунд еще из + звук двигателя прикольный из минусов - музыка плохая, хоть и не базовая, тормоза тоже так себе. Возможно не притерлись еще. Есть фото списка всех опций? Добавлено через 3 минуты 39 секунд Цитата:
Турецкая китайщина, полотакси и негритенок в одном флаконе, как говорят художественные фантасты
В черном неплохо смотрится |
Последний раз редактировалось Wish; 24.08.2019 в 21:35. Причина: Добавлено сообщение |
|
25.08.2019, 03:12 (02:12) | #8929 |
Местный
Город: Львiв
Регистрация: 22.05.2018
Сообщений: 545
Поблагодарил(а): 183
Благодарностей: 670
Репутация:
795
|
Цитата:
Ведрище - еще мягкое описание. Даже на фоне таких же А8.
Австралийцы сравнили Touareg 3.0TDI с X5 3.0d и GLE 300d. Победут одержал... Туарег . Второе место Х5, третье - GLE. |
25.08.2019, 10:15 (10:15) | #8930 |
Стреляный
Город: Нижний Новгород
Регистрация: 30.03.2013
Сообщений: 873
Поблагодарил(а): 174
Благодарностей: 295
Репутация:
320
|
Цитата:
Ведрище может обладать надёжностью .
Австралийцы сравнили Touareg 3.0TDI с X5 3.0d и GLE 300d. Победут одержал... Туарег . Второе место Х5, третье - GLE. https://www.youtube.com/watch?v=ggGPkOmbcIQ |
25.08.2019, 10:27 (12:27) | #8931 |
Местный
Город: Челябинск
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.11.2009
Сообщений: 406
Поблагодарил(а): 78
Благодарностей: 151
Репутация:
151
|
Ничего удивительного.
Если оценивать по обобщающему показателю: цена х комфорт х динамика и отбросить "престиж" марки. |
Поблагодарили: | X-100 (31.08.2019) |
25.08.2019, 11:10 (12:10) | #8932 |
Любознательный
Город: Иваново
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.09.2010
Сообщений: 2,171
Поблагодарил(а): 232
Благодарностей: 1,030
Репутация:
1380
|
Цитата:
Более жутких по надёжности, чем современные немцы сегмента
И меня не интересует что там в так называемую журнальную "статистику" добавляют неинтересные для меня марки, пусть и немецкие. Кстати это никак не отменяет понятие "чтоб нравилось". Я писал уже и повторюсь. Я машину покупаю такую чтоб она МНЕ нравилась и мне именно в НЕЙ было удобно, приятно. На остальных мне вообще как то параллельно. |
25.08.2019, 14:21 (13:21) | #8933 |
Стреляный
Город: Moscow
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 05.07.2011
Сообщений: 801
Поблагодарил(а): 33
Благодарностей: 781
Изображений в галерее: 48
Репутация:
1031
|
Цитата:
Ведрище может обладать надёжностью .
Австралийцы сравнили Touareg 3.0TDI с X5 3.0d и GLE 300d. Победут одержал... Туарег . Второе место Х5, третье - GLE. https://www.youtube.com/watch?v=ggGPkOmbcIQ Я когда свой новый NF покупал в 2011, тоже смотрел X5 и ML (сейчас GLE) - купил потому что V8, богатая комплектация, мне понравился и салон и внешний вид. Правда у меня был до этого был туарег V10, который достался мне с пробегом 150 000 - и так как я ездил много по РФ, и он меня ни разу серьезно не подвел - у меня с ним связано много приятных воспоминаний Вытаскивал и заводил других, таскал арендованный катер, сам ходил за трактором по пояс в снегу , проехал пол-Европы и прочие прелести В 2011 я смотрел X5 и ML - они были беднее и по мотору и по комплектации и меня "напугал" мой друг у которого был X5 c V8 и который он "любил и ненавидел" и у которого пол гаража была завален коробками запчастей на него Также ML 2010-2011 мне не понравился салон - какой-то он "бабушкин комод" с кучей кнопок на мой вкус. Сейчас 2019 - все 3 машины я считаю хороши и по салону и по внешнему виду. Вопрос для меня стоит следующим образом - которую из них можно забрать по лучшему соотношению цена-комплектация с мотором от 300 сил (чем больше, тем лучше) - и если это опять будет V8 дизель туарег или V6 бензин - то почему бы и нет |
Последний раз редактировалось Wish; 25.08.2019 в 14:25. |
|
Поблагодарили: |
25.08.2019, 19:11 (18:11) | #8934 |
Местный
Город: Львiв
Регистрация: 22.05.2018
Сообщений: 545
Поблагодарил(а): 183
Благодарностей: 670
Репутация:
795
|
Цитата:
Я не Саша-обсираша, я журналофф не читаю, основываюсь на собственном опыте и статистике и потому ему лишь только и доверяю. Кстати он основан не только на моей эксплуатации как многие могут подумать.
И меня не интересует что там в так называемую журнальную "статистику" добавляют неинтересные для меня марки, пусть и немецкие. Кстати это никак не отменяет понятие "чтоб нравилось". Я писал уже и повторюсь. Я машину покупаю такую чтоб она МНЕ нравилась и мне именно в НЕЙ было удобно, приятно. На остальных мне вообще как то параллельно. |
26.08.2019, 00:50 (00:50) | #8936 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,144
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация:
1772
|
Цитата:
Ну если убрать эмоции и зацикленность и "комплексы" на люксе в РФ - я считаю что так и есть, соотношение цена-качество в пользу Туарега.
А второе просветление - год продаж Вольфа. Всё. Ку дорестайл гораздо нормальнее и универсальнее. Х5 заметно приятнее и качественнее. А Т3 просто немного дешевле. И больше никаких плюсов у него нет и уже не будет. Селяви. |
26.08.2019, 10:45 (10:45) | #8938 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,144
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация:
1772
|
Вчера ездил посчитать и посмотреть Кай.
Благо в базе норм.мотор и он сильно подешевел. Мин приличный 6.9, кузявый 7.4. Скидки под заказ минимальные. В стоке полный хлам. Машина убила дешевизной (для премиума). Второе дежавю после Т3. Километры пластика при макс.отделке салона, нет беск.зарядки, нет шторки подстаканника с уродливейшим прикуривателем, без пепельницы дыра, с ней лучше, но матовая когда вокруг глянец псевдоэкранов, тахометр от какого-то черри. Старт-стоп так и для левши, и т.д. Фирменнве дебильные поручни (в базе пластик), трущие ляжку. В базе огромные черные панели на кузове. Решается спортфартуком, но тогда арки крашеные и торчат (т.е. диски нужны большие, а машина и так жесткая). Зеркал боковых по сути нет. Салонное дизайнерски неудобное. Подрулька абстрактная - макс.угол половина от ку7 и Т3. Официально минус 0.5метра. Тестовый был S, т.ч. покатался на том, кто и привез - просто 340 ;-) Рулится хорошо, на 20х много мелочи ловит, но чувствуются габариты. Категорически не нра обзорность и дебильная приборка. Итог - подешевел он не зря. Реально свалился вниз. Примерно как Туарег (по крутизне падения). Осталась хорошая рулежка (pdcc не было проверить) и видимо турбо - ураган немецкого автобана. Х5 все сильнее сверкает. |
Последний раз редактировалось szao; 26.08.2019 в 10:48. |
|
26.08.2019, 11:04 (11:04) | #8939 |
Новенький
Город: Пятигорск
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 17.01.2016
Сообщений: 50
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 60
Репутация:
60
|
Цитата:
Х3 тут при чем? Это компактный автомобиль, в нем рассаду не повозишь, как в Туареге!
Но по размеру багажника практически как Т2 (сам лично измерял). Но учитывая отсутствие запаски в Х3 - под полом у бмв куча места и туда зашло все то, что в Т2 валялось в багажнике и занимало место делая багажник Туарега по факту меньше чем в Х3. Так что нормально рассаду возить :-) В Т3 конечно, в этом плане уже гораздо лучше и больше. |
|
|
|
|