ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс - Страница 448

Дмитрий В.Г. · 15.04.2018, 18:24 (18:24)

Цитата:

Алексей 154

Вера не позволяет или товарищи с секты не поймут

двойные стандарты

nostrum · 15.04.2018, 23:14 (23:14)

Цитата:

Дмитрий В.Г.

двойные стандарты

Не, 3л разницы у каждого второго дизелиста и бензинщика, а вот разницу в 1 сек нигде ещё не видел, может кто ссылочку скинет? До сотни максимум полкорпуса-корпус, а это не более 5м. Кмк при разнице в секунду разрыв должен быть на порядок больше. Зато про супердинамику дизеля говорит КАЖДЫЙ обладатель 245 мотора и не забывает добавить про 249, как не едущее и жрущее ведро. Если не едущий 249 отстаёт всего на корпус, как может при этом 245 иметь супер динамику?

duch · 15.04.2018, 23:18 (23:18)

nostrum,
Скоро начнём в новой ветке, вы возьмёте бензин 2 тутрбо или 3 турбо?

Варнак · 15.04.2018, 23:28 (22:28)

Капец баталии)))

Jujutsu · 15.04.2018, 23:31 (23:31)

Цитата:

Дмитрий В.Г.

странно, однако. в паспортную разницу в 3 литра народ верит, а в паспортную же разницу в 1 секунду - нет...

По городу то и не скажешь что три литра разница

nostrum · 15.04.2018, 23:40 (23:40)

Цитата:

duch

nostrum,
Скоро начнём в новой ветке, вы возьмёте бензин 2 тутрбо или 3 турбо?

Конечно по желанию предпочёл бы 3 турбо, но боюсь ценник на него будет намного выше дизельного 3.0TDI.
2.0 это треш для туарега.

duch · 15.04.2018, 23:42 (23:42)

Цитата:

nostrum

Конечно по желанию предпочёл бы 3 турбо, но боюсь ценник на него будет намного выше дизельного 3.0TDI.
2.0 это треш для туарега.

Правильно понимаю что будущим владельам бензина вы шанса по расходу не оставите

nostrum · 15.04.2018, 23:48 (23:48)

Цитата:

duch

Правильно понимаю что будущим владельам бензина вы шанса по расходу не оставите

нет, если все удачно будет с бизнесом, возьму 3.0 турбо бенз, если нет, пока буду на NF кататься.)))

Оффтопик

gam · 16.04.2018, 01:17 (00:17)

Цитата:

Дмитрий В.Г.

странно, однако. в паспортную разницу в 3 литра народ верит, а в паспортную же разницу в 1 секунду - нет...

Вечно вас трактористов, поправлять приходится.
0.5 до 80 и 0.8 до 100, разница конечно космическая, для мира формулы F1.

егорш · 16.04.2018, 04:35 (08:35)

Цитата:

nostrum

Конечно по желанию предпочёл бы 3 турбо, но боюсь ценник на него будет намного выше дизельного 3.0TDI.
2.0 это треш для туарега.

Этот 2.0 едет на порядок приятнее твоего древнего 3.6. Не говори оп пока не прыгнул.

nostrum · 16.04.2018, 08:00 (08:00)

Цитата:

егорш

Этот 2.0 едет на порядок приятнее твоего древнего 3.6. Не говори оп пока не прыгнул.

Откуда знаешь? Вроде ещё продаж туарег 3 не было в России? Ауди с таким движком, отстой.

егорш · 16.04.2018, 09:07 (13:07)

nostrum, я катал 2.0 турбобенз на многих машинах. 3.6 из прошлого века - СОСЁТ. Это моё мнение. Вопрос надёжности с твоими смешными пробегами затрагивать смысла нет, он 200тыс км ходит легко и непринуждённо.

Ты сам то ауди на 2х литрах катал?

Из свежего это мондео 240 сил, 2литра, он просто ЛЕТАЕТ. До 180 динамика просто избыточна для такого седана. Учитывая как облегчили и занизили новый туарэг я не жду больших отличий в динамике и на нём. Да и мотор там будет явно прогрессивнее чем фордовский экобуст образца 2010 года.

https://www.youtube.com/watch?v=Fvs7inB432o

vit775 · 16.04.2018, 09:24 (08:24)

Главное, чтобы он не приобрел болячек, как например, мерсовские 1,8 и 2,0 моторы. У первого проблемы с ГРМ, у второго алюсил/задиры. А так то ДА, летают (пока новые)

Sedlex · 16.04.2018, 10:17 (10:17)

Если 3,6 поставить на легковую то она будет просто летать летать, как тут выражаются.
Вспомните, как ехал пассат на древнейшем VR6 3,2 3,6
https://youtu.be/vjSaLgdEpQg

Новый заряженный пассат на 3,6
https://fastmb.ru/autonews/autonews_...t-gt-2018.html

егорш · 16.04.2018, 10:22 (14:22)

Sedlex, и чо далеко улетела бы A7 с кастрированым 3.6 249?

Sedlex · 16.04.2018, 10:25 (10:25)

Цитата:

егорш

Sedlex, и чо далеко улетела бы A7 с кастрированым 3.6 249?

А7 весит почти как туарег. Не надо Мондео картонный сюда ставить в ряд.

егорш · 16.04.2018, 10:38 (14:38)

Sedlex, если 3.6 воткнуть в картонный мондео то он превратится в утюг с шумным мотором отсутствием управляемости и динамики. Чудес то не бывает. На характеристики 2.0 турбо посмотрите, он уже с 1500об/мин свой максимум выдаёт и до не сбавляет его до 6000. Двушка как раз 370ньютонов выдёт как 3.6, только сразу, чуть ли не с холостых. Атмосферники в прошлом, это музей. Машины с турбокарликами выпущенные в 2010 году уже давно шагнули за отметку 200тык и вполне живые. Кстати экобуст этот с картонного мондео масло не жрёт и в 200 тыс км.

s-205 · 16.04.2018, 10:44 (12:44)

Цитата:

егорш

Sedlex, и чо далеко улетела бы A7 с кастрированым 3.6 249?

Нет, недалеко. До ограничителя в 250км/ч. По спидометру это 259км/ч

Sedlex · 16.04.2018, 11:08 (11:08)

Думаю новый пассат 3,6, приведенный мной по ссылке выше,не будет шумным утюгом, а спокойно порвет все картонные и прочие небезопасные кррейско-американские турбо авто.
Я один 2,3 турбо угробил на пробеге 70 тысяч. Брал новым из салона.провернуло вкладыши или палец, не помню. Но масло не жрал, турбина жива была.

егорш · 16.04.2018, 11:32 (15:32)

Цитата:

s-205

Нет, недалеко. До ограничителя в 250км/ч. По спидометру это 259км/ч

сказки, 250 сил для этого точно недостаточно, это же не Golf GTI

Добавлено через 10 минут 32 секунды
[qoute]Новый заряженный пассат на 3,6
https://fastmb.ru/autonews/autonews_...t-gt-2018.html[/QUOTE]

в нём так то 300 сил мотор, он вообще похож на туарэговский 249?

а 3.2 в пассатах как раз 250 сильные шли (до 250км/ч он не разгонялся никогда, что уж говорить о А7 кватро) и с заявленным расходом по городу 14литров

Самое то сравнивать его с современным 2.0Турбо.

Добавлено через 1 минуту 53 секунды

Цитата:

Sedlex

Я один 2,3 турбо угробил на пробеге 70 тысяч

поделитесь как дело было? Не каждый таким талантом угробления обладает, турбина наверно виновата, намотала вкладыши на коленвал.

15.04.2018, 23:48 (23:48)	#8948
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,644 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,722 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5897	Цитата: duch Правильно понимаю что будущим владельам бензина вы шанса по расходу не оставите нет, если все удачно будет с бизнесом, возьму 3.0 турбо бенз, если нет, пока буду на NF кататься.))) Оффтопик Сейчас вложился крепко, новую вольво для работы взял, пока на мели.(((

16.04.2018, 09:07 (13:07)	#8952
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	nostrum, я катал 2.0 турбобенз на многих машинах. 3.6 из прошлого века - СОСЁТ. Это моё мнение. Вопрос надёжности с твоими смешными пробегами затрагивать смысла нет, он 200тыс км ходит легко и непринуждённо. Ты сам то ауди на 2х литрах катал? Из свежего это мондео 240 сил, 2литра, он просто ЛЕТАЕТ. До 180 динамика просто избыточна для такого седана. Учитывая как облегчили и занизили новый туарэг я не жду больших отличий в динамике и на нём. Да и мотор там будет явно прогрессивнее чем фордовский экобуст образца 2010 года. https://www.youtube.com/watch?v=Fvs7inB432o
	Последний раз редактировалось егорш; 16.04.2018 в 09:12.

16.04.2018, 10:17 (10:17)	#8954
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Если 3,6 поставить на легковую то она будет просто летать летать, как тут выражаются. Вспомните, как ехал пассат на древнейшем VR6 3,2 3,6 https://youtu.be/vjSaLgdEpQg Новый заряженный пассат на 3,6 https://fastmb.ru/autonews/autonews_...t-gt-2018.html
	Последний раз редактировалось Sedlex; 16.04.2018 в 10:23.

16.04.2018, 11:32 (15:32)	#8960
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Цитата: s-205 Нет, недалеко. До ограничителя в 250км/ч. По спидометру это 259км/ч сказки, 250 сил для этого точно недостаточно, это же не Golf GTI Добавлено через 10 минут 32 секунды [qoute]Новый заряженный пассат на 3,6 https://fastmb.ru/autonews/autonews_...t-gt-2018.html[/QUOTE] в нём так то 300 сил мотор, он вообще похож на туарэговский 249? а 3.2 в пассатах как раз 250 сильные шли (до 250км/ч он не разгонялся никогда, что уж говорить о А7 кватро) и с заявленным расходом по городу 14литров Самое то сравнивать его с современным 2.0Турбо. Добавлено через 1 минуту 53 секунды Цитата: Sedlex Я один 2,3 турбо угробил на пробеге 70 тысяч поделитесь как дело было? Не каждый таким талантом угробления обладает, турбина наверно виновата, намотала вкладыши на коленвал.
	Последний раз редактировалось егорш; 16.04.2018 в 11:32. Причина: Добавлено сообщение

15.04.2018, 18:24 (18:24)	#8941
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 01.09.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: Алексей 154 Вера не позволяет или товарищи с секты не поймут двойные стандарты

15.04.2018, 23:14 (23:14)	#8942
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,644 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,722 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5897	Цитата: Дмитрий В.Г. двойные стандарты Не, 3л разницы у каждого второго дизелиста и бензинщика, а вот разницу в 1 сек нигде ещё не видел, может кто ссылочку скинет? До сотни максимум полкорпуса-корпус, а это не более 5м. Кмк при разнице в секунду разрыв должен быть на порядок больше. Зато про супердинамику дизеля говорит КАЖДЫЙ обладатель 245 мотора и не забывает добавить про 249, как не едущее и жрущее ведро. Если не едущий 249 отстаёт всего на корпус, как может при этом 245 иметь супер динамику?

15.04.2018, 23:18 (23:18)	#8943
duch Бывалый Город: Москва Регистрация: 24.01.2017 Сообщений: 1,901 Поблагодарил(а): 1,077 Благодарностей: 558 Репутация: 433	nostrum, Скоро начнём в новой ветке, вы возьмёте бензин 2 тутрбо или 3 турбо?

15.04.2018, 23:28 (22:28)	#8944
Варнак Новенький Город: Киров Регистрация: 13.03.2017 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Капец баталии)))

15.04.2018, 23:40 (23:40)	#8946
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,644 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,722 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5897	Цитата: duch nostrum, Скоро начнём в новой ветке, вы возьмёте бензин 2 тутрбо или 3 турбо? Конечно по желанию предпочёл бы 3 турбо, но боюсь ценник на него будет намного выше дизельного 3.0TDI. 2.0 это треш для туарега.

15.04.2018, 23:42 (23:42)	#8947
duch Бывалый Город: Москва Регистрация: 24.01.2017 Сообщений: 1,901 Поблагодарил(а): 1,077 Благодарностей: 558 Репутация: 433	Цитата: nostrum Конечно по желанию предпочёл бы 3 турбо, но боюсь ценник на него будет намного выше дизельного 3.0TDI. 2.0 это треш для туарега. Правильно понимаю что будущим владельам бензина вы шанса по расходу не оставите

16.04.2018, 04:35 (08:35)	#8950
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Цитата: nostrum Конечно по желанию предпочёл бы 3 турбо, но боюсь ценник на него будет намного выше дизельного 3.0TDI. 2.0 это треш для туарега. Этот 2.0 едет на порядок приятнее твоего древнего 3.6. Не говори оп пока не прыгнул.

16.04.2018, 08:00 (08:00)	#8951
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,644 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,722 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5897	Цитата: егорш Этот 2.0 едет на порядок приятнее твоего древнего 3.6. Не говори оп пока не прыгнул. Откуда знаешь? Вроде ещё продаж туарег 3 не было в России? Ауди с таким движком, отстой.

16.04.2018, 09:24 (08:24)	#8953
vit775 Новенький Город: Калининград Регистрация: 04.04.2018 Сообщений: 35 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Главное, чтобы он не приобрел болячек, как например, мерсовские 1,8 и 2,0 моторы. У первого проблемы с ГРМ, у второго алюсил/задиры. А так то ДА, летают (пока новые)

16.04.2018, 10:22 (14:22)	#8955
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Sedlex, и чо далеко улетела бы A7 с кастрированым 3.6 249?

16.04.2018, 10:25 (10:25)	#8956
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Цитата: егорш Sedlex, и чо далеко улетела бы A7 с кастрированым 3.6 249? А7 весит почти как туарег. Не надо Мондео картонный сюда ставить в ряд.

16.04.2018, 10:38 (14:38)	#8957
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Sedlex, если 3.6 воткнуть в картонный мондео то он превратится в утюг с шумным мотором отсутствием управляемости и динамики. Чудес то не бывает. На характеристики 2.0 турбо посмотрите, он уже с 1500об/мин свой максимум выдаёт и до не сбавляет его до 6000. Двушка как раз 370ньютонов выдёт как 3.6, только сразу, чуть ли не с холостых. Атмосферники в прошлом, это музей. Машины с турбокарликами выпущенные в 2010 году уже давно шагнули за отметку 200тык и вполне живые. Кстати экобуст этот с картонного мондео масло не жрёт и в 200 тыс км.

16.04.2018, 10:44 (12:44)	#8958
s-205 Пользователь Город: Н-Тагил Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 29.11.2017 Сообщений: 154 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 67 Репутация: 92	Цитата: егорш Sedlex, и чо далеко улетела бы A7 с кастрированым 3.6 249? Нет, недалеко. До ограничителя в 250км/ч. По спидометру это 259км/ч

16.04.2018, 11:08 (11:08)	#8959
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Думаю новый пассат 3,6, приведенный мной по ссылке выше,не будет шумным утюгом, а спокойно порвет все картонные и прочие небезопасные кррейско-американские турбо авто. Я один 2,3 турбо угробил на пробеге 70 тысяч. Брал новым из салона.провернуло вкладыши или палец, не помню. Но масло не жрал, турбина жива была.